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就不提了水力方面的应用，我就不多说了，我只在提点几点；一水利设施在现阶段发电量设计，要着眼未来，要向今后能增高坝体，增加坝体内库容量，增加发电量的看起；二水库坝体的设计，要向多功能利用效率看起，水力发电业，航运业，渔业，饮水资源供应等等功能有机结合，有效利用，减少重复建设的浪费现象；三就是把水力建设的工程，与施工工程公司、水利学校有效的结合，形成学、建、研三位一体的模式不能全靠国家拨款施工，这样社会上闲置的资金和一些财力雄厚的商业团体，经营的行业，就不会显得单一了，要多方面的联合民族资本，发展我们民族产业大家都是在外多年的学者，见多识广，也知道西方人，经营模式我不提倡绝对的国有化模式，也不提倡西方的绝对自由化，我讲究国有化模式和西方自由化这两种模式的统一绝对的自由化，会造成枉目无序的发展；绝对的国有化，会造成官僚作风，贪污成性的资源浪费，大家有亲属、朋友，有志向、有实力，发展建设中国的水力工程的，都可以发电报告知，组建股份制工程公司，股、权、责划分清晰，我想这样一来，大家的主人翁意识会大大提高，积极性吗？不用我说，都已经写在大家的脸上了”金雨在会议前，做了纲领性指示
会议室中的几十个专家，也算是见多识广的人物，以前是限于国家的局势，想放开私营都不行，满清的官僚体系，不允许没有实力的人，能在大工程上上手的，现在见金雨这么一说，嗡嗡的议论开了
这一放开，就意味着巨大的商机，呈现在这些专家学者面前，在不知道把握，那只能说这些专家学者都是书呆子了，正应了一句名言‘造原子弹的不如卖茶叶蛋的’这些人没有受过马克思、恩格斯、列宁、斯大林思想做法毒害，把商业活动视为罪恶的自我阉割思潮影响，心思想不活泛都难
只要正当经营，按法纳税，就没有剥削的概念，有剥削压迫，只能表明你的国家法律不健全，国家的制度制定的不合理金雨、王栋、李楠三人在一开始建国时，就颁布了《劳动法细则》，工厂主，各行各业的老板们，在想剥削压榨劳工，就不容易了
“金老师，我们可不可自己集资创办公司精英啊”在这种专家会上，称呼就随意多了，黄永玉也听过金雨的讲课，称呼一声老师不为过，在这个年代，同样是一种拉近人与人之间距离的方式议论了一会儿，黄永玉凭着组长的身份首先发问
“当然可以啊就是找西方人士都可以的，不过这就涉及各国与我国的优惠国待遇对等问题只要公司的资质通得过，资金上，我会想办法提供的”金雨对商业行为已是驾轻就熟了：“只要大家敢闯敢干，合法经营，科学勘测，合理设计，严格施工，保证工程质量，我想大家想不发家致富都难哦”
让这些学者们，也发家致富才是硬道理，要知道中国人这年代，只知道读书当官，才是最快的发财的捷径，‘千里为官只为财’嘛，能在自己发财的时候，保持住基本的道德底线就难能可贵了让人们发现学习理科知识，也可以合理合法的挣大钱，学习文化读理工的人，就会多起来的，榜样的作用，在上面时代都是无穷的
“金总指挥，那涉及国有资源和当地百姓的利益划分，怎么处理呢？”杨红霞站起来发问，和郭庆涛、王立峰一样，在台湾成长起来的水利专家，称呼金雨起来，又不一样了
“国家占30％，当地居民占15％的股份董事会监理，私人经营，大家都放开胆子创业，国家不怕你们发财，今后国家需要用到的电力，怕是数以百亿千瓦都打不住，现在这点水力工程才哪跟哪儿啊”金雨在向大家伙打气
在座的那个不明白水力发电的重要性啊一旦建成，那钱还不跟检似的，比火力热电厂，还剩了买煤钱呢
“李秘书，你把《股份制水力工程建筑公司和股份制水力电站的施行办法》草案，发给大家，下去时带上，好有个依据现在，大家自己划分勘探区域，自主组队，联合开发吗”金雨的话，就像把一块大蛋糕发了下去一样
这些专家的讨论各自勘探区域的积极性，想不高都不可以，不然下面的人，非常有可能会和他们拼命不可
到了中午，又带着一帮水利专家到全聚德酒楼，大吃一顿，酒都没有人动什么都在打主意，吃完饭，好去发电报，呼朋唤友的筹资，好组建公司，拿到资质，申请贷款，承包工程建设，国、商、民，三方获利，还有什么比这在好的事情没啊
水利工程的勘测和施工建设不同于铁路建设，施工地点，经营范围相对固定，不像铁路运营是个科学的系统工程，在现阶段，不是私人可以参与的起的事情，尤其是在大西北的铁路建设，是亏损的国防工程，只有从繁华地区盈利来贴补大西北的亏损差额，才是最合理的不像后世盈利的承包出去，亏损的国家担着，最后谁吃亏啊，谁都说不清了不是
有这些人组团张罗，金雨把许多事情属于政府开支的费用都省略了人也清闲下来了
两个女朋友也从台湾拍来电报，在西方圣诞节之前，赶到京城来和金雨团聚，金雨才反应过来自己这么大了，在打单身过日子，实在是有些不可思议了，不知道实情的人，还会以为自己生理有问题呢
想一想环肥燕瘦的两个中外潮女朋友，金雨心头不由得热了起来
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第139章 工业逐鹿之八
＇正文＇第139章 工业逐鹿之八
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抱歉了书友朋友们，前面的《工业逐鹿之八》一章错了，对不起大家了。大夏天的急忙肝火的，手误哈。
这些专家学者们，不是靠拿死工资过活的，是讲薪酬分红来论的，从到欧美国家勤工俭学开始，在美洲，在国内水利工程建设中，每年赚取1万到十万不等的薪水。身兼多职，没有工程项目时，又都是到大学中讲课挣外快，算是这时代凭学问才能挣大钱的中产阶层。不能算阶级，这样一算的话，就是人为地树立人与人之间的矛盾了，树立对立思想，不利于团结劳动大众了，更不利于社会的和谐了。
按照二十一世纪的价值观念，这些专家学者，即进行了脑力劳动，又在勘探设计过程中付出了体力劳动，这些人群算是脑力劳动和体力劳动的混合人群，高智慧劳动者，是合理合法的高报酬获得者了。也算是李楠、王栋和金雨三人树立的典范实例了。希望通过这种人群的表率作用，告诉这些人周围的人民群众，不是光靠中国传统的读书当官，才能通过横征暴敛的传统方式，才会获得社会地位和金钱利益。
要是让一群‘造原子弹的不如满大街卖茶叶蛋的’，李楠、王栋和金雨三个人，还不如一头装在豆腐块儿上，撞死算了。毕竟这一群‘造原子弹的不如满大街卖茶叶蛋的’，是只有在我们中国，科学家们无私奉献为国为民的主人翁精神，才可能出现在世上的特殊时期的人群。
水利工程的勘测，设计，通过审核，到立项，最少得6个月，甚至年余时间都有可能，中间的时间多的，足够这些人组团筹备运作资金了，一旦成功，那就是自己的产业了。所以啊，这些人的积极性，不用任何人去鼓动，自己就卯足劲儿，想要干出点大事业出来不可。
时间就在这些专家的忙碌中，慢慢流逝了。
细心经历过的人都知道，西方人的圣诞节时期，中国的天气，九成都是雨雪天气，这和冬季无关啊！
艾丽丝和吴玉玲掐着西方圣诞节的时间，将将在十二月二十号，乘专列，赶到京城，随行的有规划局的专家，还有一个百人培训驾校和20两才上市的乘货两用五羊皮卡车，冬雨就在这时节漫无目的下了起来。
这种车型，现在只有广州汽车制造厂生产，用到北方的，多是装配柴油发动的。目前产量较小，年产量就一千辆的份额，这主要是才投产，生产变速箱和后桥差速器底盘系统的技师，人手不足的缘故，想要大批量生产，也没有那个能力。等到长春汽车制造厂，生产的长城皮卡，在明年开春投产下线，中国境内两个汽车制造厂的年产量，估计随着技工的成熟起来，产能会增加到3000两左右。生产卡车，以现在的底盘技术储备，还不如生产比较实用的皮卡轿车了。
把艾丽丝和吴玉玲送