按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
第55团在这一天里依旧打得很顽强，他们共打下10架敌机，其中1架hs126上还坐着一位德国高级军官。而到了第二天，波克雷什金也终于取得了真正意义上的第一次空战胜利，他击落了1架梅塞施密特战斗机。
在这一天发生的所有空中交战中，由苏联飞行员所实施的17次空中撞击无疑是最震撼人心的。这些无所畏惧的爱国者拼尽最后一点力气，用自己那提前终结的生命在碧空中写下了最绚丽的诗篇。
第一次空中撞击发生在4时25先当一群德军的he111返航时，第46战斗机团的伊万・伊万诺夫驾驶伊…16孤军奋战。最终，在子弹用尽的情况下，他毫不犹豫地驾机撞击1架德机，与之同归于尽。伊万诺夫后来被追授苏联英雄称号。
这一天，英勇奋战的苏联飞行员们的大无畏举动不仅极大地鼓舞着苏联空军继续战斗，同时也令对手深感震撼。在苏联飞机的竭力抗击下，许多德国飞行员在这一天里飞行12到16小时，不少人出发后就再也没有回来，返回的人也是筋疲力尽。
德国kg51轰炸机联队的战时日志这样写道：“在战争第一天的晚上，联队长震惊地发现我们损失了60个机组，其成员均为阵亡或失踪！仅仅第3大队就有14架飞机被击毁或击伤，联队中一向以幸运著称的第5中队的中队长也在阵亡之列！”
应该说苏联战斗机令德国空军在这一天里付出了意想不到的代价，共有78架飞机被击毁，另有89架受创。这个数字创下了德国空军单日损失的最高纪录，此前的纪录发生在不列颠战役期间的1940年9月15日，那一天英国皇家空军击落了61架德国飞机。而红色战斗机的这种表现更是已经令德国空军感到胆寒。而6月22日，才仅仅是这场残酷战争的第一天。苏联空军尽管损失惨重但无数的飞行员用生命谱写了自己的忠诚。
想起血洒长空的战友们，波雷克什金的眼眶湿润了，伤亡惨重但他们依然斗志昂扬，现在被派来执行保卫莫斯科的神圣任务波雷克什金发誓就是自己牺牲也绝不会辱没战友们的荣誉，而此时他们这些飞行员还不知道接下来他们要执行的是空袭任务。。。
这边，德军后方的森林里，a部队的各个小组已经根据上级的命令对于德军目标的定位已经完成了。在森林营地里安德烈看着已经落雪的森林喝了一口柠檬茶，一天后，自己要亲自带领两个小组在137师的师部那蹲点亲自收拾这条大鱼！
而所有小组和游击队也会全部投入战斗，真不知道这次还有多少人可以活到胜利那一刻啊，而此时游击队负责人亚明的声音响起了：“柠檬茶还有土豆和牛肉，安德烈同志能不能分给我喝一口啊茶，来一口肉啊！”
安德烈一看，亚明笑呵呵的看着自己，也是很自然的说道：“当然可以，亚明同志来尝尝帝国主义的罐头吧！”于是两个人坐下来一起吃了起来，安德烈看着亚明问道：“亚明同志，现在你们游击队的同志都准备好了吗？明天咱们可要给德国人一个大烟花放啊！”
亚明喝了一口柠檬茶然后说道：“放心吧，安德烈同志，我们会给德国人一个终身难忘的夜晚的！”
“哈哈哈哈。”两人一起笑了起来
。。。。。。
这边，莫斯科迎来了白天，华西列夫斯基准备好了一切，服务员端上了一杯咖啡放在了他的桌子上，低声道：“您的咖啡。”
华西列夫斯基很累的时候，会先喝上一杯咖啡再继续工作，而他在喝咖啡的时候，也在想着夜间即将开始的行动！
这边西方面军司令部，朱可夫大将也在紧张的布置着自己的任务，来到白天，他也在为夜间的行动祈福，想到那个无所不能的安德烈，他充满了信心，然后对勤务兵喊道：“来杯酒！不要葡萄酒，给我伏特加！”
“小伙子我提前喝你的庆功酒了啊”朱可夫自信的想着
………………………………
第二十三章莫斯科保卫战（十一）复仇之光
时间来到了第二天上午，在前沿第十六集团军的阵地上前沿的部队都接到了准备夜间反攻的命令，但有的指挥员很疑惑，因为前面的连续败退，苏军的兵力和技术兵器的损失都非常严重，以现在的实力向实力鼎盛的德军进攻，就算是夜袭也讨不到好啊，当然不懂归不懂，命令当然还是要执行的，而有的指战员则是摩拳擦掌的要给德国人一个狠狠的教训，而在集团军司令部司令员罗科索夫斯基也在地图前，若有所思作为苏军的优秀将领，他非常明白这今天晚上的，行动能否顺利就全取决于后方的特种部队和空军了，但只要空袭能成功，那么自己就可以好好的教训？一下德国人，同时也可以帮助敌后的特种部队及时的撤退，而且不仅是战场局面，对于军心士气的提升作用也是不能小觑的！
而这边空军司令部的命令来到了机场，而波雷克什金看到命令后，是万分激动，他高兴得向飞行员们喊道：
“同志们，法西斯的空军轰炸了美丽的祖国，还屠杀我们的人民让我们失去了无数的战友。我知道大家已经憋屈久了，现在该让德国法西斯尝尝的炸弹的味道了！统帅部决定，11月5日晚9点30分，全体出动所有的飞机夜袭德军！”
听完波雷克什金宣布的命令的飞行员们都欢呼起来，他们都有夜间远程奔袭的技术和经验，轰炸技术也是过硬，只要计划合理完善，夜袭是极有可能会取得成功。尽管夜间轰炸的难度极高，但飞行员们坚信自己能够做到因为他们同样是优秀的飞行员，这次非给德军一个狠狠的教训不可。
而所有的机场都为上级的决定动员起来，总参谋部提供了最为详细的航空图和地理坐标，资料里甚至有前方侦察员提供的德军目标的完整平面图。在机场的会议室里，波雷克什金和其他的带队骨干制定了完善的攻击计划和攻击线路。
由于这次突袭的距离较远，已经接进伊16战斗机的攻击半径极限，所以当机群回航时将没有做过多纠缠的油料，这就需要有其它的飞机接应。
整个接应的任务就交给了留下的十架伊16和十二架伊…15，在位置靠近莫斯科150公里处的地方接应空袭机群。这个机场的突击中队驾驶两架挂载照明弹的先导机的是波雷克什金和谢尔盖，其它的机场伊16和攻击机轰炸机编为多个攻击中队，分别突袭不同的目标，也是这样编制。
全部炸弹已经挂装完毕，每个中队各有十架飞机挂的是200公斤级的燃烧弹，还有的三架伊16腹部的都是200公斤级爆破弹，还有的伊…16挂载了6枚火箭弹。整个空袭所装载的航弹加上各自的机炮机枪火力，够德军好好享用了。
9点30分整，波雷克什金第一个驾机起飞，所有伊16腾空而起，然后轰炸机和强击机飞向茫茫夜空。
这次飞行将采取半程无线电静默，在到达攻击目标前所有飞机都不许发出任何信号，每个中队都由两架先导机作为引导。在引导机的背部有一盏航行灯，其它飞机将以它为引导标志，而其它飞机的所有航行灯都是关闭的，以防止被地面人员观察到。
飞机编队在只有少量星光的漆黑夜空中飞行而不开航行灯是非常危险的，这对飞行员的技术和心理素质都是一种考验，而且这次的奔袭单程就需要一个多小时，这要求所有飞行员时刻保持精神的高度集中。结合上面几方面的特点，这次夜袭的难度可想而知，这不是一般的飞行部队能做到的，但所有参加行动的都是现在苏军中最优秀飞行员，他们根本不惧怕这些困难。
机群一直将高度保持在4000米的高度，而波雷克什金的飞机位置稍低一些，为的是让其它飞机看到唯一的那盏航行灯。
漆黑的夜空中只有这一盏灯出着一闪一闪的光亮，飞行员们透过座舱玻璃只能看到附近飞机的轮廓，耳朵里听到的除了动机的轰鸣外，其它的什么都没有。
负责突袭137师部的是波雷克什金的攻击中队。
波雷克什金一直注视着自己的仪表盘，对照着航空图做出标记。
夜很黑，但还能看到地面上一些地理坐标的轮廓对照航空图上的指示，波雷克什金知道自己的航向没有偏差。
对于飞机夜航这个项目，波雷克什金一直都非常有天赋，他有非常强的方向感，加上有航空图和仪表的帮助，迷航对他来说基本是不可能的，所以才自告奋勇的担当起领航机的重任。