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妖清-第439章

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以中将舰长的身份执掌大华的首艘无畏舰,重新回归到了海洋。通常情况下,按照大华帝国皇家海军编制,一名舰长,撑死也就上校衔,而孙子兵得以中将军衔执掌大金龙1号舰,足见张林对大金龙1号舰这艘华产无畏舰以及孙子兵这位海军将才的高度重视。

    “帝国的大金龙级,必将引领当时代的海洋。一个属于我大华帝国的全新时代已经来临,而20世纪的海洋,将会彻底属于我大华帝国!”在秘密举行的交付仪式上,豪情万丈的张林发出了如是豪言。

    在张林的豪言壮语之下,原本应该低调进行的大金龙1号舰的交付仪式上,吾皇万岁、帝国万岁的呼声直接一浪高过一浪。

    交付仪式的激情澎湃尚未退去,张林便是召集了帝国海军部和帝国船舰部的要员,于8月25日在夏威夷船舶基地召开了海军军事会议,明确了大华帝国皇家海军的发展方针——尽可能多地建造大金龙级,打造多支以大金龙级为主、金龙级为辅的高端舰队,以确保整个太平洋的制海权。

    海军会议之中,张林便是下令启动首批大金龙级的建造项目,打算利用现今持有的4个五万吨级船坞一次性建造4艘大金龙级战列舰以补充皇家海军。另外,张林还额外做出了指示,那就是待到明年6月份左右另外4个在建的五万吨级船坞建成之后,立即启动第二批另外四艘大金龙级无畏舰的建造项目。

    除了大金龙级之外,张林还打算再多建造一批金龙级以夯实皇家海军的整体实力。按照船坞的扩建计划,待1901年始建的十艘金龙级和两艘为英建造的猎手级建成,大华帝国将会在1903年的10月份左右重新释放出12个两万吨级船坞。加上近两年新增的四个两万级船坞,大华的帝国船厂将会在明年共计持有16个两万吨级船坞。这16个两万吨级船坞,其中八个将会用以建造大英帝国下定的剩余8艘猎手级,而另外八个则将会继续用以自建金龙级战列舰。按照张林的这个海军扩建计划,在参考预估出来的造舰周期,大华帝国皇家海军将会在1905年底之前,累计增加多达18艘金龙级战列舰,并且将会在1906年8月份之前,使得帝国皇家海军持有的大金龙级战列舰的数量达到9艘。届时,大华帝国皇家海军的面貌将会焕然一新,并成长为一支可直接挑战大英帝国的超一流海军。

    值得一提的是,在今年7月底将智利和古巴订购的四艘大青龙级建成之后,新释放出来的4个万吨级船坞以及另外两个一直空闲着的万吨级船坞便是开始投入到了24艘英法订购舰中的其中6艘的建造之中,英法订购舰的船舰建造项目开始正式拉开帷幕。而待明年10月份左右为德建造的18艘大青龙级建成,新释放出来的18个万吨级船坞将会立即全部用以建造英法两国下定的另外18艘大青龙级。

    如果仔细进行盘算,待明年所有新舰项目启动之后,张林麾下的这些帝国船厂之中,同时建造的军舰的总数量竟是多达48艘。这其中包括用以外售的24艘大青龙级战巡和8艘猎手级,以及建以自用的8艘金龙级和8艘大金龙级。虽然这些军舰分了多个批次进行建造,但是在同一时间点竟然有着多达48艘的万吨舰同处于建造状态,张林所持有的万吨及以上级别的船坞竟是全部被占用,这种事情,简直让人无法想象。可以预计的是,在未来几年内,大华的多家帝国船厂内将会持续热火朝天。

    张林,的确不愧于造舰狂人的称号。

    在当今世界,能够同时建造多达48艘万吨巨舰,恐怕也只有张林这一转世妖孽有此能力了。不过,若是仔细分析其中缘由,这种令人瞠目的事情倒也算不得奇。

    现在是海洋之大时代,谁控制海洋,谁就控制了世界。深刻认知到这一点的张林,一直都在不遗余力地发展自己的海洋事业,他一直都在致力于船舶工业的发展。

    在硬件上,张林有计划地扩大着船厂规模,持续增加着所持的万吨级、两万吨级甚至是五万吨级船坞的数量。就拿两万吨级船坞来说吧,在1897年的时候,包括在建船坞在内,大华所有帝国船厂共计持有的两万吨级船坞的数量仅为4个,1899年增加到了8个,1901年再次增加到了12个,而经过有计划地增建,预计到明年,也就是1903年,各大船厂共计持有的两万吨级船坞的数量将会达到16个。张林持续增加着所持大型船坞的数量,这才使得大华帝国拥有了这种批产巨舰的硬件基础。

    在软件上,张林同样是在不遗余力地壮大着自己的工人力量,持续强化着各家船厂的生产能力。一直以来,大华的各大船厂都是在以一种老手带生手的方式,以一种半军事化半学校化的管理模式,持续地壮大着自身,使得所持有的质量合格的船舰工人越来越多。单以船舰工人的数量来说,早在建造金龙级首舰的时候,也就是截止到1895年10月份,张林便是拥有了将近7万的船舰工人。虽然当时这近7万数量的船舰工人之中,不谙船务的船舰生手占据了将近三分之二,但经过长达七年时间的持续磨练,昔日的生手早已经成长为了造舰能手,其中不少人甚至凭借着勤奋学习和卓越天赋成长为了船舰专家。现如今,帝国船厂已经一改之前遍地生手的面貌,所持有的船舰工人之中,单是熟手便是有着十万之多。

    拥有着如此庞大的造舰队伍,拥有着如此之多的大型船坞,在资金条件允许的情况下,张林可以在军舰建造这一事情上相当任性。

    若不是为了谋求一个安定的发展环境,不想过多地被英法等国畏忌,同时也是考虑到海军未来发展方向而不想在即将过时的小吨位舰领域太过浪费,张林甚至可以在军舰建造这一事情上更加疯狂。毕竟,现在已经不是需要走浪费路线以磨砺船匠的旧时代了。

    树大招风以及枪打出头鸟的道理张林都懂,故而在谋得国内政权之后,张林便一心谋求发展,致力于发展国内经济,收缩着手脚,选择了暂时止步对外扩张,哪怕是委曲求全也要尽可能地避免对外战争。不过,正所谓树欲静而风不止,你想安生别人却偏不让你安生。你内敛着实力不显山不露水,一些不长眼的家伙往往会误以为你是那好欺负的主。

    若以势力范围论,当今世界其实可以划分为三大板块,分别是亚洲-大洋洲板块、欧洲-非洲板块和美洲板块。

    在亚洲-大洋洲板块之中,当以大华帝国为中心,周边诸国皆应成为大华帝国的附属国或者是殖民地。可当下的实际情况,却是英国控制着印度、尼泊尔等南亚国家,法国殖民着越南、老挝等东南亚国家,当下的大洋洲依旧还在大英帝国的掌控之下。也就是说,这块本该独属张林的势力板块之中,早已经被英法等欧洲实力驻足在此。

    在欧洲-非洲板块之中,有着当下之超级帝国的英国,各国本应以大英帝国马首是瞻,但法德奥等国的国力亦是不弱,这些欧洲强国时刻想要挑战大英帝国的绝对权威。故而,在这一板块中,英法德奥俄意等欧洲强国群雄逐鹿,各大强国更是为了争夺非洲和中西亚地区而矛盾重重。

    在美洲板块中,工业生产总值早在上个世纪末便已超过了英国的美帝国应当是美洲板块的老大,而且美国在19世纪初提出的门罗主义亦是妄图以一种冠冕堂皇的方式将偌大的美洲转型为自己的势力范围。美国在上世纪20年代提出的门罗主义的主要含义有三个:一、要求欧洲各国不在西半球殖民;二、要求欧洲不干预美洲独立国家的事务;三、保证美国不干涉欧洲事务,包括欧洲现有在美洲殖民地的事务。只不过,在最初提出的时候,因为英国在拉丁美洲的影响要大大超过美国,故而门罗主义在当时并未产生多少影响。而紧接着,美国有在上世纪60年代的时候陷入了南北内战,根本无暇他顾。好不容易在战后复苏,并逐渐成长为了一个工业强国,工业生产总值甚至是超越了英国,原本打算趁着一场美西战争正式拉开对外扩张的脚步,随后再逐步以军事威慑外加经济控制的方式将偌大的美洲变成自己的势力范围,却是因为张林的暗中干预而被一棒子给打缩了回去。而且,被古巴这头小老虎给打缩回去的美国更是骇然地发现,张林这一妖孽级的人物,竟是用一种他们美国正打算使用的方式,已经在不知不觉之中控制了偌大的拉美地区。门罗主义禁止各国殖民美洲,但总不能不让欧亚各国与�
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