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这次世界xìng的危机，对我中华帝国是一个巨大的冲击，但同时，对我中华帝国来说，也是一个机会。如果我中华帝国能带‘华盟’的成员国走出这次危机，那我中华帝国的声望也就会再一次的提升。
朕现在虽然也没有什么太好的政策，但还是有一些小办法，朕现在就说出来，以供诸君共同控探。
第一条，我们现在首先要保证，我中华帝国的银行与金融体系，运转正正常，不能让银行的信用受到损失，这也是对我中华帝国所有国民信心的一种保证。
第二条，加强对工业的调整，避免盲目的竞争而引起生产过剩。同时，我们政还要制定出相应的法律，制定出各个工厂、企业公平竞争的制度。必要之时，我们zhèng fǔ也可以用强硬的手段执行。
第三条，调整农业政策，对减耕减产的农民，zhèng fǔ要发给补贴。从而避免我中华帝国耕地的减少，屠宰大批的牲畜。提高并稳定家产品的价格。
第四条，我中华帝继续推行经工代赈之策，大力兴建公共工程。减少失业率。从而也能刺激消费。
第五条，我们zhèng fǔ还要建立一套社会保障体系，使退休工人可以得到养老金和保险，失业者可以得到保险金，年幼子女的母亲、残疾人也可以得到补助。
第六条，我中华帝国要成立一个救济部门，为国民发放救济金。
这就是朕的一些看法，诸位可以商讨一下，是否可行！如果不可行，我们可以再进行修改，或是直接屏弃，如果可行，那我们将要怎要的执行！”
在场的诸人，很多一部分，都没有与载淳有过过多的接触，但只是知道载淳，那在他们的心目之中，就象神一样的人物。而当他们亲眼见到载淳之后，却与他们的想象又有了一定的差距，认为这不过是一位很普通的老头儿，只是地位不一样而矣。
而当载淳将在那一世之中的罗斯福新政拿出来之后，还是令在场的诸人都是刮目相看，没有想到，眼前这位普通的老人，将他们认为非常难以解决的问题，就这样几条，就有很大的机会，将国内的局势进行改观。
在经过各部诸人的讨论之后，认为载淳这几条都是确实有效的可行办法。这当然是有效的办法，那可是经过实践检验的，在那一世之中，美国就是靠着这几条新政，来改变危机的，拯救美国金融的。
随后，载淳又说道：“这几条，诸位都认为可行，朕也是非常的高兴，朕已经这个年纪了，还能为这个国家尽自己的一点绵薄之力，朕当然是高兴了。
同时，朕这里还有一个决定，那就是，皇氏集团，准备在我中华帝投资修建两条铁路。第一条，就是修建一条入川铁路。我中华帝国已经多年了，但一直没有开启修建入川铁路，所以此次，朕打算修建入川铁路，从而也能为一部失业之人提供就业机会。
而第二条铁路，就是入藏铁路。这条铁路的工程虽然更加的巨大，但是，我们在这个时候修建这条铁路，也可以为一部份人提供就业的机会，同时，也能加强我中华帝国对xī zàng的控制。
这些年，大英帝国与美国，一直在我中华帝国的周边搞一些小动作，这也是我们不得不予以防备的。而此时，以两国国内的经济状况，也应该是没有什么jīng力再给我们搞小动作。所以，我们要趁此机会，修建这条铁路，加强与xī zàng的联系。”
在座之人都明白，这两条铁路修建之后，那意味着什么，中华帝国大陆的诸多省份，就已经全部实现了修通铁路，这对中华帝国的对各地的控制力度，就更加的加强了……
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第二十九章 生活的希望
四川，自古就有天府之国的号，但也有蜀道难，难于上青天之说。周围群山环抱。是顾中华帝国至今也一直没有修建入川铁路。
但是中华帝国早在二十年前，就开始对修建入四川铁路，与入藏铁路进行全面的勘探，但是由于这两处，一处是多山，一处是高原，无人区、常年冻地较多，所以都有很大的难度，并且，当时在技术方面，也达不到要求，所以就一直搁置。
而到此时，经济大萧条的到来，失业人数的增加。中华帝国的购买力也开始下滑，在此种情况之下，载淳才想到了修建入川与入藏两条铁路的修建。
随着这两处铁路的修建，将会使用大量的劳动力，从而使一部分失业的工人，得到就业的机会，从而进一步带动国民的购买力，使经济得到复苏。
而在入川铁路方面，自中华帝国第一任铁道部部长詹天佑去世之后，就由另一位铁路工程师接替了铁道部的职务，这位就是李煜瀛。
因为此次两处铁路主要是由中华帝国的皇氏集团投资，所以载淳与江成义直接介入此事之中，并组织召开了修建铁路的准备会。
李煜瀛说道：“皇上，江总，现在我先说一下入川铁路。经过近二十年的勘测，我们有两个入川铁路的修建计划，一个就是从宝鸡到成都的宝成铁路，另一条，就是从襄阳至chóng qìng的襄渝铁路。”
载淳一听，心中就一是愣，宝成铁路，襄渝铁路，这在那一世可是两条最著名的入川铁路，没有想到，在这一世，况会有如此巧合之事，看起来，这宝成铁路与襄渝铁路，还真是入川的最佳线路。
李煜瀛并不知道载淳的心中所想，而是继续的说着：“我先说一下这襄渝铁路，我们铁道部的计划，是由襄阳铁路枢纽，经老河口、谷城、武当山、十堰、白河、旬阳、安康、紫阳、万源、达州、渠县、广安入chóng qìng。全线长八百三十七公里，需要开凿遂道、炸山、修桥共计……”
当李煜瀛说道这里之时，载淳与江成义两人都不由得为之乍舌，载淳虽然知道，这襄渝铁路的修建肯定不是一件易事，但也没有想到，居然难度如此之大。
载淳心道，怪不得，这入川的铁路一直都没有敢提出来，这需要动入多少的资金，动用多少的劳力啊。
江成义最关心的却不是这个，因为江成义知道，载淳的决心已下，是不容更改的。同时，江成义也知道，载淳在此时修建入川与入藏铁路的真正意义所在。
江成义直奔主题，问道：“李部长，那要是修建成功这条襄渝铁路的话，那需要多少资金呢？”
李煜瀛长出了一口气，道：“本来，我铁道部的预算是在三十到三十五亿龙元，预计工程时间是十年。而在此时，由于出现了经济大萧条，首先在铁矿石方面，就由了很大的差价，同时，现在闲散的劳动力也是很多。
这样，我们修建铁路的的费用也会下来一部分，现在我们铁道部预算，要修完这条铁路，最多也就在八年之内，总资金在二十五亿龙元左右。
江成义听完之后，就是一耸肩，看了看载淳，见载淳那坚定的表情，说道：“这铁路还真是用钱堆起来的。这样，李部长，您在介绍一下那条宝成铁路的情况。”
李煜瀛偷看了载淳一眼，心道，看皇上那坚定面庞，看起来，自己铁道部多年的努力，很有可能实现了，心中也有了一丝的期待，同是还有一点点的激动。
李煜瀛说道：“这宝成铁路，我们铁道部的勘测的结果，就是北起陕西的宝岛，经广元、绵阳，最后至成都。全线长七百公里，途经陕甘川三省十八个主要县市，沿途还要经嘉陵江、涪江、沱江、秦岭、大巴山、剑门山。
沿途要开遂道三百多条，桥梁一千多座。而此条铁路还有几大难点，那就是有四处高点，还有几处较长的遂道，其中最长的遂道，我们初步估计要有四公里多长。”
载淳听到这里，就是一皱眉头，问道：“石曾，我们铁道部的技术，可能攻克这些难关？”
李煜瀛见到载淳的表情，心中就是一沉，但还是坚定的说道：“皇上，现在我中华帝国修建铁路的技术，可以说在这个时代，就是最顶尖的了，这些难点我们已经做好了充足的困难准备，同时，我们也都有相应的方案，这些都不是问题。”
载淳听完之后，点了点头，说道：“好！这条铁路一旦修成，那就可以使我中华帝国的西北与西南两地连接起来，这无论对中华帝国的经济还是军事方面，都会是很重大的作用，你们铁道部立即做