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这就是蚊子＋疟疾最可怕的地方：强传染性，而且是重复传染，没有免疫一说，不从根本上改变环境，药物其实是无效的。
在面对疟疾方面，台湾土著并不比南洋那些矮子强多少，事实上大家都一样，都在通过中古时代的肌肉秀来掩盖高死亡率——看似都能拉出来一票光着身子，肌肉强健的战士，然而这背后30岁的平均寿命，像割草一样成批病死的部落民，没人统计过。
穿越众所在的17世纪，情况就是这么糟糕，台湾是一片蛮荒，没有后世几百年移民通过高死亡率换来的熟土，只有每进一步都要和蚊子殊死斗争的残酷。
。。。。。。
某种程度上来说，正是疟疾＋工伤的高死亡率，才令某些后世和平时代穿过来穿越众撕开虚伪，从而催生出大员政权的奴隶贸易。
穿越众的基本盘是明人移民，这是政权的根本，不可动摇，事实上他们也没得选——从最基础的血统认知上，就已经把其他民族排除，更不要提信仰，肤色，发色这些明显的东西了。
所以穿越众现在不得不建立两条成本差距巨大的人口输入渠道。
明人这条渠道很便宜，摩云观的乞丐流民几乎不用花钱就能收罗到，即便每个养肥送到大员的明人，身上都担负着在摩云观吃肉穿衣看病住宿以及船费，每人50两银子也撑破天了。
明人价格便宜，但是地位高：穿越众会让明人去窑区学技术，去部队参军，唯独不会把明人派去送死，物理＋生物双重暴击——伐木拓荒。
那么高死亡率的拓荒工作谁干？只有买奴隶去干。
海贸从汉唐时代以来，就是利润最高的商贸活动，17世纪正是地理大发现的年代，大航海时代方兴未艾，全球的航海家们都在高死亡率和高利润之间走着钢丝。
在这个时代，随便从大明出发一船日用杂货，漆器，瓷器，锅碗瓢盆，土布，胭脂，缝衣针。。。。。。无论这艘船北上日本，还是南下菲律宾，只要没有遇到海盗和风暴，那么到地头，船上的货物最少也能获得200％的利润。
这就是海贸的特点，高风险伴随高利润，否则的话，家门口摆个摊得了，大小商贩们何必冒着风暴海匪病溺的危险出海呢？
说回奴隶贸易。
现在的局面是，大员政权既没有本事自己派军队去南洋抓奴隶，又想要奴隶来开荒，所以穿越众没办法，只能找欧洲人买。
做惯奴隶贸易的欧洲人自然不会弱智到把奴隶等同于杂货。
首先，奴隶不会自己跑到船舱里，无论是殖民者发动战争，还是从部落购买，一样要付出成本。
其次，奴隶和锅碗瓢盆不一样，奴隶船比杂货船多了一道巨大的，无可躲避的风险：从上船的那一天起，奴隶就会在拥挤闷热屎尿横流的船舱里不断死去，所以奴隶贩子其实是在和时间赛跑，在全船的奴隶和包括奴隶贩子在内的全部船员死绝以前，到达目的地。
这种高昂的成本，会均摊到每个活下来的奴隶身上，所以，没有400％以上的利润，根本不会有人去操作这种风险巨大的生意。这个道理很简单：没人会拿着贩卷烟的利润去贩大烟，风险不一样，报酬自然不一样。
穿越众从欧洲人那里购买南洋奴隶，欧洲人是有参考价的。
历史上17世纪英国币制改革后，英镑和白银的比值是1比4。3。
奴隶贩子从非洲西海岸获得一个黑奴的成本约为25英镑（107两白银），运到美洲以后，他们大概可获得价值约150（645两白银）英镑的物品，利润率为600％。
到18世纪，黑奴贸易的利润进一步上涨，在非洲用50美元购买一个黑奴后，到美洲可以用400美元的价格售出，利润率高达800％。
以上是史实，随便打开度娘一搜就有。
所以，后世某些YY小说里，随便花两个钱就能大批从东亚往美洲运人，这就是搞笑的。从更加遥远的东亚运到美洲，欧洲人要脑残到何等程度，才会花费一年时间，在利润低于600两/人的运费下运输流民？
另外，即便是有吊床睡的船员，在航海途中一样会大批死亡，那么挤在舱里的流民，能活到美洲的有几个？如果沿途有休息站放风就不会大批死人的话，奴隶大概早就买三赠一了，人类还发明盘尼西林干什么。
。。。。。。
所以，在上述这种价格体系之下，荷兰人势必不会把奴隶的利润降成和杂货一个价格，200％利润的话，安安稳稳贩点香料硝石就可以，为什么要贩奴？
所以穿越众在无奈之下，只能用300％以上的利润来诱惑荷兰人贩奴。
或者自己派船去南亚抓人？
。。。。。。没有一个类似于菲律宾之类的补给大据点，一艘船孤零零出发，一路火花带闪电，跑去热带岛屿抓人。。。。。。这个更脑残，成本会远远高于300银子/人，然后再搭上几条穿越老爷的命。。。。。。这一点都不稀奇。
所以，天底下没有免费的午餐，政治正确是一种很昂贵的正确方式，穿越众想要逼格，不想背上一个“残害祖宗”的恶名，眼下就必须花费高昂的代价——除非有一天舰炮怼到菲律宾门口，战士们吼叫着开始冲滩，那时候奴隶价格才会拉出大阴线。
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第144节 林家兄弟
波涛滚滚，海风劲鼓，蓝黑色海天之间一个小点仿佛一动不动：一艘600料的大福船，正在海峡中自西向东乘风而行，船头对准的，正是台湾方向。
船主林保全此刻站在艉楼上正在极目远眺。林保全年近不惑，身材壮硕，方鼻阔口，古铜色的脸庞此刻看不出表情，从背后鼓来的海风，将他颌下的三浚谛氩欢洗灯穑砩系亩毯滞捕德７纾滦涔恼汀�
这时从他身侧飘来一句言语：“五哥，外头风大，回舱吧。”
林保全不用转头，知道是自家族弟林保安也上了艉楼：“老七，风向该不会有误吧？”
“五哥，你魔怔了。”和林保全面貌相似，只是两腮留着短髯的林保安摇头呵呵一笑：“风向都对，纵有陆地，也是望斗里伙计先看到。。。。。。别在这杵着了，回舱，回舱。”边说他挽住五哥的臂膀就要回舱。
“唉，总是心里不踏实。。。。。。”林保全还是不放心，一边下舱，一边说到。
。。。。。。
林家兄弟是福州北部，紧邻着三都澳的福宁州人氏，那里在后世叫做福鼎县。
林家在福宁州是本地豪族，家大口多，代代都有些小官小吏出仕撑门面，恶霸豪强也是常有出产。
林保全和林保安是族兄弟，一个在族内行五，一个行七。林保安这一房早年间人丁稀少，两家关系近，从小死了娘的林保安算是在林保全家长大的，两人和亲兄弟一般无二。
现如今他们这辈人正是在族内扛鼎的岁数。由于两兄弟还在青壮的时候，就跑船出过海，也算是风浪里活下来的，于是早几年族里就把这艘名叫“兴安平”的大福船交给林保全，平日里由两兄弟负责给族里跑船出货，买卖出息。
林保全接手“兴安平号”后，便不再跑远洋，每岁里北上苏杭，南下福广，只做安稳的短途生意。
家族买卖就是这样。林家兄弟合起来也只占兴安平号三成股子，其余的股份都是族产，这种买卖最忌讳的就是冒失——赚的再多都是你应该，赔了大伙岂能饶你？
所以林保全和林保安哥俩这几年就没下过南洋，最近一年闽粤洋面不太平，海主们和官府厮杀的惨烈，漳泉一带听说打成一锅粥。。。。。。所以兴安平号这下连福州都不去，把生意的重点落在了杭州。
林家兄弟这一趟发船去台湾，起因还是在杭州。
。。。。。。
兴安平号是去岁秋，赶着南风尾巴去的杭州府。
和往年一样，船上装满了靛蓝，笋干，荔枝干，铁料，苎布，竹器，竹纸这些福宁州传统土产。
船到杭州以后，林家兄弟一边联系老客发卖货物，一边四处收购回程所需货品，一直从秋末忙活到腊月初，才算是把货备齐，说话兄弟俩就准备乘北风回家过年。这个时间点，是1628年的1月份，距离穿越众占领大员，刚刚过去2个多月。
不想临行前两日，刘家的管事却上门相邀，言道有一桩好买卖，还有一位好朋友要引荐给二位兄台。
。。。。。是的，林氏兄弟在江南最重要的商业伙伴，就是刘耀祖刘董事长。
林家多年以来，一直是把运到江南�