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在英国援军抵达后，一旦战场形势不利，那么联军应当放弃不宜设防的地区，并在撤退的过程中尽可能破坏交通设施，给英军的后勤造成困嫩。
在他的设想中，和英军的总决战应在德兰士瓦的核心地带进行，依托比勒陀利亚和约翰内斯堡的要塞工事。将英军主力钉在这里。同时以骑兵突袭英军的补给线，使英军在战略上处于被动挨打的状态。从而为最终的决战胜利创造机会。
依照梅克尔提出的改进计划，联军决定在英军援兵到达南非之前，集中优势兵力。一路向动进攻纳塔尔。分割包围莱迪史密斯和邓迪。并占领德班港，从而以围魏救赵的方式解除英葡联军对林**王国的军事包围；另外一路向西战列开普铁路线上的两个战略重地――马弗京和金伯利。
英**方面虽然早已进入了紧急状态，并着手进行战备工作。但是上上下下普遍存在严重的轻敌思想，英军情报部认为几千英国步兵在骑兵和炮兵的支援下，入侵布尔共和国已经绰绰有余。他们对于约翰内斯堡的德国移民――大部分都是退伍老兵――组建的德国志愿军团的事情也是一无所知的。
英军的作战计划是，援军首先进入开普殖民地，防止当地布尔人叛乱，而后通过开普和纳塔尔铁路，直捣德兰士瓦边境，然后东西合击包围比勒陀利亚，在圣诞节前结束战争。
九月初，南非高原虽然迎来了雨季的第一场降雨，但是青草尚未泛绿，布尔骑兵的行动十分困难。在这种情况下，联军被迫将发起攻击的时间推后了半个月。
也恰恰是这个看似无心的示弱动作，使得英军进一步错误估计了形势此时的英军高层开始普遍认为，布尔人压根就不敢进攻，于是英军按照他们事先的计划分兵两路大摇大摆的越过边境向比勒陀利亚逼近。
梅克尔对于英军的大胆行动感到吃惊，在他看来，英国本应当利用上天赐给的良机加强防守，等到来自印度、埃及和本土的援军到达后再展开行动。
虽然英军自己没把自己当肥肉，可是在联军的将领们看来，这的的确确就是一块大大的肥肉，而送上门的肥肉哪有不吃的道理，克鲁格爽歪歪的看着英军在缺乏公路的南非高原上艰难穿行，每一场大雨都会加重英军的困难，却给于布尔人以信心，在雨水的浇灌下，青草慢慢长出来。
九月十八日，英军东路主力在越过德兰士瓦边境100公里的地方驻扎了下来，士兵们说什么也不愿再前进了。倒不是担心布尔军队的威胁，而是恶劣的道路和天气实在让他们难以动弹。
在这种情况下，克鲁格总统和梅克尔将军商议后决定正式发动进攻。
九月二十日，当青草泛绿，第一次布尔战争的英雄――布尔军队总司令，法裔胡格诺派出身的朱伯特将军率领驻扎在奥兰治的主力部队，沿着德拉肯斯山，向北行进，直扑英军东路主力的后路。
东路英军拥有两个旅，约8000人，布军在东路则有两万人，包括1。5万人正规军和5000人的民团部队。
朱伯特派遣梅厄将军带领民团对英军展开佯攻和不停的骚扰，自己则带领主力一口气跑到邓迪。
邓迪是英国纳塔尔殖民地和德兰士瓦边境的一座小城，同时也是英军的重要兵站。战前时候，这里设立了一些防御工事，但是总数不到600人的守军如何能抵得过布尔人主力的围攻，战斗进行了两个多小时，英军在遭受三分之一的战斗减员后宣布投降。
布尔军队的突然行动让英军彻底蒙了头，英国政府和英军高层也感到前所未有的慌乱，布尔人不仅敢打，而且实力比英军还要强大，之前的平静只不过是伪装而已。
朱伯特攻陷邓迪也就切断了东路英军的补给线和退路。即使接下来布尔人不发动进攻，英军自己都要赶紧想办法撤退了，否则很可能就是全军覆没的命运。至于撤退中损失多少人，4000人或者说一半的兵力都是最为保守的估计。
南非前线的战报每天都会在第一时间从德国在比勒陀利亚的大使馆发送到柏林，并送达威廉案头。
对于南非的战事，威廉可以说比英国的爱德华国王都更为关心。
当收到朱伯特攻克邓迪，以及东路英军主力被困的消息后，威廉拍手称快，他不禁想到，历史上，如果布尔人也采取防守反击引蛇出洞的打法说不定在战争之初就能给于英军以毁灭性打击，从而迫使英国退出战争。
按照布尔军队的作战计划，朱伯特下一步要分兵攻打邓迪以南约60公里远的英军大本营莱迪史密斯。
这是一座要塞城市，纳塔尔至布尔边境的铁路穿城而过，通过在邓迪投降的英军军官，朱伯特了解到此时莱迪史密斯的防御十分空虚，兵力不到一千人。而从印度赶来的援军则刚刚到达德班港，如果能在援军到达前，攻克这座要塞，那么布尔人在东路战场便会占据绝对的主动。
即使援军到达后，在没有攻克要塞前也将难以攻击到布尔人的领土，在朱伯特看来，将战火烧在英国人的地盘上也是很重要的。
不过，德军总参谋部的军官们普遍认为，东路布军应该集中力量把陷入困境的英军主力“吃掉”，两个旅的8000名英军可不是个小数目，不说说“吃掉”就能立马“吃掉”的，而这样一支数目庞大达的军队的覆灭足以让英国政府产生某种动摇和怀疑。
应该说，无论朱伯特的战术计划还是德国总参谋部的“纸上谈兵”都各有各的道理，现在的关键问题在于防守空虚的莱迪史密斯在布尔大军的攻击下能够坚持多长时间，毕竟英国援军如果乘坐火车从德班到达莱迪史密斯不会需要太长时间。另外，威廉还有一个担心就是，一旦英军在后路被断的情况下，孤注一掷退往莫桑比克南部，也会是一件麻烦的事情，马普托港一旦有失，则布尔人和外交的唯一联系也会被切断。
仔细权衡后，威廉以德军总参谋部的名义向梅克尔发出一道训令，希望他劝说朱伯特放弃对莱迪史密斯的攻击，全力拿下已经被切断后路的英军主力。
“不注重一城一地的得失，而重视歼灭敌军的有生力量”这不仅是克劳塞维茨在《战争论》中提出的明确观点，而且也是在中国的解放战争中得到检验的军事信条。
莱迪史密斯的战略地位固然重要，但是只要英军处于攻势，那么布尔人大可以在野战中寻找机会。本位面，布尔人兵力雄厚，后勤基本无忧，因此即使打持久战，也绝不吃亏。
借助布尔人的力量，让英国人在南非把血流干，把财力耗尽，即使最终政府了布尔共和国，那么一个削弱的英国也将再难以强硬的姿态阻止德国的崛起。（未完待续。。）
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第二百零六章 英布战争（二）
南非的开普铁路基本是南北走向，其中从南到北会经过四个主要的枢纽城市，开普港作为起点是第一个枢纽，也是最南方的城市。开普向北第一站是德阿尔，该市位于英属开普殖民地的东北部，距离奥兰治自由邦边境约150公里。德阿尔再向北便是著名的钻石之都金柏林，在1900年前后，德属西南非洲钻石矿已经投产的情况下，金伯利依然垄断了全世界80％的钻石供应。
金伯利位于奥兰治自由邦的正西侧的英属贝专纳兰殖民地，几乎紧靠着布尔人的地盘，钻石带来的巨大财富使该城市建立了整个南非地区最坚固的要塞。
金伯利再往北约500公里就是马弗京，该市位于贝专纳兰保护国，和德兰士瓦西部边境约20公里远。
英国政府从1894年开始着手修建的纵观非洲的2c铁路尚有北罗德尼亚一段没有完工，所以埃及的军队无法利用铁路掉往南非。
而且开战后，布尔民兵迅速切断了南罗德尼亚和贝专纳兰之间的联系，加上英国在罗德尼亚即无重要的据点，更无可以使用的兵力，所以马弗京以北的铁路切断后，布尔联军只要专心应对来自西面和南面的威胁即可。
九月二十日，随着东路大军的开拔，西路军在有“西德兰士瓦之狮”之称的――德拉瑞将军的指挥下，兵分两路向马弗京和金伯利开进。
英军本身在西路的实力要比东路更为雄厚，但是为了防范居住在开普殖民地的布尔人暗中捣乱。不得不分出很大一部分兵力用于交通枢纽和战略要地的防卫，因此真正可用于进攻的兵力反而不如东路多。
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