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众人自我介绍完毕，便一起推着各自的车子在代号t的带领下，前往赛道的入口。
赛道的入口，也正是一条山道的入口。这个入口极其开阔，可以并排容纳一百多人。而此刻，已经有接近两千人推着车子来到这里等待比赛开始了。这两千多人，一层层地排在赛道入口，一直排了几十米。排在前方的车子在出发的时候自然就能够获得一点优势，不过，这点优势对长达500公里的赛程根本不能产生什么影响。
孔布七人并排，排在了两千多人身后，等待比赛开始。他们身后很快也排满了自行车。这个时候，孔布向四周望去，宛若置身自行车的海洋。
刚来到赛道入口的时候，孔布的准考证上便传来了新的信息。
“开赛倒计时40分32秒。。。”
“一个极其复杂的山区地图，上面盘绕着一圈又一圈的赛道。。。”
“地图下方一长串名字，那是所有参赛选手的名字。名字旁有一个按钮“按照名次排序”，显然，比赛过程中可通过这个排序按钮了解自己的位置。。。”
等待比赛开始的过程中，里昂也安排了最初的前进队型。一共七人，行进中两两并排。孔布和小陆冲在最前面开路，他和谢尔顿紧随其后，达里和舒尔曼在第三排。黑人科纳垫后。
孔布根本不了解这个队型什么意思，但他觉得自己被安排在了最前面，好像占了点便宜，于是就暂时接受了这个队型。
当然，对自行车大赛比较熟悉的人应该明白，团队中冲在最前面的一般都是炮灰，最后往往因为体力不支而被淘汰。
排在团队中间的一般都是潜力股，因为，团队前进的时候产生的风全都被前面、后面的人遮挡住了，那么排在中间的选手骑行的时候会最省力。而且团队中间的选手既不用关心前方的对手、路况，也不用留意身后的情况，只管躲在队伍中，埋头前进，等待最后的冲刺就行了。
排在团队最后面的选手，位置一般。但要学会节省体力，等到接近终点的时候爆发。如果做不到这一点，排在后面的选手必定会掉队。
有的团队，会把种子选手的位置一直排在团队中间。而有的团队里没有种子选手，那么他们的安排应该是几名队员不断地更换位置，交替进入队型中间节省体力。
里昂知道孔布不了解队型的意思，上来就把孔布和小陆安排在最前面当炮灰。当然，他在途中会不会更改队型，还不好说。
另外，孔布和小陆都有一个抵消风力的杀手锏――风衣。从这点来看的话，把孔布和小陆安排在最前面去抵消风的阻力，也确实对整个团队有益。当然，关于风衣的事情，里昂等人是不知道的。
。。。
最后的四十分钟很快过去，距离比赛开始还剩最后两分钟，所有的选手都摩拳擦掌准备出发了！
“对了，如果在半路上，你的车子坏了，那么可以去抢别人的车子。”代号t最后又提醒道，他的提醒也并非多此一举。看过大型自行车赛事的应该都知道，选手的后面一般都跟着一辆补给车，如果选手的自行车在途中抛锚的话，只需要呼叫补给车，那么很快就能够获得一辆新车子。而在这次比赛中，来自轮回空间的选手均不能够自带补给车。
孔布等人均点了点头。
突然，啪地一声，开赛的指令枪响了起来。
伴随着围观人群的一片欢呼，三千辆自行车疯狂地涌入赛道，向着终点进发！
孔布七人并排出发，但等真正进入赛道之后，他们立即按照事先安排的队型散开。孔布和小陆自然冲在最前面带路。
队型摆好之后，孔布迅速地看了下准考证，然后点击了按钮“按照名次排序”。
“您当前的排名是2256！”看了这个初始排名，孔布一点也不紧张。因为，比赛现在才刚开始，那些出发前就排在他前面的人自然排名比较靠前。
不过等他看到一连串新消息提示的时候，差点没惊讶地从自行车上掉下来。
“提示！第一名已经到达终点！500公里，只花了一秒钟的时间，向这位强大的选手致敬！”
“提示！第二名已经到达终点！别担心哦！还有98个出线名额呢！继续努力！”
“提示！第三名已经到达终点！看来大家准备地都很充分啊！”
。。。
………………………………
0030 山地自行车之旅（上）
（） v。第一集团。
比赛才刚刚开始，就有人已经到达终点。
包括孔布在内的许多参赛选手都对此震惊不已。但好在准考证上的提醒很快就陷入了沉寂，最终一共只有五名参赛选手在十秒钟之内到达终点。
“还剩95个出线名额！”孔布心中略微有点着急，开始不断地提升自己的骑行速度。
他的名次也从2256不断上升。
2256。。。2100。。。1580。。。600。。。300。。。
成群成群的普通自行车选手被孔布等来自轮回空间的选手飞速超越着。。。
等孔布把时速提高到60km的时候，他的名次已经提升至第186。这时，他和团队里的其他六人全都跟上了第一集团。
纵观赛道上全体参赛选手，按照他们的时速，大致分为三个集团。
第一集团，接近200人，由来自轮回空间的选手组成，他们的平均时速在60km左右。第二集团，大约500人，由这个世界中的职业自行车运动员组成，他们的平均时速在30km左右。第三集团里的人数最多，这些人自然都是前来打酱油的普通自行车运动爱好者，他们的平均时速最多也就是25km。
当然，主要的竞争全都在第一集团之中，那接近200名选手里要有一半人会被残忍地淘汰！
“别再提升速度了！”看到跟上了第一集团的大部队，里昂慌忙喊，“能够脱离第一集团，瞬间到达终点的选手必定只有极少数的几个人罢了。因此，不用着急，毕竟还有90多个名额呢。而500公里的路程过于漫长，前期领先既费力，也没多大意义。应该积蓄力量，在距离终点还有50或者100公里的时候再冲刺！”
经里昂这么一提醒，孔布便把时速稳定在60km，紧跟在第一集团大部队后方，不再加速了。毕竟，他自然也知道，280公里也罢，500公里也罢，这些超长赛程对选手的耐力来说是都是极大的考验。如果他把jing力全都消耗在初始阶段的赛程中，那么到不了终点就会被累趴下。
时速保持在60km，对于孔布来说是一件比较轻松的事情。至于小陆和达里，他们两个在风衣的下，也不需要花费太多力气来维持60km的时速。
里昂和谢尔顿在骑行的过程中，表情均泰然自若，并且一口大气也没喘，看来他们两个也能够轻松达到时速60km。至于印度人舒尔曼和黑人科纳，他们两个为了维持60km的时速，不停地喘着粗气，并累得满头大汗。
再看整个第一集团里其他的选手们，他们中大部分人在维持时速60km的骑行中表情都显得很轻松。当然，也有少数几十人跟舒尔曼、科纳一样，用尽了全力才勉强跟上队伍。
整个赛道的第一阶段是长达100公里的平缓路段，在上面行驶并不是很废力。但那些能够轻松保持时速60km的选手们，都不慌不忙地骑行着，谁也不想猛然冒出头，冲在最前面。
看来，大家都不是傻子，都知道暂时跟紧第一集团，慢慢积蓄力量，等待着最后的爆发。
。。。
w。爬坡路段。
一个半小时过去了。
赛程第一阶段平缓的路段还有最后10公里就要结束了，此时孔布的排名已经上升到第152位。
在第一阶段的骑行过程中，所有选手都跟自己的团队在一起，默默前进，并没有攻击其他团队的人。
不过，有大约十几名选手实在无法维持60km的时速，掉队了。无论是自行车赛还是马拉松长跑，选手们在初始阶段可以不领跑，但绝不能从第一集团掉队！因为，在初始阶段赛道上掉队，不出意外的话，就意味着淘汰。
行走完第一阶段最后十公里的路程之后，孔布所在的团队中，印度人舒尔曼和黑人科纳几乎耗尽了所有的能量。然而，赛道第二阶段的挑战很快便摆在了他们眼前。
赛道第二阶段是长达50km的爬坡路段，而且爬坡的倾斜角竟然高达60度！如此高的倾斜度，使这条爬坡路段远远看起来宛如一条望不见尽头的通天之路！
这条“通天之�