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暇够榈�8个人要将生命托付给它。这是一仵不坏的事情，它并不妨碍什么。此外，还在飞机的呼号上少了许多麻烦，不用挖空心思去泡制什么呼号表了。机场可以永远叫‘鸟巢‘或‘鸡窝‘，而飞机的呼号就以飞行员给自己的座机的命名就行。当然，这免不了会闹出一些笑话的。塔台上的飞行指挥官们有时会听见这样的呼叫：
‘棕熊请求起飞！棕熊请求起飞！‘
军官们乐不可支，妈的！这棕熊能飞起来吗？知不知道一般的棕熊最后是怎么死的？是笨死的啊！还能飞起来那才怪哩！或者是：
‘大瀑布要求归窝！大瀑布要求归窝！‘
哈！哈！大瀑布冲进窝里，机场肯定会变成一片水乡泽国的，还能有飞机敢起降吗？所有的指挥人员都忍俊不禁地笑起来。如此等等。这也给紧张的战斗生活中带来一丝喜剧式的幽默，这倒是指挥官们乐于看到的。
这天共出动了110架‘B一29‘超级空中堡垒，但在中途有17架因机械故障不得不返回，其余的90余架飞机算是飞到了目的地。但这天东京上空的云层很厚，根本看不见目标。目标是，日本东京位于皇宫西北面约10多公里处的武藏野中岛飞机引擎工厂。这个大机群在时速60公里的顺风推动下，以时速每小时400公里的速度掠过目标上空。机群从6500米至7000米的高空投下了炸弹，但只有50颗左右，其中还包括了5枚哑弹算是十分勉强地命中了目标，造成的损失是微不足道的。其余的炸弹都在不相干的地方着地爆炸了。有100余架‘零式‘机起飞迎战。‘B一29‘大型轰炸机尽管有待完善的地方还很多，但它强劲地自卫还击的火力则永远是‘零式‘机的恶梦。‘零式‘机拿这些混身长满尖刺的一大群袭击者毫无办法，不管从那个方向进攻都会遇上密集的火网，只有一架‘B一29‘被击落。这还是一架被打伤的‘零式‘机，用玩命的撞击法，撞掉了这架轰炸机的右机翼，飞机才跌落下去的。
3天后，第47联队再次出动，但这次的目标被云层掩护得更好，62架‘B一29‘只好胡扔下炸弹返航了。在这两次轰炸后，又发动了几次小规模的空袭，效果均不甚理想，据反馈的情报表明，这些轰炸基本上没有给日本人的军事工业生产造成什么大的打击，兵工厂照样开工，新的坦克，汽车，飞机，枪械仍在生产，目的并未达到。李。梅尔，亚当斯，杜立德和参谋们有点无可奈何，深感头疼了。
45年的1月9日，就在菲律莱特岛上的美军对断颈岭上日军阵地攻击毫无进展的同时，‘超级空中堡垒‘机群第6次轰炸了东京，但同样宣布失败。李。梅尔将军决定，在没有找到更行之有效的办法前，暂时停止这种劳而无功，吃力又不讨好的空中袭击。接下来，几位将军和参谋人员们没日没夜的讨论新的作战计划和空袭方案。今天他们又聚在沙盘前商议着，刚好黄林来了。
黄林看着沙盘，这是一个东京中心地区的沙盘模型。黄林上次驾机袭击了臭名昭著的‘靖国神社‘，因而去过东京。但因油料问题，根本就是‘来也匆匆，去也匆匆‘的，他自己根本就不熟习东京市内的建筑布局。他估计，这个沙盘是按100比1的比例制作的。日本人的民舍本来就比较低矮，一般的木屋最多有3米高就己经很不错了。这一大片趴在沙盘上象一群群小乌龟一样的，高不及3厘米的肯定就是东京的平民房屋了，这些房屋连成一片，象鱼鳞一样复盖了东京的绝大部份地区，黄林在心中想道：
‘妈的！事情竟有这么巧吗？莫不是因为我来到这个世界，命中注定这些历史事仵与我有关。我是没有能力，也没有什么办法去改变历史。这历史倒是撞上门来了。火烧东京啊！李。梅尔这个蠢货，这办法不是他自己发明的吗？这倒好！反问起我来了。嘿！嘿！真太好玩了！他自己没想起，好！就让我来告诉他吧！反正冒领美国佬的功劳也不是一次两次的了，多来上这么几次，脸皮也就练厚了，再来一次又有何妨呢！‘
黄林装着沉思考虑的样子，他用杜立德递给他的铅笔，在沙盘上装模作样的这里指指，那里点点，好一会才说道：
‘情原谅，将军先生们！我想，也许你们使用的空袭方式恐怕有点问题，战略轰炸机一般使用的是带有高爆zha药的重磅炸弹，这种炸弹十分沉重，但用它来摧毁相对集中的德国军事工业，效果肯定不错。比如，使莱茵重金属公司，奔驰公司，克虏伯公司，法本化学公司等，德国军火制造的核心生产基地失去生产能力，这不难办到。但在日本，情况就大不一样了，因为日本的制造工业起码有三分之二，甚至还多，都是分散了的。是家庭作坊式的，一般是只有10至20个人的小工厂，除了象冶铁，炼钢，或大型化工企业无法分散外，其余的都不集中，如，三菱重工，中岛引擎工厂等，制造坦克，飞机和汽车的工厂，实际上只有总装配线和试车场所是集中的，其主要部仵的生产都是分散在那些家庭式的小工厂内。即使能炸毁装配线，但对其军工生产影响并不大。因为零，部仵的生产并未停止，所以其再生能力是很强的。我们可以尝试，换一种方式对东京进行空袭。这是第一点。第二是‘B一29‘这种大型轰炸机我飞过，其中有待改进的地方的确是比较多。但它的优点也不少。我个人认为，这种飞机是目前最适合承担对日本本土发动攻击的最好的飞机。但在使用上多少还存在一些问题。请问将军，我估计在所有出故障的飞机中，发动机故障恐怕是最多的，是吧？‘
‘嗯！还真被你说对了，是这样的。发动机故障占了全部故障的80％以上。‘
李。梅尔将军回答道：
‘呵！呵！这样就比较好办了！据我所知，飞机本身的重量己经不轻了，加上要载5吨炸弹，又要长途飞行往返4000公里，飞机的发动机承担这么长时间的满负荷运行，会产生金属疲劳或过热，发生故障也就再所难免的了。这两个问题其实只是一个问题。归根结底要解决的是，既要飞机减轻荷载，从而少发生事故。又要有效地摧毁日本人的军工生产能力，这肯定是一对矛盾，但我们可以解决它，使它成为既相互冲突而又能有机地结合在一起，成为一个统一体。我建议使用燃烧弹。东京的建筑大部份是木质结构，有利于纵火。而且一当火势蔓延开来，那就根本无法扑救。燃烧弹的重量比高爆炸弹轻了不少，如果‘B一29‘运载3吨左右的燃烧弹，不仅飞机荷载很轻，在很大程度上减少发动机的负担，从而降低故障。而且对东京的空袭效果肯定比高爆炸弹要好得多。另外，我大胆地建议，拆除掉飞机上多余的武器，比如机头的4挺机枪，机腹下炮塔内的机炮，只留下机尾炮塔，机背机炮和机腹内的侧射机枪，对付‘零式‘机就足够了。这样不仅减轻了飞机本身的重量，而且少装弹药，机组人员也少了一人。飞机将又减轻600公斤的荷载，我相信故障会更少，以上为我的愚见，仅供各位将军参考，谢谢！‘
‘这主意不错！‘
杜立德沉思了一下，第一个表示赞同：
‘可以考虑用燃烧弹，日本人可以将生产分散，藏于民间，但机器不可能藏在地下。如果纵火，一烧就是一大片，这日本人就有得哭了！科尔！我早就听说你对付日本人损招蛮多的，看来不是空穴来风啊！‘
‘嗯！不错的办法，一举两得，不妨一试。科尔上校，谢谢你给我们的建议。的确，日本的军事工业的生产方式与众不同，是分得很散的。这一烧，他们就无处可藏了。再说飞机的重量减轻了不少，故障率肯定会下降的，是个好办法！上校先生，我不得不佩服你了！‘
李。梅尔将军由衷地说道：
‘不过折下武器行吗？要是遭遇上‘零式‘机怎么办？‘
亚当斯少将提出了一个令人担心的问题。
黄林胸有成竹的回答道：
‘少将阁下，这不是问题。据我与日本飞行员作战而积累的经验告诉我，日本的‘零式‘机一般进攻都基本上采用的是尾攻方式，很少使用对冲攻击和从下而上的仰攻。而其它的攻击方式也不太适合‘零式‘机。这是日本飞机与我们的飞机的不同，而且还与飞行员所受的训练有关。我们可以采用低空袭击，大编队机群相护火力掩护，日本人不可能从机腹下向上攻击‘B一29‘，也不可能采用对冲攻击。而从后上方攻击火力强猛的大机群，可以
肯定，‘零式‘机毫无胜算。更何况，在损失了大量的优秀飞行员后，我比较怀疑，现在飞‘零式‘机的日本飞行员，他们的飞行技术和作战技巧，恐怕与
他们保卫本土的决心不太相匹配。要不这样，‘
黄林对杜立德�