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金上尉的敬业精神，但众怒难犯，只好把这些钢铁大鸟赶出了‘亨德森‘机场，让他们到图拉吉岛上吵去。而‘卡达林纳式‘水上飞机共有21架，它们主要担任巡逻和侦察任务，范。迪尼上尉是队长，他是原瓜达卡拉尔岛上幸存的‘卡达林纳式‘水上飞机的老飞行员了，考夫特认为，由他当队长最合适不过了。其实黄林心中十分清楚，这位来自纽约的迪尼上尉其商人本性和考夫特如出一辙，要不是上尉是飞行员，考夫特早把他弄去当助手了。此人精打细算，长于推销，考夫特甚至经常夸奖他，说他的本事能把制冰机推销给北极的爱斯基摩人，而又能把烤火炉卖给赤道附近的巴布亚人。两人确为一丘之貉，甚至商量起战后应合伙开公司，作生意。并硬要黄林入股，一起发财。把黄林弄得哭笑不得。不过，无可否认，这位上尉飞行技术的确是一流的，经验丰富，干起巡逻和侦察工作来十分在行。把水上飞机机队交给他，黄林是十分放心的。航空队的战斗机则多达62架，真的是人也多了，枪也多了，实力空前雄厚。但黄林可不敢掉以轻心，飞行员中有百分之七十是没有经过真正的战斗考验的，黄林不得不把他们分成几个小队，分别由托马斯，兰菲尔，拉尔森等带领，成天操练‘双曲线向心交叉飞行‘的战术。尽管这都是一些美国佬，但一上天就被日本人打下来，这会坏了‘仙人掌‘航空队的名头的，这当然是大大的不行。
对P38‘闪电式‘这种陆军用的战斗机，黄林在飞机到达机场的当天就试飞过了。他不经意的驾驶着这种飞机在兰天上作出的各种高难动作，把在地面上观看的所有飞行员，包括托马斯，兰菲尔，拉尔森等惊得目顿口呆。这是他们的飞行指挥官吗？我的上帝啊！世界上最顶尖的特技飞行员给他当学生都不配！黄林绝非肆意卖弄，他只想试一试这种飞机能否有比‘零式‘机更好的机动性能和速度而已。飞几个高难动作这对他来说还不是小莱一碟，他根本就没有去考虑下面的人有什么反应。黄林知道，这种飞机是洛克希德公司于1937年研发成功的。它可是由大名顶顶的传奇人物凯利。约翰逊主持设计的，在39年1月这种飞机的原型机XP一38交付使用。1月27日首飞成功。但在同年2月中旬，在作加利福尼亚到纽约的横贯美国大陆的飞行中出事坠毁了，当时飞机己经快飞到终点。这种飞机还有许多亲兄弟，如：P38E，P38H，P38J，P38L。。。。。。。。等等。这是一种双发动机的战斗机，它装有V一1710一111/173型水冷式发动机两台，总功率高达1475马力，最大作战半径800公里，巡航速度为每小时483公里，最大速度可达每小时667公里，升限为13400米，应该是目前美国装备的所有战斗机中飞得最高的。这种飞机是一种大型战斗机，机身长11。6米，机高3米，翼展15。9米。机载武器为20毫米机炮一门，12。7毫米前置式机枪4挺，射击交汇点比‘野猫‘要远一些，在机前600至650米。更要命的是，它的外挂载弹量竟高达17600磅，这可相当于8吨重啊！其实这己经是一种最早的战斗轰炸机了。如果说在太平洋战争初期，‘野猫‘能与日本的‘零式‘机勉强打成平手的话，那么这种飞机比‘零式‘机就要强一些，至少相当于‘零式‘的改进型。P38的外表象是一个英文大写的字母‘H‘，但中间又多出了一个机头，两个机身的尾部是连在一起的。乍看起来双机身显得有点笨拙，但实际上它是非常的灵活。黄林最为欣赏它的是三个优点，一是升限高，打不过就向上升逃跑，这是目前日本人的飞机升限无论如何也达不到的。二是飞行员座椅后面，公然有一块厚重的装甲板，这使在空战中飞行员的安全得到了很大的保证，即使后背中弹，也完全不必耽心，这是‘野猫‘比不了的。就更别去说日本人的飞机了。三是它的左，右转向舵和操纵杆上都添装有液压助力装置，用一根脚指头，就可以便庞大的机体，听话的灵活转向，黄林觉得这设计得太好了，简直妙不可言。这样，飞行员在战斗中可以节约大量的体力。黄林知道，这种飞机不久就会大显神威了，至少在战斗中它没有输给过‘零式‘机。在南太平洋上，日本人将这些机身上画有带刺的仙人掌叶片的飞机恨之入骨，称它们为‘双身恶魔‘。而‘仙人掌‘航空队更是日本飞行员最不愿意听到的名字。随着这些新飞机的出现，日本人的恶运将会变得更大，更长了！
就在黄林率领‘仙人掌‘航空队中的菜鸟们苦苦操练的时候，南太平洋战区的局势却发生了很大的变化。这些变化最终影响到这个位于东所罗门群岛上的热带岛屿上的战局也发生了戏剧性的变化。
在距瓜达卡拉尔岛西北一点，是世界上第二大岛新几内亚岛，在岛的东端有一个村子叫布纳村。这个岛屿本来罕无人烟，外表难看，荒凉可怕，但它的战略位置却十分重要。日军占领了这个村子，把它作为进攻新不列颠岛和莫尔斯比港的进攻出发地。现在麦克阿瑟将军决心要拿下它。就在黄林率机队袭击了拉包尔的日本航空基地后，机会来了。没有了拉包尔的空中掩护，要攻下布纳村就比较容易了。1942年的12月中旬，3万名美军和澳大利亚军队，从莫尔斯比港出动，在罗伯特。艾克尔伯格中将的指挥下，对日军守军发起了攻击。经过3天的激战，村子拿下了。仗是打胜了，但官兵们牺牲却不小。盟军是翻越过欧文斯坦利山发起进攻的，显然吃了不少的苦头。战斗的激烈程度，决不亚于美军攻占瓜达卡拉尔岛，图拉吉岛和加武图岛等岛屿。日本不甘心矢败，他们且战且退，盟军每前进一步，都得付出很大的代价。但不管怎么说，布纳村的陷落，则意味着日军在南太平洋的重要陆，海基地的大门被美军打开了，拉包尔在也不是日本人在南太平洋上的后花园了，它受到了直接的威胁。
但是在东京的日军大本营内，却并不因布纳村的丢失而震动，够这些高层人物烦心的事多了去。目前当务之急是应该考虑被困在瓜达卡拉尔岛上的4万名日军官兵的生死问题，这远比丢失了布纳村而更使人焦心。
从1942年的9月底到10月初，自第8方面军成立后。今村均中将就按照大本营的指示，利用夜色的掩护，不断地向瓜岛增派兵力。到了12月的中旬，包括百武睛结中将在内的第17军的全部兵力，加上一木支队和川口支队的残部，以及退守到奥斯汀火山中的原瓜岛守备部队。总兵力共达4万余人，这是一支看起来的确是不可小视的力量。但却是一个稻草人，只能吓吓鸟鸦，别的什么也谈不上。每个士兵每天只能分到半个饭团，有时还没有。一枝步枪平均只有3发子弹，机枪也只有40发子弹。大部份迫击炮没有炮弹，如果硬要平均分配的话，每门炮能分到0。45发炮弹。所有的掷弹筒能打两次齐射。没有药品，其它什么也没有了。到了43年1月上旬，换防的美国陆军装备精良的3个师，在亚历山大。帕奇陆军少将的指挥下，向奥斯汀火山中的日军施加了强大的压力，美军大口径火炮不断地向日军轰击。‘仙人掌‘航空队的飞机每天都会出现在空中，一有动静就炸上一通。情况完全反过来了，现在该轮到日本人吃苦头了。4万名日军被困在奥斯汀火山以及通向海边的狭窄通道中，在饥饿和疾病中苦苦挣扎。虽然他们拚进全力，击退了美国陆军的小规模进攻，给美军造成了一些伤亡，但日军的损失却更大，几乎是10倍于美军的损失，靠人的身体去和美军的大炮和自动火器，坦克等交锋，其结果是不言而喻的。
补给实在太困难了，白天舰艇根本不敢来。‘仙人掌‘航空队几乎使日本人到了谈虎色变的地步，用铁桶送来的物资，能有四分之一到手就己经很不错了。联合舰队的巡洋舰，驱逐舰都不愿意承担这样的运输任务，没有空中掩护，军舰怎么也斗不过美国人的飞机的。如要硬充好汉，那纯粹是用鸡蛋去撞右头。只好用不装鱼雷的潜艇，偷偷摸摸的在夜里给瓜岛上的日军送给养。但没有武装的潜艇，一当被美国人的军舰或飞机发现，那就只有死路一条了。联合舰队司令长官山本五十六大将，对这种情况简直烦透了。他多次私下放风说，海军无法再承担这样的任务了，海军决定放弃瓜达卡拉尔岛。其实陆军军令部也早就有了这种想法，只是不敢说出来。因为陆军曾向天皇陛下保证过，陆军会打赢瓜达卡拉尔岛争夺战的。如果现在由陆军提出撤退，那肯定是要追究责任的，一大批高级军官们就会倒大霉的。为了�