按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
己玫淖饔谩Ｉ踔辆土切┏杉ㄒ话愕难悸加玫亩髌笠担裁挥新加盟Ｗ詈笤谒急傅拿媸怨久ド希皇Ｏ铝艘患业胤匠鞘械墓尽Ｓ捎诹拇煺郏飧盏木袷艿胶艽蟮拇蚧鳌Ｋ耄约旱拇笱贝褪窃谡飧龀鞘械慕级裙模氐秸饫锊皇且埠芎寐穑棵媸钥己螅飧崭惺苷獯蚊媸杂幸恢钟胍酝煌暮闷眨脊偈且晃黄揭捉说哪昵嗳耍冶弦涤谟肽感Ｓ忻芮泄叵档拇笱В缘鹄捶浅Ｈ谇ⅲ核耄獯慰赡懿畈欢嗔税桑∧闹馐笨脊俜⑽柿耍骸澳阆肜次颐枪镜亩鞘裁矗俊彼凳祷埃纠淳兔幌氲交岬秸庾詈笠患液蜓」久媸裕宰急负懿怀浞郑愿霉镜哪诓壳榭鲆晃匏；怕抑兴荒馨炎约河泄赝蹲室械闹赌贸隼从Ω冻∶妫庋赶铝艘桓鲋旅拇砦蟆Ｒ幌八低辏脊倌卣酒鹄矗蚩棵牛龀鲆桓銮胱呷说氖质疲骸岸圆黄穑颐枪究刹皇峭蹲室校郧安皇牵衷诓皇牵匆膊淮蛩愠晌蹲室小２还愕姆⒀曰拐嫒梦页粤艘痪Ｆ裎拱盐颐怯胪蹲室懈慊斓娜四慊故堑谝桓觥Ｇ爰亲。颐枪臼敲拦缚墒募讣易什芾砉局唬娌恢闶窃趺创庸鸨弦档摹！弊叱雒媸苑考湟丫艹な奔淞耍俏豢脊俚幕盎乖谖飧斩呋氐础＠嗨莆飧盏仍庥龅墓鸨弦瞪簧伲峭材苷业揭环菔粲谧约旱墓ぷ鳎圆皇侨缛嗣窍胂蟮氖瞧玖斯鸬谋弦抵な椋湍堋盎臁钡煤谩Ｊ盗κ悄阄┮坏耐ㄐ兄ぃ彩悄阕羁煽亢陀行У耐ㄐ兄ぃ馐兜秸庖坏悖悴拍艹┬形拮琛９鸨弦瞪星胰绱耍透槐厮的愕奈钠玖耍暄幸幻耪嬲涤茫芙饩鼍咛逦侍獾难剩绞悄愕奈蠢闯雎罚�2。有绝活儿才能为人所不能为《庄子》一书中，有两个技艺超群的人。一个是厨房伙计，一个是匠人，厨房伙计即那位宰牛的庖丁，匠人即那位楚国郢人的朋友，叫匠石（不一定就是石匠）。他们的共同之处，就是技艺超群，简直到了出神入化的境界。先看庖丁，他为梁惠王宰牛。他那把刀似有神助刷刷刷几下，一个庞然大物，便肉是肉、骨是骨、皮是皮地解剖得清清爽爽。他解牛时，手触、肩依、驷踏、进刀，就像是和着音乐的节拍在表演。更奇的是，庖丁的刀已用了十九年，所宰的牛已经几千头，而那刀仍像刚在磨石上磨过一样锋利。再看匠石，他的技艺也十分了得。郢人把白灰抹在鼻尖上，让匠石削掉。那白灰薄如蝉翼，匠石挥斧生风，削灰而不伤郢人的鼻子。古人讲，凡是掌握了一门技艺，无论是做什么的，都可以成名。只要有一技之长，就可以自立。过去老人总对年轻人说：“纵有家产万贯，不如薄技在身。”这是最平凡最实在的生存的真理。许振超曾是青岛港一名普通的桥吊司机，他凭借苦学、苦炼、苦钻，成就了一身绝活儿，成为数万人的港口里响当当的技术“大拿”，进而成为闻名全国的英雄人为。许振超的“无声响操作”，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了铁碰铁，不出响声，这是许振超的一门“绝活”，其实他所以创造了这种操作方法，是因为它可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率，提高工作效率。实践证明，它是最科学也是最合理的。有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞可能引发恶性事故。当时，铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把“绝活”亮出来了，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。面对这轻松如“行云流水”般的作业，紧张的许久的船主、货主们迸发出了欢呼。许振超是位创新的探索者，他的认识很朴素：我当不了科学家，但可以有一身的“绝活儿”。这些“绝活”可以使我成为一名能工巧匠，这是时代和港口所需要的。就是凭籍着这样的一种信念，许振超的“技术口袋”里的“绝活”愈来愈多了。“一钩准”是许振超二十世纪七十年代初开门机时的创造。集装箱上有4个锁孔，从几十米高的桥吊上看下去，很难分辨，更别说用在空中摆荡的吊具放下去，，一次把锁眼都对齐，把集装箱抓牢靠了。但是，许振超和他的队友们就是做到了。许振超炼成“一钩准”的诀窍是，钩头起吊平稳，钢丝绳走“一条线”。他的大徒弟张显新操作起来，轻松自如，一钩一个准。他笑说：“我练了1年才练出来的。”“一钩净”是许振超的又一项发明。在青岛港开吊车的司机，都知道一个“四稳”的口诀：就是在舱内起钩要稳，旋转时要稳，落钩时要稳和变幅时要稳。但要协调做到这四个方面很不容易。特别是落钩，操作不好就会造成货物撒漏。如何能做到不让货物撒出来？许振超开始练习，练了半年后，做到了吊具一钩下去，一点不撒，他把这种技术起名为“一钩净”。抓粮食时，吊具一抓斗重10吨。要准确地把抓起来的10吨粮食装入长12。5米，宽2。7米的车厢，很不容易。因为吊车的抓头伸张开有3。4米，比车厢要宽。许振超就反复练习，琢磨抓斗的嘴张多大正合适，终于找出了恰当尽寸。铁路运粮食时，对装车的标准要求很严格，粮食要在车厢内打个尖，高出车厢80公分，码头工人叫起“龙骨”。起这个“龙骨”很难，坡度要合适，坡面要平滑，盖上蓬布后，才能不存雨水。许振超用他的“一钩净”，把这些问题给解决了。许振超发明的“二次停钩”如今已经被桥吊司机们广泛应用。他经过统计发现，桥吊作业中最容易出安全问题的环节就是箱子一起一落的时候。为避免发生类似问题，他要求桥吊队每名司机在吊箱时都要做一次“二次停钩”，就是箱子刚离地和快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作时间多了几秒钟，但杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。许振超的另一个“绝活”叫“无故障运行”。结合青岛港口的实际，许振超提出了一个核心班轮保班作业“一二三”的工作法，“一”就是“一个目标”：桥吊呈现无故障运行，“二”就是“两个制度”：凡是保班作业，一要技术主管昼夜值班制，二是出现突发故障15分钟排除制度，“三”是“三个事先”：对桥吊，保班作业前要技术主管事先检修一遍，事先掌握船舶技术资料、作业箱量，事先动员功夫不负有心人，他们实现了保班作业无故障运行的目标。之后，他们又在全国沿海港口率先实现了“核心班保班全部100％的目标。在企业改制过程中，多少人下岗，其中不乏中专、大专学历者，而许振超以一个初中生的学历，硬是靠关键时刻能打硬仗的绝活儿成为一个大型企业的员工楷模，成为“老板”心目中的“重要人物”。许振超以技术为突破口练就自己的绝活儿，其实任何岗位都可以有绝活儿——只须比别人做得好一点、快一点就可以了。甚至，精益求精的认真态度、任劳任怨的职业精神都可以成为绝活儿，成为你不可缺少的理由。
第四步 人缘稠度决定打工高度一、与下属关系要诀：威（1）
人缘也就是关系，与同事的关系、下属的关系、上司的关系、上司家属的关系等等，只有获得更多人的支持，职业生涯才能更顺利，“野心”与现实之间的距离也就越短。需要把握的一点是：与同事、下属之间的关系，固然重要，但起决定作用的还是与上司、上司的上司以及他们的家属之间的关系。千万不要本末倒置噢！一、与下属关系要诀：威作为领导，你可以与下属打成一片，但千万别忘了自己的身份，至少让下属与你亲密无间的同时能时刻谨记：工作上我得听这个人的。1。做主管要会摆架子目前，国内有关领导心理和行为方面的述著不谓不多，但多数看来，则不免过于理论化和正统化，缺乏对现实社会的真实理解和实际的可操作性。这里，我们会首先遇到一个“官架子”的问题。说起“官架子”似乎就很是让人讨厌，认为是脱离群众的表现；但实际上，它既然存在就必然有其内在的理由或者说合理性。领导为什么需要“架子”呢？我们可以从以下几个角度进行分析和理解。（1）“架子”可以显示权力《现代汉语词典》对�