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无论在多危险的状况下超车，芳朗也绝对流畅平稳，不让机车在观众面前翻覆滑倒。
芳朗以无法置信的速度，和超高的技巧，呈现不可能的演出，总让全场观众无条件的为之喝采。
他就像一头已锁定了猎物的黑豹，以最快、最猛、最柔软的身影，驰骋整个赛车场。
跨下机车后的芳朗本人，全身仍然紧紧的裹着孤傲冷漠的气氛。女性观众或多或少都喜欢这种气质的男人，难怪芳朗的四周总是围绕着许多为之倾倒的女性朋友。
但是，有个人却让芳朗孤傲的形象破损，让他变成一条像追着主人跑的小狗狗。不用说，这个人就是笃纪。
……笃笃、笃笃、笃笃……
这个腻称不知从何时开始。总之，这个腻称正是芳朗对笃纪表达肢体语言中的一种症候群。
相信任何知道芳朗个性的人，只要听到芳朗以这种诱人的声音呼唤笃纪，再看到芳朗带着爱怜的表情搂着着笃纪纤细的身躯时，都会讶异的说不出话来。
其实，芳朗对笃纪的异样态度，早就是从小看着他们兄弟长大的车队工作人员和相关人士谈论的话题。
冷漠的芳朗，一向对人不假辞色，但他连续唤着笃笃，像个小孩子黏着笃纪的模样，实在太爆笑了，有时甚至是在瞬间转换了表情，让所有知情者不禁捧腹叫绝。
最糟糕的是芳朗被取笑之后，一点都不觉得难为情。即使被人当作笑柄或者是遭人轻视，他还是〃恶〃习不改。
芳朗并非自命不凡，只是忠于自我。不论是好是坏，芳朗都不在意旁人的批评和世俗的舆论。
……因为我喜欢笃笃。我现在就想抱抱笃笃。为什么要忍耐每次有人劝芳朗年纪不小了，不要再像个孩子般耍赖时，芳朗就会歪着脑袋一脸认真的如此反问。
虽然芳朗的思考回路好像分了岔，但是他的反应天真又毫无自觉，劝说的人通常只是大笑一番后就束手投降。
说真的，其实最可怜的应该算是被芳朗不分时地、不在乎他人眼光，当作泰迪熊拥抱的笃纪了。
〃可恶，你给我记住。芳朗，明天决赛我绝不会输给你的。看你以后还敢不敢在我面前乱吠。〃
挣脱不出芳朗的手臂，笃纪气得开始口出恶言。
〃希望你能如愿。我到铃鹿就是为了要和你一起跑，只可惜赢家一定是我。笃笃，输给我可别哭啊！〃
〃你说什么！〃
〃喂……喂，你们都老大不小了还吵？有本事明天好好努力演出一场精彩的决赛给我们瞧瞧！藤堂兄弟好久没有一起较劲了，观众一定会为你们疯狂的。〃
〃嗯，那当然。荻原先生，我一定把冠军杯弄到手，不辜负你的期待。〃
芳朗代替还气嘟嘟的笃纪对荻原一笑后，说出胜利宣言。
〃藤堂兄弟睽违一年的大复活！〃
怀里搂着笃纪，口里大放厥辞的芳朗，嘴角露出了自信的笑意。
〃芳朗这小家伙还真是狡猾……〃
看到芳朗直视自己的眼神，荻原直觉胜利真的已经属于芳朗了。
藤堂纪之过世之后，荻原先生即将芳朗和笃纪带在身边全力栽培。现在留在荻原身边的笃纪，不论心性或车技，都还存着太多太多不安的因子。但是已经离巢单飞的芳朗，或许离君临天下的日子不远了。
荻原相信芳朗今天之所以能够挑战世界，除了他本人卓越的才华之外，笃纪的存在占了一个极大的因素。
〃明天藤堂兄弟的绝对有看头。〃
看着还像两只小狗般逗来弄去的两兄弟，荻原先生对于明天的决赛充满了期待。
两兄弟小的时候，穿着一样的赛车服，戴着同样的安全帽，参加幼童车赛的模样可爱逗趣极了，不管走到哪儿都能吸引众人的目光。
当然，两兄弟受父亲的影响相当大，因为藤堂纪之当年也曾经是人气沸腾，少数能够走上世界舞台的的日本赛车手之一。
藤堂纪之生前，只要有机会上各种媒体，一定都带着笃纪和芳朗亮相。所以笃纪和芳朗就在不知不觉中，成了受瞩目的公众人物。
但是，不管怎么说，两兄弟之所以能够让周围的人眼睛一亮，最重要的原因是他们不让父亲专美于前的傲人成绩。
是游戏也好，是竞赛也罢，总之，笃纪和芳朗彼此之间的羁绊，就是在一场一场的车赛中建立起来的。
……我并不刻意让这两个小家伙成为赛车手。喜欢就继续，不喜欢就作罢。
每次比赛，看着两个小家伙彼此竞争，身为父亲的纪之就会若无其事的陈述自己的看法。所幸藤堂兄弟从未对车赛厌烦过，甚至还从中获得无上的乐趣。
现在世界各国都会举办摩托车的比赛。其中，明天即将在铃鹿所举行的WORLDGRAND PRIX ROADRACE（简称WGP赛或者是GP赛），就是ON
ROADTYPE摩托车赛中，最主要同时也是知名度最高的摩托车赛。
现在参加WGP赛的厂商大致有四家，分别是HONDA（本田）、YAMAHA（山叶）、SUZUKI（铃木）以及意大利的APRILIA。为了自己的信誉，每一家厂商都卯足了劲研发具世界水准的原厂车，投入比赛之中。而隶属于厂商车队，或者是和厂商车队签定专属契约的赛车手们，一般都被称为WORKSRIDER。WORKSRIDER无论资金、技术都有厂商幕后支持，理所当然最接近胜利。但是报名参加WGP赛的并不只有WORKS
RIDER。例如，最能与WORKSRIDER分庭抗礼的SEMIWORKS
TEAM。被称为卫星车队的SEMIWORKSTEAM和WORKSRIDER不同的地方，在于机车虽然是厂商提供的，但是车队的营运却是自行管理。
另外，还有个人车队。个人车队顾名思义是从研发、组装机车到营运车队、参加比赛等，全都是自己包办。
然而不管车队属于何种体制，跨上机车上了赛车场的赛车手们，心中唯一的目标就是获得光荣的胜利。
而世界越野选手权赛，就是全世界赛车手们最憧憬、最具有挑战魅力的摩托车赛舞台。
为了他日能够踏上这块世界的舞台，在赛车场上奔驰的赛车手，均昼夜不分地向摩托车的极限挑战。
他们飞得比任何人都快。成为世界上速度最快的人，这是赛车手们的野心。既为赛车手就挣脱不了追求速度的宿命。
事实上，长久以来提供机车的一直都是日本厂商，但是在赛车场上狂飙的却清一色全都是外国人。
所幸这些年日本人的赛车意识逐渐觉醒。十年前赛完全程的日本人只有两位，但是今年已有十七位之多。而且，其中有十四位和外国的车队签下了合约。可见实力相当坚强。
而在我们自己这块优秀赛车手辈出的土地上，也有举世闻名的摩托车赛。那就是全程十一场比赛，转战全国各地的全日本越野车赛选手权赛。
参加全日本车赛的厂商计有HONDA（本田）、YAMAHA（山叶）、KAWASAKI（川崎）、SUZUKI（铃木），和以制造个人机车而活跃的DUCATI。级别共有三级。分别是125cc级、250cc级及由市售的750cc机车改造而成的SUPERBIKE（SB）级。
笃纪现在所参加的就是全日本车赛中的SB级的全程比赛。
而在一年多之前，和笃纪同属荻原车队，也是参加SB级比赛的芳朗，在实力获得认可之后，现在所参加的是WGP500cc级的全程比赛。
由于芳朗是极少数能够参加WGP全程比赛的日本人藤堂纪之的儿子，所以又被称为二世赛车手。
事实上，纪之的亲生儿子笃纪，尚未学走就已经上了摩托车了。三岁的时候，笃纪第一次坐上幼童摩托车。这种专为四岁以上的小赛车手所设计的摩托车，排气量只有30、40cc左右。但若提高其性能的话，时速仍可达130km。笃纪一辈子都忘不了当年在父亲左右手的支撑下，跨骑到幼童摩托车上，握住把手时的触感。
笃纪可能毫无记忆，可是在他襁褓期中，父亲就曾背着他在赛车场上奔驰了。幼年玩幼童机车，少年操纵迷你机车。长大后取得国内A级执照，现在则取得国际A级执照参加全日本赛车。因此对笃纪来说，摩托车就像自己的手脚一般。已是身体的一部分了。
除了机车、赛车之外，在笃纪的成长过程中，还有一个人影响他颇深，这个人就是他的弟弟藤堂芳朗。
笃纪和芳朗明天都将参加WGP第二场在铃鹿举行的决赛。看到藤堂兄弟对决，观众一定会报以热烈的加油声。
其实比任何人都渴望拥有这种对决的，就是芳朗和笃纪。尤其是笃纪。
因为前年芳朗已经靠实力获得了机会参加WGP的全程比赛。
这对从幼童机车时代，就和芳朗互相较量的笃纪来说，心中的悔恨自是无法形容的。
自认实力绝不输给芳朗的笃纪，除了顿足捶胸抱怨时不我予之外，也只能把希�