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到了十九世纪，帝国的海军实力仅仅可以在东南沿海一带保护渔船。1840年唐帝国与英帝国之间因为鸦片倾销问题爆发了帝国近代史上第一次大规模战争，当时的英帝国是世界上海军最为强大的国家，其殖民地遍布世界各地，号称日不落帝国。当英帝国的海军炮舰到达广州海面的时候，唐帝国的海军根本就无法抵挡，广州水师提督（相当于南洋舰队司令）关天培将军壮烈殉国。随后2年的战争当中，虽然唐帝国凭借着自己的陆军实力最终将侵略军赶出了国门，但是战争给帝国带来了极大的物质损失，而且并没有彻底解决鸦片倾销的问题。1860年第二次鸦片战争爆发，唐帝国的领海上面再次出现了英法联军的坚船利炮，在这场历时3年有余的战争当中，唐帝国终于认识到了发展海军的重要性。
人类已经走过了将近五千年的文明史，人的活动范围在不断的扩大，已经从陆地扩展到了海洋。大海是辽阔的，只有有了强大的海军，才能对抗那些来自大海另一边的威胁。
第二次鸦片战争之后，唐帝国开始组建近代海军，当时的内阁总理大臣李鸿章是坚定的革新派，在他的推动之下，唐帝国在短短20年的时间内从无到有，先后组建了南洋舰队和北洋舰队。到了1884年北洋舰队成军的时候，其舰队规模和火力配备已经排名世界第六位，唐帝国海军再次与西方列强处于相同的起跑线上。
这个时期是唐帝国海军发展的第一个黄金时期，其重要的特征是拿来主义，即由帝国出面，向西方列强购买军舰及相应的技术装备，迅速形成战斗力，在这个过程当中进行摸索，逐步熟悉船舶制造业。因此虽然舰队的规模已经达到了相当的程度，但是在技术上仍然受制于人，这一点在1894年的中日战争当中表现得尤为突出。
日本列岛位于亚洲大陆的东北部，北接库页岛，向南通过琉球群岛与台湾岛、菲利宾群岛等岛屿遥相呼应，东临太平洋，西临东海和日本海，战略位置十分重要，是亚洲大陆东部海面上的第一条岛链的重要一环。
在历史上日本文化与唐文化密切相关，大唐自开国以来，历代接待了无数来自日本的留学生和遣唐使，将中原灿烂地文化传播到这个岛国。在16世纪之前，日本与唐帝国之间也保持了比较正常的臣属关系。但是随着唐帝国禁海令的颁布，帝国与日本之间的关系遭到了破坏，日本天皇对国家的控制能力减弱，日本进入了战国时代。从这个时候开始，日本与唐帝国之间开始了争夺东亚地区领导权的斗争。从最开始的时候派遣倭寇袭击唐帝国东南沿海地区，到丰臣秀吉派遣20万大军入侵唐帝国的另一个属国高丽，大大小小的战争不下数百起，虽然日本并没有在战争当中占到什么便宜，但是却使得东亚的这两个民族之间出现的鸿沟越来越大。
随着唐帝国陷入了两次鸦片战争的泥潭，日本彻底地摆脱了唐帝国对它的影响，走上了学习西方列强的道路。随着明治维新的成功，日本焕发出了前所未有的活力，大规模的工业化使得国家的整体实力得到了迅速地提高。在这个时期，日本也发展出了近代海军力量，其模式几乎和唐帝国所采取的模式一模一样，舰队规模也仅次于唐帝国海军。到了这个时候，在东亚的海洋上面出现了两支强大的舰队，两国之间的战争随时都可以爆发。
1894年，高丽爆发了农民起义。唐帝国应高丽李氏王朝的请求派出了军队帮助高丽进行镇压，同时日本人不请自来，也派出了远征军进军高丽，东亚的两强终于在朝鲜半岛激烈地碰撞在了一起。
由于唐帝国和日本帝国都不能自行生产大型军舰，所以在双方这一次的战争中，在海上并没有分出胜负。最后唐帝国还是依靠了自己的陆军实力在朝鲜半岛上面战败了日本陆军，双方签订了停战条约。日本名义上还是唐帝国的属国，但是不向唐帝国朝贡，对于日本庞大的海陆军的规模条约也没有进行限制。这个不完善的条约直接导致了后来在第一次世界大战进行到关键时刻，日本在阵前倒戈，从背后狠狠地捅了唐帝国一刀。
王隼鹰又点燃了一支香烟，思绪回到了帝国海军的发展史上。
中日甲午战争是世界海战史上重要的一个分水岭，这是人类历史上第一次铁甲舰之间的较量，同时是发生在马汉所发表的《制海权对历史的影响》这部重要著作之后的第一场现代化的海战。根据战后对于双方海战的统计可以得出结论，大口径舰炮是主宰海战胜利的天平，这从实战当中印证了马汉的海权思想，由此引发了一场全球范围内的海军革命。各海军强国开始了一场建造“大舰巨炮”的狂热竞争，主力战舰的多少，主炮口径的大小成为了评价各国海军战斗力的主要标志。
第六章 海军 下
1898年，唐帝国江南船舶制造厂（江南重工的前身）的船坞上，唐帝国自行设计、自行建造的第一艘主力战舰致远号（唐帝国第二艘以致远命名的主力战舰，第一艘是购买自英国的装甲巡洋舰，在甲午战争黄海海战当中战沉。）下水，这标志着唐帝国正式成为了世界海军强国。其后的十年之间，唐帝国海军发展平稳，稳稳地占据了世界海军实力排位的第3位。
1906年，现代海军史上具有划时代的意义的“无畏”号战列舰（17900吨）在英国下水，它装备了10门305毫米主炮，16门102毫米副炮，成为了当时世界上火力最为强大的战舰，同时也为世界各国指出了现代海军发展的方向。第二年年初，排水量达到23000吨的华夏号战列舰在江南重工下水，舰上装备了9门343毫米的主炮，16门122毫米的副炮，一跃而成为了世界上最大的战列舰。
到了1914年，第一次世界大战爆发之前，战列舰的发展达到了顶峰，在这一时期，仅仅大唐帝国就拥有66艘不同型号的战列舰，而排位在唐帝国海军实力之前的英、德两国所拥有的战列舰数量更多。
在第一次世界大战当中，爆发了最最著名的日德兰海战。发生在德国的大洋舰队与英国主力舰队之间的这次人类历史上空前绝后的大海战是一场纯正的大舰巨炮之间的较量。在海战的过程当中，英国战损的舰只较多，但是却成功的封锁了德国海军前出大西洋的道路，使得德国海军成为了马汉在著作当中所说的存在的舰队。直至战争结束，德国海军也没能冲破英军的海上封锁。
日德兰海战，带来了各国海军在建军思路上的革命。拥有了大舰巨炮的德国海军，并没有能够突破英国的封锁，因此就需要找到一种更为强大的力量，来进行海权的争夺。世界海军界出现了两种不同的声音，一种是继续坚持战列舰为主导的战列舰派。在他们看来，只有发展吨位更大，主炮口径更粗的巨型战舰才能维持海上的统治地位。而另一派则认为在航空器发展迅猛地条件下，战列舰作为海战的主战兵器已经过时，航空母舰将主宰未来的海洋。
其实早在1910年11月14日，美国飞行员尤金伊利就驾机从伯明翰号轻巡洋舰上起飞，2个月之后他又在宾夕法尼亚号上重巡洋舰上实现了降落，开创了人类军舰搭载飞机的先河，只不过在当时没有受到唐帝国的重视。
随着英军在一战当中对航母技术的探索，世界各国开始重视这种战场防护力远低于战列舰的新型舰种。1922年12月27日世界上专门设计建造的第一艘航空母舰凤翔号在日本建成下水，这引起了已经担任唐帝国首相的赵子义的高度重视，唐帝国开始建造自己的航空母舰。也就是从这个时候起，作为坚定的航母派的他开始了与海军的不解之缘。
到了1927年，唐帝国第一艘航空母舰卫国号在江南重工下水，虽然在时间上面比日本晚了4年有余，但是在已经成为了海军副大臣的他的努力之下，唐帝国的航母的起点是相当高的。这艘排水量达到了22000吨的巨舰是当时世界上最大的航空母舰，即使拿到现在同其他国家的航母比较起来也毫不逊色。在建造战国级的同时，他就充分的考虑到了战舰的战场生存能力，所以战国级航母虽然排水量很大，但是却只能携带60架左右的战机，其多出的吨位数完全用于了战舰的防护。因此战国级航母在攻击力上虽然不及与它吨位接近的各国航舰，但其防御力却是吨位相近的航舰当中最高的。到了1930年，著名的轩辕级航空母舰设计出�