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Breed）、迈克尔·菲茨杰拉德（Michael Fitzgerald）、约瑟夫·亨森（Joseph Hinson）、查尔斯·路易斯·利（Charles Lewis Lea）、约翰·塔克·摩斯（John Tucker Morse）、黛布拉·穆顿（Debra Mouton）、丹尼斯·斯威尼（Dennis Sweeney）、里昂·泰瑞（Leon Tyree）、西奥多·魏舍（Theodore Weise）以及彼得·威摩特（Peter Willmott）。感谢那些对这段商业历史做出很大贡献而现在却过早去世的人，不然他们一定也会与我们分享个人回忆的：阿特·贝思（Arthur Bass），约翰·文斯·费根（John Vincent Fagan），以及詹姆斯·瑞德迈耶（James Riedmeyer）。
这里我也向新元世界广播网络 （New Dimensions World Broadcasting Network） 的贾丝廷（Justine）和迈克尔·汤姆斯（Michael Toms）致谢，感谢他们发掘了我早期作品的价值，以及Berrett…Koehler出版公司的史蒂夫·比尔桑蒂（Steve Piersanti），感谢他在本书早期的编辑过程中提出的工具性建议。同时我也非常想感谢我的内容编辑，维莱莉· 安德鲁 （Valerie Andrew），指导我从纷繁的追忆到完成这个有价值的散文，记载这段非凡的商业旅程。
最后，我要感谢凯茜·欧汀诺（Kathy Oddenino）启发教导我“认识自己”的重要性，感谢许多鼓励我写这本书朋友和助理们，以及使这本书成为可能的弗雷德·史密斯。
目 录
序 3
致 谢 6
导言：一部勇气和坚韧的历史 9
第一部分 1972年5月前，由质疑到肯定 12
第1章 灵感的轨迹 13
第2章 专家咨询 17
第3章 有所进展 19
第4章 未来可能成功 22
第5章 不理智的决定 25
第6章 发动引擎，勇往直前 28
第二部分 1972年5月到1973年3月，天真的乐观 31
第7章 一片混乱 32
第8章 招贤纳士 36
第9章 史密斯的华盛顿之行 40
第10章 寒舍里的一群人 44
第11章 再见了，小石城——你好，孟菲斯 47
第12章 公司的北极星 49
第13章 更多的障碍 52
第三部分 1973年3月到1974年5月，在失败的方寸之间 56
第14章 让我们称其为系统测试 57
第15章 海军兵团野营启动模式 59
第16章 不祥的开端 63
第17章 在悬崖边上得救 66
第18章 隧道尽头处的一丝光亮 71
第19章 朋友帮的小忙 78
第20章 召集特殊会议 82
第四部分 1974年6月到1978年5月，人人为我，我为人人 86
第21章 来自游击队的将军 87
第22章 第三轮融资 92
第23章 美国，你又多了一条航线 96
第24章 一分威胁性的辞呈 99
第25章 三个分支办公室 104
第26章 重拳出击 107
第五部分 1978年5月到1982年1月，变革与分割 113
第27章 从毛毛虫变成蝴蝶 114
第28章 解甲归田 118
第29章 协和式客机（Concorde）、飞艇（Dirigibles）与公司分割 123
第六部分 成功的新模式 132
第30章 员工是公司成功的“东风” 133
第31章 改变世界经商的方式 140
附录：初创期大事记，1971到1982年 144
术语表 148
关于作者 175
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导言：一部勇气和坚韧的历史（1）
联邦快递已经改变了我们经商的方式，它不仅使原有知名公司得以在全球范围内开展服务，而且也使得小型企业可以采用同巨人公司类似的商业运营方式，一夜间贯通全球市场。该公司创始人帮助重新构建了运输业，创造出一种独特的企业文化，也正是这种文化使得联邦快递在过去50年里始终居于最成功的新风险资本投资行列。
《财富》杂志描述联邦快递为二十世纪七十年代十大商业成功案例之一，同时将其列于美国和世界十大最受赞赏公司之一；自1998年起连续居于美国100家最适合工作的公司榜上；50家少数族裔受雇条件最佳公司之一。
公司还同样获得来自多种杂志、报刊的类似授予称号和认可：《华尔街日报》、《商业周刊》（Business Week）、《电脑世界》（puterworld）、《连线》（Wired）、《物流管理与配送》（Logistics Management and Distribution）、《信息周刊》（Information Week）、《商业伦理》（Business Ethics）、《福布斯》（Forbes）、《航空货运世界》（Air Cargo World）和《金融时报》（Financial Times）。国际上，联邦快递在加拿大、瑞士、巴西、拉丁美洲、墨西哥、智利、香港、新加坡、韩国、菲律宾、印度和阿根廷等均被认为是最佳雇主之一。
联邦快递早期开发出一种新的顾客服务理念，并凭借技术领先优势成为整个运输业的先锋，也大大改变了人们的工作环境。现在凭借联邦快递超乎寻常的范围和可靠性，人们能够随心所欲地在主要大都市之外居住和工作，而同时又与商业世界保持着联系。现在联邦快递能够运送保存限期很短的放射性药物、需连夜递送的危急血液样本，而且可以将产品直接从生产商运送到消费者手上，大大简化了配送链。
联邦快递现在已成为一个家喻户晓的名字，然而发明隔夜投递业务的联邦快递公司却不是一夜间便成功起来的。这其间的故事吸引着那些正开展新业务的人们，因为这个故事强调着历练与决心，团队合作与创造性思考，运气与毅力的非凡结合，而所有这些都是初创公司保持业绩所必需的。
我有幸成为联邦快递创始人弗雷德·史密斯最初组织团队中的一员。我们历尽磨难，几近灾难，但是运气还都不错，有时会得到些意外的援助。有几次，由于金融资源缩减，强制性路障和像阿拉伯石油禁运等不可预见的事件，我们已经濒临失败的边缘。一次，弗雷德在拉斯维加斯赌桌上的好运挽救了公司的金融灾难。还有公司在等第二波融资时，甚至连员工的工资都发不出来。
弗雷德的顽强和杰出领导才能化解了一个又一个危机，但是独木难成林，没有他人的帮助，个人力量绝不可能创造并建立起一个成功的企业。这本书包含了参与联邦快递初创期的一些个人的感悟——许多在第一次印刷时就出现，因而这本书是从公司内部人的视角出发的，书中充满扣人心弦和最后一分钟危急化解的情节，这些也表明创立企业所面临的严峻考验。
联邦快递的故事表明创立企业需要精心规划、处理突发挑战的灵活性和快速思考能力。知识渊博的专家评价联邦快递的理念，研究这项服务的潜在市场，调查行业竞争情况，再准备确立规划。然而，业务理念在像坐过山车一样颠簸起伏的成功道路上几次被调整。这本书里，我尝试拓展创新过程，并开发一些将远见变为现实所需的性格特质。
联邦快递经历了几个阶段的风险和混乱以及深刻理解和怀疑后的突破， 最后我们的结论是正面的：如果理念正确，勇气和顽强可以使成功的可能性更大。
这个联邦快递的故事也正好与过去一些年大型企业连遭负面报道的情况相反，每天我们读到关于私营或公共部门企业的报道都是贪婪、谎言、使用欺诈手段。联邦快递的创始人并不完美，但是作为联邦快递基本运营原则的正直、事实、平等和个人责任等信念则为其他人提供了可以仿效的模版。联邦快递也努力为其所有利益相关者创造一个双赢（Win…win）的成果，为雇员提供保障，为顾客提供可靠的服务以及为股东提供可观的回报。
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导言：一部勇气和坚韧的历史（2）
安然（Enron） 和世通（World）公司丑闻之后，美国证券交易委员会（Securities and Exchange mission）要求公司出具材料证明其财务报告的正确性。而联邦快递则是第一家没有要求额外审查时间的大公司，因为联邦快递公司CEO早已创造出一种伦理性经营的气氛并将其渗透在公司的日常经营当中。
我真诚地希望这本书可以同时为初创企业和知名大企业提供原则性的指导，也许还可以说服少数正挑战道德界限的公司重新审视他们的选择，也有可能为伦理经营的组织继续保持成功提供指导。
这本关于联邦快递非凡成功之旅的书将会吸引广泛而且多样的读者，抛开那些设