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D2。22日 晴：和单位组织的参观学心一起在长春市活动一天。行车186公里。
D3。23日 晴：我驾着我的天马SUV单独出游，原计划走到农安、松原的302国道到松原后转203国道去黑龙江，到松原后，当地司机告诉我，去肇源的路上的松花江桥没修好，过不去，只能再返回扶余的102国道去哈尔滨。就这样因为路不熟，第一天就多走了100多公里，上午9点半长春出发，晚5点半才到哈尔滨。好在吉林省内的302国道修成了准高速公路，车速可以到100公里以上，145公里路程只收费20元，在这样的路上开车心情还是很舒暢的。行车404公里。
D4。24日 晴：早6点出发，走202国道奔黑河方向，出哈尔滨到兰西50公里全在修路，只能半边行车，灰尘也大，车速吸能开到50…60公里，还要非常注意行人和修路工人。出兰西后路就好了，11点到青冈县。青冈县是老伴40年前年青时住过几年的地方，还有亲属在，就顺路去看一下。到了一个叫繁荣村的地方，真是名不符实，听老伴说，这里的住房和40年前比变化不大，多数还是那种土墙碱土顶的土房子，可见还是没真的繁荣起来。晚上住在青冈县城里的亲属家里。行车180公里。行车180公里。
D5。25日 晴：早6点出发，走202国道，目标是五大连池市，经明水、拜泉、克东、北安等市县，10点就到了五大连池市。202国道这段路非常好，车少、路直，基本不过村镇，路边绿化树高10多米，车速超百公里没问题。
五大连池火山地质公园应是全国有名的地方，我们也是慕名而来。可是到了园门前被过分热情的导游给蒙骗了，给我们派了一个刚上岗的新人，一问三不知，很快就没了游兴，回来的路又不是原路，导游也不知怎么走，最后结果是陷了车，花了钱求当地农民用拖拉机拖，才脱离困境，得到的教训是：农村的土路认可绕远也别走，那里不定什么地方有陷井。晚上住五大连池市。行车394公里。
D6。26日 晴：早六点出发，仍走202国道奔黑河市，路好村稀，车速过百。途中看到瑷珲镇的岔路口，想起了瑷珲条约的事，应去看一下，就拐了进去。进镇一看是一个在中国很普通一个小镇，对面的俄罗斯是一片树林，并没有什么建筑物，就是这个普通的小镇记录着中国软弱和屈辱的历史。11点时我们到了北国重镇黑河市，我们隔着黑龙江看到了俄罗斯的城市海兰泡（中国人叫的名称），那是一个较大的城市，也是中国和俄罗斯较大的通商口岸。在江中的大黑河岛上我国建有和俄国通商贸易的大市场，市场中主要卖俄国的一些工艺品，买主都是一些去旅游的中国人。行车331公里。
D7。27日 小雨：早6点从黑河出发去嫩江，原来想去漠河北极村，可是打听的消息说，路只能走到呼玛县，到塔河的几座桥都没修好，不能走，只好先去嫩江了。走的是省道301，是砂石路，但路面还不错，可以开到70…80公里时速。这条路主要是通过小兴安岭地区，路旁都是林场和森林，在小雨中的砂石路上行车，两旁是无尽头的松林，车象溶入大海中的一只小舟，叫人体验到了大自然的宏大和宽容。
到嫩江后决定南行去齐齐哈尔，恶运就开始了，走的是111国道去讷河县，这条国道也是砂石路，可是石多沙少，这里又没下雨，路面很干，车只能以30…40公里速度行进，在车后象慧星一样拖着几十米长一个大尾巴，就这样70多公里的路走了近三个小时，总算到了讷河县。因为前行还是这条路，决定不再走了，改道去内蒙。讷河到内蒙的莫力达瓦旗30公里，是一条新修的水泥路，不到半个小时就到了，车少人少，路面平整，车速可以开到80…100公里。到莫力达瓦后再上另一条真正的111国道去阿荣旗，130公里，不到二个小时就到了，是一条很好的柏油路。晚上住阿荣旗。行车549公里。
D8。28日 晴：从阿荣旗去满洲里，走的是301国道，路旁是内蒙古大草原，经大时尼奇、博克图、乌奴尔到牙克石市。出牙克后路就不大好了，因为从牙克石到海拉尔（也就是呼伦贝尔市）正在扩建公路，新建的路面足有30米宽，大概得明年才能完工，走便道、等单向通行等，在下午1点半到海拉尔，住海拉尔。行车461公里。
D9。29日 晴：早7点出发，走301国道去满洲里市，路面虽平整，车也不多，可是近三分之一路段在修补路面，只能单边走车，可下到草原上走一点便道，速度就不快了，我们走走看看，在中午12点时到达了满洲里市。一进城看到的是一座整齐干净的城市，新的建筑很多，主街道宽敞平整，一直通向国门边境。在城市通向国门的7公里六车道的大道旁，一排非常漂亮的路灯一直通到国门前，在满洲里的国门的风景点中，我们登上了国门的观景台，看到了俄罗斯正在建设中的楼房、士兵站岗的岗楼和表示边境的两道篱笆，看到了一列满载木材的火车正从俄罗斯驶向中国，看到中国的生机勃勃和俄罗斯的冷冷清清。在回到城里吃饭时，看到不少俄国商人正在采购中国商品，他们轻车熟路，就象在自已家里一样，显示着红火的边贸经济兴旺着城市。
从满洲里东行30公里，到一个叫扎区的地方再南行18公里就是中国的第四大淡水湖…达赍湖（也叫呼伦湖）。一到岸边，见到的是气势宏大，烟波浩翰，波浪拍岸的景象，因风大天冷，游人不多，稍停后上路奔向海拉尔。想去阿尔山，问交警得知，最好还是走海拉尔走左旗向阿尔山，全是油路，近路是砂石路，费车不好走，时间可能还要用的多。听交警的，走好路，当晚赶到了海拉尔南的鄂温克自治旗，住。行车545公里。
D10 30日 晴：早6时出发，走的是201省道；160公里路程，碰到的各种车辆不过50辆，路面平整，车速可以开过百公里以上，路两旁还是一眼望不到边的内蒙大草原风光。8点刚过就到了新巴尔虎左旗，也叫东旗，这是一个普通的草原小县城，一条主街，穿过城中心，两旁是一些正在兴建的三四层楼，外围是市民的平房，安静与平和显示着草原上的特有的气氛。
接着东行去阿尔山，路转为203省道，路况不错，就是有时因修路要下到便道行车，大多数便道还不错，有一两段很差，草原上的细砂土被压出了20…30公分深的车辙，我的SUV虽有较高的底盘，仍被地上的砂石碰得咔咔直响，后来发现，这条路上根本就没有轿车，可能是知道这条路正在修路的原因吧。11点半，到伊尔施镇，这里就是看阿尔山景点的一个很重要的地方，这里有玫瑰峰，还有通向天池的路，因为是砂石路，有一百多公里，决定不去看了，12点我们就到了阿尔山市。这是一座四面环山的小城，周围的山是大兴安岭的余脉，高不过百米的群山有着圆圆的山顶，青青的松树，使小城显得格外幽静。这里有一温泉，说是神泉，洗一次要40元，觉得一二次也不会有多大作用，不洗也罢。
当晚天气渐冷，是一次北方地区的降雨过程，气温只有13…15度，只穿夏衣是不行的，有的人都穿上了毛衫，看来中国北部的山区一下雨天还是得冷的，来时一定要备好衣服。行车401公里。
D11 7月1日 阴有小雨：早5点半就出发了，仍走203省道，一直向东经五岔沟到明水镇转202省道，经察尔森10点半到乌兰浩特市。一进城的感觉就不太好，说脏、乱、差可能太刻薄点，可是也应对上号了。赶快走，从302国道奔吉林的白城、大安进发，1点40分到大安县路口。要去有名的查干湖旅游区，问路被误导，去了查干湖的场部，是一个政府部门，再问，才找到正路，多走了50多公里路，误了很多时间，直到3点多才找到真正的查干湖旅游区的大门。又走了十几公里总算到了风景点。走了一个来回，并未见到什么可看的景点，长些芦苇的湖岸点缀着几座新建的蒙古包，鲜亮的妙因寺显然是刚建成几年，虽然对于久居城市的人们这里乃不失为一休闲去处，可是对我们来说尝一下查干湖的鲜鱼大概最有吸引力了。于是，煎白鱼、炸串钉鱼、炖胖头鱼叫我们大饱口福。吃饱喝足之后，想到前程并无可看之处，又全是优质公路，驱车又走了4个多小时，到了吉林省辽源市的亲属