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恳地说：“和你好的人才会向你提意见，和你不好的人他不仅不会向你提意见，他让你像烂冬瓜似的烂掉，有人提意见是好事。”在回家的路上，我把前总的所有科长都想了一遍，我真想弄个明白。就在我胡思乱想之时，彭总的话又浮现在我的脑海里。我想，对呀，“有则改之，无则加勉”，共产党人心底无私天地宽，为什么要这样耿耿于怀呢？那次彭总和我的谈话，至今我还牢牢地记着。 。 最好的txt下载网
庐山风云（3）
我在彭总身边工作多年，他待人诚恳直爽，从不谋取私利。他对我有些了解且有好评。1942年5月敌人大“扫荡”后，他打电报到延安要我回去，当时前方很艰苦，我毫不犹豫地卷起铺盖奔向前方，我愿意在彭总身边工作。我很尊重彭总，回去后彭总很高兴，他笑着对我说：“这两年在延安学得不错吧？”我说：“整顿‘三风’刚开始，学得不好。”他勉励我说：“在战争中也可以学习嘛！”我说：“谢谢彭总的关心，我一定努力，争取从战争中学习更多的东西。” 。 想看书来
青春无悔
机务维修是专机工作不可或缺的重要组成部分，机务工作人员是专机机组的重要成员。纵观众多飞机事故，绝大多数都因飞机出现机械故障后，飞行员在无思想准备的情况下，慌张忙乱之中处置不当造成的。号称中国“皇家空军”的某师，早在50年代就提出：绝对保证专机飞行安全。几十年来，他们实现了自己的诺言，专机飞行近百万架次，未发生一例飞行事故。这其中半路的工作是由机务人员承担的。因此，写专机，写为专机飞行做出贡献和付出牺牲的飞行人员，就不能不写默默无闻、与机组其他人员共同战斗的机务工作者。基于此，我们找到了原机务处主任吴鉴清同志。 1951年，19岁的吴鉴清从哈尔滨一航校受训毕业，分配到华北空运大队。他从机务员做起，直到担任师里的机务处主任。从一个风华正茂、朝气勃勃的小青年，直至两鬓苍苍的白发老人，在机务维护专机保障的岗位上，一干就是近40年。他辛勤工作，任劳任怨，多次保障专机机组飞行，尽心尽力地为毛主席、周总理等领袖们服务。 青春无悔 机务工作又脏又累，而待遇却在飞行人员之下，要做好机务工作还必须具备良好的政治素质。 “几十年与飞机打交道，当个飞机‘保姆’，几十年野外作业，人很辛苦，心却幸福。尤其是执行毛主席、周总理等党和国家领导同志的专机任务，那是一种荣誉，一份骄傲。用句最俗气的话说，再苦再累心也甜。” 吴鉴清用像他的人一样朴素的语言，娓娓叙述他一生中最灿烂的片断。 我做了一辈子的机务工作，干这一行至今无悔。现在，党叫我退下来休息，不然，我愿意继续做下去，直到毛主席叫我见他老人家为止。 机务工作又脏又累，而待遇却在飞行人员之下，要做好机务工作还必须具备良好的政治素质。 有一个时期，我们的一些政策有些倾斜。历来与飞行员一样提干晋升的空中机械师只能吃空勤灶，取消了提干资格，不能享受干部待遇，这给机务人员思想上带来不小的波动，对飞机维护、飞行安全也产生了不利影响。 辛苦、劳累是机务人员的家常便饭。给你打个比方吧，比如说飞机若定于上午8点起飞，我们机务人员就得提前4点起床去检查飞机，而飞行人员则不必起这么早。这个时间无论春夏秋冬，都是好睡的黄金时间，20来岁的年青人总是揉着眼睛进场。夏天倒好对付，到了滴水成冰、寒风刺骨的冬季，凌晨从热被窝里钻出来是需要一股子精神的。可同在一架飞机上，工人与其他飞行人员的待遇不同，容易造成心理不平衡，不利于工作。尤其是空中机械师，有了他们，一个机组才是一个完整的整体。 我说的这些是不是离你们要知道的内容太远？我看是有联系的。你们了解了机务保障工作的一些特点，我后面再说到我这一行你就心里有数了。 txt小说上传分享
意外之喜
我当时的表情可能一副十足的呆子样，再配上一双惊慌的眼睛，样子一定很难看。所以，毛主席一扭过身，低头看见我就笑起来。 我一生中曾经有过高潮，那高潮并不是做了多大的业绩，而是为共和国第一代领袖们飞专机。如果说，领袖们是天空的太阳，那我们是借了光的月亮。 毛泽东主席从1956年5月开始乘坐我们的飞机，而我直到1957年3月才第一次为毛主席飞专机。在此之前，每每看见战友们喜滋滋地飞毛主席的专机，便羡慕得不得了。嘴里不说，心里总怪领导偏心，不平等待人。 终于有一天，即1957年3月18日，我们奉命空机从北京西郊机场起飞，降落在济南机场。上级下达命令的时候告诉我们，有一位首长带着夫人要从济南去徐州。 上午10点左右在济南着陆，大家坐在停机坪的机翼下等待。时过12点，一辆黑色轿车开来。车停稳，门打开。我做梦也没有想到，走出来的竟是毛泽东主席。这意外的惊喜使我长久立在原地，想喊，张着嘴却发不出声；想笑，脸上的肌肉像被冰雪冻硬了，拉不开。就那么痴呆呆傻愣愣地木桩般立着。看见毛主席到了机舱门前，踩着晃晃悠悠的梯子，摇摇摆摆地上了飞机，我才如梦初醒，一个箭步跳过去双手扶毛主席。 那时，一切设备都非常简陋，所谓梯子，不过是竖着的两根铁棍子之间焊接着几根横着的铁棍。两旁连个手扶的栏杆也没有，别说现代化的自动客梯了。毛主席已是六十多岁的老人，身材又高大魁梧，踩在上面颤悠悠地要出危险似的。 大概我的动作太猛烈，当我的手挽住毛主席，他的身体轻微地一顿，双脚同时立在一根横棍上，诧异地转过身。我当时的表情可能一副十足的呆子样，再配上一双惊慌的眼睛，样子一定很难看。所以，毛主席一扭过身，低头看见我就笑起来，然后冲我点点头： “我能行。” “主席，您……您慢点上。” 我尾随在主席身后上了飞机，看着他走到小桌旁边的椅子前坐下，一双长腿伸直又弯屈，弯屈着又伸直，反反复复。我不知原委，便仔细看着主席的一双腿来回伸屈，由腿再看到主席坐的椅子。原来主席个子高大，一般人能够坐的椅子高度，他嫌低矮，因此，腿怎么样放都感觉不舒服。我试探着走到主席跟前： “主席，我把椅子调高一些吧？” “好！” 主席欠身起来，我将椅子调整到合适的高度，他重新坐下，伸伸腿再弯弯腿。 “嗯，很合适，很好，谢谢！谢谢你。” “咦？这花怎么开得这么早？开得真好！” 在主席面前的小桌上放着一盆塑料花，猛一看，真假难辨，主席带着怀疑的目光盯着那花，脸上一股很新奇的表情，我不愿意看主席受骗，就如实告诉他： “主席，这花是假的，您别上当。” “哦？假的？跟真的一样嘛！” …… 经过一阵紧张和忙乱，飞机滑跑升空，朝着徐州方向飞去。我悠闲地坐在自己的座位上，想着后舱里坐着的是毛主席，一种甜蜜和幸福感又充满胸膛。然而，一股莫名的恐惧和责任感也袭上心来。 “今天飞机不会出问题吧？要是出了问题我可就是千古罪人啦……”这念头一出现在我的脑子里就再也赶不走、轰不去。尽管检查飞机时一切都是按程序进行的，又经过试飞和航线飞行，但还是搅得我坐立不安。心里直埋怨胡萍下达任务时不明确告诉我们是毛主席坐飞机，知道是毛主席坐飞机，我就是不睡觉也要把飞机摸千遍，保证万无一失。再想想胡萍也有胡萍的道理，毛主席的专机是要保密的。有一回，下达任务时明确了是毛主席坐飞机，不就有个通讯员打电话把这情况告诉家里了吗？当然，他违反纪律后，组织上把他调走了，不再让他继续飞行。接着我又埋怨自己工作不细致，一点一点回想飞机的检查过程，好像这个螺丝没看，那个旋钮没摸到似的，心更加放不下。就这样提心吊胆地直到飞机安全着陆，我才从自己制造的恐惧中解脱出来，完成了我历史上为毛主席的首次飞行。 这次飞行给了我一个很有益的教训，从此以后，无论执行什么样的任务，不管谁坐飞机，即使是训练飞行，只要是飞机上天，我始终坚持认真检查每一个应该检查的部位，一丝不苟，扎扎实实，因此，飞起来心里自然也踏踏实实。 。。