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附：7艘智利军舰的详细资料如下：
若7舰一起购买，花费巨大，所以李鸿章认为至少应购下“卜拉德”、“白朗古”、“康德尔”、“林则”4船，“亦足张吾军海面，添此船必可制胜”。这次，龚照瑗谨慎了很多，他认为：“办船械事，西人朝议夕更，不能明与理论，事未办成，所允皆不足凭信。”事实证明这一次龚照瑗估计对了，智利方面又一次变卦了，当然这是后话。
腾腾杀气下的生死大采购（4）
10月19日，赫德也听说智利愿意出售2艘快速巨舰，连忙要求金登干去探听情况。金登干先找到了霍金斯，但霍金斯认为现在任何政府都不肯公开把军舰卖给中国或日本。他又找到了伦道尔，伦道尔答应立刻设法去打探。而此时，智利已经拒绝了克锡委托的格雷斯兄弟公司为清廷代购军舰的请求。11月2日，赫德指令金登干直接去找克锡询问购买智利军舰需要什么条件，并想跳过龚照瑗直接参与购舰。然而当天金登干却带回了令人沮丧的消息，称智利与阿根廷最近失和，双方都不肯先卖自己的军舰。11月6日，克锡向赫德与李鸿章通报，智利已完全拒绝出售军舰。11月8日，帕尔慕尔报突然登载了一条消息，称“埃斯米拉达”号（即额士默拉达）已售与日本。克锡立即去电询问，15日得到确实消息，称厄瓜多尔为日本代买了该舰。但克锡相信如果立刻用电报出价17万镑，或许能卖到“额拉粗力士”和“平度”。这两舰到手，智利政府也许肯出售余舰。16日，克锡的智利代理人表示如果能立刻提供15万镑的押金，他们能设法将“额士默拉达”号搞到手，而最终船价可能在25万镑左右。19日，金登干向赫德建议购买“额拉粗力士”和“平度”，船价共25万镑，此消息经德璀琳转达给李鸿章，他立即建议总理衙门授权赫德代为购买“额拉粗力士”和“平度”以及“额士默拉达”。20日，金登干通过克锡正式出价35万镑，购买3舰，但次日总理衙门便反悔了，决定不买“额士默拉达”，而另外2舰的出价是以能同时买到其余各舰为条件的。这一突然变故令金登干大为不满，在电报里抱怨说：“中国这样迟疑不决，已引起不信任，削弱了一切谈判力量。”11月22日，金登干正式通知赫德，称“额士默拉达”已经正式售与日本，其他各舰除“白朗古”号外，料想均将被日本抢购，购舰谈判已经结束。克锡的智利代理人格雷斯还提出用贿赂的方法使“额士默拉达”回到中国手里，但马上被金登干否决了。
此后，金登干陆续从一些知情人口中获知了此次购舰活动的内幕，他推测作为克锡智利代理人的格雷斯公司大耍两面手法，一方面与克锡接洽，一方面与另一商人马格里暗中联络，同时，阿姆斯特朗厂的诺布尔爵士也在与智利政府洽购军舰，而他又与马格里过从甚密，所以，诺布尔报给金登干的船价要远高于报给马格里的船价，企图通过马格里先买下军舰，再高价倒卖给中国。
12月4日，清廷眼睁睁看着“额士默拉达”号高悬厄瓜多尔国旗离开法尔巴来索开往日本，后被改名为“和泉”。至此，清廷虽经百般努力，终究没能从智利手中购得一舰。
龚照瑗在英国期间，除了议购智利军舰以外，还曾多方求购其他国家的军舰，而这些军舰的来路更是五花八门。
1894年8月7日，龚照瑗电告李鸿章，称“巴西有数兵轮，鱼艇十可卖”。李鸿章立刻回电称如果兵轮是快船的话，就想法议购，而鱼雷艇必须是能出海作战的大型艇。8月12日，龚照瑗带来了确实的消息：“巴西大快轮，长二十八丈二，宽四十二尺，吃水十九尺，钢壳，行十七迈，廿五生的（‘生的’即厘米）口径炮二尊，十五生的炮六尊，五十七密的（‘密的’即毫米）快炮五，卅七密的快炮十一，轻炮十一，鱼雷筒四。”这是阿姆斯特朗厂1892年建造的，索价39万镑，包运大沽。其余的大快船、铁甲舰也能买到，只是售价都在四五十万镑。8月14日，清廷却降旨，认为巴西大快船“行迟价巨”，暂缓购买。
8月19日，龚照瑗又来电，称德国有2艘航速为节的旧铁甲舰出售，但他认为没有购买的必要。前面提到的巴西大轮，日本正在议购，该轮已开往美国纽约。意大利有一艘航速18节的兵轮，正托巴西转售，价格为39万镑。8月25日，他又来电称南美（实际是阿根廷）有5艘大快轮出售，机会极好。26日他来电补充说其中有1艘阿根廷本年在英国建造的快轮，“长廿五丈，行十八迈，十八寸口径类筒五，四七密的快炮二，又大小快炮八。”开价95000镑。27日，清廷下旨让龚照瑗购买这艘快船。29日，龚照瑗回电称经手阿根廷5艘快船交易的商人克兰脱只能提供船名，而详细的清单因为阿海军部人员出巡，要10天才能拿到手。奉旨购买的阿根廷大快轮因为商人刚萨来一下子把船价提高至15万镑，所以没有应允。9月11日，龚照瑗又觅得1艘1881年建造的秘鲁军舰，因为无力付款，且难以改成商轮，所以一直滞留在英国，“船长廿五丈四尺，行十六迈，四寸七分径炮四，三磅哈乞开士快炮六，十四寸雷筒二。”船价5万镑，弹药等其他费用15000镑。但清廷嫌其“行驶迟缓”，放弃了购买。
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腾腾杀气下的生死大采购（5）
11月6日，龚照瑗又觅得巴西在德国新造的“带雷快轮”，“长二十四丈五尺，钢壳，行二十三迈，克虏伯十生的炮二尊，哈乞开斯四生的快炮六尊，雷筒三个。”由英国商人哈特包送到广东，由中方验收，所有费用共需81000镑。次日，清廷即批准购买。11日龚回电称已与哈特草签了合同，约半个月即可开行，预计12月中旬就可到达广东。然而此事就此音讯全无，以后未再见到关于这艘巴西大轮的记载。
1895年2月3日，德国商人连纳向李鸿章推荐了2艘阿根廷军舰，即“五月二十五号”快船与“勃兰”号铁甲舰。其中“五月二十五号”快船“长三百廿五尺，宽四十三尺，吃水十六尺，马力一万三千八百匹，廿一生大炮两尊，十二生快炮八尊，三磅子炮十二尊，一磅子炮十二尊，鱼雷架三个，速率每点钟廿二海里”。1890年英国制造。“勃兰”号铁甲舰“长二百四十尺，宽五十尺，吃水二十尺六寸，马力四千五百匹，水线甲九寸，炮台甲八寸，大炮八寸口径八尊，快炮四寸零七口径六尊，三磅子炮二尊，排炮六尊，鱼雷筒两个，鱼雷架一个，速率十三海里零七五”。1880年英国建造。两船船价共需693600镑，添配军火需189002镑，雇佣水手来华费用两月薪金共158800两，煤价及雇船装煤费25500镑，总计934569镑，3个月内可以到华。如此昂贵的价格，清廷当然接受不了，只得作罢。
清廷在英国议购正规军舰的同时，还曾想购买商船，再加装武器，改为代用巡洋舰的办法。
1894年8月25日，克锡电告李鸿章，他在英国觅得一条商轮，船名“拉马塞斯”，可改为快船。次日，克锡打听到了详细情况：该商轮航速19节，索价26万镑，4天之内即到英国。30日，英商斯壁士来见李鸿章，带来了另一条消息：英国船行商有一商船，愿意出售，可以改装成兵轮，带大小快炮15尊，鱼雷及雷筒俱全，开价30万镑，可挂英国旗至上海交船。李鸿章立刻电告龚照瑗与斯壁士在伦敦的经手人协商，还关照他不能将此消息透露给克锡，以便两相比较。9月1日，龚照瑗回电说克锡提供的商轮“拉马塞斯”原名“格拉佛”，他已将该轮的图纸交给阿姆斯特朗厂的瓦瓦士爵士查看，瓦瓦士认为该轮是航行于大洋上的商船，所以锅炉机器都在水线以上，没有穹甲，船上也没有预留火炮的位置，所以无法加装武器。而斯壁士的阿墨司现在还远在澳大利亚，要六星期才能到达英国，远水难解近渴。清廷议购商轮至此作罢。
在龚照瑗为购舰奔走于英伦时，清廷在德国的购舰活动也展开了。
1894年8月11日，李鸿章给尚在俄国圣彼得堡的驻德公使许景澄发去了如下电报：“南北洋无新式快船疏难制敌。奉旨转电尊处，向德厂询明现成合用快船，即与议价添购，包送来华等因……如有现成能行廿余迈之船，快炮、雷筒俱备，设法包送。”许景澄接到电报后，立即动身前往德国办理购舰事宜，然而经过问询伏尔铿及其他船厂，竟然都没有现成快船出售。9月9�