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耙徽蟛渭拥囊桓�22艇实验任务，类似于最大探测距离这样的实验，冲着22艇，我忍受了他惨白的瘦脸和言语摧残，说有29、30号两条艇参加，在竖起栏杆、打开舱门的情况下，导航和360的发现距离都不大，足可以达到隐身效果，而这型艇的其他隐形措施好包括水幕喷淋系统、用于防止腔体效应的隐身网、用于遮盖驾驶室的挡风玻璃，要是这些都用上，再找他可就是大海捞针了，美国佬那么大的家伙，我们忙活了了一夜，还是一无所获。
5号1610舰上发了部署，开始还以为又是一次有雷无雨的拉动，但是很快大伙都失望了，真的要出去，上面通报一艘美国佬的侦查船在东海活动——狼终于来了。全舰不到十分钟就备便，可是外出人员和帮助工作对人员过了好久才上舰，昨天是周末，外出人员在码头上都是一溜小跑，徐大炮也在里面，看的很解恨。但是驾驶室里出现了混乱，人员统计几次都有问题，杨副和小副在驾驶室里忙活了好一阵，广播了两次，各部门总算才把准确人数报了上来，当时场面混乱得很，首长的不满、小副的广播、还有对面的高频，把驾驶室里闹的鸡飞狗跳，我真不想在里面多呆，钱佳没事一样戴着电话看着窗外，我只能无所事事地跨列站好，这个时候又下不去，只能忍受这里的混乱。当担任内舱的朱兴岭班长带着值班日记上来的时候，驾驶室里接着充斥着一股浓烈的火药味。
“这个副食怎么只有一天，吴副长？”首长夹着烟，冷眼看着小副。
“不可能，两天嘛，按规定带弹值班舰保持两天以上的副食，不会错的，昨天的综合日报是我签的字！”小副看着首长，一脸疑惑。
可首长把值更日记递给他的时候，小副立刻拿起话筒：朱兴岭立即到驾驶室，朱兴岭立即到驾驶室！
朱班气喘吁吁到驾驶室的时候，舰上已经到了，舰长一把就扔了值更日记，第一反应也是谁是内舱，小副接上了话说已经广播了，哦朱班一露面，舰长就甩过一句话：你这个内舱怎么当的！谁也没有说话，气氛紧张到了极点，首长也不说话，听说是副支队长。一旁的小副这下也没了言语，似乎只自言自语般地问怎么只有一天？重复了好几遍，可是大伙都听得见。可是没人说起昨天他是舰值班领导，是他在综合日志上签的字，平常很少说话的大副更是让我害怕：你这个内舱不要当了，去当更位长吧，这点事都干不好。还说到了朱班的到期问题，朱班已经是三期，还有一年才到期，可是他们的语气里已经听到了赶人的感觉，我突然意识到在这个自己向往的环境里，生存环境不是高枕无忧，自己依旧是个弱势群体。朱班站在那一动不动，没有说话，脸涨的通红，就像犯了错的小学生，可他是儿子，他是丈夫，他是父亲，但是在那一刻，他什么也不是，即便是遭受威胁，他也不能有任何的意见。而我们只能是沉默，明哲保身，老李也只能自顾摆弄他的舵轮。
事实上舰上确实只有一天的副食，昨天担任内舱的朱班把综合日报报值班的小副签字的时候，写的也是一天，可是没有人发现这个错误，不是写错了，而是舰上确实没有备足两天副食，可是没有人在追究这些，当这个错误在驾驶室里被发现的时候，需要的只是一个承担责任的人，而不是为何造成了这种现状，可是谁是这个倒霉的人呢，舰长、大副、小副？都不合适，只有一个朱班，我心中的老班长，变得一文不值。而一连串的责问，仿佛已经为定性做好了前期的舆论准备，就差一个权威人物最后敲板了，这个大概就是话语权的优势，谁先说话就有了话语优势，占了主动，而他们还有组织上的优势，一通责问下来这事差不多就定了下来：是朱班一人的错。首长的话更是让我失望，他扮演了权威的角色，责任全推到了朱班一人身上，接着是窒息的沉默，连埋怨斥责都没有了，事情差不多已经结束。高频打破了沉默，继续了驾驶室里的混乱，支队值班室还在协调，朱班在混乱的驾驶室里矗立着，还是一言不发。
小副问了一句，“首长，要不要申请一下补给？”首长一把顶了回去，骂他没脑子，自爆家丑，好像也是对他的一些不满，小副识趣地退到右舷耳台，准备离码头，后来又想起什么，进来广播文书到驾驶室，不知道干什么。朱班并没有走，站在驾驶室过道上，挡着道，似乎在无声抗议，我习惯这样想。
舰长回过头看了一眼：你下去吧，也不要值内舱了，值更位长去，具体处理回去再说！语气比刚才委婉了一些。
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支队一通报是美国佬的侦察船时，我的第一反应就是“忠诚”号，前阵的公开报道有许多关于这个家伙的信息，后来的情况也证明了我的猜测，只是当时我没有兴致为自己的专业敏感兴奋，驾驶室的混乱和对朱班的不公，让我到现在都还不平，这也再次证明了彼此的利用关系，提高自身的有用性一直很有必要，否则我可能已经背上处分，自苦自怜了，更不会为朱班鸣不平——这是我唯一的答案，或许我已经不自觉地充当了一回小白鼠，他们需要从我这种不再是个案的人身上得到解决类似问题的方法，但我还是倾向于前一种，这件事技师都没说什么话，早上在过道里碰见，才发表了有关此事的第一句评论：小伙，不错啊！
对于眼前*裸的现实，尤其是前后的反差，朱班和James，巨蟹座的不安全感激发了强烈的自我保护意识，矛盾只会转移，不会消失，忙完了一段又是一段，现在又是新的环境，我赢得了张教练的肯定，同样我也能赢得新首长的肯定，忍耐是我的优点，而这符合量变质变规律。双体船，外形方正，桅杆上有个醒目的白色天线罩，雷达回波估计会像轮渡，外观方正的舟渡回波很特别，不是常见的米粒形，而是方块状，这个推理还有点靠谱，而没有人公开表达过类似的观点，我感到了一次机会，心里暗下决心，抓住这个家伙当作祭品堵住看上去像上帝的人，也好扫一下连日来的郁闷心情，所以这个小秘密我一直没有说出来，生怕被班长和钱佳抢了先。
出来已经超过24小时，海水的颜色越来越深，海况也坏了起来，起码有5级，海面上翻着恼人的白浪花，一层薄雾在海面翻腾，似乎有一股魔咒，看上去神秘兮兮的。舰首忽上忽下，伴着呼呼声响，折角线劈开海水，压起的碎浪四处飞溅，落在甲板上，向后流淌，一道压着一道，可瞬间流淌的海水迅即被吹起，甲板上腾起一阵白雾，拉糖丝一样，刚被吹向右舷，又忽的向左，之后就什么都没有了，栏杆上也是，一股水雾突然从钢铁里喷出来，在飘摇不定中消失，而之后只留下湿润的甲板。挡风玻璃上的情况可想而知，小缪只能重复劳动，脸色红里透着黑，是因为晕船，估计兵舱里又躺下一片了，真不知道什么时候结束这趟海上苦行。恶劣的海况没有勾起我对方丈、瀛洲的向往，感受到的只有自然的*和孤寂，只想护甲，洗个澡。突然的瞬间，我意识到自己是在执行一项国家任务，而我更愿把它当作一次对抗，这对于一个新手来说可是完全新鲜，和平年代里这样的机会不多，而且心里还有个小算盘，虚幻的成就感导致的亢奋坚决抵抗了晕船的诱惑，并且让我聚精会神。中午的大锅饭简陋的连肉都没有，冬瓜、腐竹、黄豆，不多的几块小排，连花生米都没有。
上午炊事班长罕见地出现在驾驶室，首长问最多能撑几天，答案是三天，这要加上舰上储备的罐头——这些战备物资还是从23那里原封不动地搬过来的，此前也一直在各条战备舰之间流转，看来这次要我们要开封了。小副还讲了一个哭笑不得的消息，舰上的花生米原来被靠在1号的539借去了，当时他们共建单位过来慰问，花生米不够，就找我们借了，首长听到这个消息时，两眼瞪着，愣了半天说：我真实服了你们！后来小副又补充了一句，说离码头前叫文书过去一趟，花生米没了，带回一些蔬菜气，也算是将功补过，可是这和我基本没什么关系，肉食者现在连蔬菜都不会放过。反正这次拉出了很多问题，看的都累，大伙私下里说，幸亏这次不是老邱保驾，不然不知道会是什么后果。一直备着的个人战备物资，这下起了作用，这是钱佳的主意，自己也要准备战备物资，海上什么情况都有可能发生，只�