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难道就这样结束吗？当然不会；付出了大量心血；怎能轻易放弃呢！人人都在思索；怎么办？
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11。大失误。
成功一直照顾着更认真更细致得人。转折点出现在1778年三月三日。和空间折叠研究并无重大关联；却对此极其关心得一位数学家偶然翻阅了历次空间折叠试验报告。他是那样认真得仔细阅读着；突然间像是想起了什么；目光聚焦于一组数据上。数学家对于数字的敏感性令他发现了一个奥妙。1769年进行地倒数第二次试验中空间折叠长度是三百八十光年；是1771年试验长度的73％强；但所消耗能量却只有最后一次试验地55％；这位数学家当天就对比了历次试验报告；发现直到空间折叠长度减到一百六十五光年以下；能量消耗量才按比例减少。
当这个发现告知空间折叠技术专家们时；就如雨过天晴；阳光初现。专家们一个个若有所思；有人请教道："；请说说您怎么想地？"；
数学家双手比划着说到："；我不是这方面的专家；但我想；是否可以在合适得能量消耗下；对空间进行多次折叠。。。。。"；正说着；一位自命文采出众得专家放在桌上的折扇映入了他的眼帘；伸手一指说："；就像那把扇子一样。"；聚在专家们心中的乌云似乎一下就被阳光驱散；看着折扇展开又合拢。是呀！为什么一直想将空间单折呢？我们不具备那种远程空间单折技术实力；为什么不另辟新路呢？多重空间折叠；多么奇妙的想法啊！
经过一年多的可行性论证；专家们找到了两百光年这个当时最适合得折叠长度。对于这个长度；空折发生器可以连续工作达二十多次。但这时；又有一个新问题出现了。空间连续折叠后；所谓两点重合已不可能实现。因为平面空间也是有厚度的；而且不可能将进行无弧度180度对折。空间不可能像折扇那样折叠部位那样贴紧。所以这新发明地空间多重折叠方式是一种缩短空间距离的技术；而1780年的空间多重折叠试验成功的将四千光年缩短为四十五光年。但飞船却不能在这复杂空间使用了；这不白干了吗！不；对于杰出人物而言；你只要有梯子；他就会上地比梯子高。1780试验当年；又一个新奇想法产生。一位空间隧道专家大胆得提出了＇多重折叠空间隧道穿越＇理论。在想法提出地当时；许多专家面面相觑。目光中充满疑惑；这样行吗？
没有谁愿将自己的心血轻易报废。行与不行要探索后才知道。其实这就是要发现第四种超空间宇航技术了。传承书院对此颇费了一翻思量；发展一种全新得宇航技术虽十分诱人；但确实没有太多头绪。恒星引力宇航肯定不能在折叠空间内进行；如果空间隧道技术也不行；那么多重折叠技术只有等未来再发展了。对这项研究是否进行引起了所有成员的重视；经过大家集体讨论后决定：折叠空间隧道穿越理论是目前唯一有可能进行远程宇航地技术理论；因此大多数成员认为有必要对此投入力量；同时也不放弃已有成效的单折空间技术发展；力求制造出更有力量的折叠发生器。
传承书院因对新技术极端迫切得需要；做出了赌博般的决策；从而催生了地球人类一项独有技术的诞生。当多年后地球联邦成为第四宇联的一员后；这项技术换来了许多先进科技。2573年；折叠空间隧道穿越技术被第四宇宙联盟科学委员会正式定名为＇超限宇航技术＇。
在超限宇航技术试验前；还有相关的空间能量稳固技术；呵呵；作者对此连简单得解释都无法做到；读者就看个名称吧！
虽然有了空间稳固技术；但克服超限宇航众多得技术难题也耗费了传承书院三十多年岁月。最困难得是怎么使穿透一层层折叠空间的通道保持稳定；对于这一难点；后来有空间科学专家想出了压缩折叠空间腰部的方式；使起点和终点在被压缩的腰部相对。读者可以理解为就像卷起一条纸带；然后挤压；使圆筒变成8字型；隧道穿越就在8字细腰部。这个方法的缺点是需要减少空间折叠层次；但同时也延长了空间折叠发生器的使用寿命与连续使用次数。在强制贴合空间打开空间隧道当然难度会增加很多。不过新型隧道开启装置能够胜任。
对于远程宇航技术的迫切需要；使所有相关科技都进步神速。空间单折技术已可折叠两千光年空间。八百光年的空间折叠；折叠发生期已能连续工作千余次；全力运行后结合空间压缩技术最多可将八十万光年缩短为四百光年。不过由于贴合空间的隧道穿越难度很大；最多作用距离不超过二百四十光年；而为了延长隧道开启装置的使用寿命与连续使用次数；这个距离还要适当缩短；一次只能穿越四十万光年的压缩空间。但真正得超限宇航还只限于理论；只有单项技术的试验经历。新一代超空间宇航技术到底行不行；还需要进行综合试验。
对于1815年第一次超限宇航试验的失败；许多专家都在心中责备自己。科技进步地脚步确需要保持坚定沉稳。在从没有经验的试验中；虽然保留了一些余地；但第一次试验就试图穿越三十六万光年的确是操之过急了；导致了一些技术细节不过关甚至于不切实际。偏偏由于失败地试验距离过长；专家们还得不到有价值的试验数据。为此传承书院在三年时间里专门攻克了压缩空间信息传输技术。1819年；第二次穿越十八万光年的试验基本上取得了成功。试验飞船在穿透压缩空间后损坏严重；但新型通迅设备却在空间折叠压缩状态保持地四分多钟内；将大量试验数据发送回了太阳系。这些宝贵得数据令宇航专家得到了经验；明白了不足；有力充实了理论基础；为各种设备的改进改造提供了科学依据。
1825年；根据新的理论制造地试验飞船取得了超限宇航飞行试验地成功；穿越距离二十万光年。但科学家不敢就此满足。必竟试验飞船还无力回收；尚缺乏真实感受；没人敢肯定技术绝对可靠。因此对再次传回地试验数据进行深入分析后；对技术再改进；再制造新试验飞船。
1835年9月13日；第七次超限宇航试验；无人飞船穿越了五十万光年距离后；新开发出来的数据成像技术为太阳系基地传回了飞船完整无缺得影像。试验数据表明；所有飞船设备完好无损；工作正常。新得超空间宇航技术可以实际应用了。
1838年六月三十日；传承书院开始了第一次超限宇航载人飞行。谨慎得只穿越了三十二万光年；取得成功。五小时后；再次工作地空间折叠发生器与空间隧道开启装置安全得将飞船和三名宇航员传送回了太阳系附近；误差光年。
安全返航地宇航员的切身感受告诉专家们；新技术是可靠得；飞船完全可以进行更大行程的空间穿越。于是工程技术人员对飞船进行了一些适当改进后；11月17日开始了穿越五十万光年的超限宇航载人飞行。1839年5月31日；穿越六十四万光年的第三次载人宇航成功；飞船和宇航员安然无恙。随后；使用相同设备的无人飞船进行了超限宇航疲劳极限试验。试验飞船用最大功率；最快反应速度连续七次穿越七十四万光年折叠压缩空间；于第八次穿越时毁坏。至飞船毁坏时止；共用时22小时42分。七月三十一日；又进行了安全飞行极限试验。试验飞船每次穿越五十万光年空间；设备充能四小时后再次穿越；连续进行了四十二次穿越后；第四十三次飞船毁坏；共用时92小时19分。这表明仅利用超限宇航技术；飞船在正常情况下航行极限是二千一百万光年；特殊情况下航行极限是四百九十万光年。完全符合并超过了传承书院的要求。更可喜得是随着科技水平的提高；进步无时不在。因为超限宇航从理论上说是没有极限得。就像数字三分之一；如果要写成小数；那个三你永远写不完。当然现实不至于如此；但远景的确难以限量。
就在传承书院全力开发超限宇航技术的这几十年；华夏民族进入了耻辱历史的前奏。对于远隔万里的异族入侵；传承书院极其恼火；准备教训侵略者；但正是此时；一个巨大得失误被发觉；使传承书院无力他顾；历史没有改变。
传承书院本想利用异族侵略地打击令清王朝清醒起来。不是他们冷漠；只是传承书院还指望清朝有发动人类抗击星际灾难的魄力呢！所以传承书院一直忍受着侵略者给华国人民带来地苦难与屈辱；当然清王朝的表现是令人极其失望地。末了；传承书院还是决定；将近期工作处理之后；出手教训那群贪得无厌的西方流氓。
1839年的超限宇航试验完全结束后。传承书院开始对所有工作做统筹安排；以让星际战争准备进入实际运作。战前侦察；战争物资储备都要进行了。1715年