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对了，还有小贩利用青竹制作的大大小小的水枪，非常便宜，三两元就能买一个。买的人多了，河上自然成了打水仗的战场，认识的，不认识的打成一片，好不热闹。还可以下排入河偷袭别人后方，偷袭成功自然洋洋得意，但被发现的后果也是非常惨的。
我在空中和竹排上都体会了美丽的遇龙河，当我低飞到河面上时，发现竹排客人大多都惊奇而兴奋地看着我并向我挥手。有的还会背后藏着水枪对我喊：下来啊，下来玩会儿。这种伎俩当然骗不过我参加过竹排水战的人。我把气球控制在他们水枪的射程之外，从他们的头顶飞过，那种位置上的优越感无法言表，犹如在战斗中抢占了高地。
阳朔的清晨和黄昏大多有雾，而且是那种绕山的雾。要么绕在山腰，要么绕在山巅。这些时间也恰恰是气球常飞的时间，因为早晚气流一般较稳定。这也正是阳朔一天是最美的时间。山因为雾变得柔情，雾因为山变得更妩媚。而我就恰恰出现在这柔情和妩媚之间。
我可以驾球高飞，俯瞰群山，也可以低飞入山谷，与雾玩起捉迷藏。”
若寒的这篇散文游记写得非常好，真真切切，是多少游客和飞行员的共同感悟。不管有没有人描写过漓江支流的遇龙河，但是他们不曾做过热气球，只有我们的热气球飞行员天天在遇龙河上空飞行，才能有这种生活的体验和真实的写照。
6月14日老左接到长春一家广告公司的邀请，在17…18日两天为长春全国房交会进行飞艇表演，全部谈妥后，老左给山东朋友岳西泉打电话，请他来长春作活动。 电子书 分享网站
2006年商海与奋斗 9
岳西泉，军人出身。40出头，中等身材，典型的山东汉子。人非常忠厚老实，是信得过的好朋友，他也在部队高炮指挥连服役过，专业是航模。他在部队赶上兵役制度改革，当自愿兵一干就是10多年。老左当兵时连队的航模组训练、操课就是自制航模机。记得是改…1型航模，是为部队高炮训练飞行用的飞机模型，所以他们摔坏了就修，摔毁就作。后来部队增添了新的飞机模型，叫改…2型，是用火箭发射并有很多新的装备跟踪回收，还配制了解放30运输车，这是部队向现代化科技化发展的一个过程。
岳西泉在部队那么多年，搞的又是飞行专业，所以他转业后就给山东搞飞艇活动的张可当帮手、成了专业操作手。
飞艇的构造和航模机原理一样，都是通过发射机和接收机无线电信号来控制的。只不过飞机带有机翼，飞艇是用气密性较好的布料制作成艇形，把动力装置固定组装上，也是靠舵面来控制上升、下降、左转、右转的。艇的大小9…12米长，抗风能力3级。
飞艇一般都是充填氦气，因成本高，现在市面上多数就用氢气代替，但很不安全。必须有专人跟踪、专人看管，注意火源。
飞艇的体积不大，拆卸后打成包一人连背带提就能携带。
起飞降落时需要两人，当然也是顶风起飞顶风降落了。
飞艇需要在较大空域环境中飞行，直径一公里左右，因有飞机的噪音，所以不同颜色艇身挂上广告在场地空中进行广告宣传很有新意。
岳西泉这次没来长春，他派战友杜景全和操作手郑岩来完成的飞行任务。听说他在前不久酒后驾摩托车肇事，险些丧命。因他体质好，恢复得很快，没有遗留问题，大家为他庆幸，祝他早日重返岗位。
活动还算顺利，两天完成12航的飞行，算了账，老左把提给他的钱拿出500元，让小杜、小郑代回去，交给岳西泉，让他买点营养品，以示关怀。
在长春活动期间，老左接到中国航协李彤打来的电话，告诉老左说：“2006年日本佐贺热气球节比赛人员名单确定了，参赛人员包括左丹，等国家体育总局批复后，为左丹出国办护照。”
老左听说后无比兴奋，为儿子将要走出国门而高兴。他心里想，儿子是没有白费劲，虽然父母为他铺了一条路，归根到底还是他本人的努力，如果没有2005年的成绩，也不会这么快就有出国机会。
老左按捺不住喜乐的心情，随即把消息告诉了儿子、妻子，没几天就招来记者采访。《江城晚报》记者金承广、长春《新文化报》驻吉林站记者吕金辉都分别在不同侧面报导了吉林桦甸籍热气球飞行员左丹10月将赴日本佐贺比赛的消息。
左丹入股是以实物投资形式，除了一套热气球，还有他的解放面包车。面包车可能是高峰盯上的，别人谁知道呢？球已在阳朔运行，车没办法从吉林弄到阳朔，怎么办呢？老左联系了几个地方，价格都挺贵，如铁路运输按车的长度收费，每延长米1000元。汽车配货按体积，每立方米1000元。老左想如果开车送过去一举二得，一是路费、油费怎么也用不上6000元，二是还能到儿子身边看一下。但是送车太辛苦，自己跑长途肯定不行，妻子说：“吕舟没事让他陪你去吧？”后来得知楼下邻居吴峰准备回深圳，有些物品需要发运，一商量正好一同走，即是双方受益，又是伴，吴峰是司机，3个人，加上老左、吕舟一共5人，吴峰帮开车，车上装着他的一些物品，多少还能省点路费。商量后他们就都同意了，于是只等择日出发了。
要想走369，8月2日是农历初九，正是出行的好日子。
老左、吕舟、吴峰和儿子吴冠星及吴峰顾的老苗一行5人出发了。
吴峰这次出行是带人到深圳做豆腐生意，所以绕道从阳朔去广州、深圳。
他们这一路走的并不急，到过吴峰战友的锦州、到过老左朋友北戴河石大哥家吃了一顿海鲜大餐。走了几段高速路，多数都走国道，过了河北他们一直走在107国道上，直到湖南衡阳，才向广西境内岔去，直奔桂林。8月7日下午赶到阳朔，里程表记录了整整4000公里的行程。
路上他们累了就休息，老左开了几十公里车，吴峰和吕舟后来都不用他开了，老左深知是他们对他的开车技术不认可，他们有说有笑，有时都睡了，不是吕舟开车，就是吴峰开车。
老左逗老苗说：“刚出来几天就想家了吧？”老苗说：“道没怎么想，就是想孙子。”老苗有一手做豆腐的绝活。老左说：“到深圳好好干，帮吴峰多干点，时间长了奈不住寂寞，让吴峰帮你找个‘小人’！”老苗说：“那可不行，出来不能把家忘了！”真是一个朴实的人，说的都是心里话。逗得吴峰、老左和孩子们都乐了。
进了阳朔县城，他们也不知道那是那，好在老左方向感很强，还能判别出东西南北。
8月的天很长，下午4点多太阳还很高。左丹他们这时候已到飞行场地去飞球，老左没打扰他。他们把车开到阳朔县里加油站附近停下来，定了定神，一看是在大村门那里。
高峰下午没飞，他的腰疼病又犯了。他的腰抻了一下，是用力过猛受的伤。2002年青岛热气球节疼得他动弹不行，只能挺着肚子。老左不让他伸手干活，怕作下病，所以搬搬抬抬都是左丹、高明、张旭民他们的事。2004年“中坤杯南疆赛”后，整理器材装车时又抻了一下，他带着伤疼去广西阳朔的。今年又抻了，算起来两年发作一次。他的腰平时象没事一样，就是不小心用力不当就抻着了，疼得他啥也干不了。他的病确诊不出来，很难找到对症的药和疗法，只能静养才能恢复。
老左给高峰打个电话，高峰确定他们的位置后，告诉他们一直往前走，过一个山洞往前遇到个转盘，然后右转弯一直走400米在路右侧楼上有广告一看就是了。
老左不愧是侦察兵出身，按着高峰的指点，一路走下来直到爱飞翔俱乐部根据地门前。 txt小说上传分享
2006年商海与奋斗 10
高峰挺着肚子在等待他们，老左他们下车后一阵热烈重逢的场面，高峰把他们让到二楼办公室休息，倒水沏茶，切西瓜招待他们，然后问长问短，简单介绍了一下情况，并告诉老左航管中心申副主任、刘翔、李永军都在阳朔，傍晚他们都能过这边来。
傍晚6点多钟，刘翔老师、永军和阳朔文体局的领导过来了，他们见老左便热情地拥抱，问老左路上都很顺利吧？老