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然而，终于还是有两条鱼雷命中了“约克城”号。
14时43分，日机投下的第一枚鱼雷击中“约克城”号左舷中部。几乎在同一时间，第二枚鱼雷也击中该舰，弹着点比第一枚鱼雷击中的位置略靠前。左舷燃油舱被炸坏，3个锅炉舱和前发电机房进水，造成停电。操纵台发生故障，备用发电机的电送不出来。舰舵也出现故障，致使航空母舰无法动弹，并向左舷倾斜17度。
“约克城”号仍在继续倾斜。在被第一枚鱼雷击中后大约10分钟，它的倾斜已达到26度，人在舰上已经难以站立。左舷飞行甲板的边缘几乎已接触到海面，幸亏当时海面上风平浪静。
此时，“约克城”号的倾斜已无法修正。由于停电，照明和舰内通话全部瘫痪，舰上各部位间的联系几乎完全中断。被炸坏的燃油舱流出的油向倾斜的航空母舰各个部位蔓延，形成一层薄薄的、十分危险的油膜，点点火星就能酿成席卷全舰的大火。舰上只剩下6架飞机。
事实上，作为一艘航空母舰，“约克城”号已经基本丧失了战斗力。此时，舰上的人员是剩下的惟一财富。
无论发生什么情况，要舰长作出弃舰决定都是件非常困难、非常残酷的事。舰长巴克马斯特与副舰长等人共同研究后，勉强作出了弃舰决定。
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鱼死网破（5）
14时55分，舰长下令升起蓝白色信号旗——“弃舰”。
撤离工作进行得从容不迫、井然有序。
从“约克城”号上把伤员抬下来极为困难。因为甲板上很滑，舰身又严重倾斜，根本没法抬着担架从甲板上走。救援人员只好把担架放在甲板上拖，或者用肩背、手抱。最后，终于千方百计地把伤员们从舰上轻轻地吊了下去。
其他舰艇上参加救援的人纷纷跳进海里，帮助不会游泳的人脱离险境。
在“阿斯托利亚”号的舰桥上，弗莱彻将军焦躁不安地观察着这次撤离，他觉得撤离工作进行得太慢。他后来 说 ：“当时，我都急坏了，觉得巴克马斯特上校作出弃舰的决定已经太晚。”弗莱彻主要是担心一旦舰上起火或发生爆炸，将导致人员大量伤亡。
巴克马斯特监督着撤离工作的进行，直到他确认撤离基本完成，才离开指挥位置，把全舰上下最后检查一遍。其实，他是借此机会向这艘与他朝夕相处的航空母舰倾诉衷肠，默默地向它告别。
舰长沿着倾斜的舰右边艰难地向前走。他穿过飞行甲板，往下走过包扎所，再向前走，穿过军官休息室、舰长室。之后，又转到左侧，走下机库。这时，左舷机库甲板已泡在水里。就这样，他在舰上转了一大圈儿，当看到活着的人已全部撤离后，才爬上舰艉部，最后一个离开了“约克城”号。
终于，撤离工作全部完成了，“约克城”号上面已空无一人。但是，美军仍然留下了守卫这艘空舰的舰艇，他们希望能将这艘受重伤的航空母舰拖回港口。
日本人在中途岛的“拳击”中，终于给了美国人一记“重拳”，这一拳差点儿要了“约克城”号的性命。
但此后不久，山口又挨了美国人一记“重拳”。这是足以使“飞龙”号致命的一记“重拳”。
在对“约克城”号进行的第二次攻击中，日机只有4架水平轰炸机和3架战斗机返航，其余均被击落。正如原来预料到的，友永海军上尉的飞机没有返航。桥本敏郎海军中尉在另一架飞机上亲眼看到了这位飞行队长殉职。他说：“友永上尉的飞机，由于机尾是黄色的，所以当他冲进我从来没有见过的如此猛烈的高射炮火时，是非常显眼的。他投了鱼雷，过了一会儿，他的飞机就被打碎了。在那样猛烈的防空火力面前，冲上去对航空母舰实施攻击，就等于自杀。”
“飞龙”号对美舰队的第二次攻击，也是日本人在这场海战中发动的最后一次进攻。至此，“飞龙”号只剩下了6架战斗机、5架俯冲轰炸机和4架水平轰炸机。
在日机对“约克城”号实施攻击的过程中，美军舰载机也对日舰“飞龙”号实施了多次攻击。先后到达“飞龙”号上空并实施攻击的有79架美军飞机。“飞龙”号实在是太幸运了，它竟然成功地躲避了26条鱼雷和大约70颗炸弹的攻击。在历经美军飞机的多波次攻击之后，“飞龙”号的舰员与飞行员早已精疲力竭，疲惫不堪。但是，山口仍决定利用黄昏的有利时机再次出击，给美军舰队以最后的致命一击。
15时31分，山口向南云报告：“我们计划用尚存的全部兵力，于黄昏时发动攻击，以歼灭残敌。”
山口的乐观似乎很滑稽可笑。其实不然。因为他确信他的飞机已击沉或重创了2 艘美国航空母舰。犯这种错误也很自然，因为他的第一波攻击飞机报告说一艘航空母舰起火，第二波飞机又报告重创一艘敌航空母舰。山口并不知道两次攻击的是同一艘军舰。虽然山口的飞机损失惨重，但他对两次空袭的战果很满意。他打算把美国的残兵败将统统消灭。
此时，“飞龙”号在海上劈波斩浪、往返驰骋。舰上所有飞机都做好了起飞准备，舰员们齐声高呼：“‘飞龙’号，报仇雪恨！”
正当山口计划实施再次攻击时，弗莱彻和斯普鲁恩斯也在给山口舰队设计着“坟墓”。
14时45分，斯普鲁恩斯下令加拉赫率领舰上所有能参战的俯冲轰炸机全部起飞。这个机群的飞机总共有24架，其中11架挂载重达1000磅的重型炸弹，其余飞机挂载重500磅的炸弹。
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鱼死网破（6）
15时50分，全部飞机从“企业”号上起飞，扑向山口的舰队。
17时，“飞龙”号舰员利用短短的战斗间隙，正狼吞虎咽地吃着香甜可口的年糕团，孰料死神已悄悄向他们逼近。加拉赫率领的俯冲轰炸机队已经接近“飞龙”号。
17时零3分，“飞龙”号望哨惊呼道：“敌俯冲轰炸机就在头上了！”
只见13架美机背阳而下，向“飞龙”号直扑过来……
“右满舵！”“飞龙”号的加来舰长一声令下，航空母舰舰艏避开了头3颗炸弹。
但更多的美机俯冲下来，“飞龙”号终于被命中4弹。巨大的爆炸声震耳欲聋，黑色的烟柱腾空而起，舰面甲板被炸得朝上翻卷，大火在已装好炸弹的飞机中间蔓延。
“飞龙”号的第三波攻击飞机原定由桥本率领，他在待命出击前本想抓紧时间打个盹。可他刚刚闭上眼睛，就听到了“可怕的爆炸声”，刹那间，又被令人窒息的浓烟所包围。舱盖被关闭，过道上挤满了从底舱爬上来的人。又一声剧烈爆炸把军舰震得直晃，所有的灯都熄灭了。桥本憋得难忍，就朝着亮处跑去，想吸口新鲜空气。那亮处原来是炸出来的洞。洞外一切都在燃烧，幸亏桥本戴着手套，才总算从洞里爬了出来。由于他没戴帽子，火星溅在头上，把头发都烧着了。旁边有个人递给他一个防毒面具，尽管那面具被烧得只剩下一半，而且上面全是灰，桥本却十分感激地把它接了过来。
加来舰长为避免再度中弹，只好指挥“飞龙”号全速前进。但由此而产生的风却助长了火势向全舰蔓延。当时位于“长良”号上的牧岛看到，“飞龙”号从舰艏至舰艉一片大火，但是它仍然“像头发了狂的牛一样拼命地奔跑”。
这时，从“大黄蜂”号上起飞的15架美军轰炸机也赶到了。由于“飞龙”号已是一团大火，不需要再对其攻击，于是这批飞机转而向“利根”号和“筑摩”号巡洋舰发起攻击。
21点23分，“飞龙”号完全失去航速，开始倾斜。由于不断进水，倾斜达到15度。日军舰员两次进入机舱的拼死努力均告失败，“飞龙”号已完全无法拯救。
这时，山口海军少将通过“风云”号驱逐舰向南云海军中将报告，他已命令“飞龙”号舰员弃舰。
6月5日2点30分，山口指示加来舰长，召集全体舰员到舱面集合。山口对集合在甲板上的大约800名能应召前来的舰员作最后的训话：
“我身为战队司令官，对‘飞龙’号和‘苍龙’号的损失负全部责任。我将与本舰共存亡。我命令你们全体离舰，继续为天皇陛下效忠！”
山口的幕僚请求跟他一起留在舰上，但被山口坚决拒绝。他们只好忍痛向停在一旁的“风云”号驱逐舰转移。临别前，他们从身旁的一个淡水桶里倒了一杯淡水，就用这杯淡水与山口黯然饮别。
首席参谋伊藤海军中校问山