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再乘坐拥有这种数据链的智能化公交车或者长途客车了。
至于强盗以及扒手，首先这种客车是不允许乘客站立的，也就是说，所有乘客都要有对应的座位，一旦座位慢了，车辆不会让乘客再上车的，因此小偷就少了一种贴身偷东西的途径。而一旦小偷在座位上偷周围人的东西，被智能系统发现后，会用车内扬声器提醒，让大家都知道这个人是小偷，同时会拍下这个小偷的样貌，自动传到公安局里去，提醒公安过来出精。
如果小偷要逃跑，那么天花板会立刻弹射出一个捕获网，这种捕获网带有极强的粘性，一旦击中小偷，小偷就好像撞入蜘蛛网的蚊子，或者掉入胶水的蚂蚁，怎么挣扎也没用，只能老老实实的等精察过来抓捕。
同理，对付强盗也一样，一旦发现有强盗要在车内进行抢劫，也会扬声器精告，让强盗放弃抢劫行为，如果不听劝阻，那么就会对强盗发射捕获网，控制住强盗。与此同时，强盗的所有行为都会被拍摄记录下来，一旦控制住强盗后，会靠边停车，自动报精，让精察过来交涉。当然，如果附近没有精察局，比如说在荒郊野外，那么车辆会继续前行，直到开进最近的精察局，让精察过来抓到歹徒为止。
对于失误行为，也基本不必担心，因为车辆虽然智能化了，但涉及到各种原因，每个车都会有驾驶员，驾驶员是车辆的最高责任人，拥有最高判断权，由驾驶员认定对方到底是不是偷盗或者抢劫。比如说，如果驾驶员认为不是抢劫，人家只是开玩笑，就可以消除捕获指令。这样一来，是为了最大限度的加入人为判断，把人的主观性跟智能程序的实时性、快捷性结合起来。
当然，所有的一切，都会被记录下来，也就是说，驾驶员如果徇私舞弊，那么只能是一时，因为视频记录是不会撒谎的，而对于视频记录，驾驶员是无权作出停止命令的。
这么好的客车，而且还是民族自有品牌，很多技术都是自有专利的技术，再不通过，真的说不过去了，事实上这辆车还在审批的过程中，就已经在圈子里出了大名，获得了专家的一致好评的同时，也获得了很多高层领导的注意。未完待续。
第一一九章 大获成功的汽车展示会（）
拿到了3c认证等一系列准入证之后，意味着阿罗汽车公司的这两款客车已经可以上市销售了，通常来说，这个时候汽车公司就要大做广告，来向外界推广这种汽车，让别人都来购买。
在这一点上，阿罗汽车公司也不例外，所以在拿到准入证的那一刻，阿罗汽车公司的新车发布会就如期举行了。
阿罗汽车公司实际上从程远开车被撞，引爆纳米汽车技术之后，就一直是外界瞩目的焦点，后来出现建筑机器人之后，外界对阿罗汽车公司就更感兴趣了。
不过因为阿罗汽车公司一直以来都很低调，从不主动接触新闻媒体，也不接受采访，再加上zhèng fu部门的政策性保护，外界对阿罗汽车公司的事情所知越来越少，所以搞的阿罗汽车公司在大众眼中越来越神秘，在坊间流传中，阿罗汽车都成了国家的秘密基地了，就差说这家公司是华国的51区了。
这次阿罗汽车的新车发布会，因为是公开举办的，不限制媒体采访，所以立刻引来了外界的关注，各个媒体机构，各个土豪大户们，以及各种别有用心的观察员们，都纷纷来到了上东市，来到了阿罗汽车公司的新闻发布会现场。
这场新闻发布会，是在阿罗汽车公司新建的办公大楼里举办的。由于原先的办公大楼早被当地zhèng fu部门“违规爆破”了，所以后来的办公大楼，都是建筑机器人用新型材料构建的建筑群。
因为发布会的时间还没到，所以大家干脆就要参观一下这个闻名许久，却没有实际来过的阿罗汽车公司的新办公大楼，当然，阿罗汽车公司也考虑到了这一点，所以接待人员也都兼职当了导游，带领参会人员参观自家的办公大楼，并且还在旁边负责解说。
阿罗汽车的办公大楼占地30亩，主体建筑是一个圆环结构的五层高大楼，由于采用了大量的新型复合材料，所以采光好，空间大，承重梁少，极其具有未来感。
整个办公大楼的样子有点像一个放大的鸟巢，与上京的鸟巢建筑不同，这款鸟巢建筑表面没有那许多的钢筋铁架，整体看起来更像一个圆柱形的的玉扳指，或者说玉环，因此外号就叫做玉环楼。
明眼人一看就知道，这种看不到承重梁，只靠两边墙壁做支撑的建筑，很明显是用了特殊材料，否则无法支撑这么大一片建筑。事实也的确如此，整个建筑用了大量碳纤维，以及碳纳米管材料，因此虽然没有承重梁，但却具有很强的强度，坚固性也比一般的建筑物要强很多，柔韧性跟透光性也很好。
与当初的免费高科技学校一样，整个阿罗汽车公司的办公大楼里面也配备了一系列高科技设备，诸如智能化节能空调系统，节能洗手间，太阳能发电系统等等，努力营造一种最舒适的办公环境。
当然，那些东西只是意料之中，最让外人感到吃惊的是，这里使用了大量的智能机器人，不但饮料机是可以人机对话的智能机器人，精卫保安有三分之二是人形机器人，就连扫地擦地抹玻璃的，也都是蜘蛛机器人，完全不用人工。
所以说，走进这个办公大楼，就好像来到未来世界，或者走进科幻影片一样，有一种超现实的感觉。
外行对这些还只是惊叹一下，但对于内行人或者有心人来说，这说明这个阿罗汽车公司跟那个传闻中的奥斯坦集团关系很深，要不然，也不会有这么多智能化机器人。要知道，这些高度智能化的机器人，特别是那些人形机器人，传闻中只有在奥斯坦集团才有生产，至今为止，外部公司也只有这个阿罗汽车公司有大量配置，其他的公司都没有，就连在瑞典本国的很多公司都买不到这种机器人。
当然，对记者来说，这些东西都够他们使劲拍摄的了，因为在他们看来，光这一个阿罗汽车公司的办公大楼，就有无数题材可写，不说别的，光这里的办公设施以及办公生活，简直就可以当做未来高科技生活的典型示范。
比如说这里的办公人员穿的衣服，就很值得介绍。
这里的办公人员的衣服，都是公司发的统一制服，这些制服的种类有很多，比如夏服，chun秋服，冬服等等，但不管什么服装，大体都是由两种面料组成。里面的内层，是普通的棉纤维面料，可以吸湿吸汗兼保温，外面则是好像荷叶一样的超级不沾灰不沾水的纳米纤维面料，两层面料是可以互相分离的。这样一来，需要洗的只是内层的棉纤维面料，外层面料根本不用洗，只要一抖，用风一吹，就可以干净如新，而且还具有导电功能，可以及时排走人体的静电，防止静电对人体的损害。
这种衣服还有很多功能，比如说，外层面料里面有很多像素因子，可以自动变换颜色，也就是说，所有员工可以根据心情或者兴趣，来变化自己衣服的颜色，让同一种衣服，可以穿出不同的样式。
要改变衣服颜色的方法很简单，只需要在电脑的编辑软件中把需要变换的衣服颜色设定好，然后用连接线一头插到衣服上，另外一头插在电脑上，这样就可以衣服根据电脑设定好的方案变换颜色，这种变化色彩的方式，你可以是纯色，也可以是杂色，甚至变成数字迷彩服也可以。
其实，这种衣服的外层面料，实际上是一种可穿戴的显示屏技术，或者说新型墨水技术，只要接触电脑，就可以显示不同的图案跟色彩。
当然，变换衣服颜色都是私下里办公的时候进行改变，是zi you化的一种体现，如果像是接待客人的接待人员，或者公司员工要参加统一性的活动，衣服颜色就会要求变回一种默认的银灰色，这是一种集体性的体系。
另外，如果有需要，衣服还可以把内层棉纤维面料改成新型气垫层，这种气垫层有一款小型的空调系统，这种空调系统耗电极少，还有一种新型的发电机，可以用人体走动的方式供电，所以穿了这种衣服，就算在高温环境下，也不会感觉太热，而且还不用充电。
很显然，光是这种衣服，就引起了很多人的注意，特别是军方的注意，毕竟这种衣服稍微一变，那就是妥妥的多功能军服啊！
可不是么�