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受此启发，人们给**装上了模仿螳螂复眼的虫眼速度计，它能迅速地测定**与目标间的相对速度，并指示**不断调整方向与速度，一举将目标击毁。它还可装在飞机上，用来测量飞机相对于地面的速度。飞机有了这种“眼睛”，在着陆时就能随时测知它相对于地面的速度，既不会飞得太慢而耽误时间，也不会飞得太快而飞过了头。
【小档案】
象鼻虫是昆虫王国中种类最多的一种，全世界已知的种类已达600多种之多，仅在我国台湾产的象鼻虫至少有141种。看到这类昆虫令人不由得想起大象的长鼻子，因为它们的口吻很长，所以这类昆虫被人们称为象鼻虫。象鼻虫是一种甲虫，也能根据眼睛测量的“数据”，算出自身相对于地面的飞行的速度。它的着陆动作总是十分完美，不会飞得太慢而失速，也不至于飞得太快而飞得过头。科学家根据象鼻虫的速度计，可以测量出火箭攻击各种目标的相对速度。
第七十三章 拍照遇到的尴尬——北极熊与太阳能收集器（）
小问号
从西伯利亚到阿拉斯加，横越加拿大进入北极地段，一直到格陵兰和挪威北部岛屿，在这方圆1000多万平方千米的冰冻地带，像流浪汉一样漫游着世界上最大的食肉动物，这就是身高1米多、体长2米多、重达700多公斤的被人们称为“冰上霸王”的北极熊。我们知道，寒冷的北极，终年被冰雪覆盖着，当严冬到来时，这里的温度经常降到零下八十度。而以冰雪为家的北极熊，常常栖居在北冰洋的冰块上，却照样活着。它们为什么不会被冻死，奥秘在哪儿？
为了揭开北极熊抗寒的秘密，科学家对白极熊浓密的皮『毛』进行了长期的分析和研究。
过去，人们只知道北极熊有几厘米厚的皮下脂肪层，还长着水很难渗进的『毛』，耳朵和尾巴都很小，散热少，这些都使它具有出『色』的耐寒本领。至于北极熊是白『色』的，一般都认为那是一种天然的保护『色』罢了。后来，美国科学家马尔利姆·亨利在拍摄北极熊照片时遇到了一件尴尬事，才彻底改变这一看法。
原来，马尔利姆·亨利拍摄野生动物的红外线照相机不适用于北极熊，或者说用它根本拍不出照片来。北极熊这种动物不能被拍摄在红外线胶卷上，因为它们的体表温度好像周围极地的冰雪一样，是冷冰冰的。无奈之下，科学家又改用紫外线照相机来拍照。这一次，又产生了意外，北极熊的照片不仅十分清晰，而且在照片上它比周围冰雪的颜『色』要深得多。据此，科学家进一步跟踪研究，亨利用扫描电子显微镜观察了北极熊的白『毛』：那一根根的白『毛』好像一根根空心管子，『毛』内不含有任何『色』素；平常看上去之所以为白『色』，是因为『毛』管内表面比较粗糙的缘故，就像透明的雪花落在地上显出白颜『色』一样。这一发现令亨利惊喜不已。接着，他继续深入地研究北极熊，终于有了更多、更大的惊喜：北极熊的『毛』管能使紫外线沿着芯部通过，就像一根根畅通无阻的紫外线导管一样，每根『毛』中间都是空的，就像一根根空心的“管子”，每一根“管子”，都能把『射』入的太阳光散『射』开来，使『毛』呈现白『色』的外观。这样放眼望去，雪是白的，冰是白的，而北极熊的一身白『毛』，正好像一件白『色』的外套，不仅成了北极熊极好的保护『色』，不容易被敌害发现，利于进攻和获取食物，关键是这种『毛』能把散『射』的辐『射』光传递到皮肤的表面，被表皮吸收并转变成热能，以补充北极熊在新成代谢中所消耗的热量。经测定，北极熊的皮『毛』将紫外线转化成为热的有效率高达95％。也就是说，北极熊能把95％的太阳辐『射』能转为热能。
原来如此！北极熊之所以能在冰海雪原上悠然自如地生息繁衍，就是因为它具有这种高效率的天然太阳能收集器。人们从北极熊特殊的皮『毛』中受到了启示，便在平板太阳能收集器中填满了像『毛』发样的纤维，结果发现，太阳能转换为热能的效率增加了50％。在研究中还发现，如果把太阳能收集器上的电池板加以改进，就能吸收太阳光谱中的较多光线，提高它的热转换率。而且，即使在多云的天气，也照样能把太阳光中的辐『射』透过云层照在收集器上。这样，太阳能的利用率将会得到很大的提高。
【小档案】
太阳能一般指太阳光的辐『射』能量。在太阳内部进行的由“氢”聚变成“氦”的原子核反应，不停地释放出巨大的能量，并不断向宇宙空间辐『射』能量，这种能量就是太阳能。太阳内部的这种核聚变反应，可以维持几十亿至上百亿年的时间。到达地球大气层的太阳能，30％被大气层反『射』，23％被大气层吸收，其余的到达地球表面。据测，太阳每秒钟照『射』到地球上的能量就相当于燃烧500万吨煤释放的热量。人类对太阳能的利用有着悠久的历史。我国早在两千多年前的战国时期，就知道利用钢制四面镜聚焦太阳光来点火；利用太阳能来干燥农副产品。近代太阳能利用历史可以从1615年法国工程师所罗门·德·考克斯在世界上发明第一台太阳能驱动的发动机算起。该发明是一台利用太阳能加热空气使其膨胀抽水的机器。在1615年～1900年之间，世界上又研制成多台太阳能动力装置和一些其他太阳能装置。发展到现代，太阳能的利用已日益广泛，它包括太阳能的光热利用、光电利用和光化学利用等。
第七十四章 南极的象征——企鹅与雪地车（）
小问号
雪地车，有时也称全地形军用输送车，是一种在雪地、山地、沼泽地、水淹地、泥泞地或沙漠地执行任务的履带式后勤保障车辆。它既无装甲，也不装武器，主要的技术指标是结构可靠、轻便灵活、具有良好的积雪地（或多种地形）机动『性』和一定的装载能力。企鹅，是生活在南极的一种海鸟，也是南极的象征。那么，企鹅与雪地车之间有什么必然联系呢？
企鹅的家乡在最冷的南极，是南极最古老的动物，它们祖祖辈辈在那里生活了1500～2000万年的漫长岁月。它的翅膀很小，已退化成鳍，变成划水的桨了，再加上它的腿粗短有力，脚趾间有蹼，所以划起水来既快又方便。企鹅属于鸟类，羽『毛』很轻很密，保暖『性』特别强。因此，它既能在海洋中潜水游泳，又能在冰天雪地的陆上行走。虽然南极非常寒冷，冰封雪冻，白雪皑皑，自然条件十分恶劣，可是企鹅一年四季都生活在那里，即使遇上了强大的暴风雪，也不曾在心中萌生逃离的念想呢。
在电视里，我们也常常会看到，在南极成群结队生活在一起的企鹅。它们的样子看起来非常笨拙，走路摇摇晃晃、蹒跚而行。可是，你知道吗？在水下，企鹅游动的速度最大可达每小时36千米，能轻而易举地超过一般的潜水艇。在陆地上，一旦遇到紧急情况，它能以每小时30千米的速度在雪地上飞跑起来。
原来，企鹅有一种在雪地上快速飞行的本领。它只要扑倒在地，用肚皮贴在雪面上，用鳍翼和后脚紧蹬冰雪，就像使用雪杖的滑雪者，能一下子弹出好远，在雪地上快速滑行。
科学家受企鹅滑行的启发，设计了一种新型的汽车——雪地车，能够在冰上飞疾的汽车。这种汽车没有轮子，在它的底部安装了类似两只脚的“轮勺”。汽车在行驶时，底部贴在雪面上，轮勺不停地转动，像船桨一样，扒着雪向前行进。这种汽车重1300公斤，行驶速度每小时可达50千米，能把企鹅远远地甩在后面，大大地解决了极地运输问题。这种汽车既能在冰雪上滑行，也能在泥泞地带行驶。
【小档案】
在庞大的动物世界中，雌『性』生儿