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了整整80％！特别是这个锅炉设计！我从来没见过这样的设计！太完美了！过热面积的增加能够让蒸汽温度上到400度以上！比起传统锅炉整整提高100度！至于这供气系统，这哪里是设计出的啊，简直就是数学计算出来的，按照计算，蒸汽消耗量减少8％，他们是怎么想到的啊！天才的设计啊！天才啊！”
黎国明越说越兴奋：“拿着资料对吴庚比划道：“老吴你看，这“前进型”竟然比“解放型”的牵引力增加了41％之多，而运输能力增加了74％！万吨/公里煤耗下降42。2％！这绝对是世界最高水平！我从来没听说过有这么好的蒸汽机车。”
吴庚急道：“你眼里个个都好，可是总要确定一个型号来生产吧？”
黎国明耷拉着眉毛纠结道：“以前咱们是不会造，现在是能造了却怕造不好，你看这“前进型”的资料，居然是全电焊锅炉啊！连过热箱都是钢板焊接的，完全不会出现铸铁锅炉和铸铁过热箱经常出现的裂纹密布，最后导致开裂破机的问题，可是咱们连铸铁的都没造过，这电焊的……能行吗？
还有这铸钢汽缸，铸钢轮芯，设计这么轻，可资料参数上看，强度居然却这么大，铸造精度这么高，连配重铅都不用再灌注了！除了加煤机和混合式给水预热装置，这机头上还装有风动摇炉器，可以自动混匀燃烧室的燃烧煤料！这机头还装有半自动的烟道吹灰器，老吴，人家连烟道除灰都想到了啊！另外这司机室居然是密封的，居然还有烧水热饭得装置！真是绝了！最绝的是，竟然还有自动记录全程各路段速度的速度表！这是什么？我从来没见过。”
吴庚现在已经冷静下来了，他压着牙瞪着黎国明，几乎是一字一顿的道：“你说了半天，不就是说这机头的技术太高，怕造不好吗？我告诉你，咱们就造最好的！就造这种世界最好的“前进型”蒸汽机头！不行也得行！别说是中央给我拨了这么多设备，就是没有设备！老子用牙咬，也要把这“前进型”机头给啃出来！中央的专家费了千辛万苦设计的新型号，绝不能在咱们四方厂卡住了！咱们四方人丢不起这个脸！”
黎国明迟疑道：“那……老吴，万一国庆前造不出怎么办？这可不是“建设型”，拿些满铁的“天皇型”零件组装一下就能装出一半来，到时候咱们自己造剩下的一半就行了，这可是从头到底都是新的！”
吴庚严肃道：“还没造怎么知道造不出？造不出也接着造，直到造出来为止！国庆前能造好当然好，造不好也没办法。咱们落后了实在太久，现在已经耽误不起时间了，中国铁路机车的进步，绝不能被咱们四方厂耽误了时辰！”
黎国明这下吃了定心丸，伸出手与吴庚紧紧的握在一起，坚定的道：“有你老吴这句话就行！”
吴庚反而笑了，说：“今天有中央的专家来咱们厂检查工作，听说是491工程组的。”
黎国明奇道：“491工程组？这些机头的设计单位491工程铁路车辆组？”
吴庚道：“是啊？你那么大惊小怪干啥？”
黎国明一蹦三尺高，大呼道：“太好了！太好了！那可是大专家！大专家啊！哈哈哈，哈哈哈……”
吴庚看着一曰三变的黎国明，自语道：“这人莫不是疯了？咱们四方厂可就这么一个工程师，疯了可就真完蛋了……”
此时，小强已经登上编号301的里…2客机，向着青岛飞来。经过两个小时的航程，小强赶到青岛，在当地同志的接待下，乘车直奔青岛四方机车厂。
第二百三十八回 管理现代化（）
荒唐向风中语者，圣王在否，飞龙大大哥，紫竹，里克德姆敬礼！感谢大家的打赏！
【238】管理现代化
小强坐在青岛市委派来的别克轿车上，和另一辆克莱斯勒轿车一前一后，在前后两辆装着全副武装战士的军用卡车的护送下向着远在青岛北部郊外的四方厂驶去。小强有一搭没一搭的问司机道：“司机同志，你们青岛的好车不少啊，这辆别克和中央领导用车一样嘛。”
司机笑道：“现在国家停了进口，哪有新车啊，这辆别克是原来国民党保安司令部的车，被缴获之后现在配给咱们向市长了，这车有六年车龄了，发动机现在有点问题，爬坡老是熄火。”
小强心想，目前国内的公务用车全部都是缴获的老旧车辆，实在有点没面子，历史上中国是从苏联和东欧买了一批小轿车来充当高级用车，可是眼下政务院明显是没这个打算，看来还要自己想办法才行。虽说眼下已经采购了燕京212吉普生产线，可是距离投产还有一年时间，再说了，总不能让所有领导全部乘坐212军用吉普吧？接待外宾啥的用军用吉普车也实在不好看，看来还是要引进一条轿车生产线才行……
小强问道“师傅，你开车几年了？”
“俺从民国就开始开车，开了十一年了。”
“那你觉得啥车开的最舒服啊？”
…………
小强和司机师傅就这么一路聊着，车子在并不好走的狭窄的碎石子路上缓缓驶到了四方机车厂。
接到电话之后，吴庚赶紧和工程师黎国明出来迎接，黎国明在震惊于小强的年轻之时，心里判断他一定是出国留学回来的科学家，见过世面，不然就没法解释年纪轻轻就能够作为专家下来视察了。
小强和大家一一握手后也不耽搁，直接跟着厂领导和随同保安的青岛市公安局局长王俊进了四方机车厂会议室。
厂长吴庚介绍了一下厂里的情况后，便直截了当的道：“咱们厂经过研究，决定按照图纸，生产“前进型”蒸汽机车车头。虽然这个难度很大，但是我们四方厂有信心完成任务。”
吴庚说的还是比较含蓄的，他没敢保证在1950年国庆之前就把“前进型”仿制出来，毕竟按照图纸来说，前进型有两千多个零件，其中有不少零件加工难度相当大，处理工艺也比较复杂。而从最后的总装流程图来看，装配手段也是四方厂以往没有使用过的桥式吊装嵌套之后焊接的方式。
小强看见四方机车厂如自己所愿，最终选择了世界上最好的蒸汽机车进行生产后相当高兴。这“前进型”可是新中国制造的最多的蒸汽机头，总共生产了4540台！三十多年里进行了四十多项技术改进，别说大毛病，就是连小毛病都被改的没了。以至于铁老大用的一直很舒心，愣是让中国成了世界上最后一个停产蒸汽机车的国家，直到1988年编号7207的最后一台前进型下线，才终于停产蒸汽机车。
“吴厂长，你们的选择是正确的，蒸汽机车的动力效率一般只有5％到7％，中国目前的车头，保养最好的不过6％，一般旧车都在5％左右，而“前进型”蒸汽机车的图纸是经过多次改进的，动力效率平均已经达到了8。42％，是世界第一！经过改进后使用鹤岗煤矿专用动力煤，动力效率可以达到10。8％，是绝对的世界第一蒸汽火车头。”
一听自己的选择得到了专家的肯定，吴庚感觉更有信心了，他说道：“不过老实说，我们本来打算在国庆之前完成第一台国产机头，为国庆献礼的，眼下看来，不一定能够完成，毕竟一台车头有两千多个零件呢，而现在距离国庆只有五个多月了。”
小强道：“怎么会完不成，中央拨给的后续物资马上就能到，有高压锅炉钢板、活塞、气缸、轮对、转向架、甚至还有旧车底，我算了一下，这些物资足够你们组装300台机车的。有了这些主要部件，你们自己生产剩下的其他部件，我看国庆前装出第一台车没问题。”
吴庚一听顿时目瞪口呆，缓过神来后立即答道：“原来是这样，原来是这样，曹秘书你不早说啊，我要知道是组装，那我还愁啥。”
小强道：“组装归组装，装的好不好也是有讲究的，如果说产品姓能取决于设计与材料，那么产品质量就取决于生产水平了。再说了，虽然主要部件的材料有了，可是剩下的部件也不是可以随随便便制造的，要严格按照图纸资料上的技术指标生产，而且你们四方厂的职工能力和素质也要不断提高才行，今后你们要朝着完全自产的路子走。”
吴庚点头道：“曹秘书你放心，我在这里保证，所有零部件，一定按照标准测量达标后再进行组装，绝不放一个劣质产品上车！”
一名工人给大家面前的茶杯加上热水，小强吹了吹滚烫的茶水道：�