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亚历山大没想到这位伊斯梅先生一口气就少掉了30多艘救生艇，完全否决了他原本的布局。
这位严肃的设计师先生抿起了嘴角，沉声说道：“救生艇的数量太少了，如果真到了万不得已的时候，这个数量的救生艇能救起的人数是泰坦尼克号上的一半。”
原来这里还是有脑子清醒的人，辛西娅双手交叠拎着手包放在身前安静地听他们的话。
伊斯梅是最不愿意听这种话了，奥林匹克首航的奇迹让他看到了希望。自己能否打倒自己的死对头，就看这艘船了，伊斯梅可以接受它在速度上略逊于卡纳德公司，在舒适度上一定要做到最好。
“那我们来参考下乘客的意见吧，辛西娅小姐，如果你乘坐泰坦尼克号，你愿不愿意在旅途中登上顶层甲板悠闲散步欣赏海上风景呢？”
居然想到问她？辛西娅腹诽，她是多想不开才会登上这艘船。
“我更愿意在甲板上看见48艘救生艇，伊斯梅先生。”
她的回答不出意料地让伊斯梅噎住了，他当然是想给自己找个帮手才会问在场唯一的女性，没想到会得到这样的回答。
“相比这点可有可无的舒适性，作为乘客更希望看到它的安全性。可供散步的甲板那么多，就缺这一个顶层甲板吗？”
“奥林匹克号向人们证明了船舱新设计的可靠性，人们也愿意相信泰坦尼克号不会沉没。在这个基础下如果设置48艘救生艇，不就是告诉人们，白星公司永远把乘客的安全放在第一位，哪怕是多花了这几十艘救生艇的钱，可收获的却是更多人对白星公司的推崇不是吗？”
白星公司难道是差这几十艘救生艇的钱吗？如果伊斯梅知道泰坦尼克号之后给他带来的损失，他恐怕会给放上60艘。
辛西娅没有用泰坦尼克号沉没的可能性劝他，她知道这没用。伊斯梅是个自私自利的人，他不会因为没发生的事改变自己的想法。
能打动他的只有利益，这多安装的几十艘救生艇完全可以作为一个宣传的噱头来表现白星公司。
这也不是白星公司第一次这么营销了。就辛西娅所知，在6月底的奥林匹克号的一次航行上，白星公司就一件事大肆宣传。
据说是一位乘客刚上船就发现自己的眼镜留在了纽约港岸上，他发现的时候奥林匹克号已经启程返回英格兰了。但奥林匹克号给白星公司美国办事处发了一份电报，让办事人员去取了眼镜包成包裹。白星公司派出一个小型飞机，在飞到奥林匹克号上空时往下投递了包裹。
这件事一直作为白星公司对乘客的负责和体贴广为宣传，可人们所不知道的是包裹根本没有成功投递到甲板上。它撞到了钢板的边缘，在甲板上跳了几下就掉进了大西洋。
辛西娅不担心伊斯梅会发出报道后削减救生艇的数量，48艘和16艘的区别群众的眼睛又不瞎。
她这一通话把除安德鲁之外的人都给说愣了，安德鲁是早就见识过她这样才没有丝毫惊讶。
其他人包括刚刚在神游的卡尔看向辛西娅的视线都和刚刚完全不同了，“没想到辛西娅小姐对这些十分擅长，我还以为淑女小姐们都不喜欢听商业之类的事。”
辛西娅瞥了卡尔一眼，你以为贵族小姐们都成天讨论着珠宝和华服？她们对这些的接受度根本不比男人差好吗？比如她姐姐玛丽，完全按照继承人方式培养的。再比如自己的母亲柯拉对钱的敏感度也非常的高，如果不是条件限制，她绝对是个成功的商人。
“也许是天赋也说不定，就像我看到泰坦尼克号的第一眼就格外信任它一样。”
信任个鬼哦，要不是为了讨好伊斯梅，在知道泰坦尼克号结局的情况下她还真说不出来这种话。可没办法，站在这里的人都是最不希望它沉船那一类了。
伊斯梅果然表情好看了很多，似乎在仔细思考这个宣传的可能性，没有再坚持放16艘救生艇。
设计师亚历山大看了一眼自己直接的老板皮尔里，希望得到他的拍板确定。
皮尔里没有辜负他的期待，开口说道：“他们说的都很有道理，48艘救生艇存在确实挺有必要的。如果没有问题我就让工人开始生产了？你放心我们造船厂出品的救生艇一定结实，又不占用过多空间。”
伊斯梅摩挲了下自己的小指，在场的人有三个都站在了一边，卡尔是事不关己高高挂起。
他有点被说服了，片刻后伊斯梅才点头。他没有再关注救生艇，既然花了这个钱就要利益最大化，伊斯梅忙着回公司让底下的人想宣传稿呢。
务必要在1912年前再为泰坦尼克号造一波势，这样等到它首航的时候关注度也会更高。
救生艇的事解决了让辛西娅一直绷紧的弦松了下来，泰坦尼克号沉没这件事一直压在她心里。她做不到派艘船去出事点等着，没有资金也没有理由。
身份决定辛西娅不能太出格，也不能向别人透露半个字。直到现在救生艇增多才让她感觉到这场灾难是能改善的，她控制不了冰山也决定不了航线，只能尽这点微薄之力帮助船上的那些人。
剩下的就是尽量让自己周围的人避开泰坦尼克号，至于其他人就听天由命吧。不是辛西娅冷血，实在是她不是一个神真的救不了所有人。
安德鲁发现身边的女孩好像完成了什么重要任务似的，还以为她是因为成功劝说了一个人而欣喜呢。
作为一个设计师他和伊斯梅先生有些时候目标都是一样的，希望登上这艘船的人都能喜欢上泰坦尼克号。同时安德鲁会更注重安全性，而伊斯梅先生考虑更多的是它的商业性。
接下来的介绍就顺畅多了，安德鲁指着泰坦尼克号的每一部分跟辛西娅详细介绍。
介绍详细的让辛西娅脑细胞烧了不少个，她真的对造船知识没有那么多的储备。之前抖落出来的，都是临时抱佛脚硬记下来的，感谢她的记忆力。
现在可真是插不上话了，安德鲁介绍后还每每停下来想听辛西娅的看法。这就是装过头的后果，辛西娅现在为了应付他真是头疼的要死。
哈兰德与沃尔夫造船厂果然是当地十分出名的工厂，光是建造泰坦尼克号的工人也有上万个。就辛西娅刚刚一路走过来，就看见了不下几百个工人在轮换着上船下船。
造船本身就充满了未知性和危险，没有足够机器的情况下，高度和长度达到泰坦尼克号这种程度的船，工人在建造时的危险性是极高的。
而这个时代不管是工厂还是工人都没有意识到安全防护措施的重要性。
“之前有工人在建造过程中受伤甚至死亡吗？”
如果不是第一次见到辛西娅，安德鲁都要以为她之前真的来过这里。她怎么会对这些事这么清楚？
“确实有这种情况，每艘船在建造过程中都会有工人受伤的可能性。在泰坦尼克号下水之前有一名工人不幸去世了，被从船上掉落的木头砸中。”
这个高度掉下来的东西砸死人完全是有可能的，辛西娅提议道：“你们有没有考虑过防护性措施，就像是屋子的防护栏一样。你们可以让工人戴上十分硬的帽子，这样遇到高空坠物时可以起到一定的保护性作用。”
安德鲁想象一下那样的场景，可能这样的帽子确实能起到作用。他眼睛亮了一下，很快又暗了下去。造船厂的工人们人数众多，如果都配上一顶这样的帽子，要花费的钱财肯定不少。
作为一个商人的皮尔里真的愿意出这笔钱吗？毕竟受伤甚至死亡的人数比起工人的总人数来可以说是很少了，他恐怕宁愿出那一笔抚恤金也不愿意去买这样一批不知道能防护多少的帽子吧。
辛西娅也想到了这一点，她苦笑了一下：“这只是我的一个想法，真正实施起来还是有困难的。工人们是否愿意佩戴，厂长们是否有这种安全意识。”
她能做的还是太少了，一个事物的发展还是交给时间吧。
能让伊斯梅松口放上48艘救生艇已经让辛西娅的贝尔法斯特之旅十分圆满，剩下的时间里她就不需要出现在那些人面前了。
在剩下的假期里，辛西娅打算认真逛逛这座城市。
她去参观了巨人通道，那些参差不齐的石头像是人做出来的模型，难以想象它们居然是自然雕琢而成的。
街头上你会遇见演奏各种乐器的艺人，传统的爱尔兰音乐和舞蹈也让辛西娅忍不住驻足。
就在她格外乐不思伦敦的时候，辛西娅收到了一封来自乔安娜的电报。
电报上这样写道：
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