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Laferrari。
第89章 艳福不浅
89
影片其中十秒被剪辑为电视广告； 不过要找到完整版也轻而易举，因为法拉利一并买下了YouTube的首页广告栏以及时代广场的超巨大屏幕； 不断重播再重播； 以及意大利或美国全国各地大大小小的广告板。
完整版也就一分钟左右； 却耗费三百万美元，也就是一秒五万； 超跑品牌就是财大气粗！
不过没有人会说它不值得，因为他们看完之后那股震撼依然环绕在心头； 久而不散！
他们的观后感只有两个字——
Cool！
Awesome ！
如果要说有什么比豪车更酷的，那就是驾豪车的美人！
他们终于知道这三百万花在哪里了——大部分在花在贝克汉姆的出场费上啊！法拉利真是太狡猾了，竟然找来了贝克汉姆，事前却不放出风声！
广告播出后，凯尔疯狂的用短讯轰炸艾薇拉的手机，希望她能弄来一个签名（能认识他本人就更好了），那可是贝克汉姆啊！！！史上最伟大的足球员之一！！！
艾薇拉跟贝克汉姆合作都不告诉他，实在太狡滑了！跟法拉利一样狡滑！
艾薇拉向他无奈的解释； 因为她事前签了保密协议； 所以她不能向任何透露有关广告的内容，事实上她也是在拍摄的当日在录影棚里看到贝克汉姆； 才知道他会参与。
而在拍摄当日； 贝克汉姆因为戏份少的关系，他只在录影棚里待了不到半小时就完成了他的拍摄； 艾薇拉根本没能跟他聊上天； 只是点头说了几句话； 并且互相追踪了推特。
贝克汉姆作为一名万人迷兼足坛第一帅，目前效力于巴黎圣日耳曼（据闻他最迟今年就要挂靴了），他的球技也许不是最好的，但他的商业价值肯定是全足坛最高，不算他的年薪，他一年的代言收入就高达数千万欧元，这也是为什么他效力的球队都坚持要瓜分贝克汉姆的肖像权的原因。
贝克汉姆到底有多有名呢？你可以不看足球，不知道英超、西甲、德甲，但你一定听说过贝克汉姆，或者看过他的脸。
贝克汉姆在广告里出场不过五秒，他的片酬却占了开支里的一半，还硬生生的抢走了一部分属于跑车与艾薇拉的风头，可想而知他有多受欢迎。
外界在热烈讨论这支广告是否还有第二部 ，因为作为广告的主角Laferrari只有一个镜头，而且看起来是有故事性的，如果要拍2，很可能会连接1的剧情。
这个时候法拉利的官方就宣布了的确会拍第二部 ，而且艾薇拉·格林和大卫·贝克汉姆会继续演出！
虽然第二部 可能还遥遥无期，但是他们已经忍不住期待了！
作为一支汽车广告，它无疑是极其成功的，尤其那个360度的全景甩尾镜头，帅到不能再帅了，将跑车的外型和性能都突显出来了，要是他们手上有钱的话，那么他们会毫不犹豫就去买一辆，可惜现在只能隔着屏幕眼巴巴的看车。
而最后出场的主角Laferrari，即使它出现只有三秒左右，但是那抢眼程度和存在感丝毫不逊色于贯穿全片的Enzo，那个拉风的外型震慑了无数人，真不愧是终极超跑！
不过这并不是一支促销广告，它的原意是用来炫耀的，它的确做到了，精彩程度直逼好莱坞大片，无论是剪接、特效、拍摄手法都盛载着一种满满的好莱坞式风格，尤是是那个慢动作镜头，一看就知道是出看迈克尔·贝的手笔。
广告預料之中又令人意外地火遍了全欧洲，之前嘲笑法拉利嘲笑得最起劲的那几個品牌早就没了声色。
……脸有点疼啊！
“一分钟不够看啊！求加长版！”
“片中的女模好帅啊，脸好像不知道在哪里见过，有人能告诉我她的名字不？”
“这是年度最佳广告！”
“贝克汉姆！贝克汉姆啊啊啊！”
“第二部 什么时候拍？我已经等不及了！”
广告在YouTube上的观看次数在短短几天内突破了一千万，法拉利的官方推特及脸书上发布广告的帖文被疯狂转载，媒体争相报道……
除了这支广告获得了疯狂的好评之后，片中的另一位主角艾薇拉·格林也获得了高度的赞扬。
广告女主角一句对白都没有，也不需要任何演技，这样看似乎随便找一个美女来演都可以。
但是，法拉利这二十万花得并不冤，网民觉得法拉利这次的选角真的太正确了，如果广告没有她只有车子的话，那么也不失为一支好广告，但是艾薇拉·格林的参与令它的魅力提升了好几个层次。
要形容的话，那就是连跑车都“性感”起来了。
名模与超跑的首度合作获得了空前的成功，法拉利在欧洲狠出了一次风头，其他品牌看着都忍不住生羡。
要不……我们也找另一个名模和球星来跟我们的车拍一支广告？
不得不说，艾薇拉的经纪人本·布莱克真的很有先见之明。
当初找上艾薇拉的不只法拉利一个品牌，同时还有各种较为平民的公司，例如DOVE巧克力和LUX洗发水，而他们承诺给予的报酬也十分丰厚，三十万起跳，而法拉利起初开出的价钱是十三万，后来本亲自去谈判，才为艾薇拉争取到二十万。
他给艾薇拉制定的路线是高级，接下的代言或广告必须是在它的领域里最顶尖的，比如时尚界里的杜嘉班纳、香奈儿，汽车品牌里的法拉利，所以除了法拉利以外，他都替艾薇拉通通回绝了——当然，是礼貌的回绝，难保以后会有合作呢？
这使艾薇拉损失了足足有上百万的收入，就是她现在已经是小富婆了，可是还是好心疼啊！
但是从现在的效果看来，这样的损失是有价值的，艾薇拉的代言和广告全都是奢侈品，令人们自觉把“艾薇拉·格林”跟“高级”画上了等号，以后有哪个品牌要找她合作都得看看自己的份量，而且报酬绝不能少。
本的原话是：“将来你躺着都能印钞票了，还在意这一百万不成？”
……好吧。
原本艾薇拉心里对本还有着芥蒂，不过所有的不满在法拉利因为看到广告的良好反应，而希望由她来成为Laferrari的形象大使时就全都消失得无影无踪了。
拍广告和成为形象大使可是两个概念啊！他们还承诺了会送她一辆法拉利FF！
虽然法拉利FF比不上Laferrari（说实话法拉利也不太可能送她一辆终极超跑），但也是性能极好的四座跑车，售价约70万欧元。
这时艾薇拉才想起来，她没有驾照。
是的，在美国十六岁就可以考驾照了，然而艾薇拉到现在依然没有驾照，以前是因为买不起车，所以一直都没打算去考驾照，而现在她连跑车都有了，却忙得没有时间考驾照，一直以来她外出不是打车就是蹭卡莉的车。
所以拍摄广告的时候她根本就没有开过车，所有驾驶的镜头都是她坐在跑车模型支架上完成的，再添上后期电脑特效。
媒体们似乎也发现了这个问题，纷纷戏称艾薇拉是“第一个没有驾照的超跑代言人”。
艾薇拉一怒之下，报名去考驾照了。
对艾薇拉成为Laferrari形象大使，时尚界大概是最兴奋的一群人。
跑车被认为是男士的玩意，代言人多半也是男性，而且都是演员或者运动员，一位女模代言顶级超跑这种事情当真是前所未有，不少人都认为艾薇拉架起了模特圈与汽车界之间的桥梁，就如当初吉赛儿·邦臣打破了HF和商业之间的隔阂一样。
在他們眼中，也唯有像法拉利这样跟香奈儿和LV同等级的顶尖奢侈品牌才能跟HF合作。
这时人们忽然想起，咦？似乎跟艾薇拉·格林合作过的两位球星都有些渊源？
事由是C罗在推特上发了一条帖文。
［克里斯蒂亚诺·罗纳度：买车送人吗？@艾薇拉·格林］
几天前，媒体才报道过C罗成功买到一辆Laferrari，不过要拿到车还遥遥无期，这头艾薇拉就成了Laferrari的形象大使，他说的送人，当然是指艾薇拉了。
他的发言让Crisvira党在沉寂一段时间之后又通通出来刷存在感了——“送！我们马上给你打包送过去！”
［艾薇拉·格林：不送，谢谢：） @克里斯蒂亚诺·罗纳度：买车送人吗？@艾薇拉·格林］
似乎在两人一起代言CK jeans之后，艾薇拉·格林和C罗一直都保持着友好的关系，外界一度以为他们在一起了（至少站Crisvira的是这么想），可是谁都没料到中途会杀出一个布鲁斯·韦恩�