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这就特么的心里不是滋味了！
不过知耻而后勇，心里不是滋味也改变不了什么了，最有力的反驳就是拿出实际行动来。
在这段时间等待弧光航天清理太空垃圾的时候，他们的航天发射任务虽然暂停了，但是各个部分的研发任务可没停，尤其是米国的航天部门，他们好似回到了几十年前和毛熊对刚航天竞赛的时候，激情和紧张全出来了。
不紧张都不行，全国人民都看着呢，从原先最直观可见的航天第一的地位掉了下来，而且一掉还掉到了第三。
不仅落到了华国后边，而且第一还被一个私人公司给占了，这怎么能让他们不被指着鼻子骂。
在这种情况下不努力行吗？而且还是那种要让民众们看的见的努力才行，所以比天宫空间站还要巨大的新国际空间站计划就出现了。
而且这段时间，他们也不是只做计划了，他们所拥有的很多航天技术也升级了不少，这还要多亏了弧光航天的压力才行。
一是因为有弧光航天的压力，这让米国航天局申请财政拨款的时候很顺利，而且只要卖惨就能得到更多，要是再加上弧光航天威胁论什么的，拨款金额和资源支持力度会翻倍都有可能。
所以虽然被逼的紧，但是这段时间他们的地位和工资奖金可没少涨，可以说是痛并快乐着。
二是因为弧光航天不断放出来的天宫空间站和空天飞机视频、图像、文字介绍等等，让他们成功的“摸”上了弧光航天，让他们自己的很多东西少走了很多弯路。
原来的时候，他们走在最前边，一直是被别人摸，尤其是某只兔子，那摸起来简直就不松手，简直鬼畜到了极点。
这次好了，虽然有些落后，但是能摸一摸别人，也是挺好的，那种感觉，他们已经很久没体验过了。
在弧光航天公开的视频、图像、文字资料中，他们可是发现了很多值得学习的地方，也是很多他们正在摸索前进的地方，看了弧光航天公开的那些视频、图像、文字资料，他们才发现自己的路已经开始歪了，而且有些东西很简单就能解决，但是他们偏偏复杂化了。
其实很多东西不是他们做不到，而是他们想不到，转不过那个思维的角度来，但是看了弧光航天公开的视频等方面的资料之后就豁然开朗了。
而从这些东西中他们也看出弧光航天的先进性了，这些都是他们在研究的一些东西，虽然不是最核心和最必要的东西，但是对于航天技术的总体发展，那也是非常有帮助的。
现在弧光航天竟然不保密，竟然随便看，这就说明弧光航天的相关技术是真的先进，根本就不怕别人学会。
这事就一样的让他们不是滋味了，他们米国自从崛起之后就再也没碰到过这样的事情了。
不过好在后来经过他们的实验之后，他们终于可以突破经过清理的太空垃圾封锁线了，可以把新国际空间站的第一个核心部件给送上天了。
这段时间他们的航天科技在不断的发展，虽然时间很短，但是确实是进步了，而米国最新的运载火箭“太空发射系统”也终于实验成功，可以说是正好赶上了这个机会，不过这也已经比原来的计划完了两年。
与此同时，首个空间站部件，也就是第一节服务舱也已经制造检验完毕，为了赶时间，他们把之前的一个半成品给找了出来，然后又改了改，装上了新的零件和设备就完成了。
虽然是以前的半成品，但是那质量是绝对没的说的，在用上了最新的科技之后，它马上就焕然一新，完全可以飞上太空待上十年。
米国的空间站建造和弧光集团承建的天宫空间站不太一样，他们需要在太空进行施工的部分又没天宫空间站多，大约只占到了所有空间站体积的35％，其中大部分依然是要一个舱室一个舱室的拼装起来的。
用他们的说法就是，现在的科技发展太快了，过不了几年这些舱室的科技含量就落后了。
为了保持大型空间站的先进性和长久性，在以后科技更加先进之后，他们的这些舱室是可以被替换的，可以被更加先进的舱室所替代，而在那种情况下，模块化（单舱室组合结构）才是最合理的。
ps：有二更
第六百零一章 迟来的“明星”
卖东西都是要宣传的，而且很多人在卖东西的时候都喜欢稍微来点夸大宣传，这就是为了多卖点，然后也好多赚一些钱。
这些都是比较正常的操作，只要你不夸大的太过分，一般也不会有人找事的。
甚至是有时候有竞争对手，那么在宣传自己的时候夸大一下自己的优点，然后再夸大一下对手的缺点，这都是一个竞争的过程。
谁能生存下来算谁的。
不过新国际空间站的这个做法就有点扯淡了。
虽然是在宣传自己的优点，但是众多的其他人也都看着呢。
一般来说，如果是模块化的结构确实是有利于更换，这也是现在发展的趋势，就是为了方便快捷，就算是有一个地方损坏了，直接拆下来换上新的就行了，甚至一些一般的东西，连找专业人士都不用。
从这一点上看来的话，新国际空间站的这一点做的确实是不错，为以后的发展也做了充分的准备。
虽然新国际空间站这边宣传的时候没有提到天宫空间站，但是明眼人一眼就看出来，他们可是已经暗中比较了众多回合了。
而且这些较量还是新国际空间站几个合作国方面主动的，弧光集团根本就没搭理他们，自己该干啥干啥。
因为在弧光集团和董晨看来，这跟本就没有什么可比性，他们连建都还没建呢，就算是有竞争，那也是新国际空间站建成之后的事情了。
不过新国际空间站的合作国那边比他们的，一些人也知道一些大体的情况，那就是新国际空间站这种模式是现阶段比较直观的模块化设计，也是现阶段地球国家能拿出来的最好的组建模式了。
而天宫空间站就是另一种模式了，它是一种更倾向于未来的设计，或者说它就是应该出现在未来几十上百年之后的空间站才对，它的整体更加的稳定，防护能力也更强。
相对的，新国际空间站这种模式比较省事，看起来也是巨大无比，但是它的内部空间绝对还不到比它小的天宫空间站的70％，而且它防护性也不好，对于太空垃圾的防护性和普通的空间站没区别，遇到了比较大块的太空垃圾还是要发动引擎来躲避，要不然肯定会步上它前辈空间站的后尘的。
再说了，天宫空间站那里可不是没有模块结构，只是它的模块架构没有那么明显罢了，最起码没有新国际空间站那样一个舱一个舱的连接起来的……那么明显。
它那个就和搭积木一样，是个人都知道它是属于模块化的范畴，而且是那种非常浅显的模块化涵义。
从某一方面来说，几个合作国宣传的优势并没什么大错。
还有就是这次负责运货的货车……货箭，米国最新的“太空发射系统”，它是一种从航天飞机演变而来的超重型运载火箭，由米国国家航天局设计，主要目的是维持星座计划的进行以及取代已经退役的航天飞机。
它的第一阶段以70到110吨的星座计划载人任务为主，之后会发展出130吨的货舱型载荷任务。
最终它的设计运载能力将达升级为143吨，甚至有可能达到165吨。
整体而言，太空发射系统与土星五号还是非常相近的，都是超重型运载火箭，体积都大的惊人，执行的任务也都是最困难的任务。
不过这么几十年过去了，它可比土星五号先进多了，而且运力再次反超了华国上次用来登月的长征九号运载火箭上，可以说是目前为止史上最强的运载火箭系统也不为过。
加上已经愈加纯属的火箭回收技术，让它做到了可多次重复利用，这样一来它的作用可比以前的航天飞机大多了，而且比土星五号也便宜了很多。
这也就达到了它的研制目的，比航天飞机可靠，比土星五号便宜。
要知道火箭可比航天飞机的技术成熟多了，对于人类来说它是目前最可靠的航天工具，而土星五号的造价那是没得说，在当时的造价相当于一艘核动力航母。
想想吧，发射一次土星五号，就是一艘核动力航母在天上飞，并且还是一次性的，没有什么非常必要的大事，谁会这么干。
土星五号直接叫“土豪（号）”或者“壕”都没问题，也只有土豪才能玩的起，并且还是肉疼的玩。
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