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首先被打开的自然是车门，里面的情况一览无遗，绝对的专业级赛车的改装水准，但还不仅仅只是如此，甚至在车内通风以及车手和导航员饮水这样的小细节上也处理的比以前他们见过和用过的赛车还要人性化的多。
心急的彼得·汉塞尔迫不及待的坐上那辆标着自己名字的赛车的驾驶座上去试了试，只是在做上去的那一刻，彼得·汉塞尔就可以肯定一件事：很显然，这辆车是根据他和他的搭档的具体情况量身定做的，所有的一切都刚刚合适，无论是座椅前后的位置还是高度，方向盘的手感、高度、倾斜度、力度还是油门踏板的力度、行程以及排挡档杆的长度，一切的一切都最适合彼得·汉塞尔的习惯——唯一值得庆幸的，还好彼得·汉塞尔这家伙不是左撇子，否则设计一个适合左撇子使用的排挡那就真的需要费一番心思。
彼得·汉塞尔欣喜不已，别的车手也差不多，这四辆车，每辆车都是根据车手和领航员的特点进行个人定制化的设计，充分考虑到了赛车手们的实际情况，并不仅仅是身高等方面的考虑，甚至连一些习惯上的小细节都考虑在内。
几位车手和领航员有些高兴的手足无措：这种根据个人特点专门设计赛车的事情，一般只有在F1车队当中的当家车手才会享受到这种待遇，在达喀尔拉力赛当中还从来没有听说过哪个家伙享受到过这种待遇的，三菱车队不行、以前的丰田车队不行、就算是以前以财大气粗著称的奔驰车队也不行，却没想到，自己等人现在竟然享受到了这种只有F1车手才能享受的专属定制待遇！
怪不得在自己签约之后，自己的这位老板就开始索要自己的身体情况的资料以及平常的习惯等等情况的资料呢，原来如此！所有的车手们都有些欣喜若狂：在明年所有参赛的车队当中，估计只有自己的车队能够享受到这种待遇吧？
一款专门针对自己的驾驶特点而专门设计的赛车，对自己的发挥有着怎么样的好处，摩托车赛车手出身的彼得·汉塞尔自然最清楚：为了能够让自己的赛车更适合自己的驾驶特点，更能够达到人车合一的程度，自己都不知道自己对自己的那款越野赛车不知道进行过多少次的调校，为的就是让车子在比赛的时候，在发挥出赛车最好性能的同时能够和自己配合的亲密无间。现在看来，自己选择加盟艾丽丝车队真的是做了一个很明智的决定。
在四位车手当中，最高兴的还是尤塔·克莱恩施密特，当初艾丽丝“雪豹”车队向她承诺：对她将会像对待其他男性车手一样，给予一样的待遇。
原本尤塔·克莱恩施密特还有些怀疑，但现在张岚用实际行动打消了这位未来“皇后”的疑虑：自己的这位老板真的不错，说话算话。现在看来，自己当初选择加盟艾丽丝车队的决定是正确的。
“怎么样，先生们。”张岚不知何时已经站在了彼得·汉塞尔的车门前，“对这款车还感到满意么？”
“这样没办法看出来，这需要在亲自驾驶过之后，体验过整辆车的性能之后才知道。”彼得·汉塞尔强自抑制着自己内心的激动，向张岚说道。
“OK。”张岚点点头，“这是应该的，不过那是一会儿之后要进行的事情。现在，各位先生们可以将引擎盖打开，看看公司给你们带来了些怎么样的惊喜。”
惊喜么？听到张岚这么说，不等车手们动手，车队的技师们纷纷打开了引擎盖，伴随着一阵倒抽气声，一个技师磕磕巴巴的声音响了起来：“天啊，我的上帝！如果我的脑袋没有混乱的话，我记得我们训练的时候使用的那款三门版雪豹越野车是采用了前置四驱的，怎么现在这款赛车变成了中置四驱？”
说着疯狂的窜到赛车门口往里看，在确定整辆赛车的改装形式并不是像悍马H1越野车那种的发动机和变速箱的布局方式之后，这些家伙激动的冲到张岚面前，“老板，你是怎么做到的？你究竟是怎么做到的？你是如何做到在基本上不改变驾驶室的布局的情况下将发动机和变速箱移到前后轴之间的？这明明就是不可能的啊？！”
一帮人紧紧的盯着张岚，等着张岚的回答：大家都是玩赛车的，自然知道前置四驱赛车和中置四驱赛车在达喀尔拉力赛当中的表现完全是两个概念，后者不仅整体表现更加出色，而且车子的稳定性和操控性也远远优于前置四驱车型。甚至在同样激烈的驾驶状况下，中置四驱的车型对于车身的损耗也要小于前置四驱的车型。
大家都没有想到，如何将前置四驱改成中置四驱，这是世界赛车改装界的一个公认的难题，却没有想到竟然被艾丽丝集团给解决了。
“呃，这个问题嘛，你想知道？”张岚故意卖了个关子。
在此刻，对于急于知道这个问题答案的车队技师们来说，张岚在此刻卖的这个关子便显得万分的可恶，让他们恨得牙痒痒。
“嗯嗯……”一群技师们点头如同小鸡啄米，心中都在重复着同一句话：您老人家快点说吧！
“这个，这是我们艾丽丝集团的技术机密，所以我只能对各位说，不好意思，无可奉告喽。”张岚笑眯眯的说道。
原本还觉得张岚很可爱的一帮技师们，此刻顿时觉得自己的这个老板是如此的可恶：玩人也不带这么玩的啊，把人家的兴致勾引了起来，最后却啥也不管了，就像是一个美女在你面前大跳脱衣舞，在将你勾引的欲火熊熊、昂首挺胸之际，却对你说今晚我不想做，让你一肚子的火没处发泄，真是岂有此理！
第497章 希望就在眼前
“不过，”就在众人极度失望之际，张岚笑眯眯的再次来了个转折，“如果各位愿意成为艾丽丝集团的特聘高级改装技师，在艾丽丝汽车设计院赛车设计研发中心工作的话，我门艾丽丝集团还是很高兴能将这项技术与众人分享的。”
至此，张岚这家伙的司马昭之心终于昭然若揭：原来这家伙打的是这帮拥有着高超赛车改装能力的技师们的主意。
实事求是的说，艾丽丝集团赛车设计研发中心现在只能对高性能的摩托赛车进行世界级的改装，但对于汽车的改装，离世界级这一水平还是差了很多，不说与AMG等一大批世界知名的汽车改装企业相比，就算是与欧洲二流的汽车改装厂商相比，艾丽丝集团在赛车改装方面的技术也要差了很多。
或许有人会有些疑问，既然都能够生产代表着跑车最高水平的法拉利跑车的生产工作，难道赛车改装水平就会差了么？但量产的汽车和专门改装的赛车并不是一回事，量产的车，即使技术再高超，只要确定了生产标准和工序，下面的事情并没有太大的难度。对于法拉利跑车的生产来说，其本质上和普通量产车差不多，只是它的生产要求级别更高、对生产人员的素质要求也更高而已。
但赛车改装不同，赛车改装更多的体现的是赛车改装设计师对赛车的理解，如果从理论上来说，基本上每一辆经过世界级赛车改装设计师改装过的赛车，都有着自己独一无二的灵魂，那绝对不是量产车所能够相比的。
为了体现自己公司的实力，张岚这次算是打肿脸充胖子，这四辆参加达喀尔拉力赛的赛车可以有小晨曦、艾丽丝、吉尔和柱子哥一起搞，但以后公司参加的赛事会越来越大，总不能以后还要靠这几个人零敲碎打的搞吧？想要成为一家世界级的汽车改装厂商，就要拥有一支拥有世界级赛车改装水平的技师团队才行。
虽然眼前这些赛车改装技师的水平距离世界顶级还是差了些，马马虎虎只能算是一个二流，但只要他们愿意，有之前他们深厚的底子在，还是很值得培养一下的。
“这个……”听到张岚这么说，众人一阵犹豫：艾丽丝集团赛车改装的水平让自己羡慕，但如果常年在一家公司里工作，会不会有些乏味？
“不用着急。”张岚知道，这种事情也不能着急，姜太公能够钓到鱼的一个最大的秘诀就在于稳！稳坐钓鱼台，稳如泰山！只有这样才能钓到自愿上钩的鱼，过于毛糙的手段或者有着任何急于求成的心理，都是会起到适得其反的效果，“大家不用着急，可以慢慢的考虑，就算是在明年的达喀尔拉力赛结束了之后再给我答案也没有关系。”
听到张岚这么说，众人心中也松了一口气：到明年达喀尔拉力赛技术还有五个多月的时间呢，时间很充足，自己的确是可以趁着这段时间认真的考虑一下，没有必要这么着急。
“现在把车子升起来，大家看一看底盘的结�