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毕竟。这一次来参加‘双螺旋楼’奠基仪式的嘉宾很多都是重量级的人物，一旦出了任何闪失。谁也担待不起。因此，在事前做更细致、更周全的准备，也是理所应当的。
甚至于海城的不少交通主干道上都树立起‘双螺旋楼’的广告招牌，电视、平面媒体和网络上关于‘双螺旋楼’的各种报道、图片也是铺天盖地。基本上，整个城市在最近一段时间的重心、焦点都放在了‘双螺旋楼’之上，这里将会成为海城未来的新地标！
在海城市民的印象中，整个海城为了一个项目的奠基仪式而行动起来的场面似乎只有五年前的海城世博会举办期间才有的事情了。
没办法，‘玛卡科技’作为园区的核心企业，它的一举一动都会被园区管委会高度重视，更何况是‘双螺旋楼’奠基这样的重大事件？而‘双螺旋楼’的巨额投资以及首辅的到来，都让奠基仪式被赋予了更多的深刻含义。
园区管委会以及海城市委市政府对‘奠基仪式’尽心尽力，园区内的企业也是不甘落后，他们纷纷通过各种方式，表示自己对庆典的支持。
这些企业不仅仅为‘玛卡科技’送去了祝贺所用的大型气球，而且还组织了一批员工前往奠基仪式的会场，为庆典活动增加人气。
园区内的大大小小企业都和‘玛卡科技’拥有着千丝万缕的联系，它们视‘玛卡科技’为自己的财神，自然是对‘玛卡科技’的行动异常上心。
以‘御膳阁’为代表的餐饮企业主动承担了整个奠基典礼所有的餐饮服务，他们也是希望借着这样的机会，向外界更多地展示自身的实力。
尤其是‘建材联合会’的企业们表现的更为积极了，他们甚至承诺负担这一次奠基仪式所花费的其他经费，以减低‘玛卡科技’的资金压力。
要知道，因为这一次‘双螺旋楼’将会采用超过10万吨的‘镜面金属’作为建材。而‘万能涂料’的庞大订单也将会给建材联合会带来数以亿计的利润。可以说，仅仅是‘双螺旋楼’一个项目，就可以让‘建材联合会’的企业在未来三年内赚得盆满钵满，奠基仪式的花费对于他们来说只不过是洒洒水罢了。
更何况，一旦‘镜面金属’和‘万能涂料’成功地运用在‘双螺旋楼’这栋世界第一高楼之上。对于这两种建材的品牌美誉度提升有着巨大的推动作用。建材联合会才不会轻易错过这个绝佳的良机。
为了‘双螺旋楼’的奠基典礼，‘玛卡园区’的企业可谓是有钱出钱、有力出力，硬生生地把‘玛卡科技’一家企业的事情变成整个园区共同的盛会。对此，段磊并没有任何反对意见。一来奠基典礼的花费对于园区的企业来说并不算大，还可以通过这样的机会增加‘玛卡科技’和各方的交流，可谓是一举两得。
经过这几年的共同发展，‘玛卡园区’内的企业已经结成了一个较为稳固的联盟，开始在华夏帝国乃至全球的经济领域发出了属于自己的声音。段磊也是希望通过这一次奠基仪式。带领园区的企业和国内外政商两界建立更为深层次的交流，推动园区的共同发展。
因此，在奠基仪式结束之后，在‘玛卡园区’的体育馆之内还将会举行一个规模不小的产品展示、企业合作交流会。园区的企业试图通过这样的方式，更好地向外界推介自己的产品、服务，为企业未来的高速发展奠定更好的基础。
不过，其中最大手笔的莫过于海城汽车，他们为了‘双螺旋楼’的奠基仪式可谓是下了重本。
因为这一次前来参加奠基仪式的政商两界嘉宾超过了五百名，而且很多人在华夏帝国之内都拥有极高的社会地位。甚至于西方主要国家驻海城总领馆的官员也都会莅临会场。而包括英美石油公司、美孚公司和皇家壳牌等众多国际巨头的高管也会前来参加典礼，目的是为了和‘玛卡科技’高层进行接触，在‘生物燃油’的项目上寻求合作的机会。
在这么多的重量级嘉宾与会的情况之下，接待用车上的选择就不能太过随便了，总不能动用一些十几二十万的自主品牌轿车迎接这些嘉宾。没来由地让人轻视。
若是以往，在这种活动中最常使用的只有奔驰、宝马、奥迪等汽车品牌豪华轿车系列，整个活动中到处弥漫一股欧洲的气息。不过，这也是国人的无奈之举。毕竟帝国还没有任何一家汽车企业推出属于自己的豪华汽车品牌，在这个领域受制于人也是一种无可奈何的事情。
一直以来。华夏帝国的民众都希望国内的汽车企业能够突破在低价位汽车市场的局限，在豪华汽车市场上搅动一番风云。不过，当大红旗没落，连帝国高层都不再以大红旗为座驾之后，这种愿望看起来更像是一种奢望。
今年春节之前，海城汽车隆重推出了自主品牌‘天驱汽车’，似乎正在逐渐改变华夏帝国汽车市场上国外品牌横行的格局。尤其是在中高级轿车、超豪华轿车领域，海城汽车展现了无以伦比的勇气！
从车展以及‘天驱汽车’的广告中，民众可以清晰地了解到，‘天驱汽车’的5系、7系以及9系分别代表了中高级轿车以及超豪华轿车的产品，这些车型是以BMW5系、7系以及迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等品牌作为直接竞争对手的。
可以说，海城汽车在‘天驱汽车’上寄予了厚望，试图通过‘天驱汽车’挑战一些豪华品牌的市场地位，这在华夏帝国汽车发展史上是绝无仅有的勇气！
一直以来，华夏帝国的汽车企业由于技术、资金以及品牌影响力的局限之下，在产品开发以及市场开拓的时候总是下意识地避开国外品牌的优势领域。尤其是在国内市场发展得比较好的几家自主汽车品牌，往往都是以发展低端产品，增加性价比而在市场上混得风生水起。
但是，在中高级轿车、超豪华轿车以及超级跑车的市场上。向来都是国外品牌当道，根本没有国内的汽车企业有勇气、实力向他们发起挑战。
在获得‘玛卡科技’的技术支持之下，海城汽车的高层终于决定破釜沉舟，利用‘天驱汽车’向国外品牌发起直接挑战，这也是海城汽车试图消除通用、大众两大汽车公司烙印的一个重要尝试。
这一次。海城汽车高层决定。动用刚刚下线的‘天驱9系’顶级豪车作为‘双螺旋楼’奠基仪式的接送用车，既可以帮助‘玛卡科技’解决实际问题，又能够向外界展示‘天驱9系’的优越性能！
全程使用价值300万RMB以上的豪车作为活动的接送用车，这样的大手笔不要说国内了。就是国际上也是极为罕见的。因此，当海城汽车和‘玛卡科技’共同宣布这一消息之后，立刻就引来了舆论和民众的极大关注。人们对于‘天驱9系’产生了更多的兴趣，毕竟这可是华夏帝国汽车企业推出的第一款超豪华轿车。
这款超豪华汽车采用了‘玛卡科技’提供技术，海城汽车精心生产的V126。0T发动机。动力达到了惊人的600马力，已经和某些轻型坦克的发动机马力相当了。而在这款车子上，配置了大量由‘玛卡科技’所开发的各种先进智能技术，在人车交换系统的水准上已经达到了世界领先水平。
至于那些主被动安全系统、电子系统更是基本配备，如今的‘天驱9系’除了品牌影响力还很低之外，在硬件水平上已经是超越了世界上绝大多数的超豪华轿车。如今的‘天驱9系’，只是缺少一个契机，一个一飞冲天的机会罢了！
‘天驱汽车’上市以后，销量喜人。在短短的一个多月之内已经成为了国内市场最受欢迎的汽车品牌，发展态势极为良好。从上市至今已经卖出了超过18万辆各种型号的‘天驱汽车’，赤手可热。根据一些汽车专业媒体的分析，‘天驱汽车’有可能在2017年完成200万辆的销售目标，一举成为国内汽车市场最大的赢家。
‘天驱汽车’的强势崛起也代表着自主汽车品牌开始拥有了向国外品牌进行全方位挑战的可能性。
不过。要是细分起来，‘天驱汽车’热销的车型大多集中在小排量紧凑型车、都市SUV以及中型轿车这几个车型上，‘天驱汽车’的跑车系列以及超豪华轿车却陷入了尴尬的境地。
要知道，在超级跑车以及豪华轿车这两个领域中。法拉利、林宝基尼、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、迈巴赫等西方品牌已经经营了数十年甚至上百年，在全球范围内拥有了根深蒂固的品牌影响力。在普通的消费者心目中。一提起超级跑车以及超豪华轿车，脑海中所浮现的品牌无外乎是这几�