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“不过在座的可能有人会问了，老马你这么干岂不是要赔钱？那我告诉你，我老马其实还没有那么高尚。我们这一轮商业布局的主旨在于在中华范围内，特别是京沪广深这些对新能源汽车需求较大，而且聚集阿里高层次消费用户的地区。在我们的新车型上，将会以TSL的用户交互系统为基础，植入我们早已筹备完毕的车联网系统。与二百多家服务商合作，集成车贷，车险，支付，汽车衍生消费等目前阿里已经成熟的项目，打造中华全新的车联网生态圈！”
哗！
听到这个消息，现场的记者们炸了。
……
阿里的新闻发布全程的节奏都非常高涨。
不过不同于以往，这一波节奏，可不是被老马的演讲功力所带起来的。而是在场的记者，完完全全的被阿里推出的这一系列的杀招给镇住了。
在阿里的发布会结束之后，铺天盖地的新闻席卷了中华的网络和媒体；
“阿里正式进军汽车产业！连个TSL发动‘冬季攻势’！”
“返现一半，抵消一半！阿里的赔本买卖，电动汽车产业的新格局！”
“打造新能源汽车生态圈，阿里免费将会对市场造成多么深的影响？”
“革传统车企的命！巨大消费利好之下，是否能让阿里后发制人，取得电动汽车及车联网的未来？”
“正信丰田或成为阿里‘免费’策略下的磨刀石，商业模式VS产品优势，新能源汽车及车联网争霸战鹿死谁手仍未可知！”
在阿里刚刚宣布消息的第一天，就获取了巨大的关注度。其旗下淘宝TMALL首页的“冬季攻势”页面，在短短的八小时之内就取得了超过三百万的点击，而掌握着最精准的客户数据，点击的转化率也相当的出彩。
截止到新闻发布会结束当晚，阿里便已经获取了超过一万个众筹定金。一个总价十九万八，还没有上市的车型，能获得将近三百比一的转化率。这一波操作，堪称神话。
在这样的冲击之下，很对业内人士，开始有点儿看不清关于电动汽车和车联网行业的未来了。
第1072章 花生米和盘子理论！
电动汽车的竞争不在当下，而在于未来。
对于现一阶段的中华市场乃至国际市场来说，电动汽车，特别是纯电动汽车的市场容量对比传统的内燃机汽车，仍然是九牛一毛。
在去年，政府曾经推行政令，要求各个车企在中华市场上投放不少于总在售数量为百分之十的纯电或混动车型。但是这些纯电或混动车型之中，能卖的出去的只有不到半数。
这是纯电市场的现状，也是正信想以高端纯电开始宝马品牌的原因。因为市场的消费容量和目前消费者的新能源消费意识以及政府对于充电桩等基础设施的建设，都并不足以支撑低端纯电车型的发展。
但是这同时又是一个蓬勃发展的市场。
在近三年来，纯电及混动车型在中华市场上几乎是以几个倍数增长，开始在神州大地扩散起来——特别是京沪广深等经济发达，收到交通拥堵困扰，而且人们经济水平，消费能力，对新鲜事物接受程度三高的地区。
可以预见的是，纯电汽车随着技术不断成熟，基础设施不断加，用车成本越来越低的趋势之下，必然会有一天以爆炸趋势增长，成为不输与内燃机汽车一个大市场。
但是在李凡愚看来，绝不是现在。
也绝不应该是以阿里这个方式，强行催熟市场，以野蛮发展的路子实现纯电汽车在中华市场上的普及。
不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。走到今天这个位置，他已经能站在一定的高度，结合整个市场和国情的因素来看待问题。在这个角度上，一些迷惘的事情，都变得通透起来。
安宁的别墅里。
李凡愚抱着肩膀，健硕的后背将白色衬衫的撑出一个充满男性阳刚的轮廓，站在那硕大的落地窗前，看着天外刚刚升起的皎月。
他身后的安宁将饭菜端上桌子，嗔道：“让你进门了你又去发呆。有额不说帮我端端盘子递个碗，又在想什么？”
“阿里。”李凡愚转身，看了一眼因弯腰而春光乍泄的佳人，微笑着说到。
“老马这是使了绝招了。冬季攻势，好一个冬季攻势。39年冬底，为了对抗已经侵占了半个中华的日军，国军发动了第一次大规模的主动进攻攻势。虽然在收复失地上没有多大作为，但是大量消耗了日军的有生力量和战略资源，为战争胜利打下了不可磨灭的基础。老马这意思昭然若现啊，眼看着就是奔着已经在市场上取得了成绩的正信而来。想利用一次大攻势来打乱现有的格局，重新分配利益。这一波返现和免费，来的狠呐。”
安宁将汤碗摆正，拉过椅子坐了。
听着李凡愚的唠叨，揶揄道：“你之前不还说不怕他么？什么商业的本质从未改变，现在都已经成为那些实体企业和服务商反阿里的口号了。怎么现在又想破了头，跟这件事情死磕了？吃饭。”
刚刚哄好了安宁的李凡愚嘿嘿一笑，搬着板凳做到了安姐姐对面，“不死磕，王八蛋死磕。吃饭吃饭。”
安宁噗嗤一笑，拿筷子敲了一下李凡愚伸过来拿筷子的手，“洗手去。”
想到刚才这只作恶的大手对自己的轻薄，她的俏脸一红，“呸！无赖。”
李凡愚老脸一红，只得起身去厨房净了手，又折返回了桌旁。端起安宁已经给他盛好的汤喝了一口，才含糊地问道：“姐，阿里的事情你怎么看？”
在集团，安宁已经召集宝马分公司的高层对阿里的动作进行了分析。从目前得到的少的可怜的资料上来看，阿里的这一轮冬季攻势，可并非老马说的“构建生态圈”那么简单。
安宁将筷子放下，迟疑道：“现在的纯电汽车市场就像是一副刚刚动笔的白色画卷，阿里这一番搅局，无疑是在画卷上泼了管墨汁。在我看来这个众筹成不成功，阿里的汽车商业生态圈能不能建立起来，对于我们的影响都并非很大。其中的关键，并不是这个。”
“哦？”李凡愚夹了口菜，含糊道：“愿闻其详。”
安宁微微一笑，“你想过没有，阿里的车联网是否成功，对于我们来说并没有多大的关系，或者说并没有致命的影响。我们从根本上来说，是一家汽车制造销售企业。我们考虑的问题，应该是之后宝马品牌推出的车型，会不会受到阿里和TSL这一轮半卖半送策略的冲击，而影响日后的车型销售。以及更重要的其他！”
安宁随手抓了桌子上的一把花生放在了桌子上，比划了一下桌子的面积：“这就是纯电汽车的现状。对于这个叫市场的桌子来说，只有一小把，不成菜。但是任谁都知道，下酒是需要这个东西的。如果阿里的这一轮冬季攻势取得大胜，那么就想当是……”
安宁拿起盛有花生的盘子，将里面的花生尽数倒在了桌子上，“就相当是这样。市场上的电动车基数多了，吃饭的人就会想办法把它们装起来，为他配套一个盘子。”
说着，安宁就一股脑的又将花生装到了盘子里，“这个盘子，你以为是什么？”
李凡愚皱着眉头，沉声答道：“政策，基础设施。”
安宁点了点头，“没错。谁占据最多的市场，谁就有影响政策和制定标准的话语权。这一点，在过去的两年之中你肯定感受的特别清晰。从中汽协会长，再到现在可以影响中汽协的理事会员，你的底气都是源自于正信目前的市场占有率。所以，阿里和TSL联合，背后再站着一个资金实力颇大的红杉资本。若是在冬季攻势结束之后再来一个春季攻势，再来一个夏季攻势，那可就麻烦了。别看表面上看来阿里的这一轮赚不了多少钱，但是就跟以往互联网企业的免费策略一样，如果占据了大流量和用户基数，他们不但可以从用户身上赚钱，甚至能影响政策。那个时候，才是他们杀猪宰羊的冲锋号。也是……正信和其他想涉足电动汽车行业车企的丧钟。”
李凡愚点了点头，目光闪动，一种危机感油然而生！
第1073章 总比什么都不做的好！
李凡愚想到了很多关于阿里如何在车联网和电动汽车领域发起进攻的可能性，但是实在没有想到会是以这种方式。
说不抓瞎，那肯定是不可能的。
衣食住行，都是人的刚性需求。但是跟前两样比起来，住和行的成本很明显要高得多。在中华消费市场，汽车作为仅次于住房的第二大消费品类，里面的门道就多了去�