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他只能用绘图笔说话！
事实上，如果是直接照搬车型数据库。那么王瑞要是说这两款车是一个底盘卖壳子，李凡愚还真不敢跟他正面钢。
就算是两款车的动力系统和悬架系统调校不同，但是仍然无法摆脱两款超跑的太过相似的事实。
不过随着图纸的愈加完善，王瑞到底还是看出了一些不同的。
“凡哥、为什么发动机的曲轴参数这么设置？”
“瑞子，我知道你担心什么。虽然这两款车都是通用一个平台和动力系统，但是我不准备把这两款车搞得太像。可以说，除了在底盘和动力上面有相似之外，这是两款截然不同的车型。”
李凡愚没有抬头，对王瑞说到。
“我不懂。”
“呐、你觉得劲矢SR作为量产款车型，跟咱们勒芒赛道上面的劲矢有什么区别？”他抬起了头。
“那能有什么区别？无非就是增强的舒适度，将一些为了赛道性能都删减掉了的东西又找补了回来呗。”
李凡愚笑了：“对的，就是因为将太多的舒适性配置都找了回来。”
见王瑞不了解，他挥了挥手中的绘图笔：“你看，勒芒的精髓就是赛道性能。但是在劲矢SR的身上，我们考虑到了奥迪这个品牌一贯的舒适性设计语言，所以在调校和量产化的配置上，增添了很多不属于赛道的东西。对吧？”
“那当然，你把一辆专业级别的赛车，交到用户手里他也开不转啊！那可不是什么人都能驾驭的了的。当初就算是经过了一系列的赛道操控优化，韩月和陈晨这样的专业车手不也是也得去适应一段时间？”
李凡愚点了点头，“但是太舒服了，那不是纯粹的勒芒属性。劲矢是现有的量产版本才有的赛道版本，没办法去做太大的修改。所以其实干将，是为了修复这种遗憾才产生的。你可以这么理解。”
“瑞子，你是知道的，发动机的不同主要体现在调校上。劲矢RS的夸父在你的手下展现出来的更多是优雅和浑厚，而干将上面的夸父，我希望能把桀骜不驯这种属性呈现出来，以挑逗驾驶者的控制欲望。正如你们所见，现在我进行的其他设计，也是以这个为基础进行。”
“打个比喻，在你的手下，将劲矢SR赋予了一个内在骚浪，但是表面全端庄温柔的女人。而干将这款车，我要它变成一个从内到外透着浪劲儿，让男人一进去，就能被勾出肝到米青尽人亡的征服欲望！”
本来，众人已经完全被李凡愚的车型设计概念给带进去了。
所以这突如其来的一波车，让众人直接一个趔斜。
——这是超速！
看着众人的一脸的瀑布汗，李凡愚骚骚一笑，紧接着便将话题重新归拢到王瑞的质疑上面；
“基于这个概念，干将上面的夸父V12，缸径是84。5mm，冲程92。8mm，气缸中心距88mm。而既然是后问世的产品，我们就不能造出一款配置低于劲矢SR的车型。所以涡轮增压系统咱们不用双电子，用这个。”他随手画了一个涡轮系统草图。
见众人不解的眼神，他解释道：“在咱们搞双电子涡轮的时候，还没有X超级铝合金这种材质。现在我们的基础材质得到了升级，就必须运用到我们的新产品上面。以X超级金属的质量和强度，这种鹰翼式的超薄超轻涡轮叶片完全是可以成行的。涡轮阻力变小，咱们可以将单一涡轮体积做的稍微大一些，以扩宽涡轮介入的转速区间，榨取更大的发动机动力。这样，虽然看着是双电子涡轮变成了单电子涡轮，但其实性能上更加出众，而且结构更加简单，性能提升同时更加可靠。”
“还有这个发动机缸体，SR的缸体的主要成分为硅、镁、铝合金，曲轴底座的成分是硅、铜、铝合金。现在咱们的工业基地可以部分交付使用了，咱们完全可以将整个夸父V12做成X铝合金。”
“凡哥、强度上面虽然没问题，但是这样做会不会让性能受影响？”
“不会，你就放心吧。X铝合金的金属性质我是最了解的。用5号铝合金作为缸体，3号铝合金做成螺栓插入件，来增加强度主要受力，至少可以为夸父V12减重25Kg。加上双电子涡轮变增强版的但电子涡轮，只发动机总成这一块，至少可以减重30KG，而且做功效率肯定是要有增强的。”
看着王瑞所有所思，李凡愚笑道：“瑞子，现在你能说劲矢SR和干将的动力系统是一样的了么？”
王瑞坚决的晃了晃脑袋。
相比于劲矢SR上面的夸父V12，现在这个太高端！
一系列的增强和差异化修改，虽然都是夸父V12，但是已经根本不能说这是同一款发动机！
看着王瑞的脸上露出的歉意，李凡愚微微一笑；“那好，接下来是变速箱。如果我们想要打造一款‘荡妇’那么……”
渐渐的，随着李凡愚的绘图笔上下翻飞，高性能研发部的工程师们服了！
第0796章 在游戏里斗法？因缺思厅！
干将的设计很快被李凡愚敲定了下来。
尺寸加上竞争能力的性能确保了超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂注定了十分动感的外貌。经过材质优化的V12发动机，将轻量化做到极致的车身……
一切的一切，从设计图开始，便都在奔着野性和犀利而去。
当设计最终确定，即使是光看着图纸和各项性能参数，高性能部的工程师们也不得不承认；
干将虽然是源于劲矢，但是却堪称风格迥异！
在汽车设计一道，把一款车型进行优化其实并不难。但是将一款车优化后，从风格上形成巨大差异，足见设计功底！
对于干将，他们不得不给李凡愚竖起大拇指，真心实意的喊一声“服！”。
……
在李凡愚带着高性能部对干将进行研发的同时，由AGG公司全权负责的热力追踪游戏进度也是进展迅速。游戏的模式已经定下，寒霜引擎优异的性能，让游戏开发组已经将二十二条赛道地图建立的七七八八。
转眼间，就到了游戏内的车辆部分了。
竞速类游戏可不是一两款车型就能搞的定的，游戏内独立成为一个世界，但是还是需要依托现实。这就需要游戏的制作方获取各大车厂的授权，将其旗下一席而比较吸引人的车型，植入到游戏之内。
孟桐将这个进度汇报到李凡愚这边之后，李凡愚便致电克拉克森，以TOPGEAR的名义向各大跑车厂商发送了车型授权使用申请。
而依靠TOPgear巨大的影响力和资源，克拉克森直接向他自己认为产品阵列优秀的厂家发送了消息。
日系阵营的丰田，日产，本田，讴歌，三菱。欧洲阵营的奔驰，欧联，瑞斯法斯特，都灵，雷诺，路特斯。美系阵营的道奇，科瑞斯的，水星等等旗下有高性能车和超级跑车的厂商，全都接到了游戏授权使用申请。
因为热力追踪这个游戏，有TOPGEAR参与制作，并且目前已经在玩家之中形成了一定的期待度，所以这些厂家并没有轻视。
但若说乐意将旗下的明星车型划到游戏之中，也不尽然。
造成这种情况的原因，主要是因为……现在业内基本上都知道热力这款游戏是正信出品的。而AGG已经在之前公布，正信旗下的TT，迷你，RS，长弓，以及刚刚下线的劲矢SR，都将会在这款游戏之中现身。
TT，迷你之类的入门级跑车就不用说了，自然只能成为游戏初始阶段的过渡车型。
但是没有对比就没有伤害，正信的长弓和劲矢SR，在性能方面实在是太屌了、以这些车厂对正信的不爽，自然是不愿意让自己旗下的车型去给正信作陪衬。
若是类似REAL竞速这样独立公司制作的游戏，一切都还好说。但是热力追踪本身就是正信旗下的商业项目，这就让事情变得有些微妙。
游戏授权本身对于众车企来说是一件微不足道的小事情，但要是将与正信竞争的因素考虑进去，就成了一件关乎到品牌层面的事情。
在一众厂商看来，TOPGEAR和这个劳什子游戏，都是让自己头痛的事情。不配合吧，对方的影响力有点儿大。配合，可能会通过游戏在玩家心目之中降低品牌层次。
两难。
但是世界上任何事情都有解决方法，而且还不止一条。经过一番考虑，收到了授权使用申请的一些车厂想出了办法。
针对正信长弓和劲矢SR的性能，日产，瑞斯法斯特，阿尔法罗密欧，路斯特和欧联，都非常默契的将自己已经提上生产日程，但却还没有进入量产的车型拿了出来！
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