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需要什么样的结构，才能保证最大的强度？
要用什么设计，才能满足让云梯拥有更大长度的同时满足更小的占用体积？
需要什么样的布局，才能保证云梯在动辄高度几十米甚至是上百米的情况下，可以克服风阻，保证较低的摇摆幅度？
要用什么样的伸缩方式，才能满足云梯迅速展开，达到工作高度？
这都是需要攻克的问题！
现成的设计有没有？
有！
德，日，美，瑞士，澳大利亚等国都有比较先进的消防云梯，各色的云梯结构和伸缩方式都一抓一大把。但是专利都属于人家，不给人专利费那是用不得的。
而且就算是能拿来用，李凡愚会用么？
当然不会！
怎么能体现出一个企业的研发水平和技术水平？
为市场制造一个标准！
他要的，就是属于正信独有的标准。
好在，他也有这个世界上所有设计师都没有的大杀器——设计专精。在经过和团队一起调阅了大量的资料之后，他决定创造一款特别的云梯。
目前被广泛使用的云梯结构，是凹形伸缩式。也就是将云梯从下到上设计成为一环套一环的方式，以进行迅速展开。除去上面运用到的液压杆组，这玩应儿的原理就跟甩棍差不多。
而环套的结构，在云梯展开后也可以获得一个跟甩棍差不多的形态——下面粗上面细。这样的形态，保证了云梯下方的体积和重量高于上方。有利于云梯在有风阻的状态下保持稳定。
可以说凹型云梯结构，既能保证云梯在收拢状态下的体积，可以迅速伸缩，还能在展开之后获得一个比较合理的力学结构。随着基础材料从钢铁演化成高强度铝合金，这种结构的云梯经过几十年的演进，在设计上也已经非常完善。
有几十年技术积累的成果在前，李凡愚想要打破常规并不容易。
但是，李凡愚却从一种小孩子的玩具之中找到了灵感。
什么玩具呢？
九零年左右出生的孩子，大部分都玩过一种伸缩玩具枪。就是一个带有板机的枪把手，前面是一个非常简单的，利用杠杆组合形成的变型结构，前面带一个小橡胶拳头。勾动扳机，闭紧的传动结构开合变成菱形，拳头突然打出去的那种。
就是这种玩具枪上用到的伸缩传动结构，让李凡愚产生了一个大胆的想法！
凹型伸缩云梯虽然是目前最为合理的云梯结构，但是因为结构上的限制，这种云梯的展开速度还是不怎么快。利用各种先进的液压组，也仅仅是能在这个结构的基础上增添一个小速度Buff而已。
但是更先进的更复杂的液压传动装置，意味着更加高昂的费用和更加复杂的结构，也就是更低的可靠性。
但是若是利用伸缩枪单纯杠杆组，化繁为简，使用更加单纯的物理原理，那么带来的是什么效果？
更简单的结构！
更低的制造成本！
更快的伸缩闭合速度！
更低的风阻系数！
当李凡愚提出这个想法的时候，工程师们都惊呆了。
这个原理是可行的，但是实施起来的难度却堪比天高！消防器械合适要在紧急情况下使用的，用新的非常规结构，一是没有现成的案例遵循，这就代表着需要耗费大量的研发精力和资源。二是非常规云梯结构，没有经过火灾事故中的使用考验，很难被人们接受。
对于这些质疑，李凡愚的态度非常明确。
“一切完美的东西，无一不是创新产生的结果。”
这句话是十九世纪著名的经济学家，哲学家穆勒说的。但是从李凡愚嘴里说出来，却有着相当大的说服里。
因为正信在这个时空之中，就是因为一而再再而三的，不断的打破常规，才得以取得现在的成就。
可是嘴炮不能解决所有的疑问，从来没有一只耳朵可以被嘴巴完全说服。要证明自己的观点正确，只能用事实说话。
在提出了设想之后，李凡愚用了一晚上的时间，设计出了以三个杠杆组结合到一起，呈三角状的伸缩云梯模型。模型的模样看着怪怪的，在闭合状态之下，横看是梯形，从上往下看是三角形剖面、在闭合状态下只有两米宽一米长。
见惯了棱角分明的凹型伸缩云梯，这玩应儿简直是丑到爆炸。
但是按照李凡愚的设计图，将模型制作出来并组装到一起、情况就不一样了。
在展开之后，这东西能达到十米的高度！
伸缩比达到一比十！
而且，在完全展开之后，这个东西的外形简直能迷死人。怎么形容呢？
完全展开后的云梯模型，活像一条穿着网格丝袜的大美腿！
在与同样高度的凹型云梯模型进行对比测试时，被李凡愚戏成为“美腿”的云梯模型，在体积，伸缩速度，风阻系数和力学强度上，全面的碾压了常规凹型云梯！
工程师们彻底服了。
第0749章 天时VS地利人和！
模型对比测试的通过，无疑是证明了了“美腿”云梯的可行性。
有了这个做支撑，生下来的就是将“美腿”伸缩云梯的设计扩散，设计出完成度更高的成品。有了李凡愚思路的支撑，剩下的就是解决高度和操作性等方面的工作了。
正信研发团队在这个方面，能力还是非常强大的。
但是既然是想制造重型消防车通用平台，那么光是云梯一样上装可不行。居高平台跟举高喷射臂，也是重中之重。
从根本上来讲，这两个货的结构有很大的相似之处。跟云梯的直上直下不同，登高平台和举报喷射臂的中上部位都需要有折角连接，实现多角度调整，以满足对不同角度情况下的灭火需要。
登高平台主要由直臂和曲臂组合而成，用作向高处运送人员，救援物资，解救被困人员并喷射灭火剂，属于综合型多用途的消防上装机械。
相比之下举高喷射车虽然也是由直臂和曲臂组合而成的，但是其用途却相当单一——只能在高处向火灾楼层喷射灭火剂。
这两个上装的结构和原理都是一样的，只是用途不同大小不一而已。
那么为什么不把这两个货集成到一起呢？
因为体型。
举高平台是重型消防车上装之中最大的，而举高喷射臂却是最小的。之所以有这样的区分，主要是因为用途。
一句话来总结，居高平台的作用更多的还是接送人员和物资，所以需要比较粗壮兼顾的体干。
但是举高喷射臂却是要以灵活迅速的反应能力，满足多角度的灭火剂喷射的用处。体型相对小一些，也更灵活一些。
跟据用途的不同，差距就出现了。
虽然都是长长的一根，但是一个需要更粗更强更持久，一个需要更快更轻更灵活，这就产生了矛盾。
但是这对于李凡愚来讲，这冲突真的是太好解决了。
因为以他现有的设计水平和正信的技术水平来说，想要将这两个家伙结合到一起并不难！
搞完了云梯之后，徐复方那边的精准液压操控系统已经有了突破。在李凡愚看来，只要是操控系统够精准够给力，那么设计出一套举高平台喷射臂结合体，简直是不费吹灰之力。
同样是需要工作高度，那么完全可以用居高平台来实现高度，在举高平台前端结合喷射臂，实现精准喷射嘛！
就像是双头蛇一样，一根棍儿俩脑袋的设计，还不好做？举高主体共用，喷射系统共用。唯一需要解决的，就是需要两套控制系统和液压系统分别控制平台和喷射臂而已。
至于二者结合起来会不会造成强度降低……
有X超级铝合金，李凡愚一点儿都不虚！
经过一番脑洞大开，李凡愚将代号为“双头蛇”的居高平台/喷射臂结合体，下部设计成了“美腿”云梯的结构，在上方加设了一截举高臂，前段集成输送平台与喷射臂。共用一套供水增压系统，但是却分别由两套操控系统控制。
为了保证“双头蛇”的高空作业稳定性和强度，在这套高度集成的消防上装上，比如折转接和力臂关节处等关键部位，适量了较为坚固的X2号铝合金。
整套上装设计出来之后，经过电脑模拟，完全具有可行性！
至此，除了徐复方那边的操控系统之外，重型消防车通用平台以及三种上装的设计方向已经全部敲定！
面对看似艰难的事情，人们总是会过多夸大难度。如果真的付出绝对大的决心和勇气，你就会发现原来事情并没有想象的那么复杂，那么糟糕。
将这些工作�