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“行，那就这么定了，咱们一起去总部跟他们谈一谈！好的，那咱俩联系别人，争取所有的经销商一起去！好的，那我再给许州那边打个电话。”
……
“喂！刘老哥，我是阿龙。总部的电话你接到没有？”
“对啊，这就他妈是不让咱们活了。本来车型销售情况就不好，还硬给塞过来了一大批。现在可好，卖不出去还扣押金，这他么是那路子的道理？”
“我跟常州的李哥商量了一下，这事儿咱们不能就这么听之任之了。这么多年你那不知道，反正我做这个代理经销商是没赚到钱。所以我的想法是咱们一起去总部跟他们谈一谈！”
“行，既然你也同意，那就联系一下你周围的人，咱们尽量一起去找。好，那就这样！”
……
“喂？是齐德讴歌店么？我找石总。”
“喂！石总啊，我是正州的阿龙。总部分配的JLX销售任务你收到通知了么？”
“还没有？我这里刚刚接到通知，说是给咱们定了任务。像咱俩这样的2级经销商，必须要在这个季度完成四十台的销售量。”
“完不成怎么样？完不成这个季度的抵押金就不退了！”
“是啊，这特么就是没人性嘛！”
“石总你别着急，我是这样想的，咱们一起去总部那边跟他们谈谈，这些年他们的做派你也看见了，完全就是拿咱们当三孙子，给他们当苦力！接着这回这个事儿，咱们得跟总部方面好好的谈一谈了！”
“那行，那就这么说定了！我先联系一下人，具体的日期再通知你。”
……
久保田真的不敢相信，这些经销商居然敢造自己的反！
他不知道，JLX的强制销售任务只是一个契机。因为这件事情，将一直以来讴歌与经销商积攒下来的矛盾全部引发了出来。
所以在面对全国的经销商气势汹汹的找上门来，提出诸如讴歌承担库存，提高经销商部分的利润，以及种种厂家支持的要求时，久保田完全感觉这些人实在狮子大开口。
在他看来这些人就是无理取闹。
当初的合作代理协议已经签订，放做任何一个车厂都是不会轻易更改的。于是，久保田叫来了讴歌的法务部门。
面对经销商们，讴歌法务部的常务律师发挥了一贯高超的业务水准。在一顿神侃之后，更是将当初的代理协议祭了出来，分分钟就教找上门的经销商们什么叫做“按照合同办事”。
于是，协商很不出意外的以破裂而告终了。
一边是不死心，一边是铁了心，最后的局面就发展得有些火气了。
七嘴八舌之，情绪过激之下，双发终于撕破了脸皮。
最后，经销商们是让保安“请”出去的！
气氛搞得这么僵，实在是出乎经销商们的预料。在他们原本的想法里，谈一谈闹一闹，再不济也能讴歌方面给一些让步，没成想他们的态度这么强硬！
其实讴歌方面的强硬，也都是硬撑出来的。
汽车行业是一个很大的圈子，从上游的零件供应商，到中游的整车制造厂，再到下游的销售网络都是相辅相成的存在。没有哪个整车厂可以牛逼到可以不在乎终端销售商的存在，就连正信以网络销售平台起家，也终归要与广旗合作，走到线下去。
说实话，经销商们这一闹讴歌的高层还是肝儿颤。但是立场不同，就注定了讴歌不能先行退让。否则扣子一开，只会面临销售商们更加无度的要求。
这就是个套路。
但是没成想，愤怒之下的零售商们，玩儿了个更狠的套路——为了给讴歌方面一些颜色，也为了表示这一回自己不解决问题不罢休的决心，他们直接将JLX销量作假的事情给捅了出去！
就在协商失败的第二天，便有几家车媒在头版头条上爆出了这件事情；
“难以置信！据知情人士爆料，JLX销量作假！设计虚假宣传！”
“D级车年度销量王者竟变嘴强王者？JLX下线至今实际全国销量不足五百？”
“惊天爆料，讴歌全新一代豪华级车型涉嫌虚假宣传！”
“自家内讧！某地讴歌4S店老板——屁的首日销量三前台，那都是卖给我们的！”
……
李凡愚看着手里的报纸，简直是喜上眉梢；“握草、原来本季度最牛逼的车还是小爷旗下的！”
正信的一群高管，也正在对着报纸和手机上讴歌销量造假的新闻苦笑不得；“我们，可能选了个假竞争对手……”
第0413章 宝座易主，A8上位
经销商们想表达给讴歌方面的意思很明显——别太过分，我们赚不到钱你也别想好过。
毕竟这么多年以来，为了追求最快的对中华市场进行开拓，讴歌将大部分的经理都放在了市场宣传上面。而为了保证有足够的利润支撑之争商业模式，一些不为外人知的小动作比比皆是。
经这么一爆料，讴歌上下全都傻眼了。
在他们的想法里，讴歌品牌与下面的经销商是一荣俱荣一损俱损的。但其实，这是很多大佬带小弟时经常容易产生的错觉。
实际的情况是，在大部分经销商是负盈利，即使是为数不多几家赚钱的，也只是勉力维持而已。面对长久以往的高库存，经销商与他们已经是离心离德了。
正所谓是——我赚不到钱，管你丫洪水滔天！
所以走投无路的经销商们，已经是豁出去了。现在他们心中的信念，简直就跟手里握着一大票人质的匪徒是一样的；要么给我们一条活路，要么大家一起走一条死路。
面对铺天而来的采访和市场监督部门接连上门，要求公司配合调查，将涉嫌虚假宣传的事情解释清楚的时候。讴歌的市场部怕了，法务部怕了，JLX的形象代言人刘谋怕了，公司目前的实际掌权者久保田更是怕了。
可以说公司管理层上下，只有已经被架空起来，随时等待一纸解约合同的田中池喜，在看着惊起的一片鸥鹭狂笑。
但是这并没有什么卵用。
身居高位且已经无用的人，才是最好的背黑锅者。
面对这场公关危机，讴歌日本总部马上启动紧急预案，只用了六个小时不到，便直接对讴歌中华区下达了指令——不惜一切代价，将损失控制到最小。
随着指令而来的，还有一份给田中池喜的邮件。邮件语气很诚恳，但是却让田中池喜看得心都碎了。
邮件的内容很长，但是大致的意思，就是说总部对田中这五年来，为讴歌品牌在中华的发展事业做出的贡献深表感激。但是也对目前中华区的品牌形象深感忧心，希望已经快要到了退休年龄的田中池喜能发挥最后一把余热，以中华大区最高领导的身份拦下销量作假的一切责任。如果田中同意，将给予优厚的退休待遇云云。
田中几乎是哭着看完的。
默默的关掉了邮件后，田中看着窗外的灰蒙蒙的天空，喃喃自语；“果然，你们到这个地步都不想承认自己用错了人，办错了事情吗？”
次日。作为名义上讴歌中华区最高领导，田中池喜在公司大楼内召开新闻发布会。以中华区总裁的身份对JLX销量造假，涉嫌虚假宣传的事情进行解释。并揽下了一切责任，引咎辞职。
当天下午，讴歌中华区运营总监久保田对媒体公布JLX实际销量；上市四周，全国销量三百二十二辆。虽然虚假宣传的事情坐实，但是除了销量之外JLX没有涉及虚假卖点宣传，所以已售出的车辆不予做退换处理。
当天下午，在实际销量公布之后，讴歌全国经销商再一次汇聚到讴歌总部。得到了对JLX全系车型库存收回的承诺，并重新签订了一系列的品牌代理补充协议，基本满足了原本的诉求。
事情发展到这里，讴歌全新一代，也是第一代豪华D级轿车JLX，正式启动了扑街模式。
在先一步于A8上市一周。斥费两个多亿的宣传资金。在明里暗里利用重重手段对正信围追堵截的竞争下，黯然败北。
二零一七年度D级车销量王者的宝座，也自然而然的被正信A8坐在了屁股下面。
这件事情，一时间成为了媒体新闻评论区，和各大车迷论坛的热点话题。
然而就在众人都以为事情到此结束的时候，品车网论坛的一个匿名帖子再一次的引起了网友们的热议。
“日本欧歌，日本欧歌最火爆豪华级车JLX扑街了，王八蛋总裁田中池喜坑蒙拐骗带着五百万退休费跑了，我们水军没有办法，没有办法，黑正信一条三毛三的帖子二十万条至今没有结算……”
这�