按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
了一条路，夺取了知名度。
这一点，本身就非常的具有话题性。
而李凡愚显示在德国崭露头角，回国后又做出了国内首款的发动机，首款跑车，被媒体们称为超新星。
虽然最近卷入了红旗的舞弊嫌疑之中，但是只要正信是个冷不防就会给人们一个惊喜的企业，但凡有一举一动，都牵扯着人们的神经。
所以在A6的外观效果图曝光了不到两个小时后，李凡愚就接到了十几个记者打来的电话。
而刚刚自吹自擂，感觉大师范爆棚冉阿诺，也再次被一群记者给呼住了。
北方快讯那是北旗的老基友，自然是捧着提问。
但是现在的这一批记者，可就纯粹是属于来挖掘新闻的了。冉阿诺之前的狂言，可是让其中的一些人很不爽。
是！你之前设计的阿尔法罗密欧SF跑车在中华很畅销。但是这次你拿着这么高的报酬，设计出来的东西却如此平庸，你对得起我们的人民币嘛！
而且，你回答关于中华汽车设计水平时，那风骚的一撇嘴是什么意思？
欺负我中华无人？
所以这一次，记者们的提问就有些尖锐了。
“请问冉阿诺先生，对于正信总裁李凡愚对你设计作品的评价，你有什么看法？”
“冉阿诺先生，正信的新车不知道您了解了没有？”
“对于正信李凡愚质疑您薪酬的问题，请问你有什么想说的吗？”
冉阿诺刚才已经通过翻译，知道了李凡愚的对自己的评价。
此时的他已经是怒火中烧；这个该死的，不知道天高地厚的中华小子！他以为自己是谁？安迪·沃霍尔吗？
所以面对记者们铺天盖地的问题，他存心想给李凡愚一个教训，于是便发飙了：“那只是一个无名小卒的诋毁！我听说过他，不过我听说的是他在德国的汽车设计大赛上涉嫌抄袭！对于这样一个无耻的混蛋，我拒绝接受他对我的任何评价，他没有资格。而且，就他发布的那款车来说，我的看法是，糟透了！”
众记者一看；哟，这哥们儿火气略大啊。
什么状态下的新闻更有料？冲突啊！
于是，这群职业嘴炮选手立刻开始火上浇油。
“先生，在德国汽车设计大赛上的抄袭，后来已经被证实是子虚乌有。你这么说，有什么切实的证据吗？”
“冉阿诺先生，那款暂定名为A6的车型，与正信之前一款的A4采用的是家族化设计语言。而A4在几天前刚被评为年度最佳车型，您刚才说的糟透了，是从哪方面说起的呢？”
记者们太坏了，这两个问题就如同两个大嘴巴子。啪啪的打在了冉阿诺的脸上，令他一阵语塞。
他张着嘴，嘎巴了两下。
却发现一句反驳的话都说不出来，恼怒之下甚至感觉额头上的毛细血管，都要迸裂开来了。
憋了能有半分多钟，他终于重重的哼了一声，愤然转身大步离去。
扔下了一堆眼睛里闪着小火苗，仍然穷追不舍问着问题的记者们。
第0217章 各显神通
回到了办公室，冉阿诺就将那几张盛世C级的渲染图撕了个粉碎。
这口气，他实在是咽不下。
李凡愚的嘲笑是真真的扎在了他的心口。
要说跑车设计，其实冉阿诺还是有些道行的。他比较擅长的是那种流线与动感相结合的设计语言。对于这种行政车大气典雅的路子，他是真不熟。
国外的设计师其实没什么节操可讲，他们不会在意设计出一款不成功的产品会不会给自己带来负面影响。只要薪酬够高，擅长不擅长那都是次要的，一切只为了赚钱。
这也是为什么冉阿诺接下北旗这个活儿的原因。
但是他死活也没想到，会在中华这个汽车行业落后的国度收到这么大的打击。
于是，他重新将团队召集了起来。
“先生们，我刚才受到了这辈子以来最令我难堪的羞辱。这来自于一个无耻狂妄的中华混蛋。听着，先生们，这一单我们要好好干，将我们损失的荣誉找回来！让中华的汽车设计师们看看我们的实力！”
冉阿诺握着拳头，掷地有声的说到。
他手下的几个设计师手里拎着威士忌，懒洋洋的应了一声。
等冉阿诺走出门之后，几个设计师齐齐的瘫倒在了沙发上。
“见鬼，咱们什么时候能回家，我恨死这该死的雾霾了。”
“想回家？别做梦了。头儿这个白痴是起了争强好胜的心思。如果他认真起来，一个设计图是会做两三个月的。你们还没忘了阿尔法罗密欧的那次吧？”
“哎……我应该打电话给我奶奶，让他去把我的狗迁到她家。”
“我也去给雪莉打个电话，告诉她情况有变，瑞典的度假可能要延后了。”
……
如果说A6的外观专利申报图只是让徐广胜有点感觉不对，那么李凡愚后来发的这张内饰照，可就让他感觉到些许的危机感了。
为什么？连内饰的照片都出来了，证明车子已经在试制阶段了啊！
试车都出来了，量产还会遥远吗？
国家为什么设立盛世C级项目，他徐广胜心里可是门儿清着呢。
虽然政府不提倡领导坐豪车，但是行政用车却实打实的代表着一个政府甚至是国家的脸面。
目前各地区的领导行政用车这一块很混乱，开什么的都有。每次一开会，会场外面就跟万国车展是的。
平时办公的时候可能还好点，一旦有外事活动，一水水的国外品牌……让人面上无光啊。
有好几次，国内礼宾车的问题都被外媒嘲笑过。
甚至一些工业层面的谈判时，这一点也成为国外奚落中华的段子。
归根结底，咱国内没有像样的，所以才要大动干戈的搞研发。
这就是盛世C级得意成立的基础。
对于行政级别用车，国家目前的需求是急迫的。要是正信先一步做出一款成功的C级车……那……对于目前项目造成的影响简直不敢想象。
就是笨寻思，市面上有一款现成的民族品牌汽车，可以满足政府用车的需求，那政府还会费钱又费力的搞研发？
真要是那样的话，盛世C级的项目还有什么存在的必要？
所以徐广胜此时心里想的是；不行，这种情况绝对不能让他发生。
可是怎么才能阻止正信的新车开发？他们现在肯定已经进入了测试阶段，不然不会漏出完成度这么高的内饰！
看着屏幕上的照片，他的心里很慌乱。
到底应该怎么办？
徐广胜想了半天，才一拍脑门。
有了！整车目录！
做出试车不算什么，只有能量产才算是真的达到了下线标准。
现在看来，A6的进程还停留在专利申报环节，那也就表示正信还没拿到整车目录！
中华的车企如果想发布一款新车，除了要进行一个IS10949的质量管理体系认证之外，还必须要有一个整车生产目录。
认证是表示你有没有资格生产，而这个整车目录则是用于质量甄别，生产改进和售后问责用的。
这两大件，缺一个都不行。
整车目录包括的项目很多，车子上用的各种零配件，都需要在目录里显示出来。以保证每个环节都是合理合法，不存在隐患的。
徐广胜想到这里，哈哈一笑。
“既然如此，就在零配件上面卡出你的咽喉。目录申请不下来，我看你拿什么量产！”
想到这里，他的脸上绽出一丝狞笑。
这狞笑里，有着权利带给他的快感。
光是一个北旗的老总，肯定不能在这一方面限制正信。
但是别忘了，此时徐广胜的头上，还戴着一个中华汽车工业协会的帽子！
中华本土的所有汽车零件供应商，可都攥在他的手上。
除非正信花大价钱去国外的供应商那里谈合作，否则，零件这一块就是他们过不去的坎儿。
按照徐广胜目前的关系，办到这一点还是不难的。
他甚至根本不用彻底限制正信的零件供应渠道，只要给李凡愚在采购方面设置一些障碍，拖上两三个月的进度……
一旦盛世下线，北旗顺理成章的将政府行政用车的订单拿下来。
只要订单到手，那就是万事大吉！
想到这里，他赶紧拿起电话，找到电话簿上那几个比较有规模的主要零件供应商，依次打了过去。
李凡愚不是神仙，不知道有一股暗流正在将A6的研发之路堵住。
目前网上关于A6的关注度正在节节攀升，各种关于A6的猜想和讨论在网上吵的是如火如荼。
连已�