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高架桥上，北斗星所到之处，立刻引起一阵慌乱！
随着头顶那若有似无的嗡嗡声，几乎所有的车主都停了下来，打开车门下了车仰望天空。
看着那硕大的，带着四个飞速旋转的扇叶的汽车从自己的头上飞速划过，众人拿着手机，惊讶的简直不知道说什么好了！
“妈，你不会相信，天上有车在飞！”
“我靠这是什么东西啊！路上的确比较堵，可是大哥你在天上飞我们就不能忍了啊！他妈的这是开挂，这是开挂啊！”
“这他妈是什么骚操作啊！？”
“尼玛这车多少钱？一百万以内绝壁要买一台啊！”
“我日尼玛。老子第一次产生了想跪拜的冲动。这特么太牛逼了啊！我们都在路上堵着，这大哥在天上飞耶！”
“这不是汽车吧？是不是什么交通观测的飞行器？负责实时查看地面交通的啊？”
“我靠，挣开你的狗眼看看，那里面还有人，还有人啊！什么飞行器能载人飞天啊？而且……那特么就是一个南十字星救护车好吗？”
人们纷纷发出赞叹和怒骂，不过很显然，就连那些个满嘴说的脏话的人，也都是被眼前一幕所震撼而不知怎么表达而已。
现场是这样，品车网的直播间内更是如此。
看着那在五六米高空之中自由翱翔，凌驾于所有堵得和皮皮虾一样的汽车之上的北斗星，网友们惊呆了。
“我……我特么此时此刻只能说纽币！这尼玛，别说是十分钟，找这个速度这段拥堵路段有五分钟就过去了啊！”
“我擦！我就知道，凡哥从来没有吹过牛逼。他肯定是有办法的！只不过遇见堵车直接飞过去，我也是醉了啊！他娘的，有没有专业人士解答一下，这还能叫汽车了吗？”
“尼玛，不是我不明白，而是这个世界变化太快啊！我现在就想知道一个问题！这样的车，我C1能不能开！是不是还得去补办个飞行驾驶证啊！？”
“同志们你们好，我是新来的。请问是直接跪下吗？”
“我擦！牛逼，会飞的汽车！我记得之前就有国外的科技公司研发出来会飞的汽车了，可是在构造上面那种汽车还是保持这类似直升机似得结构。可以飞行，但是对起飞的环境要求相当高。而且在正常的地面行驶状态下速度极慢。可是正信这台暂且叫做飞行汽车的东西，好像比那个要先进的多了啊！”
“不对、刚才是不是有个兄弟说十分钟走完全程要直播吃屎？大家伙儿赶紧翻一翻弹幕信息，看看这个人还在不在！”
“找到了，@泼辣猫777！”
“@泼辣猫777，出来吃屎啦！”
“出来吃屎＋1”
“＋1001011”
“卧槽这个不算，这个不算！谁能想到李凡愚这个二逼是用飞的啊！”
地面，品车网的小伍看到已经飞远了的北斗星，立刻拿出了电话打给了李凡愚。
在一片的吵吵嚷嚷之中，李宪接受了来自小伍的邀请，用手机和品车网的直播间建立了连接。
直播间的镜头，也立刻切换到了车内的视角。
当看到李凡愚在一片拥堵的车海上空自由飞翔，直播间瞬间就爆发了一波6666的弹幕。
见到直播页面之中的弹幕铺天盖地，李凡愚呵呵一笑：“品车网的朋友们大家好，好久没和大家见面了。”
在简单的打了招呼之后，他便将镜头切换到了外侧。在车内扫了一圈，道：“刚才小伍给我打电话，让我为大家伙介绍一下北斗星。嗯……现在你们看到的就是北斗星的操作界面。”
“北斗星这款车，是基于我们正信集团无人机和汽车结合的高度可投产化的这么一个项目。为的就是解决目前城市道路拥挤，为特殊行业，就比如急救行业造成的困扰而设立的。凭借这款车的电池动力系统和高速电机升力驱动装置，这款车可以以时速七十公里左右的速度，在20米以下空中持续飞行30分钟左右。”
听到这个性能数值，直播间之中又是狂刷666。
很显然，对于这么一款可以飞，而且可以飞的这么久的汽车，网友们的兴趣被完全的激发了出来！
顿时，各种各样的问题向李凡愚扔了过来。
比如“这款车该怎么操作”“安全性怎么保障”“在城市之中运行时，这款车是否会和目前的财路法规起冲突”之类的。
李凡愚微微一笑，将手机镜头对准了中控面板。在那上面，各项飞行数据极为醒目而且清晰的显示着。
包括高度，风速，修正角度以及雷达显示的障碍物等等信息，应有尽有。
“其实这款车在飞行状态下的操作方式是很简单的。在设计之初，我们首先解决的就是这款车在两种模式下的易操作性。能够保证在完全没有飞行经验的状态下，司机能够通过简单培训，甚至是阅读一般说明书便能独立操作，就是这套飞行系统的设计理念。”
“大家看到了，中控界面上的飞行信息。依靠短距离的雷达全息系统，北斗星可以自动侦测前方的障碍，在前方没有障碍的情况下，它会自动维持一个高度向前行进。在这个状态下，操作这款车的飞行其实和在地面是一样的，你只需要握好方向盘掌握方向就好。”
“但是基于我们的笨笨自动驾驶系统，在前方有障碍时，操作系统会自动建立数据模型，给你选择最优的躲避路线。这种模式之下，其实也并不需要操作者拥有类似飞机驾驶员那样的经验和反应速度。”
“总体来说，这就是一套傻瓜式的操作系统。而至于起飞和降落时的安全性，总体来说也是基于雷达和甄别技术，我们设置了和飞行模式差不多的自动化处理。就比如刚刚我起飞的时候，车子就自动检测了周边环境，在确认了周边没有回损坏汽车的障碍物时，才允许的车顶伸展起飞。”
“至于你们说的跟现有城市交通法有没有冲突……”
说到这里，李凡愚嘿嘿一笑。
“嗯……这么说吧。目前还没有这方面的法律法规。所以严格意义上来说，并不冲突！”
就在他说话间，短短的五分钟已经过去。
而此时，通过直播摄像头，百万网友们亲眼见证了北斗星首次面世所上演的奇迹。
仅仅六分多钟的时间，那堵成了停车场的高架桥，已经远远的被北斗星摔在了身后。
之前还被众人认为是绝无可能的测试目标，被李凡愚以一个惊天动地的方式，达成了！
第1672章 举世皆惊
正信北斗星的拥堵测试，一番一个人们难以想象的方式完成了。全程，超过六公里的拥堵路段，北斗星只用了短短的十分钟。
可就是这短短十分钟的测试，全掀起了汽车行业内一场如潮般的热议！
在正信的北斗星之前，其实世界上早已存在路空两栖汽车。那就是在2009年由美国的“脱离地球”科技公司设计并且制造的Flycar；
2009年3月，这款“会飞汽车”圆满地完成了首次试航。不过由于主管部门一直对该车的属性存疑，无法界定它到底是汽车还是飞机，始终无法为这款两栖交通工具颁发上路许可。
直到同年的7月6日，美国联邦航空管理局终于认可了这款车的身份，允许它使用“轻型运动飞机”的许可证上路。与此同时，美国公路交通安全管理局也已经批准该车上路。
这个“轻型运动飞机”的许可证，证实了它不是汽车。只能算是一个轻便型的，可是在马路上行驶的小型飞机而已。
其实从FLycar的动力结构和车身结构上就能看得出来，这个东西就是个小飞机。首先，其采用的是一款100马力的四冲程小型活塞航空发动机。在地面行驶的时候耗油量相当严重，其次，Flycar的机身上，机翼虽然是折叠的，但是从外观上仍然能看得出来，这个东西就是个飞机。
重要的，最重要的。
这个东西从陆地行驶状态转换到空中行驶状态，是需要滑翔起飞的。也就是说，它必须先将机翼伸展开来，然后在极为宽阔空旷的马路上助跑大约三四百米之后，达到起飞速度方可升空。
综合这些方面考虑，只能说它是一个把机翼折叠起来的飞机而已。
但是北斗星不同！
这款基于南十字星MPV改进而来的汽车，首先拥有的一台常规动力的内燃发动机。在绝大部分的情况下，汽车的行进需要这款发动机来提供主要动力。就连内置在车身内部的溶态金属电池组，也需要靠内燃机在行进之中提供充能。
这是动力方面，而从结构上来说，北�