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内完成了汽车产业链的构建。
事实上，中华与这座城市的渊源不浅，就在正信产业链基地的脚下，由中铁集团承建的400亿英镑的高铁项目，价值6亿英镑的火车站扩建项目，和伯明翰机场三千三百万英镑的跑道延长项目，也同时在进行！
但是在今天，中华人再次给了这个年轻，充满活力而且对新鲜事物接纳程度最高的城市，一个全新的礼物。
这个礼物，就是劳斯莱斯&正信英国推出的共享汽车！
在此之前，这里的年轻人就已经通过Facebook以及推特等网络即时聊天工具，或者是一些网页的广告上，看到了正信共享汽车这个东西。
许多人完全是奔着对这个新鲜事物好奇的心态下载的共享汽车APP，温莎就是其中的一个。
作为一个在产品研发中心做行政的温莎，每天的出行路线并不固定，大量的工作使得她经常在伦敦与伯明翰两地穿梭，而在这两地的通勤固然可以解决，但是在市内叫出租车的费用可实在是太高了！
温莎不是没有车，但是她可不想在整天把自己放在车里。而频繁的市内出行，一直是他比较苦恼的事情。
“要是公司能给配一辆带有司机的专车，那可就好了。”大部分的时间，她这么想着。
所以在共享汽车问世，了解到这项革命性的基础交通方式上搭载有自动驾驶功能之后，她立刻注册了会员。
今天一大早，她就迫不及待的在APP里提交了用车申请。还没等她从公寓出门，就收到了手机的提示。
“温莎，你的临时专车已经到达约定位置。”
看着手机上的提示，温莎兴奋的推开门。果然，一台白蓝相间的BMWI3，已经停在了她的公寓门口。
周围都是一些年轻人，见到这个新奇的东西，已经围在了那太汽车边上，轻声议论。
“老天，难以想象，中华的汽车制造技术已经达到了这个高度。瞧瞧啊，这是纯电动的汽车！”
“嘿老兄，不要说那些欧派涨别人志气灭自己威风的话，我们还有劳斯莱斯！”
“咳咳、Mete、劳斯莱斯已经被正信收够了啊、你难道不知道，你面前的这台汽车，就是正信设计生产的嘛？”
“昂昂？FK，还有迷你，也是正信的！这个车企简直是获得了上帝的眷顾！”
温莎微笑着走了过来，用手机密匙直接打来车门，“嘿、这是我叫来的。”
那三人挠了挠头，摊手道：“我们还没有注册，美丽的小姐，可不可以捎带我们一段，当然，我们不会打扰你的行程，只是想体验一下。”
温莎点了点，挑了挑大拇指，“当然，车上还有座位。”
几人上了车。
因为对这个共享汽车感兴趣，温莎之前已经在APP之内做了功课。
同样用自己的账户开通了使用时间，开始计费，温莎直接将自己公司的地点通过笨笨英国版与汽车相连。
“嘿笨笨，带我去这个地方。”
车内，一个稚嫩的童声响起，“温莎，检测到您已经在APP签订了自动驾驶功能的使用须知与免责条款，请问是否开启自动驾驶？”
“YES！额驸考斯！”
还没等温莎回答，坐在副驾驶的一个帅小伙立刻答道。他坐上这台I3的主要目的，就是为了体验这个自动驾驶功能。
作为一个科技公司的研发人员，这个功能对他有致命的吸引力！
但是让他遗憾的是，笨笨并没有做出回应。
“这是有声音识别功能的，你的声音没有录入，因为没有签订免责条款，它可不会听你的。”温莎看了看那个小伙儿，微笑着揶揄道。
“笨笨，启动自动驾驶，带我去目的地。”
“笨笨收到。”
在一声回应之后，汽车缓缓启动。
坐在主驾驶的温莎带着一脸的惊奇，感受着汽车在略微拥挤的路面上自如行进，从容而优雅，她回身对另外三人做了一个夸张的“Waoh”口型。
“这太不可思议了！要知道，一台汽车能依靠车载系统实现这个自动驾驶功能，至少在语音识别模式技术，视觉识别模式技术和中心处理技术以及各种操作，交规数据方面做到极致！”
“额妹子英！”
“安玻璃五包！”
三个技术男比温莎还惊讶！
“OK，Guys。”温莎摊了摊手，“你们该下车了。笨笨，停。”
汽车在路边从容靠停。
见到三个技术男依依不舍的走下车子，温莎有一些小得意。
在车子重新向自己的公司行驶而去的时候，温莎拿起了自己的化妆包，在车内悠闲地补起了妆容。
在这一刻，她实现了“有一台配有司机的专车”的愿望。
在这一刻，她没发现的是；来自中华的科技技术，正在悄然改变英国年轻人的生活方式！
第1387章 更美好的可能！
伦敦。
大不列颠及北爱尔兰联合王国首都，欧洲最大的城市。与美国纽约并列世界上最大的金融中心，与纽约、香港并称为“纽伦港”。
这座国际大都市位于英格兰东南部的平原上，跨泰晤士河。是英国的政治、经济、文化、金融中心和世界著名的旅游胜地，有数量众多的名胜景点与博物馆。
如果给伦敦一个定义，那么可能只有一个词；多元化的大都市！
这里的居民来自世界各地，各种种族、各种宗教和文化在这里教诲，形成了一个大熔炉般的城市。在这里使用的语言超过300种，毫不夸张的说，伦敦是全球化城市的典范。
而16世纪后，随着大英帝国的快速崛起，伦敦的规模也高速扩大。发现接到现在，无数的现代化街道以历史街道相融合，形成了复杂的市区交通环境。
面对七百多万的固定人口和超过一百五十万的流动人口，这样的交通环境，一直是市政的噩梦。
在伦敦，不仅有着全欧洲最多的人口，也有着整个欧洲最多的出租车数量。在伦敦市区，自己驾车有的时候并不是一个很好的选择，因为往往，你会因为拐错一个路口，而堵在街道上，耗费一整个上午的时间。
所以，在这里的街道上，每一百台车里，就有十三辆的出租车。
但就是这样的出租车数量，也仍然无法满足城市局面交通出行需求。
所以伦敦的领导者和管理者，只能用最简单粗暴的方式来解决居民的基础交泰出行难题。那就是……增加出租车的数量。
可即便是将出租车的总数提升至了12万辆，也没办法保证在交通高峰期内，十个人之中有一人能在第一时间打到车。
或许有人不知道这组数据代表了什么，那么可以用京城的数据来做对比。在中华京城，总计人口两千一百七十一万，而出租车数量，则为6。6万台。
伦敦严重超标的出租车数量，既没有满足人们的出行需求，也没能让更多的出租车司机提成收入。
现实的情况是，已经连续五年，伦敦的出租车工会向政府提出抗议，要求停止无目的无止境的增加出租车牌照发放。保障出租车司机的收入不再降低。
而每一年的每一个月份，伦敦市政厅都能收到超过五百份的投诉书，抱怨出行困难。
那么为什么会造成这种两头不讨好的情况呢？
归结其原因，还是在路况上面！
这些年，市政府在市民们出行不便的抱怨，以及出租车工会的指责下。在近五年共计投资了超过120亿英镑，建立了庞大的地下铁路线。
但是然并卵。
伦敦复杂的城区环境，以及许许多多根本不能拆除的历史建筑，导致根本没办法保证每个地铁站以科学的布局建设！
也就是这样杂乱的街道，使得整个城市的交通常年处于一种病态之中。
但是在今天，这种病态，似乎得到了一丝丝的改善。
对于伦敦交通监察署来说，每一天都是无比繁忙的一天。
第普利尔警官如往常一样，抱着肩膀看着眼前的一百一十二块交通屏幕，这是他治下的街区，除了任何拥挤塞车，或者是严重交通事故，他都要面临那个秃瓢署长的上司一顿批评和指责。
所以他不敢疏忽。
不过仍然然并卵，哈默尔史密斯—富勒姆每天都会发生严重的拥堵，所以迪普利尔每天都会挨骂。
但是在今天，他惊奇的发现，早八点的高峰期，似乎……比平时要舒畅那么一截！
若是平时的这个时间，大屏幕上的车流基本上已经如无数条贪吃蛇一般纠缠在一起。但是在今天，虽然车流量依然庞大，但至少它们还在缓缓的按照交通�