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谷雨的态度如此坚决，出乎了军方的意料，军方这次也是下定了决心，要把这些货运飞船拿到手，他们开始一层层往上加码，他们甚至说出只要谷雨把货运飞船交给他们，他们可以向上面申请，让谷雨享受到等同于中将的待遇，这在军方中差不多就是金字塔的塔尖了，比中将高一级的上将，在华夏军队中，现役的数量，连二十个都没有，除了这十几个上将外，就属中将大了。
军方为了拿到这批货运飞船，不仅仅向谷雨许出了大量的条件，还动之以情，晓之以理，把谷雨搞得都有点不好意思了，有那么一种不把货运飞船交给军方，就是不拥军一样。
谷雨也是被搞得没有办法了，只能在原来的条件上退了一步，那就是他可以以股份制的方式出售这些货运飞船给军方，他只保留这些货运飞船百分之一的股权，剩下的都是军方的。平常这些货运飞船的日常管理、运营都可以交给军方，但是这些货运飞船的所有行动，只要是有可能导致技术外泄的可能，那么谷雨都可以行使一票否决权，军方必须尊重谷雨的这个权利，不能在任何时候，以任何理由进行剥夺。
这是谷雨的最后底线，要是军方不答应，他就没有办法了。
军方针对谷雨的条件开始讨论，最后答应了下来，货运飞船对他们的吸引力实在是太大，做一些适当的让步，也是可以的。双方随即开始进行了正式的谈判，但是当谈到货运飞船的价钱的时候，还是把华夏的军方代表给吓了一跳，谷雨的开价是一艘货运飞船，售价三十亿美元。
米国的c17大力神运输机的运输能力是一百吨，卖给盟友的售价是两三亿美元，谷雨的货运飞船的运载能力是五六百吨，单单从运输能力上来讲，卖二十亿美元，国际市场上都得是抢购才有可能买到，再加上货运飞船的自动驾驶能力、垂直起降等能力，只卖区区三十亿美元，那完全就是良心价，白菜价。
谷雨从他的内心深处来讲，也不是冲着赚钱去的，一艘三十亿美元，真心不多。不过这个报价可是远远的超出了军方的心理预期能力，他们的感觉就是太贵了，买不起呀。
第0507章 无法挽回
别看现在华夏每年的军费连年上涨，每年公布之后，都会在国际上引起相当大的热议，但实际上华夏的军费开支也就是在近些年才堪堪突破一千五百亿美元，比之美国人每年五千八百多亿美元，可是差了不止一星半点。
这一千多亿美元，要分给海陆空等多个兵种，分给空军的能够占其中的三分之一，都是不可能的事情。就算是按照三分之一计算，也才五百亿美元左右，这点钱要是按照谷雨一艘货运飞船三十亿美元的价格计算，也才只够买十几艘而已。
军方不可能一下子拿出来这么多钱去买货运飞船的，毕竟军方特别是空军欠缺的东西很多，不可能都拿出来去解决运力不足的问题，换言之，空军每年分到的军费能够拿出来一二十亿美元去购买运输机或者货运飞船，那就是很不错的事情了。而这点钱，都不够买谷雨的一架货运飞船的。这是军方无论如何也接受不了的。
军方开始摆出了车马，和谷雨进行谈判。谷雨也是看出了军方的难处，一退再退，最后退到了一艘二十五亿美元的价格，之后，就再也不肯让步了，这已经是谷雨的底线了，不可能再让步。再让步，就已经不是赚不赚钱的问题，而是他的货运飞船中蕴含的技术到底是一个什么样的价值的问题了？他开出的价格低，就等于告诉军方他掌握着以低成本制造货运飞船的秘密，如此一来，他就是给自己招惹祸端了，他不能不有所预防。
二十五亿美元相比起三十亿美元，可是退了很大一步，但是对于军方来讲，还是贵的要死。当然，要是换个角度来讲，以米国人的大力神运输机，还有国产的运20运输机做对比，一艘能够运载五六百吨货物的货运飞船卖二十五亿美元，性价比还是很高的，但问题是这个绝对值有点高，军方承受起来太过勉强了。
谷雨重提旧事，建议军方还是以租赁为主，他开出的租金真是不贵，一艘货运飞船的年租金不过才八千万美元罢了。二十五亿美元，足够租赁货运飞船三十多年了，而且日常维护什么的，只要不是租赁者造成的损伤，都是他的责任。
军方负责谈判的代表把谈判的情况，还有谷雨的建议汇报了上去，没过多久，就等到了回复。军方大佬们都不同意租赁货运飞船，还是希望能够买下来。他们向谷雨提出了新的方案，希望谷雨能够慎重考虑。
方案主要有两条，一个是扩大谷雨第二药剂厂在大西北荒漠圈地的面积，和使用年限。具体来讲，就是将租赁面积扩充为原来的三倍，租赁年限由原来的五十年，变成九十九年，租金也要比原来的减半处理。第二条，就是由国家出面，修建一条输水管道，直接从沿海地区的河流入海口通往第二药剂厂的用水区，每年保证提供充足的淡水，在租赁期内，这些淡水都可以以成本价的半价购买。
这个方案提交给谷雨之后，谷雨考虑了好几天，之后他又在这个方案的基础上，提出了他的方案。军方的方案，他只肯接受其中的第一条，第二条，他不接受。他愿意在军方满足第一条的基础上，以每艘十亿美元的价格，向军方提供一百艘货运飞船，如果军方能够接受这个方案，那么他们就签协议，如果接受不了，他只能说抱歉了。
说起来，这个人方案，谷雨还是吃了不小的亏的。一艘货运飞船，他再次降价十五亿美元，就算是按照预售价为二十五亿美元计算，他也少赚了足足一千五百亿美元，折合成华夏币将近万亿。而他得到的不过是比原来到了一些的荒漠土地，租期和租金都做了相应的调整，这些收获，根本不足以弥补他的损失。他不愿意接受方案中的第二条，是因为他还指望着用天上飞来飞去的货运飞船帮助他收集声望值，要是改由国家修建输水管道，他能赚到什么声望值？就算是有，也是远远比不上货运飞船搜集到的多，相比起声望值上蒙受的损失，运送淡水上消耗的成本，反倒是其次了。
军方也是看出了谷雨的决心，商量之后，决定接受谷雨的条件，不过他们他们提出了一个条件，就是希望谷雨能够赊账，或者说是允许他们分期付款，当然，利息方面，还是希望谷雨能够优惠一些，不要要的太高。
谷雨既然都决定把货运飞船以低价卖给军方了，所幸也就再大方一些，最后将分期付款的年利率确定到只有百分之三，第一年也只需要军方支付给他一百亿美元，剩下的货款要在随后的十年之内还清。
这个协议签订之后，谷雨和军方都比较满意，谷雨虽然在经济上可能有些损失，但是也要分从那个角度看。西北大荒漠的土地虽然现在不值钱，但是一旦有了足够的淡水，变成江南水乡一样的环境，也不是不可能的，到时候，这些土地都会升值，足以弥补谷雨现在蒙受的损失。
军方当然不可能不满意，有了谷雨提供的一百艘货运飞船，军方的空运能力不足的问题一下子得到了根本性的解决，一点都不夸张地讲，以后但凡有点风吹草动，军方可以把足够的兵力布置到全国有需要的地方，从而抢夺先机，甚至将之布防到全世界的各个角落，也变成了现实，这是部队从本土性队伍迈向全球化军队的非常关键而又坚实的一步。
这条消息并没有保密，在合同签署的当天，华夏的几家国家级媒体就对这件事发布了简讯，字数不多，但是在全世界都引起了巨大的轰动，引发了不少的讨论，谷雨的声望值也是跟着蹭蹭上涨了十好几亿，足够他再兑换数百台微型反重力发动机了。
谷雨下达了命令，让谷超飞行按照军方的需要，对货运飞船进行改装，毕竟货运飞船以前主要以运送淡水为主，而军方使用货运飞船，用途可就要复杂多了，必须要进行有针对性的改装。当然，改装之后，货运飞船再运输的时候，就不是运送淡水这种没有太多战略价值的东西了，而是�