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从这份收购要约中，澳洲方面则是感受到了浓浓的威胁，澳洲乃至一些西方国家的媒体再次开始炒作华夏威胁论，不少政治人物公开发表言论，强烈反对这桩收购案。
针对这种言论，谷长松做为谷超科技的董事长，代表儿子，代表谷超科技，站了出来，发表了公开的声明，那就是对于这桩交易，谷超科技是带着诚意的，谷超科技也无疑去威胁澳洲的国家安全，如果澳洲方面处于政治目的或者其他什么目的拒绝谷超科技的这份诚意，那么谷超科技会对澳洲的投资环境进行审慎的评估，同时，谷超科技不会放弃自己制造公路列车的决心，即便是被拒绝，谷雨将会选择在华夏国内或者其他国家收购类似的制造商，自主制造公路列车。
这份声明引起了不小的轰动，但是澳洲方面不但没有松动，反而出现了一种要让谷超科技好看的声音，一个公司竟然敢要评估一个主权国家的投资环境，真是吃了熊心豹子胆，不知道自己几斤几两重，必要要给他们一个狠狠的教训。
对这些纷争，谷雨不置可否，他这时候在布置另外一件事，那就是组建自己的民航公司，他声称要组建自己的民航公司，可不是随便说说的，既然说出口了，那么就要行动。他派出了多个谈判小组，分别奔赴帝都、还有紫山市、滨海市等各地，和当地政｜府进行沟通，一旦立项能够通过，就可以组建民航公司了。
紫山市、滨海市等都给出了明确的答复，只要国家层面不反对，能批准，那么他们这里是没有任何问题的，不管是谷雨要土地，还是要政策，都可以给予足够的支持。
各个地方都很很好说，只是帝都那边迟迟没有消息，一方面是负责民航公司、机场组建审批的发改委，在接到谷超科技递交的申请后，石沉大海，久久没有音信，一方面是帝都市政｜府，在这件事上也始终不肯表态。
谷雨亲自给帝都市政｜府打电话，他在帝都市还是认识一些人的，市长、副市长都要给他三分薄面，在接到谷雨的电话后，他们只能苦笑着向谷雨解释。谷雨要组建航空公司，修建机场，不能算是一件坏事，但是对于帝都来讲，也算不上是什么好事，很简单，帝都可是华夏的政治、文化中心，这里也有全国排名居前的机场、每年的货物、旅客的吞吐量都不计其数，还有铁路部门也是一样，这两个部门都养活了不知道多少人，要是引起谷雨这个竞争者，这两个部门要承受的冲击力就太大了，帝都市政｜府必须要审慎研究，评估一旦批准之后，会引来什么样的浪潮，帝都市能否承受住这样的浪潮冲击。
帝都市的市长还让谷雨在这件事上稍安勿躁，不要着急，国家发改委那里估计也是有类似的顾虑，没有个三五年，不可能给出结果的，让谷雨一定要有足够的心理准备。
这样的结果让谷雨多少有些不满，他当初向华夏铁道总公司申请在现有铁路上开个岔道，没有一个人插手，都说市场的问题要用市场来解决，现在轮到他了，他要去和华夏铁道总公司、民航等部门竞争了，这可倒好，一个一个的都蹦出来了，顾忌这个考虑那个，不再说什么市场的问题用市场解决了，偏心莫过于此了。
牢骚归牢骚，谷雨也没有更好的办法，只能等消息。既然成立航空公司的申请，暂时无法获得批准，谷雨只能让谈判小组继续努力去做公关，他则重新把注意力放在了公路列车上。
谷雨一方面让在澳洲的谈判小组继续活动，一方面向国内的几大卡车制造商发出了收购要约，其中收购重点是没有国有股份的民企。国有背景的汽车制造商，要收购，麻烦太多，变数也太多，谷雨发出的要约都是意思一下，并没有太放在心上，不过对于那些民营企业背景的卡车制造商，他可是下了大力气的，开出的条件都十分的诱人。
谷雨的举动惹来了不少的争议，毕竟收购讲究个你情我愿，这样不管人家是否愿不愿意卖，直接上门说我要买你的公司，很多人心中都是不太乐意的，而且谷雨提出的收购条件都是全资收购，要求拿走百分之百的股权，这是很多人所不能接受的。
转眼间，这次回国已经过去一个月时间，谷雨要做的事情可以说是一事无成，组建民航公司受阻，收购澳洲或者国内的卡车制造商的计划也是毫无进展，很多人都在看谷雨的笑话，原本有让步迹象的华夏铁道总公司抓紧了进行公关，效果显著，他们看到如此成果，也不再和谷雨这边打电话了，谷雨没有办法弄到更多的公路列车，自然是无法再对他们构成更多的威胁了。
让谷雨更意外是国内的交通部门发布了禁令，以威胁道路、桥梁以及行人安全为借口，禁止超过三个挂车的公路列车上路。这实际上是等于完全封禁了谷雨使用公路列车往第二药剂厂运送淡水的可能性。
禁令传开，举国哗然，谁也没有想到会发生这么一档子事，禁令的针对性实在是太明显了，很符合国内有关部门制定政策时候的一刀切秉性。
华夏铁道总公司高兴非常，放出话来，谷雨要想借用他们的铁路运送淡水，可以，涨价，还不是小幅度上涨，而是直接上涨了三成。这是他们的底线，不容谈判和更改。
谷雨是彻底被这个禁令还有华夏铁道总公司的声明给激怒了，他要做的事情，又不是只有他自己占好处，其他人或者部门也都是能够拿到相当的利益的，偏偏这些人就是不知足，非要让他屈服不可。既然这样，那就别怪他不客气了。
谷雨本来是打算宣布停止修建第二药剂厂，既然有人不希望他建起来，那么他干脆就不建了，直接迁徙到国外去，无论是沙特，还是巴廷等国家，估计都会非常欢迎他在他们国家修建第二药剂厂的。不过想了想，谷雨又打消了这个念头，他要是停建，等于是让人看他的笑话，他的声望肯定是一落千丈，不知道多少人会看不起他。
对于将赚取声望值为第一要务的谷雨来见，这是绝对不能够接受的。既然有人要让他做不成事，那么他就非要把这件事做成不可。
谷雨直接下令，让已经返回巴｜｜西国的那二十艘货运飞船全都开到华夏来，同时，他还下令谷超飞行继续开工生产数十艘货运飞船，将来能够组成足足一百艘的货运飞船，每日都从华夏各大河流的入海口取水，输送到第二药剂厂。
同时，谷雨让谷超飞行开发客运飞船，既然不能给外人用，自己用总是可以的吧？要是在朋友有需要的时候，捎几个人应该也是没有问题的吧？如果你要说我非法运行，我干脆不收一分钱的票钱，完全免费使用，咱们看谁玩得过谁？
谷雨的命令下达之后，二十艘货运飞船紧急启程，第二天就抵达了华夏，开始执行运送淡水的任务，在这之后，每隔上几天的时间，就会有一两艘的货运飞船飞过来，加入到这个运送淡水的任务中。
华夏的百姓从一开始看到货运飞船的惊奇慢慢的变得麻木了起来，他们都已经习以为常了，不再觉得有什么值得专门去看的必要，不过偶尔抬起头，看到这个在高空飞行的大家伙，还是免不了发出一声惊叹。
谷雨一直担心使用微型反重力发动机做为主要动力源的货运飞船运送淡水，是一件很不划算的事情，但是很快他就发现他的担心是多余的。或许从运送货物价值上来讲，他的担心是没有错的，但是从获取声望值的角度来讲，那就是两回事了，民众对货运飞船的赞叹不会因为货运飞船是在运送淡水而降低，也不会因为货运飞船是在运送其他高价值货物而增加。
他通过货运飞船收获的声望值足以满足他在货运飞船上的消耗，而且还有不小的富裕，换言之，收获是大于支出的，单单从声望值的角度来讲，他并不是在做一件赔本的买卖。
第0506章 买不起
谷雨原本一直不太情愿用货运飞船充当运送淡水的工具，毕竟无论从哪个角度来看，这都是不划算的行为。谷雨的担心不是没有道理的，他原来只是安排了一艘货运飞船，后来增加到了两艘，虽然也能够收获一些声望值，却无法满足消耗，这还仅仅是从声望值的角度考量，要是从经济的角度来考虑，那损失的就更多了。
谷雨没想到当他把货运飞船的数量增多，收集到的声望值竟然是几何倍数的增加，而不是简单的倍增，这让他收集到的声望值大幅度增加，已经能够满足兑换