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“各位，今天我要给大家介绍的这款车，将会是汽车设计史上一款具有划时代意义的车型，我们把它叫做运动型实用汽车，英文缩写为SUV。”
在这些人小声议论的同时，周景明已经是走到其中一辆逸轩SUV的边上，开始介绍了起来。
“很多汽车爱好者一直会有这样的困惑，普通的轿车在路况稍微差一点的路上行驶的时候，因为底盘设计的原因，通过性非常差，而通过性很好的越野车，又往往会出现灵活性不足的缺陷，我不知道有没有人出现过这样的想法，那就是能不能设计出一款车，能够兼容越野车以及普通轿车地优点？”
周景明这一个灵魂拷问一下子就吸引了许多人的关注，周景明刚刚描述的那些现象，实际上很多人都遇到过，尤其是行驶在乡村小道上的时候，不少人都在想如果开的是一辆越野车该多好！
但是越野车的优点很明显，缺点就更加突出了，尤其是在城市道路上，有多少人会开着一辆越野车出现呢？
但是听周景明的语气，似乎天明公司这款新发布的车，已经是做到了将两者融于一身？
所谓的SUV，指的就是轿车与越野车的杂交吗？
周景明看了看表情不一的现场观众，继续说道，“答案是肯定的！现在大家看到的这款车，旧时经过我们工程师两年的设计，重磅推出来的一款全新车型，也就是我之前所说的SUV，这款车完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控，以及越野车的安全性能和超强的越野性能，同时还兼备旅行车出色舒适性和灵活多变的内部空间，可以说是目前所有在售车型的集大成者！”
同样是一款车，竟然是兼具了轿车、越野车以及旅行车全部的优点，这样的设计，怎能让观众不感到惊讶？
“按照他介绍的，我只要是买了一辆这样的车，就相当于是同时拥有了三款车吗？”
“简直是不可思议，天明公司竟然能够想到这样的设计理念，也太超前了吧！”
“如果真的像他刚刚所说的那样，那这种叫做SUV的车型，真的会引领一个全新时代的到来的！”
…………
而在周景明介绍完这些之后，屏幕上的视频，也开始从各个角度展现逸轩SUV的设计细节，尤其是在车内空间的展现上，视频中更是做了着重的介绍。
整体驾乘空间宽敞实用，腿部和头部空间表现充裕；座椅组合灵活，包裹十分严实，舒适性一点都不逊色于旅行车；不仅如此，车内储物空间也十分丰富，后备箱容积大，方便置放大件物品，特别适合居家旅行使用。
“内部空间可真的够大的呀！一家人出去开上这样一辆车，真的是最适合不过了。”一名现场的观众忍不住惊呼道。
相比较寻常的运动轿车，逸轩SUV在车内空间的表现上，绝对是有着无可比拟的优势，不论是驾乘空间，亦或是储物空间，都要比普通轿车大上许多，这对于追求实用性的中国家庭来说，无疑是有很大的诱惑力的。
而这名观众的评价也是得到了现场所有人的认可，也难怪视频最开始的时候，会出现“更大的空间”这样的宣传标语，因为这确实是这款车最大的优点之一。
“刚刚给大家展示的，只是这款车其中一个优点，我们天明公司一向追求动力性与操作稳定性的完美结合，所以在动力配置上，我们专门为这款车研发了一款V6发动机，并且首次采用了缸内直喷的技术，更省油、更强劲。当然了，为了能够让这款V6发动机有更大的动力表现，我们还为这款发动机配备了涡轮增压器，使得六缸发动机能够展现出近乎八缸发动机的动力性！”
从天明公司推出第一款凤凰牌轿车开始，周景明就一直十分强调“动力性”这样一个性能，从发动机到变速箱，周景明尽自己一切的努力，让每一款车的全套动力装置，都发挥出近乎完美的动力表现。
又是V6发动机又是又是缸内直喷，竟然还加上了涡轮增压这样的技术，就算是再不懂的人，也能够明白这样的动力配置意味着什么。
“除此以外，为了体现这款车优越的越野性能，这款SUV采用的是四轮驱动技术，并且根据四轮驱动系统的不同，分为两类。”
说着，周景明便走到其中一辆展车的边上，“这一系列，采用的是我们公司独立研发的分时四轮驱动系统，在行驶的时候，可以根据路况的不同，在四轮驱动与两轮驱动之间随意切换，实现越野车与运动轿车的完美匹配，我们把这款车叫做逸轩N系列。”
“当然了，N系列只是逸轩SUV的基本型，作为逸轩SUV尊享版的L系列，在动力性与操纵性的表现，会更加的完美，因为L系列的SUV，搭载的四轮驱动系统，是源自于奥迪公司的Quattro全时四轮驱动技术，骨子里，是具有欧洲豪车血统的！”
周景明又走到另一辆展车边上，目光灼灼的向众人郑重介绍道。
第577章。0573章 SUV之光（3）
奥迪公司的Quattro全时四轮驱动技术！
稍微对奥迪公司有些了解的汽车爱好者都会知道，这一项技术到底意味着什么。作为奥迪公司独家开发的全时四轮驱动系统，Quattro系统曾经帮助奥迪公司在汽车赛事上取得了辉煌的成就，奥迪第一次夺得WRC世界拉力锦标赛的汽车，就是搭载的这一个系统。
而后续在各项赛事中屡获大奖的奥迪R8，也是搭载的Quattro全时四轮驱动技系统，使得奥迪的这款超跑成为了跑车界中独树一帜的存在。
就连后面奥迪公司推出自己的Q系列SUV的时候，“Q”代表的正是Quattro系统！
鉴于奥迪Q系列的SUV还没有正式发布，所以理论上，天明公司这一次推出的逸轩SUV L系列，是历史上第一款搭载Quattro全时四轮驱动系统的SUV！
“竟然把奥迪公司的这项黑科技都用在了这款车上！”
“那可是奥迪的Quattro系统呀！不是奥迪的高端车，都没有资格搭载这项系统的！”
“不知道这款车到底会卖多少钱，如果买得起的话，一定要买一辆，也好体验一下奥迪的这项技术到底有多么的高端。”
“难怪会说这款车有着堪比越野车的通过性，原来是搭载了奥迪的Quattro系统，天明公司还真的是什么都敢尝试呢！”
…………
面对奥迪公司的这项技术，没有任何一个消费者能够保持淡定了，撇去逸轩SUV这款车充满个性的外观设计不说，光是四轮驱动这一点，就值得多数消费者为之疯狂了。
“除了在动力性能上追求完美之外，向来注重安全性能的我们，还在这款SUV上搭载了由我们自主研发的ESP系统，并且在车辆的车身设计上，强化了碰撞试验的标准，使得这款车在保持动力性、操纵性的同时，安全性上也得了进一步的提升。”
周景明看了看台下的那些观众，继续说道。坦白的说，他很满意这些观众的反应，因为这意味着，用ESP技术加钱跟奥迪公司交换而来的Quattro全时四轮驱动技术，绝对是超值的！
这一项技术的使用，绝对是给逸轩SUV平添了许多传奇色彩，迄今为止，这还是第一款非奥迪公司生产的轿车，成功的搭载了Quattro系统呢！
运动型轿车的动力性与灵活性！
越野车的通过性与安全性！
旅行车的空间性与舒适性！
这一款SUV，几乎是集结了当前全部主流车系的优点于一身，如此新颖独特的设计，怎能不叫人心动？
“又安全又舒适空间又大，有了这款车，谁还去买其余的车子呀！”
“这种车本身就是仿照越野车设计而来的，车身宽大厚实，安全性能本来就很高，现在又搭载了轿车上才能选装的ESP系统，，绝对是如虎添翼呀！”
“开着这种车出门，顿时就觉得心里放心多了。”
…………
“周总，能说一下这款车两个系列的价格分别是多少吗？”现场的一名记者急不可耐的问道。
他这个问题，可以说是代表了现场以及电视机前上万名观众的心声，所以很多人都是齐刷刷的看向了周景明。
周景明笑了笑，倒也没有再故弄玄虚，“逸轩L系列SUV的价格，根据发动机排量以及选装配置的不同，具体的售价二十万元起步，高配版二十五万元封顶！”
除了在四轮驱动系统上进行了区分之外，逸轩SUV两个系列，还分别在发动机的具体排量上做了区分，L系列总共有“1。8T”以及“2。0T”两个排量�