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“非常好。”冯一平觉得这是一个很好的预兆，真是运气来了，什么都向着自己。
“你近期先跟他再建立联系，适当的时候，最好能去芝加哥拜会他一次，巩固和增进你们的交情，并适时向他介绍我们的公司。”
“这么做的目的呢？”
“等到硬币之星的并购走完程序，我们有两件事要做，默巴克会带着原团队，跟更多的友商协商，进行新商业模式的推广。”
“另一件事，就和麦当劳有关，而且它是我们下一步计划里最关键的一环。”冯一平买起了关子。
“最关键的一环？”布坎南皱眉想了一下，突然大叫，“Boss，你不是接下来要收购麦当劳吧！”
冯一平，“……”
“我很感谢你对我这么有信心。”
……
金翎他们三位，自然是不可能一直呆在美国，直到购并这事最终尘埃落定，对外公布消息后的第二天，他们就踏上了回国的行程。
去机场的路上，冯一平都有点不习惯金翎的絮叨，“我说，你是什么时候学得这么婆妈的？”
“一平，你怎么说话的？”黄静萍嗔道，“金姐，你别在意啊，他这人，有时候嘴上就是少个把门的。”
“我才不会跟他一般计较，”金翎这会很大度，“不要以为你年轻，身体好，就可以由着乱来，像你现在这样，没有休息天，又经常在半夜或者凌晨处理国内的紧急工作，我看用不了几年，你就会未老先衰。”
“这个，也是我们没做好，一平，以后美国这边是晚上的时候，我们尽量不打扰你。”周新宇自我批评。
“你们真是，这有什么关系？放心，我每天的睡眠时间还是很充足。”
“他说的是真的？”金翎问黄静萍。
“很少超过6个小时，我说也没用。”
“你看，休息时间少，整个人又一直处在非常紧绷的状态，用你的话说，这样是可持续的吗？”
“一平，罗马不是一天建成的，即使平时周末不能休息，那间隔一段时间，最好去远点的地方度个假，好好放松放松，调整一下状态。”郑佳怡也劝。
“其实我这真不算什么，你们是没有见过更拼命的。”冯一平眼前浮现出佩奇和布林那两位，最近一段时间，他们已经好多天把公司当成家。
“依我看，趁购并审批的这段时间，你刚好出去度度假，去欧洲，或者非洲，都可以。”金翎提议。
“真走不开，谷歌也在筹划上市，佩奇他们忙着抓紧研发产品，上市前的准备工作我肯定得参与进去，特斯拉刚成立，每天都有新员工加入，每天都有新问题出现，购并硬币之星的审批过程，和那边诉讼案的进展，我也得时刻关注……”
再之后，等硬币之星购并完成，那自己怕是更忙，要忙着提振它的业绩，还要忙着进行下一步的计划，那会特斯拉应该大致配齐了人员，自己更得花时间去关注去提点，让他们少走弯路……这好像还真是没个头的时候。
他其实很享受这样的日子。
第三十六章 小别重逢
“对不起冯，一切才刚开始，拿得出手来的成就还乏善可陈。”马斯克亲热的揽着冯一平的肩膀说。
这是在洛杉矶，冯一平刚刚参观完SpaceX那巨大的车间。
其实也不是乏善可陈，看着身后那巨大的车间，冯一平心说，至少，他看到那几台五轴联动的加工中心时，依然想流口水。
因为职业的缘故——他曾经销售过一段时间的机床，所以他对加工中心也了解一二。
很多人都说，汽车制造，是一个国家制造业水平的象征，其实，更准确的说，机床，特别是数控加工中心这些工作母机的母机，才是一个国家制造业水平的象征。
当然，看上去，这二者之间好像有些因果联系，比如说，汽车造得好的德国、美国、日本，他们的机床制造，同样代表了世界上最高的水平。
而代表机床制造业最高境界的，就是五轴联动数控机床系统，从某种意义上说，这反映了一个国家的工业发展水平状况。
长期以来，以美国为首的西方工业发达国家，一直把五轴联动数控机床系统作为重要的战略物资，实行出口许可证制度，直白点说，就是像中俄这样的国家，花高价想买他们五轴联动的机床都买不到。
对我国来说，现在连三轴联动的都不成熟，遑论五轴，好像要到奥运会前后，我们才能初步解决有无问题，能不能想个法子，把这些玩意也买几台回去？
怀着这样的想法，冯一平嘴上却在肯定，“马斯克，我不这样认为，我看到的，是一个有别于其它航天机构的公司，印象中，那些由国家主导的航天机构，非常严谨，非常注重流程的规范，甚至有时把这些置于最高位置，有些本末倒置，至少，在安全和可能带来失败的创新中，他们肯定会审慎的选择安全。”
“但是SpaceX不一样，一走进车间，就能感受到这里勃发的生机和活力，在这里，那些制度和流程，终于回归了本质，只是为了保证可研顺利有效进行的工具和手段。”
“我感觉这是一个为了创新，可以接受挫折和失败的公司，只要自己能坚持下去，我相信，将来的SpaceX，一定会成为一家伟大的公司，一定能在航天领域，开发出其它的那些国有航天机构都没能掌握的先进技术。”
当然，他这话肯定有失偏颇，其它所有的航天机构，花的都是纳税人的钱，又受很多机构监督，安全，不出事故，自然是重中之重。
哪像SpaceX这样的私人公司，马斯克花的就是自己的钱，用不着跟其它人交代，想怎么干就怎么干。
“你说得对，”听了冯一平的话，马斯克又一次有些相见恨晚的感觉，“我也是这么认为的，如果你还没有失败过，那说明你应该不够创新。”
马斯克又一次有遇到知己的感觉，冯一平也有些感慨，这些人的成功，真的都没有侥幸。
自己现在的成功，更多是重生的功劳，而像马斯克他们这样的，才是更值得佩服的人。
他们追求的成功，早就不是一般人意义上所谓的成功——比如有钱有地位，他们追求的成功，至少是想为这个世界带来一些改变，想为后人留下一些宝贵的遗产。
好在自己从确定重生的那天起，追求的也不仅仅是自己的功成名就，不单单是自己名下的财富日复一日的堆积。
为了自己当初定下的目标，不但已经付出了很多努力，而且也取得了不错的效果，不然，冯一平在他们这些人面前，真的有点直不起腰来。
“马丁的工作，现在干得不错，”马斯克看着冯一平带过来的这些文件说，“居然被他挖过来这么多人。”
“你们定的决策很对，那些理念不同的知名专家，不来也罢，这些虽然知名度不够高，但是水平同样不错的青年专家，真是我们最需要招揽的对象。”他继续评价。
“呵呵，这也是不得已而为之，主要是那些名头够响的专家，还看不上我们这家刚成立的小公司。”冯一平说。
“有什么关系，等到我们的产品研发成功之后，那就是我们看不上他们的时候。”马斯克这话，好像是有感而发，可能SpaceX在成立之初招聘工作人员时，也遇到了类似的情况。
“前两天，我去了一趟ACP，”马斯克丢给冯一平一瓶水，“你说得对，不管是从长远看，还是从短期看，我们的产品，确实应该各个系统都重新自己开发。”
“我试驾了那辆T…Zero，那辆验证车说明了很多问题，比如，把电动车的传动系统放到莲花那样传统燃料汽车底盘上，确实非常不匹配，如果我们要批量生产，肯定要进行相当于彻底改头换面的改造。”
“我召集一些人进行了大概的推理，如果用莲花的底盘，可能这个底盘，最后能保留下来的也不足10％，就为了这10％，还不得不在其他方面进行妥协，确实得不偿失。”
冯一平具体不知掉这里面的道道，他只清楚，特斯拉后来推出的第一款跑车Roadster，绝对是失败之作，研发费用还非常高昂。
反而是后来全部依托自有技术制造的S系列，一经推出，就广受热捧，而且成本比运用了一些现有技术和配件的Roadster还要低。
“很高兴你也能有这样的认识，不过，和SpaceX研发的火箭这样特殊的产品不同，我们的特斯拉，也不用什么都自己制造，我认为，一些非核心的部件，我们负责设计就可以，生产可以外包，这不仅仅