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重生之八十年代新农民-第1374章

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  南湾集团现在有两条飞跃的生产线,其中一条还是全自动线,这两条线一天能下八九百辆摩托都不够车往外拉的。
  谁说人民生活没有提高的,谁再这么说万峰一定和他急。
  现在华国的摩托车厂家有嘉陵、建设、幸福木兰加上南湾和金城,这些厂家一年三百多万辆摩托都让谁买去了?
  别说摩托了,皮卡的销售比摩托还火爆。
  几乎出来一台就被开走一台,据说排号都快排到明年五一了。
  皮卡是必须要扩大生产量了。
  一月份那条升级版的皮卡线会开工,但就是这样也缓解不了市场的需求。
  产品产量的畅销自然而然就会催生企业的发展。
  南湾集团从去年开始就成了北辽省的纳税大户,现在的纳税已经杀进北辽省纳税前十企业行列。
  这样万峰就算再低调,在北辽也是家喻户晓了。
  人一出名这事情就多了,他毫无悬念地成了红崖县最年轻的人大代表,经常要参加各种会议。
  万峰最烦的就是去参加这些乱七八糟的会议,有这功夫他还不如逗逗韩铁柱,许钢球、陈……什么菜了?
  陈白菜?不对!陈香菜?好像也不对了。
  你看,老长时间不去逗都忘了不是,既然没想住再起一个就行了,就叫陈灰菜了。
  齐红拿着板子追着万峰跑了一个厂区,说要和他拼命,我们家就一个闺女,你叫我们灰菜!长大我们还嫁不嫁人了。
  万峰解释非常的合理,现在到医院生小孩的只要B超超出是女孩都流了,就是有生下女孩也都送人了,你家闺女将来是香饽饽,说不定十几个小伙争呢,你担心个屁。
  这话可不是假的,二十年后华国几千万的光棍要不打哪儿来。
  既然自己不愿意开会,因此一些不那么重要的会议都是公关部去的,这样周黎明去参加的机会就非常多。
  红崖县的干部周黎明认识竟然比万峰还多。
  周黎明现在也算是春风得意,既抱得美人归又成了红崖县的名人,好不得意。
  万峰现在是省市级别的名人了,当然要钱的人也就多了,烦恼也就多了。
  九二年红崖县最大的事情就是撤县化市,对红崖的官场来说这是头等大事儿,但是对百姓来说没什么区别。
  叫红崖县和红崖市好像没啥区别。
  化市自然是要庆祝的,梁国邕告诉万峰做好掏钱的准备,而且少了还不行。
  “凭啥你们撤县化市要我掏钱呀?这和我有什么关系?有好处没有?”
  “化市就有很多优惠条件,化市以后随便给你点优惠不就什么都有了吗!”
  “那这算不算是搞腐败和不正之风呀?”
  梁国邕很想拿鞋底子抽万峰。
  技校在十五号这天结业了今年最后一批学员,也关门放假了。
  今年技校招收学员的规模是最多的一年,从这里结业的各种学员超过两千人,其中有六百多人进了南湾集团,有一千多人进了将威其它企业,还有三四百人是自谋职业的。
  南湾汽车搬到开发区后,南湾集团里少的人又补充了上来,南湾集团里再次有了五六千人。
  如果算上尚海华光的规模,南湾集团现在的人数已经快达到一万五千人了。
  这个规模连万峰都有点吃惊。
  现在已经有这么多人跟着他混饭吃了!
  万峰感觉肩上的担子又重了一分。
  集团的财报终于整理出来了,送到了万峰的案头。
  看到财报上飘红的数字,万峰露出了笑容。
  这一刻什么忧愁和烦恼都丢到屁股后面去了,包括老婆也可以不要了。


第1858章 收入和支出
  一个人出门干活,就是为了到年底能拿钱回家过年。
  一个企业到了年底自然也是要看看这一年效益如何。
  两者的区别大概只是对年底这个词的理解不同。
  个人的年底通常是指阴历年底,而企业的年底则是指阳历年底。
  也有企业是以阴历为结算周期的,但南湾集团却是走阳历的。
  每年的十二月下旬,当年的统计就会出炉。
  南湾集团现在依然还是摩托车挑大梁,大头的收益依然是摩托车,不过到明年这个局面可以要改观。
  截止到十二月十五号,南湾集团一共生产出AX100摩托六十一万台,飞跃90摩托五万台。
  合计六十六万五千三百一十九辆外带十二万台AX100的发动机。
  飞跃发动机暂时没有出售的计划,自己还不够用呢岂有出售的道理。
  原本AX100这两年南湾厂生产通常都在七十万或者是接近七十万这个范围内,但是今年因为三个月前拆了一条线去到西湾,因此产量受到了影响也就降了下来。
  而飞跃90因为上线晚,生产线线数少产能也不如AX100,因此几个月下来也就生产了五六万台。
  虽然数量比去年同期减少了四万台左右的整车产量,但是因为AX100的成本大幅降低和新车飞跃的利润点高,因此单单这些摩托车带发动机就达到了去年集团的总收入。
  摩托车发动机加上各种摩托车配件实现销售收入五十亿,实现利润十三亿一千万还有零头。
  这个利润率有点出乎万峰的意外,貌似高了。
  这都超过百分之二十了。
  摩托车下面是电子类的传呼机和学习机。
  传呼机今年的销售势头继续增加,数字机出货二百万台,被市场消化了一百七十万。
  汉显机出货二十五万台,市场消化率超过百分之九十。
  这其中林来嵘功不可没,仅仅香港台湾两个地方就消化了十万台。
  这两个地方的销量竟然基本等同于大陆的销量。
  在九十年代初期,这两个地方的经济实力还是大陆不能比拟的。
  虽然数字机因为摩托拉的降价受到了一些影响,但依然取得了九亿元的销售额,实现利润二点五亿。
  这个利润比乍一看比摩托车还高,但其实已经赚的很少了,电子类产品的利润都是初期高,然后逐渐走低,几年后退出市场。
  可以说电子类产品在上市初期不能获取最大的利润,后期就没啥搞头了。
  与数字机相比,汉显机的数据就更亮眼了。
  虽然销售数字是数字机的七分之一,但是利润却仅仅比数字机少了六千万。
  传呼机为集团创造了四亿多的利润。
  再往下就是学习机了,二代的华光学习机正在逐渐替代一代华光学习机,学习机的销量从去年开始增长的速度开始放缓,基本保持在年出货量二百万台上下。
  九一年依然如此,出货二百万台,和数字传呼机的实际销售数量相当,销售出去了一百八十万台。
  实现利润一点八亿元。
  电子类的产品华光自己直接生产的就这么多,余下都是机械加工了。
  今年让万峰感到意外的是机床的销售。
  最高档的机床现在都在供应军方,基本没有进入民用市场。
  但就是流入民用市场的五轴以下的机床,竟然也销售了几千台。
  这些机床可不是王淳江买的那些几万块钱一台的低档车床,每一台的出厂价都是十五六万的,零售价都在二三十万。
  虽然这些机床仅仅销售了几千台,却也为集团拿回了两亿的利润。
  到现在为止,机床部门算是完全收回了当初的研发投资,接下来每卖出一台机床的利润都是净利了。
  机床完后就是南湾集团的后起的项目了:汽车。
  到目前为止,南湾集团的汽车部门一共生产出皮卡两万辆,翻斗车两万二千辆,尖头卡车一千一百多辆,平头……
  平头还没生产呢。
  合计四万三千三百一十二辆。
  除了才从车间里装配出来的车以外,其余全部卖了出去。
  皮卡销售额八亿,翻斗车销售额十三亿,尖头卡车七千七百万。
  汽车部门总销售二十二亿,实现利润四亿元。
  今年集团的总利润比去年翻了一番,超过了二十亿,达到了惊人的二十五亿。
  这还仅仅是南湾集团本厂的收入。
  如果把外面的收入都划拉到一起,什么柴油机、方便面、房地产、交换机加上西湾的收入,今年集团的收入大概有三十亿左右。
  当然,今年集团的支出也是非常多的,赚的多花得也不少。
  尚海华光盖楼和引进设备就支出了七亿多,加上前年买地的钱,尚海华光就耗去了集团八个亿。
  黑礁开发区,从买地到该建筑到进设备搬家,也是花去了集团近三个亿。
  再加上春天时候恒必达的近四亿元的支出,今年集团在扩张方面�
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