按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
不过，当时的德军没有考虑这些问题，因为德军也没太多的坦克大战经验。
在德国仿制中华帝国的m07和m10战车之前，德国自己也在设计战车。
其中a7v是德国第一款自己设计的战车，a7v战车的战斗全重为30吨，车长7 350毫米，车宽3 060毫米，车高3 350毫米，履带宽度2 115毫米，车底距地高200毫米。a7v战车的最大特点是，它是世界上乘员人数最多的坦克。高达23人操作。23人的布置是除了车长、驾驶员、副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和瞄准手、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有2名机械师。这23名乘员还是从不同的部队抽调来的，车长为军士或军官，驾驶员和机械师来自工兵部队，炮手和装填手来自炮兵部队，12名机枪手来自步兵部队。这也为整车的指挥和协同带来了一定的困难。
a7v战车为典型的箱式结构，拿现代的观点看，它更像一辆装甲输送车，灵感来自中华帝国m07式装甲运兵车。
由于德国人没有弄清楚中华帝国的主战战车和装甲运兵车的概念，因此将装甲运兵车当做突击战车。最终设计出方方正正的壳体，众多的武器，活像一个“活动堡垒”的怪物来。
a7v战车在设计上和总体布置上，有许多独到之处。它没有严格的战斗室，车体前部有一门火炮和2挺机枪，无疑火力是强大的。战车上的主要武器是1门57毫米低速火炮，口径。炮弹的弹药基数为180发（后增加到300发），堪称是又一项“世界之最”。辅助武器为6挺“马克沁毫米重机枪，车体两侧各2挺，车体后部2挺，弹药基数为18 000发，由12名乘员来操纵这6挺机枪。发动机位于车体中部，车长和驾驶员席布置在发动机的上方，有固定的指挥塔，这使a7v的整车高度增加。发动机的动力通过传动轴传至车体后部的变速箱，带动主动轮旋转，推动履带前进。
由于a7v上采用了螺旋弹簧式悬挂装置，乘坐舒适性上也比协约国坦克要强。在关注战车的通信性能上，a7v也是走在前头的，安装有从中华帝国进口的短距离无线电系统，使得该战车可以在战场上接到指挥，这时中华帝国战车和协约国战车所无法做到的。
当然，a7v的不足之处是，车体高大笨重，机动性差；履带长度和履带中心距的比值较大，转向困难；车底距地高太小，坦克容易“托底”。当然，乘员人数太多，整车的统一指挥和协调，也是一件麻烦事。不管怎么说，能在坦克诞生的“第一时间”内，独立造出这样水平的坦克，是一件很不简单的事。
在1915年11月，德军在马恩河战场上准备了500辆m10式战车、1800辆m07式战车，a7v…3战车1600辆，a7v…4战车900辆，a7v战车500辆。
尽管德军在战车数量上不如英法联军准备了7000辆坦克，但是在质量上德军占据优势。这样，德军因为战车数量不如英法联军，因此在索姆河西线迅速转入战略防御。
双方都有目的的在索姆河方向上集结，于是一场大规模坦克大战即将在索姆河战线上爆发。
！@#
正文 第421章 坦克大战【二更】
第421章坦克大战
不论是同盟国一方，还是协约国一方，当他们的坦克或者战车数量增加到5000辆以上时，就自然而然的出现了装甲集团军、装甲师等名称。由于交战国都没有大规模装甲部队作战的经验，因此在编制上面，基本上都参考中华帝国皇家禁卫军第一装甲师的编制方式，然后再将各个装甲师扩大为装甲军，装甲集团军，协约国因为部署了7000辆坦克，甚至出现了装甲集团军群的编制。
本该在二战时才出现的装甲集团军群，却因为中华帝国的刻意挑唆和暗中操作，在一战时就已经出现了。
1915年11月3日，英法联军在布雷勒河的布朗日击退了德军的一次试探性进攻，取得了布朗日战斗的胜利。这场胜利使得英法联军司令部又充满了信心，霞飞希望通过一次诱敌进攻后的防守反击来歼灭骄横无比的德军军。
他提出在冬季实施1个代号为“防守反击”的大胆行动，其目的是通过迂回到在英吉利海峡法国西北部的维尔通以包围德军，但英国统帅部却选择比较传统的阵地突击行动意在粉碎位于库雷希昂的突出部。
之所以选择在初冬，主要是因为协约国自己生产的坦克无法做到像中华帝国的战车那样，在气动式布局和陆军总部参谋长约翰逊上将的支持，但也遭到第9集团军司令彼得上将和装甲兵总监乔治上将的反对。反对是有理由的，1915年春，英法联军在东线坦克损失巨大。而且作为主力的马克型2号、3号坦克已被证明不是德军a7v…1和a7v…2的对手，而英法联军新一代的雷诺ft…17式坦克，月产量低，数量上与德军直接从中华帝国购买现成的战车相比明显处于劣势。乔治认为对库雷希昂的进攻将使协约国坦克军团遭受很大的损失，他的改编协约国装甲集团军的计划也将破产。协约国统帅部最终决定采纳霞飞的计划，于10月15日发布第6号作战命令，决定英法联军以中央集团军群和南方集团军群联合发动一个钳形攻势以摧毁在库雷希昂突出部的德军主力。作战代号为“盾牌”。
“盾牌”作战按计划应于11月4日发动，但由于协约国遭到德军海上破交战的重大打击，冬服迟迟未能送到前线，数百万英法联军拒绝在寒冷的冬天作战，迫使英法联军统帅部不得不将作战计划不得不一再延期。
在月中的一次讨论“盾牌”计划的会议上，第9集团军司令彼得上将带来了一叠航空照片，这些照片显示了德军在英法联军计划的进攻路线上，已经构筑了大量的防御工事，彼得认为进攻的最佳时机已经失去了，德军已经恢复了元气，“盾牌”计划应该放弃。协约国最高统帅部再次显示出犹豫，但在英国陆军元帅亨利？威利？诺曼爵士、英国参谋长约翰逊和法国元帅霞飞等的坚持下，以及对于几个月前德军突然在第三次索姆河战役中采用中华帝国陆军大学崔明博世提出的“闪电战”计划所取得的胜利的自信，“盾牌”作战最终被确定在12月5日发动。
协约国最终确定了兵力部署，中央集团军群所属的彼得上将的第9集团军在库雷希昂突出部南部，该集团军共有21个法国师和3个英国师人，其中有6个坦克师，共有1790辆坦克，424门火炮。在在突出部的中部是协约国中央集团军群的第2集团军人，他们在这个攻势中，将起辅助作用，主要任务是保持突出部东西的英法美军之间的联系。
在突出部南部是霞飞的南方集团军群，包括莱顿将军的第4装甲集团军和汤姆逊集群。第4装甲集团军下辖第52步兵军、第48装甲军和第2装甲军共人，1925辆坦克，704门火炮。右翼的汤姆逊集群，拥有10个师人，1344辆坦克和125门火炮。
此外，还有约20个师部署在上述各突击集团的翼侧。第4、第6航空队的航空兵负责支援陆军。这样英法联军的进攻总兵力达到190余万人，火炮和迫击炮约1万门，坦克6000辆（另外1000辆在预备队中），各种作战飞机3050架。英法联军为这次进攻还投入了大量的大规模杀伤性武器，包括仿制于中华帝国的白磷弹、毒气弹等，一旦逼急了，这种大规模杀伤性武器将不受约束的投放到战场上。
德军方面，当英国统帅部的将军们为“盾牌”计划争吵不休的时候，德军也在计划下一步的行动。贝蒂娜方面军司令法尔肯海因大将主张发动一场先发制人的进攻，以打乱英法联军的进攻准备，并夺回在凡尔登战役中失去的战略主动权，威廉二世本人也倾向于这一方案，而保罗？冯？兴登堡、凯恩斯等则认为德军应先保持防御状态，以坚强的防御消耗掉英法联军的进攻能量，摧毁其装甲兵力，然后再发动反攻。
做出这样的决定，主要是此时的德军内部军官们都对中华帝国陆军非常崇拜，不但崇拜中华帝国陆军的强悍装备，更是崇拜中华帝国陆军的战术思想，中华帝国陆军给德国陆军提出的闪电战战术，在第三次索姆河战役中令德军占了大便宜，如果不是德军没有准备好后勤，最终掉了链子，英法联军估计已经被德军赶下大海了。
基于这种胜利为背景的崇拜，德军大部分军官开始研习中华帝国的孙子兵法，研习中华帝国陆军大学的战术课程，尤其中华帝**在中俄战争中�