按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
自由猎杀便成为有效的作战模式，这也就就是所谓的巡逻狩猎。这任务考验的就是狙击手自我适应能力的时候，陌生的地形、陌生的气候，都很不熟悉情况下，该如何执行安全地进行猎杀任务，这是你们到此来接受训练的目的。”
“非硬性装备破坏，这个可能是一个较为新颖的课题。我们都知道，狙击手狙击的目标可以是敌人，当然亦可以是敌人装备。我们手的狙击枪无论如何变化，其7。6毫米口径是没有变的，子弹的威力变化不大，狙击的准确性越来越好。对当今能进入军队使用的，无非就是汽车一类运输装备。”
“当然目前世界上已经出现了一种叫做坦克和装甲车的玩意儿，如果未来的战争，敌人都使用大量的车辆机动、装甲力量作战，那么我们作为狙击手的任务也将生一定的变化，。7毫米口径的狙击枪、7。6毫米的新型弹药，都将6续为我们使用，不过这些都不是我丛林特别训练学校讲述的内容，今天我们的任务就是适应新枪，全体都有…起立！”
十分钟后，山林里传来一阵阵枪声，当然还有那熟悉的报靶声音，枪声在这山峦回荡，激起一群群小鸟。
第一卷展壮大才是真理第八十四章活跃起来
更新时间：2011…8…183：38：04本章字数：8263
车水马龙，来往的行人脚步匆匆。时不时出叮铃铃提醒声的电车还是按照固定的路线奔行着，但街道上的黄包车夫们，早已没有了往日的“神气”，尤其是遇到了金碧眼的洋人，更是赶紧得鞠躬行礼，生怕车拉得不好。
昔日繁华如梦的外滩街道，洋楼林立商铺密布，过往的行人都是衣着光鲜春光融融，但今日已经没有了往昔的繁华，只有一片狼籍的现况。沿街而设的各种商铺，只要是洋人开的店，如今都有一副共同的面貌，那就是一片残破，被砸坏的橱窗、满地的玻璃碎渣，光鲜的柜台上还有大量的砖块，地下散落着各种未焚尽的商品，砖块或许是当初愤怒的人群从街道外扔进来留下的成果，焚烧是宣泄愤怒的途径……
沿街的商铺往日异常醒目的招牌，此时早已不知所踪，熙熙攘攘过往的人群不再有今日的顾客，破败的商铺早已失去了营业的能力。而国人开的商铺，也因为风声太紧，或许是缺少货源没有开门做生意，一场声势浩大的国民权运动，让这洋人的这一切化为了乌有，但洋人们或许是损失了一点身外之物，但国人或许损失的东西更多。
一场运动以所谓的民国最有权势的大总统徐世昌辞职，也就是北洋政府的次对民妥协结束，巴黎和会国代表团的拒绝签字行为合情和法，北洋政府承认了该事实，并就山东利益向日本转让的大会决定，向各列强去外交照会表示强烈不满和抗议……当然，这也是北洋政府所能做的所有，放了羁押的学生群众，表示对列强的决定愤慨和不同意，除此之外别无他法，但即便是这样，也一度缓和了国民矛盾，将一场声势浩大的反帝反殖民主义运动压了下去，活生生改变成了一场有意义、值得赞扬的华民族民权争取运动，当然其一些过激行为也必须惩处。
随风而来，随雨而去的民权运功，除了在各大城市留下一大堆洋人破败商铺，还有一堆堆焚烧洋货所留下的痕迹，其他地方再也找不到直观的痕迹，金碧眼的人依旧在各大租界横行霸道，洋人的生意随着店铺的整修完毕肯定会很快复业，日子照样得过下去，但经历了一场大运动之后的人们，也就有很多改变了，尤其是思想上。
民主与科学之风彻底吹拂了大半个国，吹醒了不少凡夫俗子封建余孽。心怀皇权直上思想之人可以醒悟了，有满清皇帝的时候，国人被欺负得割地又赔款。没有皇帝老儿的日子，国人可以拍一拍胸脯，对洋人们说一声“不”。
想走资本主义共和之路的人也能醒悟了，偌大个国并不是简单的，要想学习西方世界走上资本主义国家道路，那国内的资产阶级实力应该相对强大，但事实上国人当，还是以穷苦大众居多，民族企业被列强们的倾销打得是满地找牙，展异常困难，谈何实现资本主义共和。
想走无产阶级专政道路的人也领略到了，他们领略到了人民力量的伟大，领略到了团结一致所挥出的不可限量作用，但同时也领略到了在国展开轰轰烈烈的民权运动，在帝国主义列强的干涉下，是何其困难，当然也让不少人找到了一条光明而又崎岖的道路，它和走无产阶级专政道路无异，那就是走人民革命路线，加入复兴党………
一直以来，复兴党每控制一个地区，都将大力展开各种建设工程，交通、水利等硬件工程，当然还有思想改造、土地政策推行、惩治危害民众已久的罪恶势力等等，按照云贵川等地区的经验计算，一般情况下至少需要五年才能完成新势力地区的扎根工作，也就是说给复兴党五年时间呆在一片热土之上，那它五年之后必将还世人一个展势头好、民生事业旺、生活水平高的一个地区，当然也正是这种稳步推进扎扎实实的建设，让复兴党的事业展看起来犹如蜗牛赛跑，考验的不是彼此的能力，而是毅力。
“世上无难事，只怕有心人”，当古人都感叹天府之国巴蜀有着物华天宝人杰地灵之美时，也有着“蜀道之难，难于上青天”的感触，两者结合一下，便可知道四川的优势与劣势所在。
资源富足人口众多，但地形不好交通不便，一直以来困然四川展的、将四川与传统原相隔的，就是它那盆地地形，酿造了温和的四季同时亦带来了出行的恼火。人民自治政府展四川，先要挑战的不是天府之国境内的点点恶霸，也不是贫穷愚昧落后，而是“蜀道难”。为此，铁路、公路、内河，在复兴党的带领下，四川人民和云南贵州的人们一样，向不便的交通起了最艰苦持久的挑战，尤其是四川。
为了消除蜀道难，整治长江以及支流岷江水道，让货轮可直抵宜宾甚至乐山。修建公路，让成都、重庆、广安、渡口等等重要市镇互联。修建铁路，川黔铁路从四川成都经重庆直达贵州贵阳，再通过贵柳线可连接至人民自治政府重要地区，一条川黔线即将云贵广三省互联，让贵州尤其是四川实现跨越式展提供条件。
98年5月4日川黔铁路全面动工，经过为期三年多的修建，在9年月第三集团修建的柳贵线合拢，就此川黔线全线完工，从柳州生产出的无数工业设备，就不再需要用数量众多的汽车运抵四川，铁路的开通也为西北数省的展带来了曙光，因为修建川黔四川段的铁第一建设集团已经将铁路建设完毕，早已开始为宝成线疯狂努力。
铁第一建设集团拿到的川黔铁路四川段没有太大的施工难度，但宝成线却因有秦岭在而略显困难，然而与他们竞争日后大西北级重要铁路干线修建工程，即以宝鸡为枢纽，左抵达新疆喀什、右到陕西西安，将近四千余公里的铁路修建工程，是何等的波澜壮阔意义非凡，当第二第三集团正扎根于云贵高原，正在克服一山更比一山高的恶劣地形，将势要将铁路修至昆明会合二不懈努力的时候，第三集团已经在宝成线上确立了很大的领先优势。
通过繁琐的公路运输，第一集团费了很大的力气才让宝成线由原计划的单向修建变成了双向向间靠拢式的同时修建，从成都出经德阳绵阳过剑阁至广元的工程修得很快。月5日这天的大日子里，他们虽然没有去参加贵阳的并线仪式，但他们却在预计长达445米的新会龙场隧道，用轰鸣不停的掘进机作业的施工声音，为天堑化坦途、蜀道不再难出自己的庆贺声音。
按照计划，他们最快将在年6月左右就完成宝成线的修建工作，这条全线隧洞只有三百余座、桥梁一千余座，要不是因为地势高差高差大，因秦岭、巴山、剑门山而造成的地形复杂，铁第一建设集团还能以更快的度完成施工任务，因为这条铁路并不是川黔线所要求的双线。
如果真是要宝成线也弄成双线，估计他们也没那个信心去争夺未来的级铁路大工程头名权，当然理想是美好的，现实是残酷的。宝成线需要打穿数百座大山，填平数百个深谷，有将近六千万立方的土石方要填，如果真要按高宽皆一米计算，那该土石方可绕地球赤道一周有余。所以铁第一集团是不得不咬紧牙关苦干活，早日完成宝成线，对自己对人民尤其是对政府，都有无穷的利益。
为了让蜀道不再难，甚至整个国未来交通都不在艰难困苦，光是修公路、铺铁路是不行�