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“那怎么办？”
“如果中国人真的要发动一场战争的话，那么欧洲显然是保不住的。只有撤往美国，我们还必须加强军备力量，好防备中国人的进攻。”
只是一个假消息，就让欧美国家都陷入了恐慌之中。
与此同时，那些在华间谍也陆续的发回了他们的一些发现，例如确实有很多造船厂开始制造一些大型的商船，但是中华民国却刻意的进行掩盖。这反而成为了最大的疑点，也从侧面证实了，中华民国要秘密建造三十艘战列舰的消息可能是真的。
为了防止中国可能发动的入侵。罗斯柴尔德财团与美国财团，英国法国与美国，国家与财团之间进行了频繁的磋商，都在想办法应付。
最好的办法。也是最坏的打算。那就是守住美洲大陆，而要想守住美洲大陆，那么海军显然是最关键的存在。
中国人既然要造三十艘战列舰，那么他们则应该制造更多的战列舰。
中国人要造三十艘，他们也应该造个三十艘才行。不过，这数量太尼玛多了吧！三十艘啊！
而且是全新的战列舰，这可不是之前和德国人打仗时用的那种战列舰了，随着战列舰的吨位越来越大。成本也不断提高。
一艘战列舰，估计也得用个两千万美元吧！三十艘。就是六亿美元的造价啊！而且这只是先期投入。
接着要打炮，要维护，海军还要开工资的，这才是真正的大头啊！
不过六亿美元，还真出得起。就是后面的花费方面，大一点，不过对于罗斯柴尔德财团和美国财团来说也是可以承受的。
顶多是放慢建设速度，但是中国人也造了三十艘，起码双方花的钱都差不多。
海军建设的问题，英国与法国实在是无力支撑了，因此美国贷款便成为了接下来的运作方式。
美国再次承担二十艘战列舰的建造与装备，英国再增加五艘，法国也增加五艘，总共三十艘。
美国、英国、法国，三大列强再次增加战列舰制造数量，而中华民国看上去也在秘密建造战列舰。
轰轰烈烈的海军具备竞赛再次拉开了。
只不过这一次的主角，已不在是英国，也不再是德国，而变成了中华民国与美国之间的海军军备竞赛，英国和法国，只能算是二线、三线了。
此时，中华民国确实打算造战列舰，但并非是要造什么三十艘，只是要造个一两艘出来而已。
这次制造的战列舰，设计吨位突破五万吨，主炮口径为406mm，设计最大航速为28节，装甲也很厚。
这是超级战列舰的概念了。
这种战列舰，被命名为‘名将级’，第一艘为‘霍去病号’，是以汉代名将来命名的第一艘超级战列舰。
建造这艘超级战列舰的目的，一是为了增加这次世界海军军备竞赛的气氛，使之看起来更真实，免得过早让欧美知道他们被耍了，使欧美造出足够多的战列舰再说，到时候欧美国家的海军就很尴尬了，战列舰是造出来了，但是拆掉炼钢的话，浪费了钱。但是继续装备的话，依旧是浪费钱。
实际上中华民国建造的那些战列舰，只有一艘是真正的战列舰，其他的全是在造商船，全是5万吨级的大型商船，是用来运输矿石、粮食等大宗商品的商船。当商船大到排水量达到五万吨程度的时候，一次就可以运很多货物了。根据设计，这些5万吨级的商船，载重量可以达到47500吨，吃水深度达到8。8米，一般小港口无法停泊。
这是华东造船厂经过几年的研究，加上诸多领域的技术进步后，才决定建造的超大型商船。
此时世界各国的商船，在第一次世界大战过后，普遍只有一万吨左右，大的也就是两万吨，三万吨的极少。
但是中华民国用来运输大宗货物的商船，多是三万吨级的。五万吨级的在世界来说，除了之前中华民国建造出的5万吨级油轮之外。根本就没有什么船的吨位达到5万吨的程度，就连军舰也是如此。
五万吨级的商船并非是最大的，后世很多商船都达到十万吨。不过显然以这个时代的技术是造不出那么大的商船来的。
1922年，中华民国的钢铁产量已经突破了1。8亿吨，每年需要大量的铁矿石供应，而内部铁矿石因为外部铁矿石产量限制，因此还未能够停止内部铁矿石的开采，因此钢铁生产主要集中在华北、华西地区、沿海地区。
随着外部铁矿石开采的增多，可以进口的铁矿石也在不断的增长。因此所需的大型商船也是越来越多。
年底。中华民国在广东地区，成功建成一座日产钢水5000吨的顶吹转炉，钢铁生产进入大型化阶段。
此时的世界。如产钢大国美国，还是用平炉技术对钢铁进行生产。美国最大的平炉日产钢铁只有600吨而已。
而且平炉炼钢不是什么铁矿石都能冶炼，酸性强一些的铁矿石便束手无策。因为两者相比，氧气转炉炼钢具有以下优点。1：占地少、基建费用低。约为平炉的60…70％；2：冶炼时间短，40分钟左右就可炼一炉钢，因此生产效率高、操作费用低；3：炉龄高，是平炉的1…5倍，耐火材料消耗少；4：适应性强，冶炼钢种多，质量好，成本低。
而且转炉钢在钢水的后续处理上很方便。轧钢等环节的成本也随之降低。
中华民国的钢铁冶炼技术，已经是震撼了世界。美国等国家也开始大力研究转炉钢，但是显然已经落后一步了。
中华民国的炼钢炉已大到日产5000吨的程度，而美国还是600吨，差距是八倍多，成本也根本无法相提并论。
钢铁是规模越大，成本越低。
中华民国的冶金技术，每年要创造大量的利益。因为采矿用先进的露天开采技术，冶金用了顶吹转炉，成本再度降低，运输方面用上了大型轮船和集装箱运输，钢铁成本很是低廉。
因此这一年武力干涉俄国，并未对中国经济造成太多的影响。
转眼已是1923年了，这一年中华民国的春节在平淡中渡过，但却是自建国以来，让民众们感觉到最安逸的一年春节了。
老百姓们经过一年的生产劳动，收入普遍增长。中华民国中央政府，照例在春节期间提高了年后普通工资水平——50元！
按照这个水平，普通工人加上奖励，一年可以收入700元，而工地上比较累的工人，一年则可以收入800~900元左右。技术工人，则可以收入上千元。而那些偷渡客，一个月可以拿到30元的工资。而那些有绿卡的白人、黑人，一个月则有40元的工资水平。
“今年提高了工资水平后，民众对汽车的消费能力就增加了，而且对俄干涉的结束，钢铁产量的增加，我们应该大力倡导汽车消费了。”周子跃过年时到江渝家里拜访时与江渝商议了起来。
财团已渐入佳境，世界主动权逐渐被中华民国掌控，这一年的春节对于江渝与周子跃等人来说，也是很安逸的一个春节。
“嗯！是该大力倡导汽车消费了。”江渝点头道，钢铁大量被制造出来，那么现在就得用汽车消费来消耗掉。
工程建设是消耗不了那么多的钢铁的。
“明年我们明年钢铁产量将再次增加4000万吨，达到2。2亿吨，因此在敞开汽车消费的同时，我们还可以在学校里增加汽车驾驶培训，从而让学生走出学校后，即可对汽车消费产生兴趣。另外，我们要减少公交车的班次，让民众不得不买汽车。”周子跃说道，明年能建成25座日产5000吨钢水的顶吹转炉，中华民国的钢铁生产，已经进入彻底大型化的阶段，同时将淘汰掉一些产能落后的炼钢炉，形成2。2亿吨的高产量。
此时对于中华民国来说，增加钢铁产量是非常简单的，因为自十年前出现了顶吹转炉技术后，十年来已经培养出了大批炼钢人才。技术已经吃透了。加上工业体系的完善，生产力的，如果只是一味的追求钢铁产量的话。速度还会加快。
不过钢铁生产出来，得能用得掉。因此需要民众消费，大量的消费。
“不仅要在国内卖，还要在附属国也大力销售汽车。我们要大规模的搞分期付款，同时要加强舆论宣传，让老百姓放心的把钱拿去消费。”江渝补充道，中国人爱存钱。这对财团来说并不是很好的习惯，货币不流通就不能产生价值了。
如果民众不把钱拿出来消费的话，那么只能让国家增加税收。从而建设更多的产业出来。
因此舆论上还是要宣传消费的。
以中华民国当前的就业形势，以及福利保障制度，国民根本就不需要什么存款。钱消费掉之后根本不用发愁，反正失业了国家会有保障。至于那些非中华民国�