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未来经过江晨他们注入资金经过一系列产业升级后，它将不满足只生产摩托车金属构件和全地形车的金属构件的项目订单。未来将主营各类车型的车用钢材研制生产方面的业务，并且也将在该领域做大做强。有个和这个相同的是塑料厂，这个之前只是生产一些摩托车的外壳，和一下全地形车的外壳。尽管如此，江晨也是把他独立出来了，成立了一家专门生产车用塑料的生产工厂。经过升级后，它未来的业务和车用钢铁研制生产工厂一样，研制生产各种车子的车用塑料生产工作。
下面是发动机厂，江晨也将它独立出来了。不过这个独立有些复杂，那就是江晨也把发动机生产车间拆分成了两个部分。一个是发动机厂，一个是从中拆出来的齿轮轴承厂。没错就是专门生产齿轮和轴承的。虽然这两样东西很小，而且很常见，可是这两样东西却对发动机乃至真个车辆生产企业乃至整个工业生产体系都非常重要。在这个时期国内还没有一家专门生产这类型产品的厂家，江晨也算是开先河了。而且虽说这个东西很小很平常，可是他所包含的技术可是相当高的。这个里面牵扯的有材料学，也就是特种钢材炼制。因为普通的钢材是无法满足这些轴承和齿轮运转的强度和磨损的。还有这个材料的热处理技术，这个也是一个非常高深的技术。怎样克服在高速运转下产生的高温，也是材料本身一边比较棘手的问题。
在下面是材料的加工方面的难题。这个齿轮和轴承的加工，要求的精度非常高，要求都在毫米、私米、忽米甚至微米是之间（丝米1/10mm、忽米1/100mm、微米1/1000mm）。所以这个是一个非常费时费力的工程。可是这个也是一个必不可少的工程，因为我们在很多产品生产设备和我们平时的生产中是都要使用的。所以说这个也是一个可以做大做强的研究生产项目。当然以江晨现在的能力还养活不起，所以他将B17厂也拉了进来，作为共同出资兴建的生产工厂和研发实验室，以满足它未来漫长的生产研究项目的进行。
当然这个发动机生产厂也得说一下，这个发动机生产厂子也是独立出来了。未来它将依靠发动机研发实验室，来承接各种发动机的研制生产工作。当然也不光是在摩托车发动机了，未来可能会研发汽车发动机和船用发动机以及工业发动机等等。而且也不光只是汽油发动机了，未来可能会研制柴油发动机，混合动力发动机，新能源发动机等等。而且未来也不光研制单缸或者两缸中小排列的发动机了，而是研制生产多缸，多类型大排量的发动机，以满足公司的各个生产项目的需要。就算公司不再需要，也可以作为独立的产品出售给国内外商家用户。
当然这个的改动还有很多，比如在光学实验室和生产车间演变过来的玻璃制品生产厂，再比如这个在印染厂和公司烤漆车间的基础上成立的涂料研发实验室等等。时间有些，我就不一一介绍了。说了这么多，做了这么多铺垫，大家知道我下面该生产什么东西了吧。（未完待续。）
第二百五十五章拆解升级的原因，新的项目（大家新年快乐）
没错，就是汽车，这个就是江晨下一步的计划。其实江晨最初的目标就是想成立一个汽车制造厂，可是如果一开始就建的话显然是不太合适的。首先那就是江晨没有那么多钱，刚开始服装厂赚的那一点钱间一个摩托车厂已经很勉强了，要是见一个汽车厂是远远不够的。一个汽车厂所需要的费用是巨大的，而以当时的情况，江晨是无法建立的。而且那个时候的江晨没有足够的能力来说服大家给他投资，而现在经过了几年的努力，江晨的能力以及展示在大家的面前了，不用江晨说什么，大家都会跟着他走的。
这个第二个问题那就是管理能力，汽车工业是一个集群制造系统，是很多个独立制造系统，组成了一个复合式集群制造体系。因为结构复杂，人员众多，所以在管理上也是一个世界上的难题。在这方面知道了后世我们现在，这个问题也是各个大型制造企业争先研究的课题。在八十年代的我们国家，在这方面还是一个空白。而江晨虽然也知道一些这方面的知识，可是他毕竟没有实际操作过，所以需要有一个缓冲性的企业来让他实践学习一下，而摩托车厂就是一个很好的选择。
再一点这个汽车厂是一个人才密集型企业，所以需要的人才也不光是江晨一个就能行的。还需要很多各方面的人才才行。比如东子眼镜胖子等等这些管理人才，企业需要管理，江晨一个人肯定不行，而且他还要兼顾Ｂ１７厂那边的工作，所以他得培养一些他亲近的，信得过的，有能力的人来帮助他管理企业的日常工作。所以从最初的印染厂，到摩托车厂，到到即将要成立建设的汽车厂，这个是一步一步台阶，逐渐慢慢壮大，规模也相应的变大，而他们也在慢慢进步，才不会使得让他们一开始接触规模这么大的，而手足无措。
除此之外还有很多中低层工作人员，不管是技术人员，还是普通的工人，还是一些行政管理岗位，这些职位，这些人员都需要长时间的培养才行，而江晨之所以这么大规模的招人，也是为这个计划所准备的。不说这个时期没有那么多的职业学校的技术学生，就是有，他们学习的和实际生产操作是两码事，而培养一个各方面或者单方面技术成熟的技术工人也是一个漫长的事情。江晨也是在利用这两家工厂来为他计划中的汽车制造厂练兵，做前期的技术与人才积累储备。
再一个就是前面的介绍的，一个技术或者是一个产业链的介绍和储备。前面已经说了，江晨已经对先锋摩托车厂进行了拆分，为的就是将各方面独立出来，然后进行注资，使得它们都可以进行技术改造，未来它不光能够生产摩托车构件，也可以生产汽车构件和其他的构件产品。可以说摩托车厂不重要，汽车厂也不太重要，最重要的是这些构件生产工厂。只要有他们在，那么江晨可以随时随地的成立另一个先锋厂，另一个汽车厂，或者其他的工业制品生产企业。当然还有一些二三级供应商，比如这些独立出来工厂所使用的原材料或者零件。经过了这么长时间的磨合，江晨他们与这些供应商已经建立一整套完善的原材料和零部件供应运转体系，这个也是江晨判断要在这个时间段上成立汽车制造厂的一个重要依据。
那么为什么要成立汽车厂呢，坚持先锋摩托车生产厂不好吗？或者是发展建立其他的不好吗，为什么非要是成立一个汽车制造厂的。其实这个汽车制造厂也是江晨计划中的重要一环。现在江晨他们的产业过于单一，不说服务公司，不，应该是西部工业有限公司。就说现在的Ｂ１７厂结构非常的单一，现在除了生产单兵武器，好像已经生产不了别的了，而且在单兵武器生产中已经进入了一个瓶颈阶段了。如果江晨他们不做产业升级的话，那么这个厂子也就可能一直就是这个样子的。而且要是错过了这么好的一个黄金发展时期的胡，那么未来再想发展的话，那肯定会十分艰难的。
在江晨的计划中，未来汽车厂只不过是一个平台，而Ｂ１７厂这边的工作，那就是利用这个平台研发生产更加先进的武器装备系统。比如装甲越野车，也就是属于我们的‘悍马’车。再比如这个轮式突击车，防雷车，或者是步兵战车，未来如果在发动机技术有了进展的话，我们可能会生产属于自己的装甲车和坦克。当然这个只是江晨的一个设想和规划罢了，他现阶段所要做的那就是将这些设想和规划做成一个可行性计划，然后报给Ｂ１７厂的领导以说服他们，将他们拉进来，共同出资兴建汽车制造厂。当然这样做也是一种无奈，那就是公司这边真的没多少钱，将自己拆分出来的那几个厂改造升级后，基本上留不了多少钱，所以组装制造工厂的兴建还得Ｂ１７厂出资才行。而且在未来军品的生产中，有一个军工企业做股东的话，那么再办各种事情的时候，应该会方便很多。当然这不是说因为钱而去坑B17厂，这个是一个双赢的局面，也是江晨的军工霸业中飞一部分。
在民用这边，自然不说了，江晨就是瞄准了怎么国家的汽车市场。咱们国家因为国土广阔，人口众多，在加上快速发展的经济，所以很快就成为了全世界最大的汽车消费市场。在后世，各个国家各种品牌的汽车在咱们的国家的路面驰骋，虽说有几个不错的国�