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应在宅子里便能处置公务，设置有侍卫室与典书室等机构，其他宅院都是内宅，屋舍深广，颇有侯门深似海的感觉。
今夜行辕里也张灯结彩，对陈应来说，杨蓉既是他的表姐，同时也是他的金主。杨蓉刚刚来西域，陈应就让李道贞、许二娘、以及深田花音等人陪着杨蓉在行辕里饮宴。对于杨蓉而言，西域的一切，都是新鲜的。
白天的时候，杨蓉随着李道贞乘坐着四轮马车在木兰城转了一圈，顿时大开眼界。
原本这个漫天遍野到处都是胡人，肆意横行的西域已经不见了，取而代之的则是一片欣欣向荣。
陈应拿下来伊列河谷以东的区域已经小两年了，，时间已经抚平了战争造成的创伤，在陈应和大唐西域都护府所有属官和军士的努力下，广袤的西域。农民种下了大片麦子、萝卜和棉花，
不得不说西域确实是块宝地，土地肥沃，水资源资沛，虽说这些作物是仓促种下去的，不少人根本就不懂得该怎么照料，但还是获得了较好的收成。
由于西域实在太大了，有的庄稼熟了，有的还需要拔尖生长。此时田野上都是辛勤收获的农民，挑着成担粮食的农夫，装着成车棉花的鸡公车，把田间小路大路塞了个严严实实。
其实按陈应的看法，他们种下的粮食收成并不好，每亩顶多也就一石五斗左右的收成，但是对于这些没有接触过这等高产作物的农民而已，已经是非常吓人的收成了。他们可以卖掉一部份，换了钱再从稻谷获得丰收的长平仓。
李秀宁突然望着笑得花枝招展的杨蓉道：“陈郎，你猜杨蓉表姐为什么要来西域？”
第一八八章 三寸不烂之舌说降河北
“应该是收棉花吧！”陈应想也没想的道：“大表姐嫁于应国公为妻，婚后就接受了武氏所有生意，这棉花是新农作物，前景广阔，她应是想来西域亲眼看看，试图打开销路！”
“这个理由非常牵强，根本站不住脚！”李秀宁摇摇头道：“以陈郎与应国夫人的关系，她根本不需要亲自跑这么一趟，随便差遣一个管事，带着她的亲笔书信，就可以做到这一点。”
陈应摇摇头道：“那我就真不知道了！”说到这里，陈应狐疑的望着李秀宁道：“你是不是听到了什么风声？”
“其实，这也不是什么秘密，告知陈郎倒也无妨！”李秀宁非常八卦的将武士彟与杨蓉因为武顺的关系，爆发了冲突，杨蓉被武士彟殴打的事情。
听到这话，陈应颇为无语。
在这个时代，世族门阀联姻通常都是高门嫁女，低门求妇。杨蓉别看四十大几的时候嫁于武士彟，以弘农杨氏的门第，嫁于武士彟为妻，绝对算是下嫁。然而，武士彟却打了杨蓉，这就等于扫了弘农杨氏的面子。
杨蓉从长安离开后，一路前来西域。而武士彟为了祈求杨恭仁这个郎舅的原谅，不惜带着一对儿子前往观国公府门前下跪，也算给足了杨恭仁面子。
在这个情况下，杨蓉和杨恭仁也应借梯下台，不过，看着杨蓉的态度似乎并不准备轻易原谅武士彟。
陈应叹了口气道：“有道是清官难断家务事，大表姐与武士彟的事情，咱们不用管，她愿意在西域待着，那就待着，咱们家里也不差她那一口饭吃，当然，咱们的这个大表姐，可是女中豪杰，她来到西域会赚不少钱，一旦她的事情在关中传扬开来，其他各大家族，定会闻风而动，扑向西域！”
如今的西域可以算是百废待兴，缺乏人才，缺资金，也缺消费人群。世族占据着绝对的财富，这些财富也不见得都是强取豪夺而来，如果说一杆子打底一船人，肯定会有冤枉的。这些民间资本，如果使用得当，将会成为大唐整个朝廷，乃至整个天下最为利的经济兴奋剂。
可是同样，一旦使用不好就会让市场经济陷入崩溃。
长安的物价，随着大唐基本占据天下，大规模战争停止，失去军队这个庞大的消耗大户之后，粮食和农副产品的价格持续走低，百姓苦不堪言。而这个时候，世族门阀开始将积蓄的钱财开始置产置业，大量的钱财涌入市场。
大唐的市场开始了第一轮通货膨胀。这让关中的普通百姓苦不堪言。种地的收益来越来低，已经让大唐出现封建时代的经济危机。
在这个情况下，陈应决定采取调控的方式，扭转大唐的经济恶劣情况，一旦资产转移之后，关中的经济情况会日趋平稳，同时也可以惠及广大百姓。最重要的是，陈应在天高皇帝远的西域，完全可以开展他的工业大唐战略计划。
在西域，一条巨无霸型战略高速公路正在夜以继日的施工，海量的钢铁、水泥、沙石、木材从四面八方运过来，数以千计的工人两班倒昼夜赶工，那热火朝天的场面着实让人振奋。这条战略高速公路，从伊吾至高昌城，全程一千二百余里。这条高速公里设有八个车道，包括六个车道的普通马路，最里侧则为两道驰道。
驰道采取标准宽度一丈两尺，每根钢轨长度为二十五米，每根钢轨重达三千斤。一车车钢轨铺在驰道上，让众人对西域的钢铁产能有了一个重新的认识。
陈应在西域修建的高速公路，其实是公路与铁路的混合体。至于有生之力，他能不能把蒸汽火车造出来先别提，反正他现在就是在西域开始铺设这种铁路。每修建公里铁路，就要吃下去二十四万斤钢铁，这规模着实是骇人。
在建设高速公路的同时。陈应也派出猛虎义从跑到江左、岭南、关中、河东、河北、辽东、甚至山东和陇西，全天下到处挖人。
那些一辈子都在跟钢铁打交道，技术精湛的老工匠是他们的最爱，从小便耳濡目染，年纪轻轻便学会了怎么锻造钢铁的年轻人同样也很受欢迎，没经验不要紧，可以学嘛！这帮家伙挖墙脚的本事实在凶残，高速公路都还没个影呢，他们就挖到了一千八百多名工匠，关键是这个时代，优秀的工匠都是各大家族和门阀暗中控制的，以至于各大门阀和家族将猛虎义从他们列入了黑名单。
高速公路毕竟不是铁路，高速驰道也不可能像后世的火车站一样，不过陈应是采取五十里一个小站，一百里一个中型驿站的方式，在修建高速公路的同时，也兴建一个一个驿站。
西域的原始森木本来就不算多，可是为了修建这些铁路，木材的需要也非常庞大。为此，陈应让人前往西波尔既西伯利亚，意为“宁静之地”，名称源自蒙古语“西波尔”泥土、泥泞的地方，古时西伯利亚就是一片泥泞的地方，住在这里的蒙古先民以地形为这个地方取了名字，当俄罗斯人来时，将此音译为“西伯利亚”，也有人认为“西伯利亚”之名源自鲜卑人。
在西波尔的原始丛林里，大量的寒山松被砍倒，然后钉成木排，装上风帆，沿着鄂毕河，逆流而上，在岸上堆积如山。
那些从各个地方挖来的木工工匠，就快速正忙着处理这些木材，确定没有虫眼之后便拿去熏，使其脱水干燥。这是一门技术活，铺设铁路的枕木的木材得花上几年时间晾干才能用，太过湿绝对不行，被烈日暴晒之下木材会脱水，整个枕木结构也就被破坏了，太干太湿都会要人命的。只有最富有经验的工匠才知道怎样做才能让木材保持最佳状态，确保枕木结构稳定和牢固。
沿着这条东起伊吾，西至高昌的高速公路两侧，大量木材加工厂、钢铁加工厂拔地而起，建设高速公路所需的板材和钢材都在这里加工。再远一点便是砂石厂、炼油厂、轴承厂、水泵厂、防锈漆厂、沥青厂一大堆配套的工厂一字排开，当然，这些工厂都正在紧张施工中，为了那些原本被西突厥或吐蕃人俘虏的战俘，提供了宝贵的活命机会。
由于西域这块地方战争不段，特别是高原上的吐蕃人，如今还没有分出胜负，陈应让刘统他们消停一些，他们吐蕃人与吐蕃人就开始了撕逼大战，打得狗脑子都出来了，交战各方都有各自的战俘，按照他们的传统，战俘肯定是要杀头的，处死的，在这个时代，可没有什么日内瓦公约一说。
好在，陈应需要大量的工人修建铁路，于是，安西军成了各国各族奴隶的吸收地，甚至连萨珊帝国、拜占庭帝国、以及随着古印度笈多帝国解体之后，这个国度爆发了内战，在大大小小一百多个国家的混战中，大量奴隶也随着商队，进入了西域。
陈应购买奴隶战俘的价格少得可怜，一个壮年男子的奴隶的身价只不过三千钱�