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徐光启这一列火车,为了安全起见,是将速度降低了一半以上的。原本火车的设计时速,是每小时五十公里左右。降低一半以后,每小时大约是二十五公里。如果是全速奔跑起来的话,战马是肯定追赶不上的。没有谁的战马,可以保持半个小时以上的冲刺状态。哪怕是西域送来的最良种的大宛马都不行。
同时,为了保证安全,徐光启只挂了十二节的车厢。而且,每节车厢装载的客人,只有八十人左右。事实上,他原来的设计,是可以悬挂十六节以上的车厢的,每节车厢可以装载一百五十人左右。如果全部满载的话,一车就能拉走一千八百人。如果好像春运一样超载的话,一次性拉走三千人,都是不能问题的。
但是,即使如此,这一整列火车,也将接近一千人,片刻就拉到了姚福堡。在大家还没有什么赶路的疲劳时,他们就已经离开张亮堡几十里的距离了。如果这是白衣军士兵的话,如此迅速的机动,简直是无敌的。火车全速奔跑起来,比战马速度还快啊。
更关键的是,火车不会累,坐在火车里的乘客,也不会感觉到特别的疲惫。只要有铁路,只要有足够的煤,只要火车头不出现故障,它就可以不知疲惫的一路狂奔,一直去到目的地为止。只要你愿意,它可以带着你,从宁夏镇奔向全国其他的任何地方。
如果火车一天都在狂奔,丝毫不停止的话,一天的时间里,就能跑出至少两千里的距离。这么远的距离,直接就可以从宁夏镇到西安府了。如果是骑马的话,哪怕是半路不断的换马,从宁夏镇到西安府,也至少需要四天的时间。而且,以这样的速度赶到西安府,估计骑士也得累趴下了。弄不好,还会当场休克。
事实上,火车的最大作用,还不是拉客,而是拉货。如果是拉货的话,换上功率更大的火车头,一整列的火车,可以将数以千吨记的物资,快速的投放在遥远的地区。一列火车,可以将一个大队的白衣军战士,连同所有的武器装备,在一天的时间里,投放到千里之外。这种战略优势,绝对是人力或者畜力做不到的。
最好的例子,就是西安府到嘉峪关的火车,如果开通的话,将极大的缩短西安府到嘉峪关的时间。以前,骑马的时候,从西安府到嘉峪关,没有半个月的时间,休想到达。一路上,还得经历大量的考验。但是,如果有了火车,只需要一路呼啸,就能到达嘉峪关了。承受能力强的人,睡一觉就到了。
“真是太神奇了。”
“天底下,怎么会有如此神奇的东西?”
朱以蓝从火车上下来,不得不敬佩的望着这一列长长的钢铁怪兽,又回头看看徐兴夏,忍不住悄悄的喃喃自语。以她的聪明才智,也难以想象得到,在徐兴夏的脑子里,怎么会想象得出这样的怪异东西来。简直是太不可思议了。她可以肯定,火车,绝对是以前从来没有过的,也没有在哪一本的典籍上记载过。
第755章 哈密卫,战火再次点燃!
连聪明敏慧的朱以蓝都如此疑惑,其他的女人,更加不用说了。她们已经纯粹是将徐兴夏当做怪物来看待了。徐光启是个实诚人,没有撒谎的习惯。因此,娜木钟等人,都从徐光启的嘴里,得知火车、铁路这些怪胎,其实都是在徐兴夏的倡议下进行的。
准确来说,她们看到的一切新奇的,古怪的,从来没有出现过的东西,基本上都是徐兴夏提出创意,下面的人在反复试验,循环往复的鼓捣出来的。尽管下面的人做试验很辛苦,很伟大,但是,从功劳上来说,还是徐兴夏的功劳最大。因为,如果没有他的建议,下面的人,根本连方向都摸不到,还谈什么反复试验?
徐兴夏若有所思的点点头,微笑着说道:“这个,如果我跟你们说,我不是这个世界的人,你们相信吗?”
娜木钟慎重的点点头,一本正经的说道:“我相信。”
微微顿了顿,娜木钟双掌合十,虔诚的说道:“你一定是神仙下凡。你的前世,一定是无所不能的神仙。”
其他的女人,都深以为然的齐齐点头。她们的确有充分的理由,怀疑徐兴夏的前世,的确是天上的神仙。否则,怎么可能让火车跑起来呢?据说,徐兴夏还跟徐光启提到,有一种叫做飞机的东西,可以直接将人带到天空中……这不是神仙是什么?
萨婉娜好奇的问道:“你前世是什么神仙?怎么会下凡的?”
徐兴夏歪着脑袋瞅着她,一本正经的说道:“因为我在神界调戏了一个叫做萨婉娜的仙女,结果被贬斥下凡了……”
对于他的回答,娜木钟她们,自然是嗤之以鼻的。萨婉娜更是笑得花枝招展,风情万种,颇有勾引徐兴夏的味道。不过,这些都不重要的。重要的是,她们的确相信,徐兴夏的确是神仙下凡。因为,除了神仙,真的想象不出什么人,会懂得这么多的东西。
只有徐光启等人,是不相信神仙的。他们从来不觉得,这个世界上,真的有什么神仙。好吧,他老人家信奉的,乃是从西洋传来的基督教,是信奉上帝的。而上帝和神仙,似乎是不兼容的。徐光启更愿意相信,徐兴夏是从哪里得到了这些先进的科技。
只要对火车有深入的了解,就不会觉得它和神仙有什么关系。这就是纯粹的科学技术。徐光启受到西洋人的影响比较深,对于科学技术比较感兴趣,对于新鲜事物的接受能力也很强。因此,在他的带领下,整个白衣军科技部门,都对新技术有一种渴望感。
徐兴夏的火车婚礼,在很大的程度上,提升了人们对于科技的兴趣。很多宾客,都亲眼目睹了科技带来的实实在在的好处。很多人都在悄悄的盘算着,自己是不是也应该牵头成立一个小组,集中资金,修建一两条铁路,以赚取巨额的利润。
都说商人们对于商机是最敏感的。火车的出现,立刻就让他们嗅到了最强烈的商机。在很多商人的眼里,一列列开动的火车,上面拉的不是人,也不是货物,而是白花花的银子啊!只要铁路修建完工,就可以坐等着收银子了。这可是永久的收益啊!
在火车结束试运行的时候,徐兴夏已经明确的表示,白衣军将会向所有人公开火车和铁路的一切技术。只要是有意思修建铁路的商团,都可以向白衣军缴纳五百两银子的登记费,就获得全部的技术转让。如果书面的资料看不懂的话,白衣军的科技部门,还会亲自派遣技术人员,进行全方位的指点,直到弄懂为止。
显然,这么好的机会,如果错过了,那就真的可惜了。五百两的银子,对于大商家来说,也就是一桌最上等的宴席的价钱。于是,在徐兴夏发言结束以后,立刻就有人缴纳了登记费,从白衣军这里,获得了全套的完整的技术资料。有人带头行动,其他的商人们,也纷纷跟着行动起来了,生怕落后于人。
须知道,铁路的建设,在地域空间的分布上,是存在严重的局限性的。比如说,西安府到洛阳府的铁路,只可能修建一条,不可能修建更多的。重复建设,那根本就是浪费了。这就意味着,如果有人抢先行动,开工建设这条铁路,其他人就只好另找地方了。
而全国就那么大的地方,最赚钱的铁路,也就那么几十条,谁不愿意第一个抢到手?过了这个村就没有那个店了。至于资金的问题,那都是可以解决的。只要有发财的路子,不怕没有人加进来。因此,当务之急,就是将铁路的修建权,提前抢到手。
不过,和转让技术相比,铁路的修建权,就显得有点慎重了。修建铁路,至少需要缴纳五万两银子以上的保证金,不是信口开河就能获得审批的。此外,还必须保证在一年之内,必须真的动工开始建设,不能打马虎眼。如果超过一年的时间,还没有开始动工的话,白衣军有权力将修建权重新拿回来,重新出售。
具体的细节,那是铁路建设司的事务,有兴趣的,可以向铁路建设司详细打听。在火车试运行成功以后,铁路建设司的牌子,就正式挂出来了。铁路建设司的第一任管事,就是徐兴夏本人。至于具体负责管事的,则是徐光启。
……
……
正月十五以后,白衣军的战备工作,又开始忙碌起来。
去年,白衣军除了在辽东地区发生战事之外,在其他地区,一直都是按兵不动,养精蓄锐。大部分的部队,都在整顿训练,苦练内功,改造思想,提升战斗力。经过几个月的整顿,现在的白衣军,已经是兵强马壮,磨刀霍霍,就等着肥羊出现了。