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木船还是比较宽敞的，鹰首领三人坐下木船也没有显得拥挤，毕竟这原本能够乘坐十几人的木船，这一次出行龙部落在上来七个人，再加上鹰部落的三个人才十个人。
待所有人坐稳后，木船缓缓行驶，第一次坐在木船上，鹰首领的内心始终无法平静下来，不过鹰首领强自让自己镇定下来，起码表面上看去显得比较镇定，鹰首领的那两个同伴就要差一些了。
索性河面宽度只有五十多米，很快木船从大河左岸航行到大河右岸，众人走下木船，缘和鹰首领最先下船，鹰首领看起来没有什么不适的地方，不过他的一个同伴在下船时腿脚有些发软，差点摔倒。
第一次乘坐木船在河面上漂浮，大部分人都会感觉到不适，毕竟他们脑海中有着河水危险的念头，可能他们在船上的时候会想着自己掉进河里该怎么办之类的念头，也算是自己在吓自己。
“这边走。”缘领着鹰首领向龙部落居住地走去。
离开河岸，一行人进入到龙部落的种植区，这里是种植区最外围的果树种植区域。
在远处可能没感觉到什么，现在亲自走在这里后鹰首领感觉到不对劲的地方，这里的树都是小树，且小树的高度不会相差太多，而且树木排列的四四方方，甚是奇怪。
第187章 心怀鬼胎1/3
鹰首领进入龙部落居住地后，作为龙部落的最高领袖，苏焱出来接见一下鹰首领，然后就让缘带着鹰首领到处转悠，没有什么需要隐藏的，主要是向鹰首领展示龙部落的强大实力。
这一天下午，鹰首领一直震惊着，龙部落的一切都让他感到惊讶，明明都是原始人部落，鹰部落自以为自己的部落要比周围的部落好，为什么到了龙部落这里就相差那么多。
傍晚，缘带人用木船将鹰首领一行三人送回到大河左岸，鹰首领看着离开的木船，久久不愿转身。
鹰部落捕鱼队收工回家，鹰首领才转身跟着返回部落，回到部落后，鹰首领第一时间来到鹰巫面前，将今天下午在龙部落的所见所闻告诉巫。
“巫，河对岸部落非常强大，他们……”除了中途吃些晚饭，鹰首领一直说到夜幕降临，巫很少开口，多数时间都是认真的听首领诉说。
巫没有亲自到河对岸去看看，但是仅凭借首领说的那些话，一个强大的部落慢慢在巫的脑海中显现出来，这个部落比鹰部落人口更多，这个部落比鹰部落实力更加强大，这个部落有着各种神奇的东西。
特别是龙部落还能让人渡过这危险的大河，还好龙部落是一个善良的部落，否则面对这么一个强大的部落，鹰部落只能尽快搬家，这会让鹰部落伤筋动骨，好几年里也无法恢复，还好，还好。
鹰巫几乎一夜未眠，直到快天亮的时候才发困睡觉。
等鹰首领带着狩猎队归来，鹰巫找来鹰首领。
“我们部落一定要和河对岸部落交好，他们部落有许多我们部落可以学习的地方，我们部落和他们部落一定要多多交流。”
“巫，我明白。”
对于鹰巫的话，鹰首领再明白不过了，这些年来鹰部落都是这样做的。
大河左岸这边除了鹰部落意外还有许多部落，鹰部落和不少部落都有着交流，当然，鹰部落与之有交流的部落都是善良的部落，有时候双方也会进行血脉间的交流。
进行血脉间的交流只是一个目的，最重要的还是模仿学习其他部落中鹰部落所没有的东西，比如说草鞋的编制方法，房屋的建造方法，甚至是捕鱼。
最开始的时候鹰部落也不吃鱼，在见到别的部落将鱼做食物后，鹰部落也尝试着从河中捕鱼吃。
因为模仿学习别的部落的知识，鹰部落以比其他部落更快速的速度发展着。
对于鹰部落来说，偷学别的部落的知识没有什么卑鄙不卑鄙，一切都是为了让鹰部落强大起来，让鹰部落的人们过上更好的时候。
这样的部落在原始时代里才会更容易崛起壮大，甚至是成为一方霸主。
现在鹰部落把目标放到仅仅一河之隔的龙部落身上，若是鹰部落能够从龙部落身上学习到那些奇特的知识，会不会有一天鹰部落也会如同龙部落这般强大。
第188章 輮以为轮？不需要2/3
人类制作车子的历史非常悠久，车子中最重要的一部分就是车轮，实际上车轮的历史要比车子整体的历史还要长一些，最早车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的。
原始社会里，我们的祖先以采集和打猎为生，开始时，弄到的食物有限，轻而易举地就能随身把它带回来，随着武器及生产工具的改进，猎取的东西多了，把他们运到目的地就困难了。
于是，有人就想出了主意，从地上拣了几根折断的粗树枝，用藤蔓将这些树枝连接在一起，然后把猎物放在上面，双手抓住两根长树枝拖着走，这比用肩扛背驮轻快多了。
也有人想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中间拉着走，这也比用手搬运省力。
还有人把两根木棍并排起来，中间系一根绳子，双手握着两根木棍的一段，另一端在地上拖着走。
这几种搬运方法是人们最初发明的一种“轻撬”，它们的特点是借助滑杆在地上滑动的，当时在几乎没有道路的荒原山上拽这种橇仍然是很困难的。
有一天，狂风大作，有人发现在风的吹动下，圆滑的石头或圆木滚动的比别的东西快，这个自然现象给人们很大启示，人们用石斧把圆木截短，并把砍下的两端圆木在中间个凿一个圆洞，再在洞里穿上一根细一点的木棍把它们连接起来。
于是乎一种滚子橇被制造成功了，用它拖东西比过去那种轻橇又轻快多了，再之后，车子自然而然的出现。
以上这些纯属现代人对车轮诞生的猜测，真实情况已经无法考证，不过换到苏焱这边，几乎大部分内容都被推翻。
最开始的时候，蛇部落的人们搬运沉重的猎物时，是将猎物绑在一根粗木棍上，然后两个族人一人扛一端抬着走，猎物若是小一点，可以直接背在后背。
再之后，藤筐、扁担出现，蛇部落乃至后来的龙部落的人们可以用藤筐、扁担一次搬运更多的东西，仅仅是这几种工具已经足够龙部落的人们使用。
毕竟龙部落居住在丛林中，虽然车子能够一次搬运更多的东西且省力，但是在没有道路的情况下即使制造出车子也没有多少作用。
至于现代人猜测的“轻撬”搬运方式，蛇部落或者龙部落都没有出现。
现在龙部落开始在丛林中开辟道路，龙部落到铜矿的道路已经开辟出来，且正在平整修缮中，铜矿到盐田的道路已经开辟出来大半，今年夏季的时候会完全开辟出来并进行平整修缮，到时候这两条道路都可以通行车子。
所以苏焱打算将车子制造出来，而车轮是车子上最重要也是最难制造的一部分，只要将车轮制造出来，再将车子整体制造出来也就简单了。
而苏焱打算开始制造车子的这一天是在鹰扬来龙部落做客后的第二天。
“君子曰：学不可以已。青，取之于蓝，而青于蓝；冰，水为之，而寒于水。木直中绳，輮以为轮，其曲中规，虽有槁暴，不复挺者，輮使之然也。故木受绳则直，金就砺则利……”
这段话取自于《荀子·劝学》，其中主要内容是劝导别人学习以及学习的方法，不过在这段话中也描述出古人制作木头车轮的方法。
第189章 双轮车，单轮车3/3
花费七天的时间，车轮的三个部分才全部制作出来，苏焱亲自动手组装车轮，不到一个时辰时间，两个车轮都被组装出来。
需要注意是的是制造这两个车轮都没有用到钉子，两个车轮能够保持结构稳固依靠的是各个结构之间的凹凸处契合。
将两个组装好的车轮放到一起，这两个车轮都是按照苏焱画下的图形来制作，车轮的尺寸也应该是相同的，不过放在一起对比一下却能看出来两个车轮有不少不同的地方，这两个车轮算是劣质品，勉强能够当作车轮使用，且损坏的速度比合格品更快。
两个木匠的技术还是差了一些，也有第一次制作车轮的缘故，等他们熟练制作车轮的技术，就能制作出合格品的车轮或者更好品质的车轮，且车轮的规格不会相差太多。
车轮做好了，接下来该制作车子的框架了，虽然制作出来两个车轮，但是苏焱可没有制造双轮车想法。
双轮车能够�