按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
侨没脑谖蠢慈曛校逃梅苫难蟹⑺接牍獾牟罹嗬蕉迥暌陨稀�
运10和空客的a300几乎同时开始研制，即便实力相差悬殊，运10的首飞也仅仅比a300晚8年时间。别忘了，七十年代的华夏正在进行着一场让几代华夏人痛心的运动。运10的研制工作，实际上是在1976年之后才恢复正常的。
这对当时的华夏来说，是一个飞跃式的进步。除了发动机是进口普惠公司的jt3d…7，其他所有部件全部国产。谁也不能否认一点——运10与当时的波音707技术性能非常的接近。
李路不是愤青胜过愤青，他很清楚地知道，运10的下马，参差着复杂的政治因素，也就是人为因素。
因为这些，华夏航空业失去了三十年的时间，同时也造成了这样一个局面——二十一世纪的华夏商用飞机研发水平甚至比不上七十年代！
这是一个令人瞠目结舌却又残酷无比的事实。
一个arj项目从2000年到2013年，搞了十三年，数次推迟交付，就这么一个支线客机一年一年地往后退，就是整不出来。由此可见，二十一世纪的华夏的商用飞机研制能力弱到一个什么样的地步。
如果让大家知道，arj的研制团队就是当年运10的底子，那么大家又会有什么感想呢？
制约华夏飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备。这三大方面后世的华夏是一塌糊涂，甚至不如现在！arj的机体材料和发动机都是进口的，华夏自己已经生产不了了。
可是谁又知道，运10工程把发动机包括在内，都上了配套项目。与普惠公司涡扇发动机jt3d…7性能相当的915发动机，已经进行了1840个小时的地面试验，并且成功安装在波音707上做了飞行试验。
再比如和运10配套开发的机体材料lc4高强铝合金，与美帝总统尼克松专机上用的水平差不多——后世的军机都在使用。
就系统部件而言，运10的起落架用的是上海自己设计制造的，包括abs系统。航电、电器系统、机械系统，都是国内配套。
当制造915发动机的工厂转而为上汽大众和上汽通用生产汽车配件，所有的一切都结束了。
走了二三十年，后世的华夏甚至连原来的水平都没有，又该作何感想呢？
运10的下马，夭折掉的不是首架国产大飞机，而是整个国家的飞机制造水平。
种种原因，谁也说不通透说不清楚，或许，答案只能在最高统帅部档案室里找到。
现在是1988年，距离运10停飞已经过去了三年时间，关世山忽然跟自己提起这个痛心的事情，出于什么目的呢？
不过一想到运10，李路就后悔当时自己为什么不重生到1985以前去，那样的话……
他收起了这些无意义的幻想，轻轻叹了口气，“关叔，我看过一些关于708工程的资料记录，我觉得这是我国飞机制造工业的一个前所未有的损失。”
关世山微微点点头，不无感叹地讲道，“各种因素，加上国力薄弱，同时研发的运7、运8都困难重重……运10的意义不在于其本身，而是在于它所带动的一系列的配套研发项目。”
李路顿时对关世山刮目相看，这个管理着空军装备的副局长意识很朝前。
“是的，运10成功，就意味着我们的飞机制造工业成功。往后，我们将会站在一个很好的技术积累上进行下一代飞机的研制。失去运10，就要重新开始。就目前来看，重新开始恐怕遥遥无期。”
事实上华夏直到12年后才开始立项arj，再几年后才立项大飞机。那个时候，运10所打下的基础早就崩塌消失了，华夏也失去了最宝贵的二十多年。
关世山明白李路的意思，航空部门因为各种因素，放弃了引进技术改进运10，作为运10的试制基地，上海飞机制造厂转而组装生产麦道公司的md…80/90系列客机。当时就埋下了运10下马的引线，五年后，以一笔区区3000万的油料费被财政部否决为标识，运10被永远留在了地面。
或许会有人问，关世山是军队的人，那么关心商用飞机做什么？有这个疑问的人就外行了。军用运输机、预警机、反潜机等等，那些不是从商用飞机发展过来或者大量使用商用飞机制造技术？
美帝那些大名鼎鼎的预警机、反潜机甚至直接就采用商用飞机作为平台。
运10研制的目的之一，就是用作空中预警平台。
想到这，李路感觉自己抓到了什么，试探性地问道，“关叔，难道现在有什么转机不成……”
说着起身拿起方才放在两人桌子上的大中华，掏出根递给关世山，给他点上，自己也拿了根点起抽着。
抽了几口，关世山忽地站起来，“到我书房谈。”
李路一愣，紧跟着关世山往屋里走去。走过客厅的时候，关振华猛地朝李路打眼色，那意思是“三哥，老头没难为你吧？”，李路微微摇头，回过去一个眼神“没有，你丫的淡定该干嘛干嘛去”。
关振华这才放下心来，嘿嘿地笑了笑，出门去了。公司一堆事情等着他处理，而且三哥又不是外人，在这就跟在自己家一样，倒也不用陪着。
书房里，房门关上，开了灯，窗户紧闭着，透着秘密的意味。两人重新坐定，李路麻利地动起手泡茶。
两人慢慢地抿了口茶水之后，关世山才微不可见地看着李路赞善地点点头。不是因为他主动泡茶，而是因为他的不急不躁。成大事者没点城府怎么行？不由心想，自己的老友***没自夸，他这个儿子确实是块好料。
“老三，你坦白跟关叔说，你在商业上到底做到了什么样的规模。”关世山说道。
“老三”这个称呼却不是李家老爷子口中的那个“老三”，而是西城七剑中的老三。关世山知道这个小集体，还很熟悉，所以偶尔也会按照排行称呼几人，这个时候往往是要说一些很体己的话。
李路老老实实地回答，“说实话，我也不知道具体规模是怎么样的，我的重心放在部队里，商业上的只是偶尔指指大方向。要不把老五喊过来，你问问他，他比我清楚。”
关世山点点头，却摆摆手，“他就一乳臭未干的小子，参合不上。”
李路知道关世山要说正事了，凝神静听。
“正如刚才咱们分析的，708工程意义重大……”关世山缓缓开口，伸手捅了捅天花板，“上面有意重启708工程……”
第102章重启运10
重启运10工程？难道历史正在被改写？
李路吃了一惊，脸上闪过一丝惊喜，不过很快就恢复正常了，静等下文。
“不过问题和阻碍很多，以至于我们不得不寻求一种当前行得通的方式，来恢复708工程。”关世山看着李路说道，忽然问道，“如果让你为短期内完全看不到收益却对国防建设、国家飞机制造工业有帮助的事情付出很多，你能够接受吗？”
李路脑子里有一个模模糊糊的概念，不过仅凭关世山透露出的有限信息他实在整不明白到底是什么意思。
“我直接说了吧，我们打算采取民营的方式，开设一家公司来充当708的外壳，把中断三年的运10研制工作进行下去。你是最好的人选。”关世山直截了当地说道。
李路脑中的模糊一扫而光，思路顿时清晰起来。首先可以肯定的一点是，关世山口中的“我们”是一个政治集团，而老李家就是属于这个利益集团的，而且还极有可能是重要的组成部分。就是这个政治集团本着利国为民的宗旨，试图重启708工程。关世山作为空军司令部装备局副局长，作为政治集团的代表负责此事。
李路呢，因为老李家长孙、第三代掌舵人的身份，以及在军界的出色表现和商业迅猛发展的实力，成为最佳的具体实施者。显然，这件事老李家的老爷子和***是肯定知道的，只是他们不方便出面和李路谈。
“你的意思是，让我出钱整个公司，完了把708工程完完整整地接过来继续进行下去？”李路皱了皱眉头，问道。
关世山吐出一口烟雾，缓缓地点了点头。
李路摇摇头苦笑着讲道：“关叔，这根本行不通的。708工程当年举全国之力，十几个中央部委为之服务，尚且还搞成这样。现在就靠我一个人的力量，还是一家民营企业，恐怕连个轮子都整不出来。”
关世山一瞪眼，“谁说没有部门配合了？”
李路疑惑地看着他，直觉告诉他，关世山还有下半句。
果然，关世山说道，“不过力度肯定和当年比不上，而且大部分是军队系统。需要地方上的支持，这一点可以协调，不过你不要抱太大希望。”
听关世山的口�