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敌机沉不住气，迅猛拉起，企图一举扭转劣势，但是想从宋宁正面溜过去并不容易；2枚通电的pl8导弹，挂加上就捕捉到了热源，导引头视野紧紧地盯上目标。宋宁不失时机发‘射’导弹，雷达告警系统同时尖叫起来，提醒有制导雷达跟踪，他立即转弯脱离；他知道不需要多看，这个距离上，pl8导弹绝对不会辜负期望。
与此同时，真纳公园内的印度铠甲系统也捕捉到机会，指挥官有些发狂，一气发‘射’了6枚导弹，他很有把握敌我识别系统会起作用，不会打中自己人。
漫天飞舞的导弹直追宋宁和赵林的编队，但是距离太勉强，不是导弹数量可以弥补的。
一枚紧追苏30的pl8竟然被铠甲发‘射’的9m335导弹击落，但是另一枚追上了乏力的苏30mki长机，直接击中其一侧水平尾翼。飞机失去速度后，转向贝尔齐纳布托机场，指挥机无法看清这架飞机其后的动作，或许飞行员想在那里迫降？不过按照新的规则，这架战机仍然将按照击落，计算在宋宁的战果内。尾随的宋宁的5枚导弹无法追上强势加速中的战机，耗尽能量后，掉在了山里。
上校的机舱内，燃油不足的警告开始响起，他瞄了一眼剩余燃油，确实很难支持一次完整的偷袭，不过机会在当前，他可不管这些。现在不比当初在冰川地带深入敌境偷袭a50预警机，只要
向西几十公里就是己方战线后，即使跳伞也在所不惜，反正他也不是第一次跳伞了。
印度人的这种拿来救火的新型预警机，渐渐在战线上崭‘露’头角，虽然除了快没有发现又什么特别的优势，但是印度人正在利用这项优势，所有必须给他们一次迎头痛击，让印度空军参谋部利用其快速侦察时，有所顾忌。
雷电几乎躲到了emb145i的前方下视死角内，战场上没有谁注意到这架飞机又跑出了一百公里，要实施一次自作主张的攻击。他没有将计划告知宋宁或者指挥机，伊斯拉姆少将绝不会允许这样的偷袭，他自认是空军硕果仅存的老家伙，是不能够冒险的。少将正在电台里大声呼叫，但是没有回音，不知道他又跑哪儿去了。
上校将战机拉起时，几乎与敌人的航线重叠起来，只是航向相反。如果不是地面雷达网看到了雷电，并提醒预警机掉头，萨米完全可以飞到更近的距离内。
预警机在高速下，完成了一次压坡度转弯，这样的动作破坏了其雷达的工作条件。待完成转弯，并改平后才看到，雷电已经内切到了眼前。印度预警机上的人员和远在兴都库什山脉上空的少将，几乎同时大吃一惊。
上校看到了预警机转弯后在高空中留下的巨大弧形尾迹，他将提醒油料不足的音频关掉，迅速加速至音速。雷达发现了预警机的踪迹，顺便看到了遥远处赶来救驾的光辉战斗机。印度预警机开始发‘射’电子干扰，破坏雷达跟踪，不过上校其实也没有雷达制导武器。
他在雷达孔径内捕捉到笨拙的目标，这一次显然可以在稍远的距离上攻击。穿过云层，他就通过目视发现了目标，对手在转弯后速度一直没能起来，只有雷电的一半。
雷电的雷达照‘射’大概是吓坏了目标，它开始做出一系列过载很小的机动企图摆脱，除了让上校拉近距离，这样的动作没有任何的正面价值，由此也可判断机组成员的不成熟。他迅速接触武器保险，在雷达指示下发‘射’了2枚pl8导弹，看着导弹直接飞向了目标。
上校很少以这种模式发起攻击，格斗导弹‘射’程有限，总是在视距内发‘射’，似乎不需要用到雷达；不过今天情况不同，对手的后方视野不好，飞行员基本看不到后方。使用雷达锁定可以吓唬他们一下，或许会做出错误反制。
果然印度飞行员始终在进行反制雷达制导导弹的措施，包括在山区降低高度增加对手下视困难和发‘射’大量的箔条配合隐藏自己，其电子干扰甚至一度靠功率占据优势，雷电的脉冲多普勒雷达几次丢失了目标。
老头子这才调转机头向西，有意思的是，速度始终在南面的光辉之上。实际上他从未在战场上发现任何一架光辉超越过音速飞行，即使在遭遇追击时，也很难突破音障，或许它们不挂导弹的时候可以达到，但是增加了挂载后，飞行手册似乎限制了其最大的飞行速度，以免出现危险。
在这场战争前，还鲜有预警机被击落的先例，不过战争过程中，萨米一个人就击落了2架，并追击过一架。他似乎成为了世界上攻击预警机的权威，不过现在他必须面临如何返回的问题，导航地图上上的任何一座机场都不在他可以撑到的范围内了。他利用战机保存的高速度，减小油‘门’，顺利从从拉瓦尔品第南侧绕过，尾随的光辉识趣地返航了，他们的半径差不多也快到了。这期间敌人的地面放空火力一直没有开火，似乎最近印度人将战线上野战部队防空力量都搬走了？只是加强了伊斯兰堡的防空能力？
467新的战线
上校知道中国人在东面的攻势是动真格的，但是阿萨姆的战斗应该不是中国人战争能力的全部，也许哪一天，中国人一下子从克什米尔冲下去，把新德里占领了？就像印度人居高临下攻占伊斯兰堡那样。
“黑蜘蛛队长，还能听见吗，燃油怎么样？”
“毒蛇，一两分钟后就会耗尽，必须就近想办法。”
“无论你怎么决定，都会有人掩护你的。必要时可以考虑跳伞。”
“明白。”
飞向任何一座机场都已经不可能了，不过在战机的任务计算机内，倒是储备着任务区内可以用以紧急迫降的一些资料。上校在导航显示器上找到了最近的“紧急迫降区域”——法塔赫金以东的一段未完工的6车道公路。
战争终止了公路的建设，如果能够找到一段平整，无障碍的，似乎可以降落，他希望自己的好运气能够再持续一段时间。
雷电是一种在降落时不算很优秀的飞机，奎达的“狮心”训练中队，有太多没有经历过中级教练机磨练的新手，他们往往可以凭着一腔勇气，第一次升空作战，就捕捉到战机，但是也有不少人随后折在了降落这道坎上；飞机进场速度过快，对侧风的掌握非常的困难。另外飞机需要较长的跑道，而公路降落并不在战机的手册范围内。
没人知道下面这段公路最近的情况如何，预警机只是含糊地知道建设时有过迫降战机的考虑，但是看不清路面有没有清空，或者上面停满了车辆？
指挥机无法给予多余的支持，只能联络附近的武装部队做好准备；伊斯拉姆少将提醒萨米，必要时可以找一个空旷地区跳伞，但是老头子决心还是冒一下险，巴基斯坦空军可以用来打仗的武器实在是不多了。
没有油料高空飞过一次，评估迫降的可行‘性’了，上校只是远远看到了废弃的公路还算宽敞，有几个慢吞吞的人影走动，但是没有车辆。
他放下起落架和襟翼，直接降落下去。速度控制在了尽量小的范围内，没有人告诉他附近的横风怎么样，只是看到北侧有一片森林离着山比较远，似乎不会有什么古怪的近地面气流干扰降落。他对准狭窄的公路中心，没头没脑地就下去了，起落架撞到地面后，才看清公路上玩板球的小孩儿正在四面逃散，路面上还有堆放着当做球‘门’的什么东西，也许是木箱子？
燃油断绝导致的发动机已经在10秒钟前停车了，上校无法拉起再飞一遍。他硬着头皮开始冒险滑行，减速伞打开后飞机速度开始缓慢减了下来。期间他躲避障碍物差点冲出了公路，可谓
险象环生，曲折的变线中，一侧的机翼几乎擦到地面。
最终，在滑行了非常长的一段距离后，飞机停稳在了公路的尽头的转弯处，上校意识到自己在空中的观察是多么的草率，如果他冲出公路50米，就会撞上一个伪装的很好的坦克连。那些围拢过来的坦克手，大概也对这架冒失的飞机捏着一把汗？他在空中几乎没有看到对空隐藏极好的坦克。
上校分离推开座舱罩，并脱下头盔，听着减速伞在强风中呼呼作响。
三三两两的步兵们围拢过来，很快有人找来一把木梯子——油漆匠用的那种，让老头下飞机。他微笑着打量着士兵们，人群中有一张熟悉的脸一闪而过，不过他没记起来在哪儿见过？也没太在意。
瘦小的坦克连长倒是记起了上校，因为他上次看到这个老家伙，也是因为一次非正常落地，难免记忆深刻。
那一次是在瓜达尔以北的山区，亚希尼正在执行攻击尾随印�