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水泥作为粘合剂的使用相当靠谱，但是如果需要大量生产来制造房屋的话，那么这糊状的泥浆物体，因为自身的特性是无法被建筑成合适的形状的，必须要有物体在其中作为结构支撑。
而钢筋，因为拉力强度较好，就成为不二之选。
在罗琦穿越前的时代里，正是因为有了钢筋和混凝土，人们可以建造出高达百米的楼层，也可以建造出了横跨江河的大桥。从道路到房屋，从工业烟囱到核反应堆，水泥早就成为了工业文明的血液而不可或缺。
当然，也是因为工业文明生产出了大量的钢筋，才让水泥的运用如此之广。
但是显然罗琦现在是没有钢筋的。
实际上她连一块铁矿石还没能找到呢。
而现有的金属铜，一个是产量不高，另外想要加工成合适的形状也不容易，当然最大的原因还是眼下有了更合适的材料。
竹子在拉力强度上的优越表现甚至超过了钢筋，而且产量大又轻巧方便运输，虽然温度变化后强度下降的风险，但是既然用粘土加竹子做的竹锅都可以熬煮食盐，那么用水泥和竹子做的蒸馏池，自然更不在话下了。
第三百二十章 车轮滚滚而来
水泥和粘土分别都做了方锅，都不大，只有一米长半米宽，也不很深，只有三四十厘米。
水泥还好，粘土的粘性虽然比别的材料要好一些，但是却无法和水泥相比，所以用来搭建竹锅的时候很是费了一番力气，干燥的时候又格外小心担心粘土干燥的太快裂开。
但是好在石洞人早就在制作陶器的时候拥有了不少的经验，所以对付起来并不是太困难的。
眼下，这两块方形的锅就都被放到了一边，底下都整齐的排列着好几列的泥砖作为支撑。
烧煮的自然不可能是盐水，就是普通的冰雪融化后的水，柴火倒是并不难得，因为前段时间的积雪，树林里面有不少小树被积雪压倒，拖了来用石头砸成一截截的，干燥后就是很好的燃料。
但是烧火实在是一个技术活。
当然，在石器时空，人们早已经熟练的掌握了火，就算是小孩子生火的技术，也比罗琦这个工业社会废材要高明的多。
但是，竹锅这种材料，对于火候的要求实在是比较苛刻。
因为材料的特性，所以如果火烧的不够，根本就被粘土挡住了热量，使得水不能沸腾，但是火烧的大了些，又容易烧坏竹锅，烧裂粘土。
虽然这个竹锅已经是缩小版本的了，但是也需要好几个人一起烧火，这是为了让火力均匀，不至于烧坏竹锅。
就算是如此小心，等到水分烧干了以后，还是看到竹锅的边缘裂开了几道缝隙，虽然看着不起眼，但是如果再烧几次的话，这口竹锅也该退休了。
相比之下，旁边的水泥则表现的很是优异，虽然和金属做成的锅相比，水泥的导热性很差，但是相比于粘土做成的竹锅不能大力烧煮，水泥的表现简直让人感动的想要落泪。
只需要一个人就可以烧火，而且不必担心火力太猛烧坏了锅，这样一来，效率可就大大增加了，操作起来也完全不用费劲。
过程中也有一个小插曲发生，为了让水快速蒸发，人们用棍子搅动沸腾中的水，激起了大团大团的蒸汽，一个小伙子因为太过靠近而被蒸汽灼伤，罗琦命令下次用长长的棍子来替代短木棍，而且规定要隔着相当长的距离操作。
水泥是个好东西，如果以后有很多人来此聚居的话，那么用水泥和砖头搭建房屋，又牢固又能高大宽敞，可比满世界的砍树和找合适的石头要容易得多，而且消耗的人力要少。
加上还要烧制陶器，未来也有可能在这里制作青铜，所以罗琦眼下还格外的需要制作几口好窑。
大河山谷果然得天独厚，不光山谷之中气候温暖，山谷外面的群山物产极多，而且粘土的品质也不差，可以烧出黑色的陶器来，比砖红色的陶器品质更佳，当然也有可能是因为罗琦优化了陶窑，又改善了燃料的缘故。
制作的砖窑要稍微大一些，毕竟陶器当初烧制的不少，就算要烧，也不用太着急，而砖窑如果太小的话，一次性烧出的砖头未免太少了些，对人力和资源都是一种浪费。
至于青铜，暂时还没有准备在这里炼制，所以只是在这里选定了以后需要建造工坊的地址，还没有正式动工修建。
毕竟大河部落和蓝纹部落在距离上更为遥远，而且眼下大河部落人员复杂，用来制作青铜的话，显然并没有办法长时间的保密。
想到青铜，罗琦又回忆起当初跟蓝纹部落的约定，双方要交换食物和矿石，而眼下忙了这么多天，好在大河宽广，冰下捕鱼的活计是越做越熟练了，虽然难免有失手的时候，但是眼下保障大家吃饱肚子却没什么问题。
也是时候重新建立起贸易关系了，而且眼下水泥已经证明了它们的作用，一路朝北，先送一些事物给蓝纹部落，然后去北边煮盐，最后再带着盐来到蓝纹部落，带着矿石一起回石洞部落，最后将石洞部落烧制的青铜带回来。
虽然在路途的顺序上没有任何的差错，也是最为经济便利的做法，但是罗琦光是推算一下这需要的时间和人员，就觉得前途无亮。
虽然在冰面上拖行，委实要比直接背负在身上更为省力一些，但是考虑到这往来之间久远的路程，就知道就算什么都不带，光是来回一趟都会嫌弃自己的手臂沉重，何况那些矿石的单位密度都很不小呢。
她手下倒是有几匹马牛，但是大多都还小，大的那匹马呢，有因为这次迁徙生了病，这些天都有些蔫蔫的，看上去短期内还是不要让它远行了。
那么在无法行船的寒冷冬季，怎么才能将尽可能多的物资轻松运送出去，又怎么才能尽可能的将矿石运送回来呢？
罗琦考虑的时间并不长，就在论坛里公布了自己的想法：“我们做轮子吧！”
“可是你们不是没有路吗？”至今仍然有玩家清晰记得当初罗琦正是用这个理由，毙掉了她们提议制作车子的建议的。
石器时空少有平整宽阔的人工道路，最多是人或者是某些大型群居动物来往的时候，将地上的草给踩踏干净了，露出了被踩实的泥土罢了。
但是这样的路也是极少的，更多的地方被树木丛林和无处不在的石头给占据了，加上地形的原因，想要将车子推出去的力气，说不定还要胜过背着东西出去的力气呢。
“但是如果我们不在陆地上用呢？”罗琦说道：“蓝纹人给我的灵感，既然可以在冰山拖拽物体，那么如果下面有了轮子，是不是他们会更加省力一些。”
地上可以有高山低谷，但是水面虽然部分地区有落差，但是大多数时候还是平整的，加上下面结了冰，摩擦系数比较小，如果装上轮子的话，那么就算是一个小孩都能轻松拉动。
至于具体的车子，罗琦想了想，决定用的是穿越前最常见的那种物流小推车，就是下面两对小车轮，上面一个铁皮，旁边再有一对把手。
她觉得可以适当的调整一下，比如承重的铁皮，可以改成木制的，或者直接可以用几根树枝搭个架子。
再比如那作为拖拽推行的把手，也可以改成绳索牵拉，方便他们站在岸上用绳子拖拉小车。
“那么车轮呢？车轮你怎么制作？”
“车轮大家都是看过的，之前不做，一个是道路原因，另一个也是因为当时不存在能够深度加工木材的锋利金属。”罗琦为大家解释：“就算是穿越前的时空，车轮也是出现在青铜以后的。”
“可是感觉车轮做起来很需要技术啊，”一个玩家抓着自己的头发，顾不得心疼精心打理的发髻，哀叹道：“平时没注意，但是仔细想想，车辙那么多，你怎么给安装上去？”
“不用装，”还是大德鲁伊给出了方案：“一开始的车轮就是弄个圆滚滚的东西滚着，陶轮啊木头啊都行，你弄个树砍了，截一段木桩弄圆了穿个孔，那就能做轮子。”
但是轮子的制作显然并没有这么简单，因为是用一根木头贯穿两根轮子，那么怎么才能保证轮子不会东倒西歪不会脱落就是一个问题，就是轮子稍微再木头上有所滑动，都会让运输过程变得不顺畅。
所以一般的车轮上都会有箍来固定住轮子和车轴，使得轮子不至于摇晃脱落。
那么这个时空，连个钉子都还没有，可怎么固定车轮和车轴呢？
木头？藤条？绳子？金